大众手工作业——试架大众辉腾

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1、驾天气睹转多云气温3()摄氏度试驾路线诬线高速市压道 Drives 在一个拥有悠久历史的汽车品牌中其品牌的旗舰 产品始终都处于至关重要的位置,它不仅仅是昂新技术 的体现更是一个品牌的定位的皱征。j丘两年在中国市 场赛飞猛进的大众集团也第一时间推出了自己全新改款 的旗舰车型新辉腾。诞生于欧洲厨史名城德累 斯顿 透明工厂”的辉腾,起始干2。2年。它拥有同级 别豪华车中最多的手工制作工序手口顶级的材质。传承德 国百年精湛手工工艺的技师们,以严难的造车态度厦虔 诚而敏感的心应用100多项专利手工工艺,历时300 多小时打磨出温润如玉的木质配件悉心缝制出者华而 舒适的真皮座椅。 凭借问世之韧带来的良好声

2、错,辉槠在全球销盈这 到9034辆。但在2005年,受品牌困扰迟迟无法打开市 竞品奔驰s级、宝马7系和奥迪A8等相差甚远。l任中国市场,这种局 而银宥 倍 会 1哗年得到改善冈为馁然一新的辉腾将携带着大众的 最新科技和最珂缎的做工在势三季度末正式公布价格登陆国内 新辉腾的最犬的外形变化是前脸格栅新格栅采用横向设 与两 侧的大灯连成一体。辉腾的格栅不绿上海大众选观,新领驭那样用上 多种材料来增加精致感,事实上它不需募因为整个格栅已经用了昂高 缎毋精细的镀铬材料。灯光科技是薪车的另一个改进。前犬灯下缘增加 了一条由很多颗LED小灯组成的目间行车 成为辉腾朝你驶来的一个 标记。雾灯也竿见地甩上了LE

3、D技术这种LED灯是非常省宅 长寿的 唯一缺点就是贵而已 车身侧面的变化微小,只微调了下保险杠障 谴铬条 标配的轮圈为 英 新辉腾的车身侧断则几乎完全没有改变。新辉腾的车身线条没计 继承了大众汽车总设计师、意犬利人瓦尔特-德西尔瓦没计的DNA 侧面的线条与现款车型基本保持一致 新辉腾尾 口电加以了改进 虽然 黾孵变动不大,但M型的LED尾灯|q融入往亮起时就直刻可以让人识 别l这是新辉嗤 可以看出新款辉瞬车型的变化主要集中在外观设崩面。另 依据不同轴距,新辉艄分别提供506来手f538米两种车长的车型:后排 匿提供3庄版本和2独立后座版本 尽营改款辉腾在车型方面有多种 范择,但j斑计米到中国时

4、根有可能全都是长轴距版2独立后座,逮也是 考虑到中国的圜宵锻。 Drives 新辉腾的内饰依旧保持了宽敞的布局。窭术贴片起 到了良好的装饰效果,整车内饰风格充满了现代和古典 韵昧。仪表盘还采用了防反射玻璃以便可以清晰地阅读 到相应的信息。新辉腾还接受个性顾 换成皮质风格 也不是问题,内饰颜色也有深,浅之分。 在三亚试驾的v6版本新辉腾的座椅十分舒适,前 排座椅可以进行多种角度凋节另补就是具有按摩功能 而最值得一提的是副驾驶也同样具备和驾驶席的一切功 能。不过入门缀的新辉腾后排隆椅就显得较为平庸,更 多功自自只能从w12版本上可以找到。 新辉瞬的内部空间丰口上一代也没有什,厶区别依托 加长的轴距

5、后的内部空间得到了最大化的满足,无沧头 部或是睫部空间都完全可以和同缴别的荣华车PK一把。 不过本次令凡遗憾的是,新辉腾的后备厢空间并不是非 常之大。 配置方面新辉聘配置了一系列新技术系统,包括动 态乍灯辅助系统(利用搬像头动卷稠节远光灯)以及新增 各歌地图在线服务、道路交通标志讽别等功能。另 新 车还可选装-M-前摄像头仪表盘、中控台上的中央触 醚屏安全系统可以识别和显示禁止超车的标识。本投新 挥糟全系标配包括4Moion全时四驱系统,空气悬架以 及四区空调等。在大众看来这是作为行政级豪华轿车 新辉腾必备的元粢之一,它不仅仅可以粜证安全,最重要 的是宦可以提供给乘客鞋舒适的乘坐环境 本次新辉

6、腾融八了全新的RNS 810导航系统8英 寸的触摸式屏幕_甜方便,它的功能更加全面,搭配全车 1000瓦的音响系统充分保证T瘴华车对于音质的要求 其实本次新辉错增加最多的还是在电子辅助谩备上的丰 麝n例如自适应巡航控制系统(ACC)新辉腾的ACC不 倥可以在设定的范围内自动地减速来保持和前车的距 离当前荜停车时辉腾也会自动减速赢至停车。这个功能 基于前面提到的摄像头以及一整譬靳研发的制 晴;坑, 和沃靠,祆XO50上的自动刹车防追尾功能不同,辉腾这套 系统是基于ACC定速巡航,只有在驾驶者开启ACC功能 后才有自动减速和停车的功能 这个ACC还结台了一个 “周围环境控测系统”,对于突然冲出来的

7、行、路面 空 然出现撒件障碍物,能够做出自动减速或刹车的反应 在欧洲它甚至能够识别马路边的变通标志不过,限于 园Iff,这项功能暂时还无法在国内使用。 动力_方面新车删有3款发动机 手I老教车型一样 新辉猎将继续配备v6、v8和w12三种汽鞠发动机动力 在本投三亚试驾车辆主要配备V6 36升靛动机。顶计来 到中国的新辉腾依旧将包括3个汽油发动机版本,分别 是V6 36升F$I、V8 4 2升、w12 6D计n 在随后的试驾电新辉腾整率感觉异常坚宴厚重低 速行驶吨发动机犹如喃喃耳语润物姐无No整车的隔 音做得也相当 _错,起步和换挡平督动力输出畅顺。对 于一款净重2079公斤的辉腾来I兑36L可自B并不能完全 撇到释放自如、轻松驾驭但是能档做到起步没有迟滞 行驶中正常的肋速、超车反应并无迟钝动 输出已经完 全够帛。 辉腾的这种操控感非常精致 论转向无论油门, 均是达到欧系车的极致水准 在这黾略微提提辉腾的 空气悬挂系统,这套系统在奥迪A8上已经有见过空气 悬挂共有四种软硬程廑由驾驶者自己漫定。空气弹簧 将路面的细微震动处理得很漂亮但仍会保留路感 尤 ;001毫米 其婪称赞的是荏塌舒适的悬挂谩链好之后,这时候的 辉腾舒适度丝毫不E于雷克萨斯L8460。比日本人做榴 更到位的是,辉腾在舒适之隶同时t 保留了路面细微波 幅的变化这是经 的德国车风格。事i目

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