《贝雷架专项施工方案(1)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《贝雷架专项施工方案(1)（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 南 充 市 西 华 桥 工 程筑岛及贝雷梁架专项施工方案（1）编制： 审核： 四川华蓥建设工程有限公司二零一一年九月1筑岛、地基处理、贝雷架支撑专项方案原投标时所用的设计文件及施工要求：箱梁上部结构采用落地支架就地浇筑然后平移的施工方法。因为箱梁 90m 长是个整体，就地浇筑然后平移就是说部分占用施工场地内位置、部分占用师大路位置，由于箱梁分左右幅施工时间约在 78 个月内，导致师大路断道封闭施工 78 个月时间，然后再牵引到玉带路 3#台。此方案由于长时间占用师大路，使师大路及环峰路的车辆在半年以上无法通车，所以此方案实施的可能性不考虑。原投标时要求工期在一年内，即从 2011 年 5 月
2、2012 年 5 月止，由于受电力、洪水季节、玉带路加油站拆迁等多方面影响，导致我方不间断停工 4 个月，导致计划工期严重滞后。鉴于以上情况，原投标方案实施的可能性完全行不通，根据目前实际具体情况，需要重新报新的专项支架措施方案。更为严重的是：该桥 3#台 4 根桩基在玉带路加油站内，必须要待加油站拆迁完毕后才能打桩，桩打完后才能进行上部箱梁的连续施工，再加上在河内水上作业，所以加油站的拆迁时间决定了连续梁的支撑措施方案。如在今年枯水季节施工上部箱梁，支撑可采用满堂支架法施工；如在明年洪水季节施工上部箱梁，支撑可采用贝雷架施工。根据我方的施工调查，很大可能在明年的 49 月份施工连续箱梁，正是
3、洪水季节施工期间，所以支撑最佳采用贝雷架施工。采用贝雷架施工的优点：A、不受雨季及枯水季节的影响；B、不受桥下净空的影响，净空越高优越性越大；C、装卸方便，缩短施工时间；2D、安全稳定；E、基础处理较简单。以下主要介绍采用贝雷架施工的方案。1 编 制 依 据1.1 编 制 说 明本专项方案是根据两阶段施工图设计文件 、相关技术规范以及施工现场实际情况编制的可实施的专项施工方案。1.2 编 制 依 据 公路桥涵施工技术规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵地基及基础设计规范两阶段施工图设计文件2 工 程 概 况2.1 工 程 概 况南充市西华桥工程（起点里程 K0+011.45,终
4、点里程 K0+107.45）横跨于南充市顺庆区望天坝区明嘉河，河面宽度约 85m。河水常年深度为2.83.4m，上部结构为一联三跨、一箱四室的连续现浇箱梁，箱梁宽度为 40m，长度为 90m，分为左右幅，属于城市 I 级主干道。该桥有 0#台、1#墩、2#墩、3#台桩基，0#台在师大路边沿、1#及 2#墩在河水中、3#台有四根桩在加油站内，加油站需要拆迁。 加油站的拆迁对该桥进度起着决定性的影响。2.2 工 程 地 质 、 水 文 、 气 候 条 件西华桥桥址范围内属河谷地貌阶地地形，桥址分布段地面高程为278.19262.28m，高差达 15.19m。河流由北东向南西流经桥址区，西华3桥横跨
5、明嘉河,该河主要为地表水系，常年水位为 262.38m，水面宽度约3040m，明嘉河一般洪水位为 268.00m。明嘉河在建桥位置地势较低，是嘉陵江一条支流，与嘉陵江的落差较小，水流极缓，嘉陵江涨水要倒流到该桥位处，该河水位一天的水位早晚与中午就相差 12m。拟建桥位属于中亚热带微暖湿润季风气候区，四季分明，除具备盆地共有的冬暖夏热，日照少，风速小，云量少，湿度大，降雨量较多外，还由于工作区界于盆地西部春夏旱区与东部伏旱常现区之间，受天气影响，年降雨量一般在 800900mm ，区内年平均气温在 16.617.8，无霜期262266 天。2.3 主 要 技 术 标 准本桥整幅长 96 延米，采
6、用隔离式双向四车道标准修建。设计行车速度：50 公里/小时。设计荷载：公路-级设计宽度：40m全桥采用整体式路幅：车行道宽度 28=16m,分隔带宽度 22=4m，非机动车道宽度 25=10m，人行道宽度 25=10m，桥面总宽度 40m。设计洪水频率：1/1002.4 箱 梁 主 要 工 程 数 量主要工程数量表序号 项目名称 单位 数量 备注 1 C50混凝土 m3 2663.92 钢绞线 s15.2 kg 9092243 钢 筋 吨 638.62.5 连 续 箱 梁 主 要 荷 载 1、 箱 梁 砼 恒 重 ： 2.5 吨 m32663.9m3=6660 吨2、 箱 梁 钢 筋 及 钢
7、绞 线 恒 重 ： 730 吨3、增加 50%施工荷载(包括支架、模板自重)，1.3 安全系数：(6660+730)(1+50%)1.3=14410 吨3 施 工 目 标安全目标：无死亡重伤事故；无重大机械事故；无中毒，倒塌事故；一般轻伤率在 2以下；确保既有公路行车安全。质量目标：确保工程达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTG T80/1-2004）中的优良标准。确保交工验收分项工程质量合格率100；竣工验收工程质量评分 90 分及以上；杜绝质量事故发生。环保目标：施工过程中，在当地环保部门的指导下，按照环保法和水土保持法等有关规定，采取行之有效的措施，全面达到标准。4 施 工 资 源
8、使 用 计 划4.1 主 要 施 工 机 械 配 备主要施工机械设备表序号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 备 注1 装载机 ZL50 台 2 设备良好2 挖掘机 沃尔沃 380 台 8 设备良好3 自卸汽车 15t 以上 辆 16 设备良好4 钻桩机 台 2 设备良好5 吊 车 徐工 25t 台 2 设备良好6 压路机 洛阳 220 型 台 2 设备良好4.2 劳 动 力 使 用 计 划5施工队伍由曾经施工过类似工程的施工人员组成，施工过程中配备足够熟练劳动力，以保证本工程施工顺利进行，本工程劳动力计划见劳动力计划表 。主要人员配置序 号 工种名称 人数1 管理人员 52 焊工 53 电
9、工 14 机械工 55 其他 66 合计 224.3 主 要 材 料 使 用 计 划序 号 材料名称 单位 数量 型号1 清理河道淤泥 m3 12602 抛石挤於 m3 25203 1.0m 排污管 m 1004 开挖土石方 m3 190245 夯实回填土石方 m3 190246 防渗土工布 m 2947 1.5m 过水管 m 1208 C30 速凝砼 m3 4.279 级 25 钢筋 Kg 4386.710 级 20 钢筋 Kg 1562311 I 级 10 钢筋 Kg 8754.9612 M16 加强螺栓 个 19213 12001200120mm 钢板 t 6.5114 80024mm
10、钢桩 t 358.215 450C 型工字钢 t 54.4316 450 支撑架 片 330017 加强弦杆 个 1200018 销 子 个 2160019 贝雷片 片 6000 31.5m20 支撑螺栓 个 1320021 顶托 个 906022 弦杆螺栓 个 2400023 20#B 型槽钢 吨 186.624 碗扣架 吨 8125 1012cm 方木 m3 83.726 58cm 方木 m3 43.8827 麻 袋 个 1538428 15mm 竹胶板 m2 396029 河 砂 m3 318330 M10 浆砌护坡 m3 27031 C30 河道恢复 m3 8555 施 工 方 案75
11、.1 筑 岛该桥 1#、2#墩位于明嘉河内，河水常年水位在 2.83.4 米间，而枯水期水位也在 1m 左右，在明嘉河内中的桩属于钻孔灌注桩，属于水中作业，而水中作业最方便、经济、省力、安全的施工方法就是土石方筑岛施工。该河 10 月份次年 3 月份已进入枯水季节，河内基本无大的涨水，属于漫水河，土石筑岛很方便，由于现有的施工场地非常狭窄，机械及材料无法摆放，在筑岛时尽量考虑挖掘机、吊车、砼泵车、钻桩机等施工机械停放和通行位置、尽量考虑钢筋、模板、方木、贝雷片等诸多材料堆放地。筑岛材料采用土石混合料。筑岛道路：在 0#台右侧河堤边坡上用挖掘机挖一条长 80m、宽 6 米的斜坡路作为施工便道，便
12、于 1#墩附近的土石方筑岛，该河堤土为近两年的填方，土质疏松，需要处理，处理方法：开挖后压路机原地面碾压、铺5.5m 宽 50cm 厚的砖渣、碾压后浇筑 C30 砼 5.0m 宽 30cm 厚；在 3#台左侧河堤边坡上开挖长 40m 宽 6m 深 3m 的沟槽，作为 2#墩附近的土石方筑岛施工道路。主要工程数量表项 目 名 称 单位 数 量 计算式挖一般土方 m3 1056 806均 2.2原地面机械碾压 m2 480 806填筑砖渣（自购） m3 220 805.50.5C30 砼路面 m3 120 8050.3挖沟槽土方 m3 720 406均 38在筑岛施工范围内，河边俩侧均有一个直径为
13、 1m 大的排污管源源不断的排放污水到河中，把污水管沿流水方向延长至施工场地之外，用内径为 1m 壁厚 10cm 的钢筋砼圆管接 0#台侧污水管 60m、接 3#台侧污水管 40m可到施工场地以外的下游，圆管长度为 2m节，圆管接缝 2cm，接头处用C30 速凝砼内外包裹，外侧包裹宽度为接缝两侧各 10cm、厚度为 3cm，管壁内沿缝一圈用沥青麻絮填满，避免漏水或渗水。在 1#、2#墩之间离 1#墩 14 处，用内径 1.5m 壁厚 14cm 的钢筋砼圆管（长度为 2m节）沿水流方向放置双排圆管，排放河流中的漫水，安放长度为 60m2=120m，采用同污水管的施工处理接头。如遇涨水，管道排洪能
14、力不足，可从筑岛平台上流过。河中所有堆积物施工完毕后全部清理至弃土场。在顺庆区舞凤镇内已谈好了可供开挖的一座小山，经测量该料场有5 万方左右土石方，料源充足，足以满足筑岛用料要求，根据在料源地对土样部分开挖勘察，土质上层为中风化页岩、中层为弱风化页岩、下层为软石。场地附近有居民区，不能采用放炮的方法，机械开挖不动时，只能用大型挖掘机（如沃尔沃 380 型）慢慢抠或用破碎头钻取，再装入自卸汽车运至工地现场，开挖难度大，投入的成本较高，按开挖的土石比各按 50%计算，到工地运距为 13Km。筑岛填筑前对筑岛边线进行放样，并做明显的标志，填筑长度为两河道平台之间的位置，即平均长度 52m；其筑岛顶面
15、宽度=桥位宽度 40m+两边施工作业平台宽度 5m2+两侧预留机械通道 4m2+两侧护堤护肩宽度2m2=62m；筑岛填筑顶面高度高于常年水位 2m，河中淤泥层离常年水位有 3m，即在河中填筑 5m 厚，先用水准仪测出顶面高程位置，在施工场地外做出醒目标志。9土料分别从 0#台和 3#台运至工地后倾倒，用挖机和装载机把土料呈扇形状散开填筑，两方同时向河中合拢，两边分别用两台挖掘机、一台装载机摊铺散料，首层填筑应比河面高出 50cm，首层填筑后用压路机压实处理并观察土顶距水面的高度，不得低于水面，然后再分层填筑，分层填筑土石方厚度为 50cm，用 2 台洛阳 220 型压路机碾压成型，分层压实度不
16、小于 93%，其两侧边坡按 1:1.5 放坡。1m排污管1m排污管10主要工程数量见下表项 目 名 称 单位 数 量 计算式 备注1.0m 排污管 m 100 拆除并运至弃土场1.5m 圆管 m 120 拆除并运至弃土场C30 速凝砼 m3 4.27开挖土方(运距 13Km) m3 8710 17420m350%开挖石方(运距 13Km) m3 8710 17420m350%回填压实土石方 m3 17420 (62+72)5252 拆除并运至弃土场5.2 加 油 站 拆 除待加油站设备拆除后，剩下的基础设施要全部拆除处理，如：加油站房屋、加油站混凝土地坪、加油站现浇砼雨棚天盖、加油站储油库、加油站围墙、加油站条石保坎等基础设施等全要拆除
