东站施工组织设计

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1、中国投标网 、总横道图、总网络图以及各专业横道图、网络图 中国投标网 ,正线为双线,分为上、下行,广钢站为起点站,广州东站为终点站,广钢站至东站为上行,全线共设 16 个站。一号线全长 计近期每小时开 20对车,客运能力为 25900 人次;远期每小时开 30 对车,客运能力为 55800人次,主要设备从国外引进。广州地铁一号线体现了八十年代末世界地铁的先进水平,是一条高水平、高效率、高效益、低造价的地下铁道系统。广州东站是一号线的末端站,位于广深准高速铁路东站广场地下室内,西端与折返线相连。广州东站中心里程为 端为端为 台有效长度为 站为地下二层岛式站台,站台宽度为 构为双柱三跨钢筋砼结构,

2、上层是站厅层,下层是站台层。站厅结构层高为 台结构高为 修后净空为 厅层中部为集散厅,东、西两端布置为设备和管理用房,设备用房主要用于安装环控设备。站台层中部为公共区,供旅客上下列车,东、西端也是设备和管理用房,设备用房主要用于安装电气设备和给排水设备。地面至站厅层设有四座人行通道,站厅层集散厅至站台层公共区设四组八台自动扶梯和二座人行楼梯,供乘客上下站台厅和集散厅,在发生火灾等紧急情况时,作为安全疏散通道用。标工程范围广州东站机电安装和建筑装修工程的主要项目有:未包括的牵引供电、接触网、电力网、电力监控、通信信号、防灾报警、设备控制系统、自动扶梯、电梯等工程的安装配合,预留孔洞及预埋套管工作

3、。筑装修工程东、西端设备管理区,车站公共区及车站附属的风亭、风道、出入口。压配电与照明工程(1). 动力配线:A 端环控室动力配电;B 端环控室动力配电;集水泵、废水泵配电;电缆桥架及电力电缆敷设;体育中心至东站半个区间的低压配电和照明。 (2). 东站照明:A、B 端设备房照明;公共区照明;附属设施照明。排水及消防工程(含折返段和体育中心至东站区间)(1). 给水工程:从水表井(含水表井)至设计范围内的里程终端点止之中国投标网 、水表、阀配件、成套卫生洁具的安装。 (2). 排水工程:以排入的市政排水检查井为界的管道、污水泵房、雨废水泵房、各种阀配件的安装。(3). 消火栓系统:从市政给水网

4、点引入本站设计的环状消火栓管道、消防设备、各种阀配件的安装。控工程(1). 站厅层 A、B 端大系统的安装。(2). 站台层 A、B 端大系统的安装。(3). 站厅层 A、B 端小系统的安装。(4). 站台层 A、B 端小系统的安装。(5). 空调水系统:制冷机组及其水管安装。(6). 隧道通风系统:A、B 端隧道通风(排风)设备及风管安装。具体施工安装项目详见招标工程量清单和施工设计图。工程特点充分认识地铁东站所处环境和工程特点,制定出相应的施工对策和措施,实现高质量、高效益、低成本、安全文明施工,按合同工期完成任务是非常必要的。东站工程的主要特点有:站的招投标工作以及今后中标单位的施工管理,均参照国际工程管理的做法,这就要求投标施工单位放弃以往的习惯做法,熟悉并适应国际工程管理程序和做法,施工单位要严格遵循招标文件、合同条款的规定,尊重

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