矿山法隧道工程施工组织设计方案

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1、目录第一章 工程概况 .节 编制依据 .节 工程范围及工程数量 .节 工程地质条件 .节 隧道设计 .节 隧道施工环境 .场的施工现状 .工总体安排及施工方案 .节 止水帷幕施工 .节 B 断面端头加固袖阀管施工 .节 地表管线加固施工 .节 对元岗大桥桥基临时加固的预备措施 .节 管棚施工 .节 加强地面监测,实行信息化施工 .节 A、B 断面隧道施工 .节 施工总平面布置图和洞内开挖示意图 .要的施工工艺 .节 喷射混凝土 .节 钢筋网安设 .节 格栅拱架加工与架立 .节 超前小导管、注浆小导管和锁脚锚管施工 .节 防水层施工 .节 仰拱施工 .节 二次衬砌施工 .节 衬砌背后注浆 .节

2、进洞 3.程测量与监控量测 .节 施工测量 .节 监控量测 .期、进度及劳动力、机械的安排 .节 A、B 断面施工总体安排 .节 工期计算 .节 时标网络图及施工总体进度横道图 .节 施工组织机构及劳动力的组织 .节 材料计划表具体见材料数量汇总表 .节 机械、设备进场表(表 6.节 测量、监测设备表(表 6.急准备及处理 .节 洞内塌方 .节 洞内穿水 .节 出现流砂 .节 基坑上鼓 .节 路面塌洞 .节 现场应急准备常备物资如下 .工注意事项 .证措施 .节 质量保证措施 .节 安全保证措施 .节 进度保证措施 .节 文明施工保证措施 .制依据(1)某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文

3、件;(2)该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状,结合我单位类似工程的施工经验;(3)合同条款;(4)施工规范和验收标准;(5)业主批复的相关施工方案及会议精神。第一节 工程范围及工程数量(1)左线 矿山法隧道施工,右线计 山法隧道施工。(2)该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理。(3)工程数量见工程数量表(略) 。(4)本施工组织设计的重点是实施 B 断面,里程为 一节 工程地质条件天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层,隧道顶部为淤泥质土和砂层。砂层为主要含水层,透水性强。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知,该段隧道的地质情况比较复杂。道左线洞口

4、段地质情况从上往下依次为:人工填土层,为杂填土,厚 23m 。河湖沉积层,为淤泥质土,厚 23m 。冲积为中砂层,厚 35m。花岗石残积土 ,为砂质黏性土,厚 710m 。下部为花岗石全风化层见图 1 隧道右线洞口段地质情况从上到下依次为:人工填土层,为杂填土,厚 45m 。冲积主要为粉质黏土,厚 34m 。冲积为细砂层,厚 12m。花岗石残积土 ,为砂质黏性土。下部为花岗石全风化层,该段地下水丰富,更为不利的是隧道拱顶约 1m 进入冲积定水层埋深 冲洪积砂层更为饱含水层。岩土、等地质残积土遇水极易软化崩解,甚至发生流砂现象。由于上层地质砂层为饱含水层,下伏的残积土会受到地下水的浸泡而软化,施

5、工时易发生崩解和流砂,甚至塌方,造成地表下沉,施工过程中要引起高度重视,同时施工前要采取必要加固措施。 孔地质柱状图见图 1见附图文件(钻孔地质柱状图 1一节 隧道设计本矿山法工程为天河客运站华师站区间北段矿山法土建工程(支 长度 道埋深 7浅埋暗挖法原理进行设计,采用复合式衬砌结构,即以大管棚注浆和超前注浆小导管、注浆导管、钢筋网、喷射混凝土和钢架为初期支护,二衬模筑钢筋混凝土,初期支护与二次衬砌间设全包防水隔离层。隧道为双线单洞矿山法隧道,有两种断面,即 A 型断面、B 型断面,其中 A 线长 m ,B 型断面左线长 线长 m。A 型断面开挖尺寸宽高 型断面开挖尺寸宽高种断面之间采用错台变

6、换。具体详见图 1 1详尽处略)。 图 1 型隧道结构断面图第一节 隧道施工环境本段隧道北端与天河客运站连接,南端与盾构始发井连接,地面上方有北环高速公路的元岗立交桥桥墩基础和广汕公路,桥墩基础底距隧道开挖顶部仅为 汕公路共 12 个车道,进出城各 6 车道,交通繁忙,人流量大。地下管线比较多,埋置深浅不一。具体详见图 1道上方行车道状况图(略) 、图 1下管线状态图(略) 。现场水电已通,施工场地与盾构共用,较狭小,需合理布置场地。段矿山法 B 断面隧道工程地面摆喷墙止水帷幕已施工完毕,现正在帷幕部位用旋喷桩止水补强,A 断面暂未施工。在地面止水帷幕内外侧设置并施工了三组水位观测孔及内侧施工了两个垂直降水井。管

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