2012年北京现代雅绅特(MC)G 1.4 DOHC遥控和防盗系统维修手册

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1、当车门、发动机盖和行李箱盖(后备箱门)关闭并用遥控器闭锁时 ,防盗系统自动进入警戒状态。 在下列情况下 ,此系统进入警报状态。 当发出警报时 ,警报器(喇叭)响 ,危险警告灯闪烁约 2分钟 ,此时用遥控器或用钥匙开锁可以解除警报状态。 如果要进入警戒状态 ,点火开关必须转至 OFF,并且拔出钥匙。然后 ,ETACS必须接收到车门、发动机盖、行李箱盖(后备箱门)关闭及闭锁信号。当全部处于关闭且闭锁状态时 ,所有输入信号均不搭铁。 在车门开关、发动机盖开关和行李箱盖(后备箱门)开关处于 OFF状态时 ,用遥控器闭锁 ,系统进入警戒状态。 系统进入警戒状态后 ,如果任意车门非法打开或开锁时 ,ETA

2、CS接收到开关搭铁信号 ,控制此系统进入警报状态。 如果任意一个开关调整错误或电路短路 ,此系统就不能进入警戒状态。只要 ETACS接收到开关搭铁信号 ,就会认为车辆没有停止或锁住 ,就不进入警戒状态。 防盗系统与遥控系统相结合。遥控系统允许你用遥控器开锁和闭锁车辆。当按下“ LOCK”按钮时 ,所有车门闭锁。当按下“ UNLOCK”按钮时 ,所有车门开锁。 当按下“ UNLOCK”按钮时 ,如果室内灯开关在中央“ DOOR”位置 ,室内灯将亮。如果你不打开车门 ,室内灯将在 30秒钟后熄灭 ,车门将自动重新闭锁 ,防盗系统将重新进入警戒状态。如果你在 30秒钟内再次用遥控器闭锁车门 ,灯将立

3、刻熄灭。 如果钥匙在点火开关内 ,你不能用遥控器闭锁或开锁车门。 此系统用遥控器闭锁进入警戒状态时危险警告灯闪烁 1次 ,开锁解除警戒状态时危险警告灯闪烁 2次 ,向你发送进入或解除警戒状态信号。 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统 概 述防盗系统 任意车门被强行打开 在没有使用遥控器的情况下 ,车门开锁。 发动机盖打开。 点火开关破裂 ,蓄电池电路旁路到发动机起动电路。 遥控系统防盗功能1. 警戒功能 (1) 按下遥控器上的 LOCK按钮 ,在下列状态下防盗系统进入警戒状态 ,危险警告灯闪烁一次。 A. 从点火开关中拔出了钥匙; B. 关闭了所有进入点时(车门、行李箱盖(后备箱门)

4、和发动机盖)。 (2) 在车门、行李箱盖(后备箱门)或发动机盖中有一个打开的情况下 ,按下遥控器上的 LOCK按钮时 ,车门闭锁 ,但危险警告灯不闪烁 ,防盗系统不进入警戒状态。 (3) 在步骤 2)中 ,关闭处于打开状态的门 ,危险警告灯闪烁 1次 ,防盗系统进入警戒状态。 (4) 只能用遥控器 LOCK按钮或驾驶席、助手席、行李箱盖(后备箱门)钥匙闭锁开关进入警戒状态。 T1: 0.5 0.1秒钟 T2: 2.0秒内 T3: 1.0 0.2秒钟 2. 解除警戒功能 (1) 当按下遥控器 UNLOCK按钮时 ,解除警戒状态 ,危险警告灯闪烁 2次(表示解除警戒状态) ,车门开锁。 (与进入点

5、的打开或关闭无关。) (2) 一旦插入点火开关钥匙 ,并点火开关置于 ON位置 ,立即解除警戒状态。 (3) 如果遥控器输出 UNLOCK信号后 ,30秒内没有插入点火开关钥匙或没有打开任何车辆的进入点 ,将重新输出闭锁信号 ,危险警告灯闪烁 1次 ,防盗系统再次进入警戒状态。 (在进入点打开状态下用遥控器 UNLOCK时 ,30秒为一个周期的自动进入警戒功能不起作用。) (4) 在步骤 3)中初始 30秒自动进入警戒功能激活后 ,重新开始另一个 30秒周期。 (5) 仅用遥控器 UNLOCK 功能或驾驶席、助手席、后备箱门钥匙开锁开关解除警戒状态。用车门钥匙不能解除警戒状态。 T1、 T2:

6、 0.5 0.1秒钟 3. 警报功能 (1) 系统处于警戒状态时 ,如果打开任何车门或盖 ,进入警报状态 ,以 27秒钟 ON 、 10秒 OFF的周期输出 3次警报器响及危险警告灯闪烁。 (2) 警报器响和危险警告灯闪烁的时间间隔相同。 (3) 在警报状态 ,即使关闭打开的车门或盖 ,会持续发出警报。(在最初的警报结束后 ,如果重新打开车门或盖 ,将重新发出警报。) T1: 27 2秒钟 T2: 10 1秒钟 T3: 0.4 0.5秒钟 4. 在警报期间发生新的警报条件时 (1) 在警报期间发生新的警报条件时 ,保持现在的警报状态。喇叭和危险警报灯输出继续维持前警报时间。 5. 在警报期间

7、,用遥控器或驾驶席 /助手席、后备箱门钥匙开锁开关开锁时 (1) 解除警戒状态 ,警报喇叭、危险警告灯、防盗继电器输出 OFF,输出开锁信号 T1时间 ,危险警告灯闪烁 2次(仅遥控器)。 T1、 T2、 T3: 0.5 0.1秒钟 6. 在警报期间 ,用遥控器或驾驶席 /助手席、后备箱门钥匙开锁开关闭锁时 (1) 此时如果车门在开启状态 ,警报喇叭、危险警告灯和防盗继电器输出 OFF,闭锁输出 T1时间。然后如果车门关闭 ,检查所有门、盖处于闭锁状态后 ,危险警告灯闪烁 1次(仅仅 RKE) ,进入警戒状态。 T1: 0.5 0.1秒钟 T2: 1.0 0.2秒钟 7. 警报解除 在警报期间

8、 ,如果点火开关置于 ON 位置 30秒钟 ,解除警报状态和警戒状态。 T1: 30 3秒钟 8. 重新发出警报功能 (1) 警告结束后 ,如果又发生警报条件时 ,防盗继电器保持 ON状态 ,警报喇叭和危险警告灯重新发出警报( 120秒)。 9. 分离蓄电池时 (1) 蓄电池分离时 ,保留警报和防盗继电器抑制功能。当重新连接时 ,继续发出警报。 (2) 蓄电池分离时 ,保留警戒状态。当重新连接时 ,继续保持警戒状态。 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统 结构图 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统 故 障 检 修1. 不发出警报声。(危险警告灯工作) 2. 在警戒状态打开发动

9、机盖时 ,不发出警报。 3. 在警戒状态打开车门时 ,不发出警报。(后备箱门和发动机盖打开时 ,发出警报。) 4. 在警戒状态打开后备箱门(行李箱盖)时 , 不发出警报。 5. 当用遥控器闭锁时 ,中央控制门锁功能工作 ,但是危险警告灯不闪烁。 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统 检 查前门锁执行器的 检 查1. 撬下前车门装饰板。(参考 BD章 -前车门) 2. 从执行器上分离 6P连接器。 3. 如下表在门锁执行器上连接电源和搭铁 ,检查执行器的工作情况。为防止执行器损坏 ,要短暂提供蓄电池电压。 后门锁执行器的 检 查1. 撬下后车门装饰板。(参考 BD章 -后车门) 2. 从

10、执行器上分离 6P连接器。 3. 如下表在门锁执行器上连接电源和搭铁 ,检查执行器的工作情况。为防止执行器损坏 ,要短暂提供蓄电池电压。 后备箱门锁执行器的检查( 3车门)1. 撬下后备箱门装饰板。(参考 BD章 -后备箱门) 2. 从执行器上分离 6P连接器。 3. 如下表在门锁执行器上连接电源和搭铁 ,检查执行器的工作情况。为防止执行器损坏 ,要短暂提供蓄电池电压。 前门锁开关的 检 查1. 撬下前车门装饰板。(参考 BD章 -前车门) 2. 从执行器上分离 6P连接器。 3. 根据下表检查每个开关位置的端子之间的导通性。 后门锁开关的 检 查1. 撬下后车门装饰板。(参考 BD章 -后车

11、门) 2. 从执行器上分离 6P连接器。 3. 根据下表检查每个开关位置的端子之间的导通性。 行李箱盖开关( 4车门)1. 分离蓄电池负极端子。 2. 拆卸行李箱盖装饰板 ,从行李箱盖闩眼上拆卸行李箱盖开关。 3. 分离行李箱盖开关 1P连接器。 4. 推动开关杆检查端子和车身之间的导通性。 开关杆状态 导通状态 按进 不导通( ) 释放 导通( 0) 后备箱门开关( 4车门)1. 撬下后备箱门装饰板。(参考 BD章 -后备箱门) 2. 从执行器上分离开关连接器。 拆卸车门开关并检查端子之间的导通性。 3. 推动开关杆检查端子和车身之间的导通性。 开关杆状态 导通状态 按进 不导通 ( ) 释

12、放 导通 (0) 车 门开关的 检 查 发动 机 盖开关的 检 查1. 从发动机盖开关上分离 1P连接器。 2. 根据下表检查端子之间的导通性。 钥匙插入开关的 检 查1. 拧下 3个螺钉 ,拆卸转向柱上、下盖( A)。 LHDRHD2. 分离钥匙插入开关 6P连接器。 3. 根据下表检查每个开关位置的端子之间的导通性。 警报喇叭的 检 查1. 拧下 1个固定螺栓 ,分离警报喇叭 2P连接器 ,拆卸警报喇叭。 2. 警报喇叭端子 1连接蓄电池电源 ,端子 2搭铁 ,检查警报喇叭的工作状态。 3. 警报喇叭应能发出声音。如果不发出声音 ,进行更换。 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统

13、检 查1. 按下遥控器上的闭锁或开锁按钮 ,检查红灯是否闪烁。 2. 如果红灯不闪烁 ,拆卸蓄电池( A)检查电压。 标准电压: 3V 3. 顺时针旋转约 15蓄电池盖 ,更换蓄电池( A) 4. 如果更换蓄电池后遥控器仍然不工作 ,重新输入遥控器密码。 如果遥控器还不工作 ,更换遥控器。 遥控器密码输入1. 在驾驶席前下防撞装饰板内的诊断连接器( 16P端子)上连接 HI-DS scan。 2. 选择车型 ,进入“代码输入”项。 3. 选择“代码输入”项后按下“ ENTER”键 ,屏幕上显示如下内容。 4. 拔出点火开关钥匙后按下“ ENTER”键 ,进入密码输入的下一步。按照如下步骤 1至 4,完成密码输入操作。 2012 G 1.4 DOHC 车身电气系统 规 格项 目 规 格 遥控器电源 锂电池 3V 电压( 1EA) 传送距离 10 m以上 电池寿命 2年以上(每天 20次) 按钮 车门闭锁 车门开锁 行李箱盖打开(选择)惊慌 传送频率 447 MHz

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