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1、D13系列直列六缸四冲程船用柴油机 瑞典沃尔沃遍达公司推出的 D13系列直列六缸四冲程船用柴油 机包括D13700和D13800两种 型号在转速为2300转分时，功 率分别为515千瓦和590千瓦。其主 要为巡逻艇、工作艇等提供动力 D13系列船用柴油机具有转速 低、扭矩大的特点。其中，D13 700型柴油机在转速为1200转分 时扭矩为2570牛米：D13800型 柴油机在转速为800转分时，扭矩 超过2900牛米 这一特性使该系列 船用柴油机的加速性能优越且不会 产生可见烟雾 D13系列船用柴油机采用了沃 尔沃集团研发的EMS 2f2制系统。 该系统能对燃油喷射进行控制并 对船机工况进行监
2、控从而提高了 燃烧效率，达到了节省燃油、降低 废气排放量的目的。与同样功率的 沃尔沃遍达船用柴油机相 比D13系列船用柴油机 的燃油消耗量更低：在废 气排放方面可达到国际海 事组织Tier、欧盟IWW 及美国环保局rEPA)Tier 船机排放标准 该系列 产品已通过了挪威船级社 (DNV)认证 (WCB) 长江航道最大自航耙吸挖泥船交船 长江武汉航道工程局融资建造 的白航耙吸挖泥船“长鲸6”号在 南通港闸船舶制造有限公司顺利交 船 “长鲸6”号不仅是长江航道 上最大的疏浚船舶也是国内疏浚 行业中最大、设备配置最精良的自 航耙吸挖泥船之一 “长鲸6”号由中国船舶工业集 团公司708所设计、南通港
3、闸船舶 制造有限公司建造 其总长1578 米、型宽27米、型深 105米舱容量1328万 立方米、载泥量1925万 吨、挖深达45米，为双 桨、双耙、双机复合驱 动的自航耙吸挖泥船 “长鲸6”号适用于长江 口深水航道和沿海大型 港口进港航道的疏浚吹 填作业也适用于其它海洋工程作 业可在无限航区航行 “长鲸6”号配置了国内自主研 发的功率管理系统可对主机负荷 进行量化管控：具备先进的全球卫 星导航功能船舶航行和施工更加 灵活：首次采用了国内自主研发的 动力定位系统因而在复杂海域条 件下尤其是在狭窄水域的施工作 业更加精准高效。 (水运) l Itli 艇 嚣毳 弦 青岛北海船舶重工有限责任 公司
4、自主设计研发的新一代BH F750自由抛落式全封闭救生艇原 型艇经过水上救生、拖带力及 破坏性的撞击、超负荷超高度 (27米)自由抛落、浸水淹覆、自 扶正等2oNi验后完全达到了 最新国际救生规范标准的要求 顺利通过了CCS、LR、ABS、BV、 NK、KR、GL,DNV等8个国家船 级社的质量认证 BHF750自由抛落式全封闭 救生艇型长75O米、型宽285米、 型深31O米、乘员2O 32人是北 船重工根据20l0年7月1 13修改实 施的国际救生规范、要求和标准， 以及国内外救生设备需求设计的 最新一代救生艇具有自主知识 产权。与以往的救生艇相比 该 救生艇的艇外形体设计、内部乘 员空间、乘员座椅和吊钩释放系 统都有了较突出的改进特点是 乘员空间大、座椅和滑道材料强 度大、安全系数高，是北船重工 自成功设计亚洲第一艘F78米抛 落艇以来的第四代产品 0另外北船重工研发的与救 生艇配套的FF80B抛落艇架经过 各项试验。也已顺利通过了ABS、 CCS、BV船级社的质量认证将 与新研制成功的BHF750抛落艇 及正在准备试验的F660抛落艇形 成配套产品。 (船重 2010 。军民两用技术与产品J 蓬
