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1、毕 业 设 计 论 文产 汽 车 出 国 口 及 策 略 浅 析目 录摘要2Abstract 2前言3一、国产汽车的现状分析4(一)国产汽车的特点 4（二）国产汽车存在的问题61企业尚未制定明确出口规划 62.企业海外价格恶性竞争依然存在63.售后服务不完整，顾客得不到安全保障64. 出口产品的质量存在不稳定，没有严格的监控标准 75自主研发和自主创新能力有待提升 7二、SWOT 分析 7（一）优势分析7（二）劣势分析 8（三）机会分析9（四）威胁分析10三、 、对于国产汽车出口的相关建议 11（一） 加强政府政策引导 11（二）加大研发投入，提高自主创新能力11（三）促进新能源汽车出口11（
2、四）加强政府间合作，争取整车认证的相互认可10 （六）积极拓展适合现阶段的多元化海外市场11（五）重视产品质量和品牌建设11（七）完善服务网络建设11（八）对汽车生产企业实施分类管理12（九）适当提高出口经营企业准入“门槛儿12（十）实施汽车产品出口准入管理13结论 13参考文献 14摘要：汽车产业经历了一个多世纪的发展已经成为当今最典型的成熟产业之一。中国汽车产业起步较晚，但经过 60多年的发展，已初步建立起了较为完整的产业结构。近年来我国的汽车出口不断的攀升，取得了很大的成绩。但是却存在诸多的问题，为了解决这些问题，我国政府应予以政策支持，强化出口汽车的服务意识，并在必要之处给企业以帮助。
3、同时企业也应该加强品牌核心竞争力，增强产品的质量与售后服务，为国产汽车打下良好的口碑。本文通过对近年来国产汽车的出口现状分析，总结国产汽车存在的优势与劣势，机会与威胁，为我国的国产汽车出口提出几点建议。关键词：国产汽车 出口现状 出口策略 SWOT 分析 对策 Abstract：Auto industry has experienced more than a century of development has become one of the most typical mature industry today. Chinese auto industry started relativ
4、ely late, but after 60 years of development, has been preliminarily established a relatively complete industrial structure. In recent years, Chinas auto export rising continuously, has made great achievement. But there are many problems, in order to solve these problems, our government should give p
5、olicy support, strengthen the export car service consciousness, and in the place where necessary for enterprises to help. At the same time, enterprises should also strengthen the brand core competitiveness, enhance the quality of products and after-sales service, for domestic cars lay a good reputat
6、ion. This article through to in recent years, the export of domestic status quo analysis, summarizes the domestic car has advantages and disadvantages, opportunities and threats, and put forward some suggestion for our country the export of domestic cars.Keywords: Domestic cars Export status quo Exp
7、ort strategy A swot analysis countermeasures前言：2004 年中国汽车进出口市场的运行有了新动向出口势头反超进口势头。自 2005年 4季度以来,一直保持进出口贸易顺差。在 2006年汽车进出口贸易顺差破纪录以后,2007 年 112月中国汽车出口创汇 318.16亿美元,同比增长 42.2,进出口贸易顺差高达96.86亿美元。其中整车出口辆,同比增长 75.7 ,累计出口创汇68.10亿美元,同比增长 1.3倍。在汽车出口主要品种中,轿车累计出口辆,同比增长 1.0倍,累计出口创汇 14.02亿美元,同比增长 1.2倍;四轮驱动轻型越野车累计出口
8、25671辆,同比增长 2.2倍,累计出口创汇 27.19亿美元,同比增长 1.7倍;汽车零件累计出口创汇122.77亿美元,同比增长 38.3 。 据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,2007 年,出口金额排名前十位的国家依次是:美国、日本、俄罗斯、韩国、德国、伊朗、荷兰、英国、加拿大和阿联酋,出口金额分别达到 89.72亿美元、36.35 亿美元、18.50 亿美元、16.80亿美元、12.04 亿美元、10.64 亿美元、10.26 亿美元、9.33亿美元、8.85 亿美元和 8.09亿美元,同比分别增长21.98、24.34、250、48.16、58.5
9、3、79.97、26.29、87.51、10.89和 50.20。2007 年,上述十个国家共出口金额 220.58亿美元,占汽车商品出口总额的 54。一、中国国产汽车目前的出口现状（ 一 ） 、 国 产 汽 车 出 口 的 特 点 ：我 国 汽 车 企 业 海 外 出 口 的 区 域 性 特 征 十 分 明 显 ， 主 要 集 中 在非 洲 、 亚 洲 、 中 东 和 南 美 一 些 发 展 中国家和地区。加入世界贸易组织后，我国内地汽车产业规模迅速扩大，汽车出口快速增长，2001 年-2008年第一季度的出口数据详见表 11 表 1 2001年-2010 年第一季度我国汽车整车出口数量年份
10、 200120022003200420052006 2007 20082009 2010数量（万辆）1.9 2 4.8 7.8 17.234.2461.2 64.437.0754.49同比增长率（%）140 62.5121 99.1 78.959.4 47.752.86从表 1和图 1可以看出，近年来我国汽车出口呈现井喷式增长，成绩喜人。 2001 年至 2008年，我国汽车产品出口出现连续 8年的快速增长，出口规模不断扩大。汽车整车出口从 1.9万辆增长至 64.4万辆；汽车产品出口总额从 26.6亿美元增长至 302.3亿美元。整车年均出口增幅高达 77.4%，汽车产品出口额年均增幅也达4
11、1.5%。2009 年的金融危机对我国汽车产品出口造成严重冲击。汽车产品也成为下滑幅度最大的产品之一，整车出口一度出现连续 15个月的负增长。2010 年我国汽车及零部件出口 310.5亿美元，同比增长 43.1%，超过 2008年出口 302.3亿美元的历史最高水平。 表 2 2007年我国汽车出口地按洲别构成洲别 出口量（辆） 同比增长率（%）占总出口量的比例（%）合计 78.93 100.00欧洲 179.68 34.89亚洲 28.42 31.80非洲 97.49 20.46南美洲 73758 138.56 12.00北美洲 3765 81.15 0.61大洋洲 1386 37.64
12、0.23从表 2可以看出我国主要的出口市场是在欧洲亚洲以及非洲，在这三个洲的汽车出口总量占 87.15%，而在这些出口地中主要是出口在一些发展中国家为主，而一些发达国家的国产汽车出口量只占据了很少的一部分。具体分布见图 1和表 3图 2国产汽车出口分布图表 3 2010年我国整车出口前 5的国家序号 国家 数量（辆） 同比增长率（%）金额（万美元）增长（%）1 阿尔及利亚47237 14.1 60558 16.92 叙利亚 32773 30.3 21971 48.23 越南 31347 2 35492 4.74 俄罗斯 31209 320 27373 256.75 智力 30634 242.3
13、 24989 225从图 1和表 3可以看出我国汽车出口主要以新兴市场为主。我国汽车的出口市场大部分是发展中国家和地区，对德国、美国、意大利等发达国家或地区的汽车出口刚刚起步，尚未形成稳定的长期汽车贸易关系。2010 年我国汽车出口超过 1万辆的国家有 17个，排名前 5位的国家为阿尔及利亚、叙利亚、越南、俄罗斯和智利，出口均超过 3万辆。整车对新兴市场的出口占比超过 80%。而在这些发展中国家，中国汽车企业不仅抓住了商机，也在那里找到了自信。奇瑞汽车公司是个典型代表.奇瑞在我国出口企业中名列首位。2007 年，奇瑞出口车辆 1131.98万辆，增幅达132，并且连续 3年实现倍增，公司海外市场占总销量的比例已经达到 13，其中非洲是奇瑞出口海外的主战场。奇瑞汽车在埃及、南非和摩洛哥等非洲国家销售业绩非常突出。（二） 我国汽车出口存在的问题1企业尚未制定明确出口规划目前我国大部分出口企业尚未制定明确的出口规划，在缺乏市场调研的前提下，大部分企业简单地把有订单等同于有市场，缺乏对海外市场整体布局和统筹考虑。由于缺乏出口战略规划，很多企业的产品出口带有明显的短期行为，对品牌推广、渠道建设、售后服务、知识产权、本地化生产等缺乏系统性思考。很多企业出口只是为了解决国内市场面临的暂时困境，或者
