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1、1汽车发动机构造与维修课程整体教学设计（2013 2014学年第二学期）课程名称： 汽车发动机构造与维修 所属系部： 车辆运用工程系 制定人： 张莉 合作人： 李维娟 杨波 王梦 李晓杰鲁言超 王昌福 张劲松 制定时间： 2014 年 9 月 烟台汽车工程职业学院2课程整体教学设计一、课程基本信息课程名称：汽车发动机构造与维修课程代码：B0300206 学分：6 学时：96授课时间：第三学期 授课对象：汽车检测与维修技术专业（五年）课程类型：汽车检测与维修技术专业核心课程先修课程:汽车整体结构认知 汽车机械基础 汽车识图后续课程:发动机电控系统检修 汽车故障诊断与综合检测二、课程目标设计总体目
2、标：本课程的总体目标是：通过各教学项目的实施，使学生获得认知汽车发动机的基本结构和分析各机构工作原理方面的技能，会使用工具、仪器和 设备等对发动机的零部件进行拆装和检修，培养学生在“汽车发动机 维修” 领域内的核心 职业能力，并通 过情境和岗位的模拟，使学生具有良好的职业意识和职业素养。能力目标： 1、能够查阅维修手册或相关资料，收集拆装和检修发动机所必需的专业技术信息，例如作业规范、环保要求等；2、能够描述和分析发动机各部件的工作过程和工作原理；3、能够根据故障现象分析产生的原因，制定正确的诊断方案；34、能够根据诊断方案，正确运用工具和设备对发动机机械系统实施拆装和检修；5、能够正确记录、
3、分析检测结果并判断故障具体部件，制定维修作业计划并填写工作任务单或表格；6、能够按照规范和技术规定进行操作，保证检修质量；7、能够根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气、废液以及已损坏零部件。知识目标： 1、熟悉汽车发动机的基本结构和工作原理；2、熟悉发动机的检测和修理的基本理论；3、掌握发动机常用的拆装、检测工具及设备的用途和使用方法；4、掌握发动机机械系统有关维修标准；5、掌握发动机机械系统的试验内容与试验方法；6、掌握发动机机械系统常见故障的诊断技术与检修方法。素质目标： 1、能在完成汽车发动机检修工作中培养良好的操作习惯、安全生产和环保意识；2、具有良好的团队协作精神和组织协调能力，能
4、与他人合作完成汽车发动机检修工作任务；3、具有独立学习、 获取新知识、分析和 处理信息的能力，能按时高效完成汽车发动机检修工作任务；4、具有不断积累维修经验，从个案中寻找共性的能力，能独立分4析和解决汽车发动机检修工作中遇到的技术问题；5、具有较强的口头与书面表达能力，能与他人进行汽车发动机检修技术交流； 6、具有良好的心理素质和克服困难的能力，能处理汽车发动机检修工作中遇到的一般危机。三、课程内容设计：序号 模块名称 教学名称 学时1、发动机信息采集 4 2、气缸压力测量 23、机体组检修 61发动机功率不足的故障检修4、活塞连杆组检修 61、曲轴的检修 62、气门组的检修 62发动机异响的
5、故障检修3、气门传动组的检修 61、润滑油的选择与更换 42、机油滤清器的清洗与更换 23发动机机油压力异常的故障检修3、机油泵的检修 41、冷却液的检查与更换 22、散热器的清洗与修补 64发动机温度异常的故障检修3、水泵、 风扇和节温器的检修 61、汽油机空气供给系统检修 65汽油机运转不稳故障检修 2、汽油机燃油供给系统检修 651、喷油器的检查与调试 66传统柴油机启动困难故障检修 2、喷油泵和输油泵的检查与调试61、发动机总成的拆装 67发动机总成的拆装与检测 2、发动机总成的检测 6合 计 966四、能力训练项目设计编号能力训练项目名称子项目编号、名称 能力目标 知识目标 训练方式
6、、手段及步骤可展示的结果1-1 发动机信息采集1、能够描述发动机的类型2、能够描述发动机的总体结构3、能够描述发动机的工作原理4、能够解释发动机相关的专业术语掌握发动机的基本术语、类型、 总体结构及工作原理学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够描述发动机的基本术语、类型、总体结构及工作原理1-2 气缸压力测量1、能够测量发动机气缸压力并分析变化原因2、能够正确使用测量仪表1、掌握测量气缸压力和真空度的条件和技术要求2、掌握气缸压缩压力变化的原因学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实
7、物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行气缸压力的测量，并能够分析测量结果1-3-1 机体组的拆装1、能够正确拆装气缸盖和油底壳2、能够正确使用各种常用拆装工具1、掌握机体组的组成和作用2、掌握气缸盖、气缸体的结构、类型3、掌握油底壳的结构特点学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行机体组的拆装1发动机功率不足的故障检修1-3机体组检修1-3-2 气缸盖、气缸体的检修1、能够检验气缸盖下平面和气缸体上平面的平面度，并能参照维修手册
8、做出维修判断2、能够正确使用测量工具1、掌握气缸盖、气缸体的损坏形式和原因2、掌握气缸盖、气缸体的检修方法学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行气缸盖、气缸体的检修，并能参照维修手册做出维修判断71-3-3 气缸磨损的检修1、能够检验气缸的圆度和圆柱度，并能参照维修手册做出维修判断2、能够正确使用测量工具1、掌握气缸的磨损规律2、掌握气缸磨损的原因和修理尺寸的确定学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程
9、组织教学学生能够独立检验气缸的圆度和圆柱度，并能参照维修手册做出维修判断1-4-1 活塞连杆组的拆装1、能够正确拆装活塞、连杆2、能够认识主要零部件的装配标记3、能够正确使用拆装工具1、掌握活塞和连杆的结构特点2、掌握活塞和连杆的装配及运 动关系学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行活塞连杆组拆装1-4-2 活塞环的拆装与检测1、能够正确拆装活塞环2、能够进行活塞环“ 三隙”的检测并能参照维修手册做出维修判断3、能够正确使用拆装和检测工具1、掌握活塞环的分类和结构特点2、掌握活塞环的选
10、配和检测方法学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立拆装活塞环，能够进行活塞环“三隙”的检测并能参照维修手册做出维修判断1-4活塞连杆组检修1-4-3 活塞和连杆的检修1、能够正确检验活塞并能参照维修手册做出维修判断2、能够正确检验连杆的变形并能参照维修手册做出维修判断3、能够正确使用检测工具 1、掌握活塞和连杆的构造2、掌握活塞损坏的原因和选配方法3、掌握连杆变形的特点和原因学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的
11、工作过程组织教学学生能够独立检测活塞和连杆，能够参照维修手册做出维修判断82-1 曲轴的检修1、能够检验曲轴的磨损，并能参照维修手册做出维修判断2、能够检验曲轴的变形，并能参照维修手册做出维修判断3、能够正确使用检测工具1、掌握曲轴的结构和支承方式2、掌握发动机的工作顺序3、掌握曲轴的常见损伤及原因学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立检测曲轴，能够参照维修手册做出维修判断2-2-1 配气机构的拆装1、能够正确拆装配气机构2、能够正确使用气门弹簧拆装钳1、掌握配气机构的组成和作用2、掌握配
12、气机构各主要机件的装配关系学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行配气机构的拆装2-2-2 气门组零件的检修1、能够检验气门、气门弹簧、气门导管，并能参照维修手册做出维修判断2、能够检验气门密封性，并能参照维修手册做出维修判断 3、能够正确使用检测工具1、掌握气门的结构和常见损伤2、掌握气门导管、气门座和气门弹簧的结构学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立检测气门组零件，能够参照维修
13、手册做出维修判断2-2气门组的检修2-2-3 气门间隙的检查与调整1、能够对配气机构的气门间隙进行正确检查和调整2、能够正确使用检测工具1、掌握气门间隙的原理2、掌握气门间隙过大或过小的危害学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行气门间隙的检查和调整2发动机异响的故障检修2-3气门传动组的2-3-1 正时链和正时带的拆装和检修1、能够正确拆装正时链条和正时带 2、能够检验正时链条、链轮和正时带并能参照维修手册做出维修判断 3、能够正确使用拆装和检测工具1、掌握正时链条和正时带的损 坏形式
14、2、掌握配气相位的原理学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立拆装和检验正时链条和正时带，能够参照维修手册做出维修判断9检修2-3-2 凸轮轴的检修1、能够对凸轮轴进行变形和磨损测量并能参照维修手册做出维修判断 2、能够正确使用检测工具掌握凸轮轴的结构、布置形式和传动方式学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行凸轮轴的检测，能够参照维修手册做出维修判断3-1 润滑油的选择与更换1、能够
15、正确选用润滑油2、能够按照保养周期正确更换润滑油1、掌握发动机润滑系的构造与 组成2、掌握润滑方式及润滑油路3、掌握润滑油的牌号及选用原 则学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行润滑油的选择与更换3-2 机油滤清器的清洗与更换能够按照正确的操作规范清洗和更换机油滤清器1、掌握机油滤清器的类型和作用2、掌握机油滤清器的构造学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行机油滤清器的清洗与更
16、换3发动机机油压力异常的故障检修3-3 机油泵的检修1、能够正确拆卸机油泵、2、能够对机油泵的泵油性能进行检验并能够参照维修手册做出维修判断3、能够正确使用检测工具掌握机油泵的分类、结构和工作原理学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立拆卸和检验机油泵，能够参照维修手册做出维修判断4发动机温度异常的故障检修4-1 冷却液的检查与更换能够根据发动机使用场合合理选择与更换冷却液1 掌握冷却系统的组成与工作原理2、掌握冷却系的大小循环路线3、掌握冷却液的种类和使用注意事项学生自主训练为主，教师运用多媒体等教育技术，采用实物演示、实车演练等教学手段，基于“资讯-决策-实施-评价-总结”的工作过程组织教学学生能够独立进行冷却液的检查与更换104-2 散热器的清洗与修补1、能
