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1、交警大队工作总结和工作思路20xx 年是我国全面深化改革的关键之年，中央部署全面依法治国、公安部部署开展“四项建设”的开局之年，也是全面完成“十二五规划”的收官之年。一年来，交警大队以党的十八大及三、四、五中全会精神、依法治国系列讲话精神和全国公安厅局长座谈会议精神为指导，按照“四项建设”总体要求，通过狠抓队伍建设管理、交通环境整治、交通事故预防、交通安全保卫、阶段性中心工作和服务群众得力举措，不断夯实了“四项建设”和“六个交警”建设水平，取得了队伍团结稳定、管理有序规范、交安态势平稳、交通秩序良好和民调满意度提升、社会管理亮点纷呈的工作效果，圆满完成了年初制定的各项工作目标。(一)队伍建设。
2、(二)交秩管理。(三)事故处理。(四)信息宣传。1、从执勤执法信息化着手。一是发挥分控中心作用，精准打击交通违法。最大效能的发挥分控中心抓拍交通违法、侦破逃逸案件、精准打击违法车辆的功能。年内分控中心抓拍违法 46076 起，协助侦破逃逸案件 17 起，布控查获套牌车辆 27 台。二是借助信息科技，推行非现场执法。大队给每个路面中队配备照相机、摄像机、测速仪、警务通等科技信息装备，通过推行非现场执法达到最佳执法效果。三是依托执法记录仪，规范执法行为。大队给每一位民警配备执法记录仪，并积极做好管理与应用，通过执法记录仪进一步规范民警执法行为，保护当事人和民警合法权益。四是利用信息分析，研判交通安
3、全形势。大队定期对道路交通事故情况开展研判分析，确定事故多发、高发的时段、路段，及时调整勤务重点，使公安交通管理工作更具针对性，布警更加科学。2、从内部管理信息化着手。一是利用新技术完善基础数据。大队将数据录入质量和数量、维护作为信息化建设工作的重点，充分发挥信息平台的管理优势，认真学习熟悉信息平台应用知识，力求做到学以致用，快速、准确地操作交警信息平台系统。二是利用信息技术提高事故处理效能。大队紧紧围绕交通事故处理各个环节，通过加强值班室建设、执法办案区建设，将交通事故接处警、现场勘查、调查取证、审批和管理、认定书送达和违法行为处罚告知、文书制作、执法监督和各层面统计等基础工作贯穿于信息化建
4、设全过程，从而使事故处理流程更加便捷高效，群众满意度不断提高。三是利用信息科技做好内部监督考核。大队通过 350M 对讲机系统和分控中心平台加强勤务管理与考核，提高内部管理与监督的准确性和公正性。3、从服务群众信息化着手。一是加大信息装备投入，拓展交管服务领域。大队新建了科目一复验考试考场，完善了交通违法本地、异地处理联网兼容，延伸了部分车驾管业务办理等功能。这些以信息技术为支撑的服务更好的方便了群众。二是开通“双微”平台，搭建警民互动平台。通过微博、微信发布重要信息，及时收集、汇总、分析、研判，形成有价值的信息，提高科技引领勤务的实战能力。三是加强信息发布，更好服务群众。大队充分利用“双微平
5、台”等自办媒体对外发布道路交交管动态、路况及天气等信息，为群众出行提供信息化服务，强化舆论引导和交通安全宣传，让社会群众足不出户就能享受到便捷的服务。1、改革指挥体系，推进集成平台建设。一是以 350M对讲机为平台，构建快速指挥系统。大队以分指挥中心(值班室)为中枢，以 350M 对讲机为平台，建立了由值班大队领导统一指挥，各股室中队为基础，路面民警为单元的两级指挥系统。二是积极探索科学高效的应急处置机制。大队以分指挥中心、分控中心(监控)两个中心为依托，形成点、线、面联动，科学调度、精准打击、高效应用、及时处置的智能化应急管理机制，不断提升警务实战能力和效果。2、改革警务机制，不断提高勤务效
6、能。一是以高峰期保畅为重点，最大限度屯警在路面。大队将机关、服务、窗口等警力与路面中队警力有机整合，按照勤务跟着时段走，勤务跟着难点走的要求，安排警力每天早晚高峰时段站高峰期，疏导指挥交通，确保了城区高峰时段交通有序无阻塞。二是以“责任四定”为手段，落实“网格化”管理模式。大队实施辖区网格化布警管理，将警力科学分面到街面，采取“定人员、定路段、定职责、定奖惩”的勤务运行机制，以此提高街面见警率和管事率。三是以突出街面勤务特点，协助做好治安维稳。大队民警、警察在执勤执法过程中坚持交管工作和维安维稳并重，积极发挥交通警力屯驻街面的优势，协助做好治安维稳工作，查处了不少突发性治安案件，既消除了治安安
7、全隐患也帮助市民群众解决了很多困难，为平安创建做出了积极贡献。大队民、警察在交管工作中涉及的治安、刑事典型案例共 18 起，其中一般性治安案件 11 起，刑事案件 7 起;抓获涉案杀人犯 2 名、盗窃犯 1 名、假冒警察 1 人;收缴管制刀具、仿真的枪 12 件;查获盗抢车辆 2 台，做好人好事 30 余次。3、改革秩序管理，高压严管重点违法。一是对交通违法实施重点打击。大队以“两车”整治、 “四乱”整治、“九打九治”打非治违专项行动、 “压事故、保安全”专项行动、货车“双超整治”等各种专项整治行动为依托，对停车、涉牌涉证、酒驾、闯红灯等重点违法，对校车、渣土车、危化品运输车辆、客运车辆、水泥
8、罐车等重点车辆违法实施常态化“严管重罚” 。二是对交通违法实施精准打击。大队积极发挥分控中心查缉布控功能，对套牌车、违法长期不处理车辆和交通肇事逃逸车辆实施精准打击;同时，大队通过走访群众，与教育部门联合整治，对炸街摩托实施精准打击。全年共计精准打击套牌车辆 27 台，查扣炸街摩托 13 台。三深化“一校一策”机制，精心管理校园周边环境。大队切实做好辖区包保的 10 所中小学校校园及周边道路交通安全管理工作、治安防控工作，严厉打击校车违法行为，切实维护校园安全环境。大队出动护学警力约4600 人次，开展校园周边环境集中整治行动 7 次，查处各类交通违法 330 余起，查扣城郊乡镇接送学生“黑车
9、”和不符合规定的校车 7 台，辖区校园周边道路安全、有序、畅通。四是警力滚动、波次调剂，精细管理节假日安保和交通警保。由于大队辖区面积大、战线长，警力不足，在重要节假日和警保卫期间，大队创新勤务管理，精细组织，将有限警力按照任务推进节奏实行警力滚动、波次调剂，确保了任务完成。年内，大队相继担负警保卫任务次，级别警保卫任务次，做到了万无一失，多次受到上级领导好评。4、改革事故处理，提高事故处理效率。一是创新队伍管理模式。大队根据事故处理工作面临的新情况、新压力，在对事故处理岗位民警进行适当调整的同时，另新增 3 名青年民警充实到现场勘查一线，使中队民警结构呈现年轻、精干和战斗力强势的局面。二是创
10、新业务技能培训手段。中队坚持重大案件责任划分集体会商，逃逸案件全队联动集中侦破，全面落实“传、带、帮”的优良传统，按照“好经验传下去，新同志带起来的原则，打造了一支“纪律严明、业务精湛、执法规范”的交通事故处理执法队伍。三是创新便民利民服务举措。一方面，大队在办事大厅悬挂道路交通安全宣传挂图 、 道路交通事故处理流程图 、道路交通事故处理程序规定以及交通事故损害赔偿案件诉讼指导等，让当事人了解事故处理程序，方便群众办理案件;另一方面，扩充路面执勤中队管理职能，积极推行轻微交通事故快处快赔;再就是，积极依靠交通事故民事赔偿人民调解员机制，做好事故处理调解、安抚工作，努力把矛盾化解在萌芽状态。5、
11、改革防控体系，完善应急处突机制。一是发挥制度防控作用。大队积极发挥武陵区“交安委”办公室成员单位作用，就交通安全工作主动向市、区政府报告，增强“交安委”办公室议事协调能力，继续加强“管、防、包、建”社会化管理体系建设，健全“政府主导、部门协作、联席会议、定期督导”的交通安全管理大格局。同时，大队进一步完善了交通肇事逃逸案件查缉、套牌及盗抢车辆查缉、客运车辆、危险化学品运输车辆道路交通事故应急处置、恶劣天气交通安全管理应急处置等各项工作预案。二是隐患治理防控。大队根据辖区交通事故的规律特点，对重点道路、重点车辆、重点驾驶人等安全隐患对象开展常态化排查治理。全年，大队排整道路安全隐患 11 处，排
12、整危化品运输等特殊车辆安全隐患 22 起，对 44 所幼儿园校车开展排查整改 8 次，向 30 家单位下达了交通安全整改通知书 。三是坚持宣教防控。大队结合文明交通行动计划，开展常态化、多群体、深层次的交通安全宣教活动，提高交通参与者安全出行意识。在积极依靠传统宣传模式的同时，不断创新宣教手段，发挥“双微”平台等值班新媒体扩大宣传效果。四是科学研判防控。大队坚持按月对交通事故情况进行分析，寻找事故发生的规律特点，提出预防事故的对策建议，为大队积极开展预防工作决策当好参谋。6、改革警务保障，构建警务保障机制。一是改革“行”的管理。大队明确专人加强对全队 15 台警车，6 台警用摩托车，34 台警
13、用电动车以及 4 台移动警务车的日常保养和管理，对警车油料实行集中供应，按需定量。二是改革“用”的管理。大队积极筹措资金，为全队民警配发了“五件套”单警装备、执法记录仪和警务通;为全部路面一线警察配备了对讲机;为每个中队配备了 2 台照相机、1 台酒精测试仪等执法装备。大队窗口、机关部门、中队均按规范要求配齐了执法办案用电脑、打印机等信息技术设备。三是做好“吃”的管理。大队以“立足实际、服务实战、服务警队”为要求，进一步加强食堂建设。大队在充分保证日常用餐的同时，在有警保卫、交通事故、交通疏导保畅等突发性事件发生时，充分保证用餐，必要时将饭菜送到定时、定点的勤务一线，确保民警生活有保障。1、抓
14、好制度建设环节，规范执法行为。一是牢固树立规范执法意识。大队结合上级深化公安改革及重点项目推进工作，以推进执法规范化建设常态化为目标，从进一步提高规范执法意识入手，要求全体民警不断增强规范执法意识，牢固立警为公、执法为民思想，确保在思想上不松懈，在工作上不松劲。二是完善规范执法制度建设。大队结合交管实际修订了层级化考核办法 ，进一步完善了路面执勤执法、交通事故处理、窗口服务工作规范，进一步完善了法制员制度、执法考核制度、执法过错追究制度等，强调用制度管人管事。全年，大队集中组织观看规范执法警示教育片 4 场次，修改规范执勤执法考核办法 11 条。2、抓好教育培训环节，提高实战技能。一是培训有针
15、对性。大队本着“干什么、练什么，缺什么、补什么”的原则，针对勤务秩序管理、道路交通事故处理、自身安全防护、枪使用与管理、执法记录仪使用与管理、交通安全宣传、执法规范化、信息化、信息调研等 9 个方面工作，逐一制定培训方案、计划和课程，分批次开展实战训练。二是培训有实战性。大队通过培训，使全体民、警察进一步掌握了执法执勤装备的操作使用方法，为开展各项勤务、处置各类突发警情奠定了良好基础，确保队伍随时能够“拉得出、打得赢” 。全年，大队组织开展路面执勤执法业务知识培训 4 场次，开展事故处理培训 2 场次，还根据需要分别组织开展了枪和新配执法记录仪的使用培训以及民警自身安全防护专项培训等活动 3
16、场次。同时，大队还开展了 2 期警察专项集中培训，主要培训警察体能、作风、执勤技能等方面的知识，提高了警察的综合素质。3、抓好监督考核环节，确保执法效果。一是开展常态化督考。大队建立了由值班大队领导和“考核办”主考、股室中队负责人常考、民警互考的“三考”考核机制加强对民警执法过程、执法效果的考核，做到奖勤罚懒。二是完善社会监督。一方面，大队积极借助电话回访、官方微博、微信平台、QQ 群等互动媒体加强与群众联系，搭建警民互动平台;另一方面，向社会聘请执法形象监督员，充分发挥媒体监督作用等搭建社会监督体系，完善执法监督职能。全年，大队电话回访约 3520 人次，警调群众满意度平均%以上，保持全市交警系统第一名优异成绩。1、以“三项活动”为载体，强化队伍作风建设。一是“守讲创”活动实现了“四有”目标。大队要求从总支成员到普通民警都务必高度重视、认真对待“守纪律、讲规矩”争创“为民、务实、清廉”警队活动开展。大队按照上级要求积极做好各个环节的“规定动作”做
