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1、本科学生毕业设计汽车前照灯防眩目控制系统的设计系部名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆工程 学生姓名: 指导教师: 职 称: 实验师 The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of Cars Headlamps Prevent blindfold Control SystemCandidate:Specialty:Vehicle Engineering Class:B07-1Supervisor:Experimentalist Division. Heilongjiang Institute of Technology I摘 要随
2、着社会的发展和人们生活水平的不断提高,人们对汽车的要求已不仅仅局限于性能、成本,而是越来越多的要求现代汽车更加安全,更加环保,更加人性化。而同时,新车款型也必须符合最新的规定,这就导致了新技术不断得到应用。作为汽车的三大安全件之一,汽车照明系统是最主要的主动式安全装置,对传统汽车照明系统的改进和创新也日益成为全世界汽车厂商研究的热点问题。为此,设计了以单片机为核心,实现汽车前照灯防炫目的系统的控制。 前照灯防眩目系统主要有硬件和软件俩部分组成。硬件部分主要有电位器,单片机和舵机。电位器的电阻值可以变化,可以当作信号。单片机是控制器,把电位器传来的信号转换成舵机能识别的信号。舵机是执行器,它接收
3、到单片机的信号后可以转动相应的角度。系统工作方式是电位器把信号传给单片机,单片机经过处理把信号转换后传给舵机。软件方面就是先把单片机的各个寄存器设置好,再把接受信号的 AD口设置好,还有是控制舵机的 PWM 输出口。最后根据硬件把软件的各个程序段连接起来,使其正常工作。此设计中的介绍了基于 STC12C4052AD 单片机的汽车前照灯防炫目控制的设计。全套图纸,加关键词:前照灯;防炫目;ST12C4052AD;舵机;调试 IIABSTRACTWith the development of the society and the continuous improvement of peoples
4、 living standard, people on the requirements of the car has not only confined to performance, cost, but more and more requirements modern car safer, more environmental protection and more human. And at the same time, the new car should also must comply with the latest regulation, this has led to a n
5、ew technology to get the application. As the big three auto safety thing, automobile lighting systems is one of the main active safety device, to the traditional automobile lighting system improvement and innovation also has become a hot spot in the study of the world automobile manufacturers. There
6、fore, the single-chip design as the core, and realize the automobile lamps glaring system control. The system is mainly a headlamp blinding hardware and software both parts. Hardware mainly potentiometer, SCM and steering gear. Resistance can change the potentiometer, can be as a signal. A single ch
7、ip computer is the controller, the signal conversion from potentiometer into steering gear can identify signal. The steering gear is the implementation, it receives SCM signal after can turn the corresponding Angle. The system is the signal potentiometer working way to microcontroller, SCM processin
8、g after the signal conversion to the steering gear. Software is the first chip set, each register to receive signals mouth set good, and the AD is steering gear control PWM outlets. Finally, according to the hardware of software for each program link up, make its normal work. This design is introduc
9、ed STC12C4052AD based on the chip automobile lamps and glaring the design of the control. Key words: Headlamps ; Prevent Glaring; STC12C4052AD; Steering gear;Debugging 目 录摘要IAbstractII第 1 章 绪论11.1 汽车自适应照明的产生11.2 自适应系统的功能及简介21.3 汽车自适应的系统的国内外发展21.4 课题主要研究的内容3第 2 章 系统整体方案设计42.1 需求分析42.2 系统构成52.3 系统计算理论
10、基础52.4 本章小结6第 3 章 系统的硬件结构设计73.1 系统单片机的选择73.2 传感器电路设计103.3 系统舵机及电路的设计 123.4 自动变光模块的设计153.5 系统电源稳压电路163.5.1 7805 芯片173.5.2 适配器的选择173.5.3 电容183.6 本章小结19第 4 章 系统的软件结构设计204.1 系统程序编写原理204.1.1 系统舵机程序204.1.2 系统 AD 转换程序22 4.2 主程序流程图244.3 本章小结25第 5 章 制作与调试265.1 硬件的制作265.1.1 焊接时布线及其注意事项265.1.2 硬件的整体焊接295.2 硬件调
11、试305.2.1 单片机各口输出信号 305.2.2 电位计、舵机和光敏电阻的调试325.3 软件调试355.4 本章小结39结论38参考文献40致谢41附录42附录 A 英文文献与中文参考译文 42附录 B 整机原理图 48附录 C 实物效果图51附录 D 材料清单 53附录 E 源程序 54 1第 1 章 绪 论1.1 汽车自适应照明的产生随着社会的发展和人们生活水平的不断提高,人们对汽车的要求已不仅仅局限于性能,成本,而是越来越多的要求现代汽车更加安全,更加环保,更加人性化。汽车生产商们也正在用更安全、更环保、设计更精美以及更省油料等优点来吸引用户。而同时,新车款型也必须符合最新的规定,
12、这就导致了新技术不断得到应用。作为汽车的三大安全件之一,汽车照明系统是最主要的主动式安全装置,对传统汽车照明系统的改进和创新也日益成为全世界汽车厂商研究的热点问题。因此,如何使汽车照明智能化,驾车更安全,更舒适就成为一个十分紧迫而又有重大现实意义的课题。传统的汽车照明系统主要由前照灯系统,信号照明系统,车内照明系统三大部分组成 1。随着科技的进步,传统照明系统也经历了长足的发展,相应的交通法规也越来越健全,前照灯系统就经历了从最初的煤油灯到白炽灯,卤素灯到现在的气体放电灯的发展过程,信号照明系统从最初的手提煤油灯发展到现在普遍应用的LED信号灯,车内照明系统更是种类越来越多,越来越人性化。但是实际的使用中,传统的前照灯系统存在着诸多问题。例如,现有近光灯在近距离上的照明效果很不好,特别是在交通状况比较复杂的市区,经常会很多司机在晚上将近光灯、远光灯和前雾灯统统打开;车辆在转弯的时候也存在照明的暗区,严重影响了司机对弯道上障碍的判断;车辆在雨天行驶的时候,地面积水反射前灯的光线,产生反射眩光等等。据统计,夜间事故中