燃气管线开裂事故技术调查分析报告

上传人:油条 文档编号:2789326 上传时间:2017-07-27 格式:DOC 页数:4 大小:35.50KB
返回 下载 相关 举报
燃气管线开裂事故技术调查分析报告_第1页
第1页 / 共4页
燃气管线开裂事故技术调查分析报告_第2页
第2页 / 共4页
燃气管线开裂事故技术调查分析报告_第3页
第3页 / 共4页
燃气管线开裂事故技术调查分析报告_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《燃气管线开裂事故技术调查分析报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《燃气管线开裂事故技术调查分析报告(4页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、1“9.5”平成燃气管线开裂事故技术调查分析报告“9.5”平成燃气管线开裂事故技术鉴定组成立之后,广泛 收集了有关事故管线的文档资料,有针对性地进行了现场调研,经过反复调查、核实、分析,初步形成了如下技术调查报告。一 基本情况(一) 工程概况XX 市天然气供气管线工程全长约为 15 公里,管线设计压力 4.0MPa,管道全部采用埋地敷设,管材型号为 L415,规格为 7117.1、71110、71112.5,管道防腐采用三层复合结构聚乙烯防腐层,阴极保护采用外加电流保护法,管线全程设转角桩 23 处,从 G01G21(见示意图) 。工程开工日期为 2008 年 8 月 1 日,2009 年 7

2、 月 8 日管线试压验收结束,7月 9 日投产运行。(二) 工程参与方情况该工程建设单位为 XX 有限责任公司,设计单位为 XX 市燃气工程设计研究院,施工单位为 XX 建设集团有限责任公司安装公司第十四工程处,监理单位为 XX 市工程建设监理有限责任公司,焊缝内部质量检验单位为 XX 市压力容器检验所,工程质量监督机构为 XX 市气化工程质量监督站。2二 事故经过2010 年 9 月 5 日,我公司接到高压管线漏气的报警,公司相关领导、抢修大队立即前往现场处理。经过五天连续奋战,完成了抢险封堵工作,管线恢复运行。管线漏气是由于焊口裂纹造成的,该焊口所在管线位于转角桩 G06BG07 间,焊口

3、号为 DAG06B-48。目前,XX 市城市燃气管网有四个门站,分别是 XX 站、XX 站、XX 站、XX 站。其中 XX 站负荷最大,输气量占 XX市用气量 70%左右,平 成高压输气管线一旦停止输气,将直接影响 XX 市的用气安全。在我公司缜密调度下,抢险人员采取局部关阀放散、泄压,在原焊口处补焊的工艺,在最短的时间内完成了抢险堵漏工作,经现场无损检测合格后,管线恢复运行。也正是由于以上原因,断裂焊口无法取下进行相应的理化分析。三 事故调查经过现场拍照(见附件)和无损检测确定该裂纹分布于焊道 57 点(时钟标识)位置,裂纹总长度约为 200mm,裂纹从焊缝根部开始,延伸向焊缝中。X 射线底

4、片上表现为沿焊缝长度方向分布,影像为典型的黑较粗线,黑线相互缠绕有分支,线的端部尖细,端头前方有丝状阴影延伸。在施工单位编制的管线焊接施工技术措施中:“管线根焊采用手工下向焊,焊材采用 E6010 纤维素焊条,填充、盖3面焊及返修均采用半自动焊,焊材采用 E71T8Ni1J 药芯焊丝” 。母材为辽宁大型钢管有限公司生产的型号为 L415 螺纹焊管,规格为 71110,在施工方的交工技术文件中有该管材的产品质量证明书 、 产品合格证 。事故发生后,我公司将该管材送样到 XX 市锅炉压力容器检验研究院进行化学分析,结论是“化学成分符合 GB/T9711.2-1999 规定的范围” (见附件)。在施

5、工方的交工技术文件中均有焊条、焊丝的产品质量证明书 。该工程设计文件规定,焊缝射线检验应符合石油天然气钢制管道无损检测SY/T4709-2005 中的级标准。2008 年 8月 20 日设计变更通知单改为“符合承压设备无损检测JB/T4730.2-2005 中的 级标准” 。该裂纹焊口号为 DA-G06B-048,焊接时间为 2008 年 10 月7 日,第一次射线检测时间为 10 月 10 日,当时的射线底片评定记录表 (编号:2008-GW-06B)记录为:该焊口第一次共拍片 10 张,级片 7 张,级片 1 张,级片(不合格)2 张。对此管道焊口返修时间为 10 月 11 日,10 月

6、14 日进行第二次返修后检验,返修后拍片 2 张,评定等级为级(见附件) 。在交工技术文件中的管沟回填施工验收记录和管线试压验收记录中,G06B-G07 段管线于 2008 年 12 月22 日进行管沟回填,于 2009 年 7 月 8 日进行了强度及严密性4试压,合格后于 2009 年 7 月 9 日带气运行。四 事故原因分析纵观国内外输气干线管道事故类型,大体分为三种:针孔泄露、穿孔、破裂,主要原因为:外部影响、腐蚀、材料缺陷、焊接缺陷、安装施工缺陷等。焊接裂纹是一种非常危险的工艺缺陷,裂纹不仅发生于焊接过程中,有的还有一定的潜伏期。按裂纹形成的条件,可分为热裂纹、冷裂纹、再热裂纹和层状撕裂四类。冷裂纹又分为淬火裂纹、氢致延迟裂纹和变形裂纹。由于原始裂纹焊口无法取出做相应的理化分析,我们只能凭目前掌握的资料进行分析,初步判断导致“9.5”平成燃气管线开裂事故的焊口 DA-G06B-048 裂纹为延迟裂纹。产生延迟裂纹的主要原因是:L415 级钢材淬硬倾向大,焊接接头的含氢量高和焊接应力大。影响因素主要是焊接质量和施工质量控制不当。附件:1、DA-G06B-048 焊口裂纹图片;2、平成燃气管线走向示意图;3、管材化学分析报告;4、射线底片评定记录表。技术鉴定组二 0 一 0 年十一月三十日

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 其它文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号