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1、 1GXXXXXX 至 XXX 公路（XXX 县境内）改建工程 B 标段雨水泵站深基坑专项施工方案编号： 编制单位：XXXXXXXXXXX 有限公司GXXX 国道 XXX 至 XXX 公路改建工程项目经理部编制时间: 2016 年 8 月 2项目经理部施工方案（组织设计 、安全 专项方案、常规技术方案）审批页工程名称 GXXX 国道 XXX 至 XXX 公路(XXX 县境内)改建工程 B 标段方案名称 雨水泵站深基坑专项施工方案编制单位 XXXXXXXXXXX 有限公司 GXXX 国道 XXX 至 XXX 公路改建工程项目经理部编制人 签名： 编制时间：工程 技术 安全 质量意见：签名：日期：
2、意见：签名：日期：意见：签名：日期意见：签名：日期：项目总工意见：签名：日期：审核项目经理（若需要）意见：签名：日期： 3目 录第一部分 工程概况 .4一、参建单位 .4二、工程简介 .4第二部分 编制依据 .6二、 机械设备保证措施及配制计划 .7第四部分 工程特点分析与危险源辨识及采取的相应措施 .7一、工程特点分析 .7二、主要危险源分析、辨识及采取的相应措施 .7三、其它危险源分析、辨识及采取的相应措施 .8第五部分 主要施工方法 .11一、施工程序 .11二、施工准备 .11三、土方开挖施工措施 .11四、基坑回填技术要求 .13第六部分 施工安全保证措施 .13一、组织保证措施 .
3、13二、技术措施 .14三、应急预案 .17四、监控方案 .20五、 降水方案 .24第七部分 劳动力计划 .27第八部分 计算书 .29 4深基坑专项施工方案第一部分 工程概况一、参建单位设计单位：XXX 城乡规划设计研究院、XXX 市政工程设计研究院有限公司；监理单位：XXX 建设监理有限公司；建设单位：XXX 县城市建设投资发展有限公司；施工单位：XXXXXXXXXXX 有限公司。二、工程简介2.1 工程名称：GXXX 国道 XXX 至 XXX 段（XXX 县境内）公路改建工程 B 标段 XXX 路及雨水泵站重力管道深基坑工程。2.2 工程概况：根据GXXX 国道 XXX 至 XXX 公
4、路（XXX 县境内）施工图，320 国道采用下穿方式穿过 XXX 铁路立交桥，在铁路西侧 K778+790 处设置最低点（ 23.770m），故在K778+260-K779+010 段形成低洼地，汇水面积约 3.28 公顷，该段道路比周边用地低，排水比较困难。GXXX 国道改造施工图中该段排水设计为：两侧雨水向中间汇合，在K778+760 处汇总雨水管为 DN1200，管内底高程为 21.48m。 为解决 GXXX 国道下穿铁路立交桥排水问题，经论证确定方案为：下穿立交段雨水经 XXX 路向西排入 105 国道处古塘排渍道（XXX），该处常水位 19.7m，最高控制水位22.2m。对于 10
5、年一遇以内下穿立交段雨水通过管道重力自流至古塘渍道，对于超标准雨水通过 500 立方米调蓄池调蓄和雨水泵站排水，其综合能力能应对 50 年一遇暴雨。该方案需要沿 K778+260-K778+760 西侧和 XXX 路南侧设置两套雨水管，一套为立交段雨水管重力出水管（埋深 7.29m3.91m），一套为 XXX 路南侧道路雨水管，为 XXX 路南侧地块服务，并承接雨水泵站出水。设计在 GXXX 国道 K778+780 处道路外设置一座雨水提升泵站，占地 1197.2 平方米，内置一座 500 立方米调蓄池和一座预置泵站。并设置一套重力雨水管和一套压力出水管，接至 XXX 路南侧。现场情况：现场已
6、相应采用井点降水，但由于土质细砂层，稳定性差。过程中应采取降水及支护并用的方式进行开挖。Comment M1: 挖除顶层 2.5米后土层后，采用 1:1放坡大开挖。52.3基坑深度及结构：开挖深度：预置泵站基坑开挖深度为 7.15m，调蓄池开挖深度为 6.2m。该深范围内分布的地层主要有：细砂层、流砂层。拟采用方案：大开挖法（降低场平标高，消除危险源）,挖除顶层 2.5m厚土层后，采用 1:1放坡大开挖。2.4 工程周边情况和地下情况：拟建场地周边环境条件相对较为简单，但基坑处于砂层中。2.5地下水情况：设计图纸说明：勘察期间测得初见水位埋深 14.5-14.8m，稳定水位埋深21.00m（相
7、对黄海高程 15.7m左右）。根据 XXX地区水文地质资料，地下水水位年变化幅度在 2.00m左右。现场开挖挖过程中地下水丰富。2.6工程土质概况根据设计文件提供场地勘察地层主要有：第四系更新统冲积层（Q3al），岩性为粉 6质粘土、中砂、粗砂、砂砾，近地表为杂填土（Q4ml）、耕填土（Q4pd）。据其岩性及工程地质特征，共划分为 5 个工程地质层，一个地质亚层，自上而下分述如下：（1）杂填土：场地表部仅雨水管道沿线（ZK4、ZK5 钻孔附近）分部。红褐、灰黄、黄褐、杂色，湿、松散状态，主要由粘性土、碎石、砖块等建筑垃圾组成，为近年回填而成，欠压实固结。层顶面埋深 0.00m，层顶面标高 25
8、.2936.67m，层厚0.002.20m。（2）耕表土：主要分部于雨水泵站、调蓄池处（ZK1ZK3 钻孔附近）。红褐、灰黄、黄褐，湿、松散状态，主要由粘性土组成，含植物根茎。为耕种土。层顶面埋深0.00m，层顶面标高 36.637.02m，层厚 0.000.5m。（3）粉质粘土：场地内各钻孔均见分布。红褐、红黄、黄褐。湿、可塑状态，含铁锰质氧化斑点，似花斑状构造，含粉砂质较高。摇震无反应，干强度中等，韧性中等，稍光滑，底部粉砂质含量增高，似粉土。空间分布较稳定，厚度变化较大。层顶面埋深 0.42.2m，层顶面标高 34.4736.52m。平均标高 35.62m，层厚 26.8m，平均厚度 4
9、.82m。（4）中砂：场地内各钻孔均揭露。浅黄、褐黄、黄色，稍湿-饱和、稍密-中密状态，上部含粘粒较高。级配好，分选性差，土质均匀。空间分布稳定，厚度较大。层顶面埋深 4.007.3m，层顶面标高 29.332.47m，平均标高 30.8m，揭露厚度7.417.3m。粗砂：场地内仅 ZK4 钻孔揭露。浅黄、褐黄、黄色，饱和、中密状态，级配好，分选性差。含细砾，砾含量约占 10-15%，亚园形为主，石英质。空间分布较稳定，厚度稍薄。层顶面埋深 21.5m，层顶面标高 15.17m，层厚 1.5m。第二部分 编制依据（1）建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)；（2）建筑边坡工程技术规范(
10、GB503302002)；（3）建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)；（4）建筑基坑工程监测技术规范（GB 50497-2009）；（5）基坑工程手册（第二版，中国建筑工业出版社，2009.11）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）危险性较大分部分项工程管理办法87 号文件XXX 危险性较大分部分项工程管理实施细则 7施工图纸：工程设计图纸第三部分 施工计划一、施工计进度基坑工程计划于 2016 年 10 月 10 日开始至 2016 年 10 月 26 日结束。二、 机械设备保证措施及配制计划(1)根据施工进度计划，分析计算机械设备需求，提前落实充裕数量的机械，满足进场时
11、间和数量的要求。(2)施工机械设备调遣进场以前做好检查维修，并在施工全过程中加强日常维修和保养，建立机械设备技术性能和维修保养档案，使机械设备总能处于良好状态，保证施工顺利进行。(3)机械设备的管理由经营采购部负责，对机械设备的购置和租用进行严格控制。设备进场前必须验收合格后方可投入使用。(4)设备的使用严格遵守操作规程，操作人员持证上岗，强调操作人员的技能水平，提高作业效率。(5)机械设备配置计划设备名称 规格及型号 单位 数量自卸汽车 15T 台 7装载机 50 台 3挖掘机 200 台 3压路机 XS262J 台 1水 泵 80 台 13潜水泵 800 方 /小时 台 24发电机 250kw 台 1全 站 仪 台 1水 准 仪 台 1第三部分 工程特点分析与危险源辨识及采取的相应措施一、工程特点分析本工程具备下列特点：1.本工程基坑深 6.27.15m，最大开挖深度约 7.15m，根据
