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1、2013 年江西省抚州市职业技能竞赛汽车维修技能大赛电控发动机拆装竞赛评分表项目 配分 评分标准或要求 情况或违规记录 得分工具的选用 3 工具选用不当，发现一次扣 0.5 分，扣完本分值为止工具的使用 3 工具使用不当，发现一次扣 0.5 分，扣完本分值为止零部件乱摆乱放，除下述另有规定的外，发现一次扣 0.5分，扣完 3 分为止零部件摆放及工具整理 6 发动机安装完毕后，场地未清理干净扣 0.5 分，工具未整理或整理不当，发现一次扣 0.5 分，扣完 3 分为止基本情况评定三不落地 4 零部件、工具、油料、抹布等落地一次扣 0.5 分；发现较严重情况的本项不得分。外围附件拆卸 4 该拆下的
2、未拆下，发现一次扣 0.5 分按顺序分批分次松开凸轮轴轴承盖螺栓，否则扣 12 分按对角线顺序分批分次松开气缸盖安装螺栓，否则扣 12分拆下后轻拿轻放，摆放整齐，否则扣 0.51 分气缸盖罩和气缸盖拆卸 8该拆下的未拆下，发现一次扣 0.5 分，扣完 2 分为止按对角线顺序分批分次松开油底壳安装螺栓，否则扣 12分油底壳及缸体内部附件拆卸6拆下后轻拿轻放，摆放整齐，否则扣 0.51 分能正确拆卸 1 个活塞连杆总成，否则扣 26 分活塞连杆拆卸 10 能正确拆卸 1 个活塞连杆总成上的活塞环，否则扣 24 分未按正确工艺或顺序拆卸，造成零部件或工具损伤或变形的，发现一次扣 1.5 分，扣完本分
3、值为止拆卸过程评定零部件损伤 6强行乱拆乱卸的，发现一次扣 5 分能正确安装活塞环，否则扣 0.51 分装配时能将各环开口错开，否则发现一次扣 0.5 分能正确安装活塞连杆组，否则扣 0.52 分螺栓未按规定扭矩拧紧或未拧紧，发现一次或一处扣 0.5分装配过程评定活塞连杆组的安装 12零部件漏装、错装，发现一次或一处扣 0.5 分能正确安装缸体内部附件，否则扣 0.51 分能按对角线顺序分批分次拧紧油底壳安装螺栓，否则扣0.52 分螺栓未按规定扭矩拧紧，发现一次或一处扣 0.5 分油底壳及缸体内部附件安装6零部件漏装、错装，发现一次或一处扣 0.5 分能按对角线顺序分批分次拧紧气缸盖安装螺栓，
4、否则扣 2分能按顺序分批分次拧紧凸轮轴轴承盖螺栓，否则扣 2 分装配过程评定气缸盖罩和气缸盖安装 10配气正时记号未对准，扣 3 分项目 配分 评分标准或要求 情况或违规记录 得分螺栓未按规定扭矩拧紧，发现一次或一处扣 0.5 分零部件漏装、错装，发现一次或一处扣 0.5 分不能正确安装皮带，发现一次扣 1 分螺栓未按规定扭矩拧紧，发现一次或一处扣 0.5 分外围附件安 装 6零部件漏装、错装，发现一次或一处扣 0.5 分装配时，造成螺栓等零部件断裂、变形的，发现一次扣 5分未按正确工艺或顺序强行安装的，发现一次扣 5 分其他要求 0装配时，造成零部件破裂的，情节严重的，取消参赛资格装配质量评
5、定 10 装配前后发动机转动阻力完全一致者不扣分，过松或过紧者扣 14 分，严重者扣 59 分，完全转不动者扣 10 分安全文明生产 6 着装整齐、动作规范、精神饱满、有礼貌，否则扣 16 分。总配分 100 总得分技术要求：1、在拆装过程中，下列部件不需拆下或进一步解体。若拆下或解体，不加分；但若出现评分表中所要求扣分的情况时，则需扣分。 发动机外围附件只需拆下，不需进一步解体。 （外围附件只保留进排气歧管） 发动机气缸盖上的气门组零件不需进一步解体，火花塞不需拆下。 活塞环只需拆装一个活塞上的，所有的活塞连杆组不需进一步解体。 发动机缸体内部的机油泵、集滤器等不需进一步解体。 正时齿轮可不
6、拆下。2、螺栓拧紧要求（限本次竞赛）有规定扭矩要求的螺栓力矩拧紧规定的 80%。选手在操作过程中报出各螺栓的力矩。无规定扭矩要求的，应拧紧到不能松动为止。注意事项：1、在规定时间内，只完成了拆卸，没有进行任何部件安装的，本项目竞赛以零分计。2、不可分解或不要求分解的零部件按一个零部件计算。3、选手在操作过程中，因拆装工艺或顺序不对造成零部件或工具损坏不能再使用的，情节严重者，取消参赛资格，并酌情进行赔偿。3、在装配过程中，裁判员要重点检查螺栓拧紧力矩，正时齿轮记号，曲轴轴承盖、活塞连杆组、凸轮轴轴承盖等不能互换零件的地方。5、除“装配过程评定”中的“其他要求”项目外，在扣分中，若各细目的扣分总数超过配分，则最高扣分为配分。
