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1、农村电工 =订 夜 明 路 = EN重ON盈G日CU日N D皇IA NG型0董NG主持：师帅 。一一 据英国每日电讯报2013年1O月 22日报道，英国剑桥市市政委员会运用一 种叫做“星路(Starpath)”的技术，把紫外线 粒子铺在道路上，这些颗粒会在太阳下山 后变成蓝色，使路面在夜晚发光。该技术 有望成为未来街道照明的新趋势。 据悉，“星路”技术由位于英国萨里郡 的益科铺路公司(ProTeq Surfacing)开 发，现于剑桥市的一家公园里试用。把发 光粒子铺在标准路面之上，然后在上面喷 一层保护膜，用以维持发光效果。颗粒会 把白天吸收的“光亮”在晚上释放出来。此 外，铺设时还可以选择
2、不同的颜色，以便 在黑暗环境下，打造出自行车道和人行道 的效果。该市政委员会透露，可能还会选 择其他地方进行此种道路铺设。 益科铺路公司所有人哈米什斯科特 表示：“现有的道路服务年限结束时。市政 委员会往往需要花费大量资金进行全面 整修替换。而我们的产品性价比很高适 用快，铺设快，且路面抗滑，客户还可以自 行选择大小和颜色。此外这种发光路面 不仅环保，而且美观。”斯科特认为，在当 今能源成本不断上升的时代，“星路”作为一种节省能 源的技术，不失为有效可行的选择。 (江苏省海安县供电公司 彭荣才) 西门子推出新技术 南鏖 黻 国誉 日前，西门子智能电网事业部面向德国、瑞典和挪 威的能源供应商、公
3、共事业单位和工厂推出一项新的 技术服务，可以延长绝缘中压电缆的使用寿命。 为了实现这一点，西门子与其美国合作伙伴 Novinium共同开发出一种使电缆“回春”的技术，并且 已经获得专利 其主要原理就是在恒定压力下对电缆注入含硅的 液体混合物提高电缆强度与性能，使其如新电缆一般。 重新焕发活力的电缆可以继续使用数十年，这样可以 避免可靠性衰退和电缆更换所需的高额成本。如此，完 全取代这些电缆所需的投资计划也可以被推迟到更晚 的时间。 许多20世纪七八十年代敷设的中压电缆。目前正 要达到其使用寿命的终点。为了防止中压电网中断，这 些旧电缆通常会在使用寿命到达前被替换。但是，西门 子所推出的这项技术
4、服务则可以使电缆“回春”，不仅 延长了电缆的使用寿命，既环保又经济，而且还大大节 省了时间，比更换中压电缆更具成本效益。 2014年第22卷第3期 印度将建该国酋条 黛 蔫毹 簟壤 据印度当地媒体报道，印度计划修建一条输电线 连接沃尔塔和奥兰加巴德地区，全长不过400 km。报 道中称，这段距离并不长，但是这条连接马哈拉施特拉 邦两个城市的电力电缆在未来几年将有可能成为全球 最高电压输电线路。因为印度国家电网公司表示将其 电压能力从之前计划的400 kV提高至1 200 kV 世界上最早投入商业运行的1 200 kV特高压输 电线路是1985年前苏联投运的特高压交流输电线。 1 200 kV线
5、路之所以稀少是因为许多国家不需要这种 高电压输电线。但是，超高压系统最大的一个优势就是 能够输送更多的电力，这对印度这个面临路权挑战的 缺电国家而言是至关重要的。印度国家电网公司公共 事业部已经在中央邦拜纳地区进行了2 km长的1 200 kV电压输电线试验。 印度康普顿格里夫斯公司设计与技术副总经理 John Yesuraj表示：“超高压技术是一项不断发展的技 术，对领土较大的国家如中国、印度是非常重要的。印 度拟建1 200 kV输电系统的计划已经在全球各大技 术论坛上讨论过，是有可能实现的。” (电缆网) 韩国光州科学技术院的研究人员 正在对一项新型石墨烯电池技术进行 研究，研究表明，这
6、种新型电池可将电 动汽车的充电时间缩短至16 S，并且 不影响能量密度。 这项新技术的核心在于，新型多 孔石墨烯材料含有巨大的内部表面区 域，因此能实现在极短时间内充电所 充电能量与普通锂电池的电能量相 当。更重要的是，石墨烯电池电极在经 过1万次充放电之后。能量密度并未 出现明显损失。 实际上，使用石墨烯材料制造电 动汽车电池及配件的研究早已有之。 2013年年初，来自韩国、美国凯斯西储 大学(Case Western Reserve Universi tv)和北德克萨斯州大学(University of Noah Texas)的研究人员就表示。他们 研发的石墨烯电池能产生高于普通电 池的电流。 2011年悉尼科技大学的研究人 员也声称开发出了用石墨烯制成的纸 张，比钢铁更轻、更坚韧、密度更小，十 分有利于汽车轻量-f-E和燃料经济性：的 (电缆网) 提高。 (北极星智能电网在线) 艄长潘 49 韩国研发新型 助力电动汽车充电
