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1、亡羊补牢，犹为未晚2008 年高考文综卷（二）39 题与驼峰航线甘肃省临夏中学 王鹏“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。年夏，日军切断了中缅公路这条盟军和中国联系的最后通道，一切物资运输被迫中断。美国总统罗斯福下令：不惜任何代价，开通到中国的路线。由于海陆已无通道，只能开辟空中航线，于是驼峰空运诞生了。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省。航线全长英里，地势海拔均在米上下，最高海拔达米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线
2、”。 “驼峰”位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的一个山口，由于它的海拔高度低于当时美国主要装备机型( D C3、 DC46、 DC47)最大爬行高度，所以这里是中国至印度航线的必经之处。通过这条运输航线，中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省。航线全长 500 英里，地势海拔均在 4500-5500 米上下，最高海拔达 7000 米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。 “驼峰航线”是世界战争空运史上持续
3、时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一次悲壮的空运。“驼峰航线”途径高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林、以及日军占领区；加之这一地区气候十分恶劣，强气流、低气压和冰雹、霜冻，使飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险，在长达 3 年的艰苦飞行中，中国航空公司共飞行了 8 万架次，美军先后投入冰机 2100 架，双方总共参加人数有 84000 多人，共运送了 85 万吨的战略物资、战斗人员33477 人。单是美军一个拥有 629 架运输机的第 10 航空联队，就损失了 563 架飞机。而总在这条航线上，美军共损失飞机 1500 架以上，牺牲优秀飞行员近 3000 人，损失率超过 80%！而前
4、前后后总共拥有 100 架运输机的中国航空公司，竟然先后损失飞机 48 架，牺牲飞行员 168 人，损失率超过 50%！ 1945 年，二战结束后，美国时代周刊 这样描述驼峰航线：在长达 800 余公里的深山峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”驼峰航线！“驼峰航线”开辟之初，美军飞机损失惨重。曾在缅甸甘蔗林迫降营救史迪威将军的斯科特上校，首开人类飞越“世界屋脊”的勇敢尝试，可在仅距印度阿萨姆邦不到半小时航程时坠毁。其后美军空运司令部继续顽强寻找一条安全通往中国的空中航线，不幸，又有名飞行员和架飞机陆续被埋葬在青藏
5、高原的冰峰雪谷之中。在确认无法征服“世界屋脊”之后，美军另辟途径，重新开辟了一条西起印度的阿萨姆邦，向北进入西藏，紧贴世界屋脊边缘飞行小时，再折向东方，继续飞越地势险恶的横断山，然后经四川和云南交界的大小凉山抵达昆明和成都。这样，这条“驼峰航线”比从前的直线距离拉长了近一倍。 驼峰航线功绩自从 1942 年春日本人占领缅甸后差不多三年的时间里，美援物资到达中国的唯一手段就是经由喜马拉雅山空运。这段令人毛骨悚然的航线，始于印度东北 Assam，要飞跃世界上最凶险的地形。从空中俯视，下面依次是超过一万英尺高的 Naga 山 - Naga 是山中居住的食人部落的名字；丛林覆盖的 Irrawaddy
6、河, 萨尔温江和湄公河；然后是高达一万五千英尺的 Santsung 山脉。当地气候恶劣 - 超过 248mph 的飓风，从五月到十月的雨季，以每分钟三千英尺的速度把飞机抛上抛下的超级湍流（甚至把飞机翻个个）- 再加上频繁出没的日本战斗机，使驼峰航线成为二战中最为危险的空中航线。只有最特殊的人才能担负起此重任 - 他们就是牛气冲天的印中空运大队(Air Transport Command, India-China Wing)。一直到四四年情况改善之前，他们总是一天工作 16 个小时，经常一天飞三个来回。近六百架飞机坠毁，超过一千人牺牲在驼峰航线上。 到战争结束时，65 万吨物资经由驼峰航线抵达中
7、国。 在中国抗日航空烈士的三十块纪念碑的六十面上，一共刻着三千三百个烈士的名字，其中有二千二百个美国人，这些年轻的美国飞行员，把他们年轻的生命献给了中国的天空。每一个中国人都会对他们表示崇敬，他们什么都没有留下，唯一留在这个世界上的只有纪念碑上这些名字。驼峰航线的战略意义驼峰航线是中美两国“二战”期间，为抗击日本法西斯侵略，保障中国战略物资运输，共同在中国西南山区开辟的空中通道。“驼峰航线”的开辟，不仅粉碎了日军大规模的侵略和封锁，而且为支持一个庞大的战场而实行大规模的空运开了先例，在稳定亚洲战场和人类反法西斯统治和侵略中起了重要的作用。 它的开辟是两国飞行人员共同创立的世界航空史上的英雄壮举
8、。驼峰飞行员克服重重艰难险阻，英勇牺牲，飞越驼峰天险，打破了日军对中国的围困，运来了对日作战的急需的战略物资，架设了空中战争生命线，对打败日本军国主义作出了不可磨灭的贡献。牺牲于驼峰航线的先烈将永远活在中美人民的心中。驼峰航线也架起了中美人民之间一架友谊的桥梁。1947 年美国成立的“驼峰飞行员协会”，至今已多次组织代表团访问中国。在中国抗日战争和世界反法西斯战争胜利 50 周年的 1995 年，“驼峰飞行员协会”组织代表团来华，故地重游，在昆明“驼峰飞行纪念碑”前举行“二战驼峰飞行纪念仪式”。此次在美国举行的“历史的记忆”展览又将中美人民之间历久弥深的友谊推上一个新的高峰。39、 （60 分
9、）阅读分析资料和图 7，完成下列各题。抗日战争爆发后，苏联援华物资通过西北陆路运到中国，英美物资通过香港、越南和 1938 年开通的滇緬公路运到中国。威廉凯宁在飞越驼峰一书中指出：“从这方面看，中国维持战争的能力完全变成了一个供应问题。 ”1942 年 3 月，中国和美国合作，开辟了从印度阿萨姆邦汀江至中国云贵高原和四川盆地的空中航线驼峰航线。3 年中，中、美通过这条航线，将大量物资空运到中国境风，并为此付出了巨大代价。（1）结合所学知识，分析开辟驼峰航线的必要性。 （14 分）（2）分析驼峰航线的作用。 （6 分）39 （参考答案） （1）中国国防工业薄弱，军用物资匮乏；长期战争消耗，外援更显重要（4 分） 。苏德战争爆发，苏联无力援华；太平洋战争爆发，日本占领东南亚大部分地区，英美援华物资通道被切断（6 分） 。中美等国结成反法西斯同盟，盟国希望中国牵制日军（4 分）（2）从物质上支援了中国抗战，鼓舞了中国军民抗战的士气；有利于中国对日作战并将日军主力牵制在中国战场，为世界反法西斯战争的胜利作出了贡献（6 分）
