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1、1注 册 验 船 考 试 模 拟 案 例 分 析 题 及 参 考 答 案 、综 合 部 分一 、某 公 司 一 条 L*B*D=46m*7.8m*2.6m 货 船 ，2001 年 建 造 ，航 行 三 峡 库 区 。在 2006 年 进 厂 加 长 7m，加 高 1 米 ，改 建 完 工后 营 运 检 验 中 ，被 船 检 部 门 发 现 ，督 促 船 厂 报 送 完 工 图 纸 及 出 厂 报 告 ，检 验 完 后 发 放 了 三 峡 库 区 证 书 。请 问 该 船 在 检 验 中是 否 存 在 与 船 检 管 理 规 定 不 一 致 的 地 方 ？参 考 答 案 ：存 在 不 一 致 。
2、1、按 交 通 部 关 于 川 江 和 三 峡 库 区 船 舶 运 输 准 入 管 理的 公 告 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 公 告 第 14 号 第 五 条 规 定 ：自 2003 年 10 月 1 日 起 ，禁 止 新 开 工 建 造 或 者 改 建 非 标 准 集 装 箱船 、非 标 准 干 散 货 船 进 入 川 江 和 三 峡 库 区 航 运 市 畅 。本 船 2006 年 进 厂 加 长 加 高 ，属 违 禁 行 为 。2、船 舶 重 大 改 建 属 于 建 造检 验 的 范 畴 ，按 交 通 部 海 事 局 2002 年 1 月 21 日 下 发 交 海 发 2002
3、19 号 关 于 加 强 建 造 船 舶 检 验 和 管 理 的 通 知 第 一 条 ：各船 检 部 门 实 施 船 舶 建 造 检 验 ，要 严 格 执 行 现 行 规 范 、规 则 和 规 定 严 格 检 验 和 把 关 ，不 得 任 意 免 除 规 范 标 准 和 减 免 检 验 程 序 。第 二 条 ：建 造 船 舶 必 须 按 规 定 申 请 建 造 检 验 。自 本 通 知 发 布 之 日 以 后 建 造 的 船 舶 ，凡 未 履 行 建 造 检 验 的 ，船 检 部 门 一 律 不得 擅 自 检 验 发 证 。本 通 知 发 布 之 日 前 建 造 的 船 舶 ，如 未 履 行
4、建 造 检 验 ，船 检 部 门 收 到 检 验 申 请 后 应 按 管 辖 区 域 向 海 事 局 下设 的 船 检 管 理 处 报 告 ，并 在 船 检 管 理 处 的 监 督 下 严 格 按 有 关 规 定 进 行 初 次 检 验 (包 括 图 纸 审 查 )。本 船 私 自 改 建 ，未 履 行 建造 检 验 ，船 检 部 门 仅 督 促 船 厂 报 送 完 工 图 纸 及 出 厂 报 告 ，检 验 完 后 发 放 了 三 峡 库 区 证 书 ，明 显 违 反 规 定 。二 、某 货 船 船 检 登 记 号 为 2005R453，开 工 建 造 日 期 为 2004 年 11 月 8
5、日 。因 损 坏 船 闸 通 航 设 施 被 滞 留 ，海 事 部 门 检 查了 船 上 相 关 证 书 ，并 对 船 舶 进 行 勘 测 ，以 下 为 检 查 记 录 ：1、该 船 持 有 H 省 某 市 船 检 机 构 核 发 的 川 江 航 行 证 书 ，但 船 舶 主 尺 度 不 符 合 川 江 标 准 货 船 主 尺 度 系 列 的 要 求 ；2、证 书 上 标 明 满 载 吃 水 为 3.0m，实 测 为 3.2m；3、航 区 为 A、J2，船 长 68m，实 测 货 舱 口 围 板 高 度 为 550mm；4、船 舶 建 造 地 为 W 省 某 船 厂 ，建 造 检 验 H 省
6、某 市 船 检 机 构 。试 分 析 H 省 某 市 船 检 机 构 在 该 船 的 检 验 过 程 中 存 在 哪 些 主 要 问 题 ，并 说 明 理 由 。参 考 答 案 ：H 省 某 市 船 检 机 构 在 该 船 的 检 验 过 程 中 主 要 存 在 以 下 问 题 ：1、按 交 通 部 2003 年 第 14 号 公 告 规 定 ，自 2003 年 10 月 1 日 起 ，禁 止 新 建 和 改 建 非 标 准 船 货 船 进 入 川 江 航 行 ，该 船 主尺 度 不 符 合 川 江 标 准 货 船 系 列 的 要 求 ，不 能 签 发 川 江 航 行 证 书 。2、满 载 吃
7、 水 明 显 存 在 船 、证 不 符 ，验 船 机 构 或 验 船 人 员 存 在 检 验 不 到 位 的 问 题 ，严 格 来 讲 可 能 存 在 弄 虚 作 假 的 行 为 ，违 反 船 舶 检 验 机 构 执 业 道 德 准 则 的 规 定 。3、按 2004内 法 规 规 定 ，A 级 航 区 货 舱 口 围 板 高 度 不 小 于 350mm（非 敞 口 ）/650 mm（敞 口 ）。A、J2 航 区 货 舱 口 围 板 高度 取 550mm，明 显 偏 小 ，属 擅 自 降 低 检 验 标 准 的 违 规 行 为 。4、H 省 某 市 船 检 机 构 到 W 省 某 船 厂 执
8、行 船 舶 建 造 检 验 ，属 违 规 异 地 检 验 行 为 ，是 船 舶 检 验 管 理 暂 行 规 定 （海 船 检2002 第 586 号 ）明 令 禁 止 的 检 验 行 为 。三 、公 路 局 汽 渡 拖 船 1977 年 建 造 完 工 投 入 营 运 ，即 将 达 到 报 废 年 限 。船 东 已 列 更 新 计 划 ，正 在 设 计 图 纸 。为 渡 运 需 要 ，经船 东 申 请 ，某 船 检 机 构 经 年 检 后 发 放 适 航 证 书 ，有 效 期 未 超 过 报 废 期 限 ，未 超 过 一 年 ，请 问 该 检 验 有 无 问 题 ？参 考 答 案 ：有 问 题
9、 ，按 1993 年 交 通 部 2 号 令 和 2006 年 交 通 部 8 号 令 规 定 ，二 类 河 船 老 旧 期 为 24 年 ，强 制 报 废 期 为 30 年 ，即 2002 年 申 请 特 别 定 期 检 验 ，2007 年 报 废 ，某 船 检 机 构 经 年 检 后 发 放 适 航 证 书 明 显 违 反 规 定 。四 、某 市 船 检 所 签 发 了 一 艘 甲 板 货 驳 船 舶 检 验 证 书 簿 ，该 货 驳 建 造 完 工 日 期 为 2004 年 1 月 30 日 ，同 时 该 货 驳 在 载 货 区 域甲 板 上 未 设 置 货 围 板 和 顶 盖 .某 海
10、 事 部 门 查 证 时 ，发 现 吨 位 证 书 中 填 写 按 2004 年 内 河 船 舶 法 定 检 验 技 术 规 则 进 行 丈 量计 算 ，且 在 计 入 总 吨 位 处 所 （V4）为 0m3。请 问 ，该 市 船 检 所 签 发 吨 位 证 书 是 否 正 确 ，其 依 据 是 什 么 ？参 考 答 案 ：均 属 错 误 。依 据 其 一 是 该 船 总 吨 位 应 填 写 为 1999 年 内 河 船 舶 法 定 检 验 技 术 规 则 计 算 ，其 二 计 入 总 吨 位 处 所（V4）应 按 内 河 船 舶 检 验 技 术 规 则 第 3.1.4.4.款 中 对 无 围
11、 板 和 顶 盖 的 ，其 容 积 为 甲 板 和 载 货 面 积 乘 以 0.1 船 宽 。所 计 算 容积 应 计 入 固 定 载 货 的 开 敞 处 所 的 型 容 积 V4之 中 。五 、有 一 艘 240KW 在 航 货 船 ，其 船 舶 适 航 证 书 有 效 期 签 至 2008 年 12 月 30 日 止 。该 船 东 近 期 将 原 船 安 装 一 台 CYSC-0.05型 ,排 量 为 0.05 立 方 /小 时 ,換 新 为 一 台 CYSC-0.1 型 ,排 量 为 0.1 立 方 /小 时 油 水 分 离 器 ,且 产 品 经 船 级 社 认 可 ,试 问 其 原 签
12、 发船 舶 适 航 证 书 有 效 期 是 否 继 续 生 效 ,其 理 由 是 什 么 ?参 考 答 案 ：根 据 内 河 船 舶 营 运 检 验 规 程 第 二 章 第 五 节 之 规 定 ，该 船 舶 适 航 证 书 即 失 效 ，其 理 由 是 ：按 2.5.2 条 款 中 所 述 船2舶 适 航 证 书 在 发 生 下 列 任 一 情 况 下 失 效 。1、船 舶 发 生 影 响 航 行 安 全 的 机 损 海 损 事 故 后 ；2、船 体 结 构 、上 层 建 筑 、机 械 装 置 、安 全 设 备 、防 污 设 备 和 固 定 压 载 等更 改 或 变 化 。涉 及 到 规 范
13、要 求 而 未 征 得 验 船 部 门 同 意 的 。3 船 舶 检 验 证 书 中 所 涉 及 的 适 航 条 件 发 生 变 化 或 要 求 限 期 完 成 的 项 目 没有 按 期 完 成 的 。六 、某 船 东 从 A 省 购 买 一 艘 在 航 营 运 甲 板 货 船 ，船 东 仅 持 船 舶 注 销 证 书 内 河 船 舶 检 验 证 书 簿 , B 省 某 船 检 机 构 口 头 申 请 办理 营 运 船 舶 变 更 机 构 的 初 次 检 验 。B 省 某 船 检 机 构 受 理 后 ，即 指 派 验 船 师 对 该 船 进 行 了 初 次 检 验 ，完 毕 后 ，即 换 发
14、新 的 船舶 检 验 证 书 ，试 述 B 省 某 船 检 机 构 在 办 理 营 运 船 舶 变 更 机 构 初 次 检 验 流 程 是 否 正 确 ？ 其 依 据 是 什 么 ？参 考 答 案 ：B 省 船 检 机 构 办 理 营 运 船 舶 变 更 机 构 初 次 检 过 程 中 不 正 确 。其 依 据 是 根 据 国 内 航 行 船 舶 变 更 船 舶 检 验 机 构 管理 规 定 ，船 东 应 向 新 船 籍 港 检 验 机 构 提 交 变 更 机 构 书 面 申 请 ，新 船 籍 船 舶 机 构 按 照 申 请 通 告 原 船 籍 港 船 检 机 构 ，原 船 籍港 船 检 机
15、构 按 规 定 转 交 有 关 资 料 ，新 船 检 机 构 对 转 来 资 料 进 行 分 析 ，并 对 图 纸 审 查 ，根 据 审 查 ，资 料 分 析 结 果 ，船 东 的 安排 确 定 实 船 检 验 的 次 数 与 范 围 。实 船 检 验 原 则 是 ;按 法 规 和 检 验 规 定 的 项 目 进 行 ，合 格 后 按 规 定 签 发 船 检 证 书 。七 、某 市 船 检 所 一 验 船 师 在 某 港 口 对 一 艘 营 运 客 渡 船 执 行 法 定 检 验 时 ，发 现 救 生 衣 数 量 与 所 载 证 书 情 况 不 符 ，该 验 船 师 即撤 消 该 船 证 书
16、，试 问 其 采 取 措 施 是 否 妥 当 ，其 理 由 是 什 么 ？参 考 答 案 ：该 验 船 师 采 取 措 施 不 妥 当 。应 按 内 河 船 舶 法 定 检 验 技 术 规 则 总 则 1.2.1.3 条 款 中 ，验 船 师 在 执 行 内 河 法 定 检 验时 ，如 确 认 船 舶 或 其 设 备 状 况 在 实 质 上 与 所 载 情 况 不 符 ，或 船 舶 设 备 不 符 合 “航 行 对 船 舶 或 船 上 人 员 都 无 危 险 ”的 条 件 下 ，该 验 船 师 或 组 织 应 立 即 要 求 船 舶 采 取 纠 正 措 施 ，如 船 舶 未 能 采 取 此 种 纠 正 措 施 ，则 应 撤 消 该 船 的 有 关 证 书 。八 、某 验 船 师 检 验 一 艘 干 货 船 后 ，在 办 证 过 程 时 ，发 现 船 东 提 供 的 正 本 证 书 中 载 重 线 证 书 干 舷 值 与 船 检 机 构 保 存 的 该 船 档案 副 本 核 定 干 舷 值 不 一 致 ，试 述 船
