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1、速公路（北路）A 标（方家村立交工程）施 工 组 织 方 案施工桩号：K 1+20050速公路（北段）项目经理部 目 录一、工程概况 . 工程简介 . 水文、地质、气象情况 . 材料供应、水电、交通及环境条件 .体施工部署 . 总体组织机构 . 总体施工安排 .体施工方案和施工方法 .l 施工准备 . 施工总平面布置 . 施工方案和施工方法（另报详细单项工程施工组织设计） .体施工安排 . 总进度计划 . 单位工程工期控制 .工人员和机械设备的配置 . 人员进场计划 . 机械设备的配置：见设备配置一览表。 .量控制实施方案及测量试验人员、设备配备 . 测量控制实施方案 . 测量人员及仪器配置
2、. 试验人员配置 .证工期的措施 .量保证措施 .料采购供货计划 .全环保措施 .有道路的使用及施工便道的落实情况 .度现金流动估计计划表： .程简介速公路北段是 312 国道（连云港至霍尔果斯）主干线的重要组成路段，是国家现划在 2000 年前重点建设的“两纵两横”国道主干线中东西大通的部分。也是 境内的重要路段。其建设对解决西安过境交通，缓解 市道路交通拥挤状况，以及对推动会经济的发展，皆有着极其重要的意义。速公路北段全长 里；本工程为 A 标段，即方家村互通式立交。本工程占地 71392 亩；位于 东侧，主线桩号为Kl+200 50，全长 1950m。按 高速公路标准设计。双向六车道，主
3、线路基宽 35m，行车速度 120kmh。结构设计上部结构为钢筋砼单箱多室现浇连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，埋置式桥台。钻孔灌柱桩基础。该工程由 高速公路管理局投资建设。公路勘察设计院设计。该工程的建成后气势宏伟，景色壮观。将为西安的交通环境又添一景。文、地质、文路线所经地区为第四纪松散堆积巨厚层，地下水资源丰富，地下数百米内为冲积层空隙水。潜水埋深在 23m 以下，由渭河南北两侧向渭河谷方向递减。分布于渭河及其支流地区冲层合水岩组的岩性为砂、粉砂、砂卵石等；富水性好。路线所经过的河流为灞河；灞河由南向北流入渭河。质路北段位于中朝北各地，汾渭断陷，渭河断凹地层上。路线通过渭河冲积平原区，本段地
4、质为上部粉质低液限粘土，含部分姜石，厚度在 2m 之间，塑性指数为 佳含水量 15%。下面为第四纪冲积卵砾石土、砂类土等，其卵石最大粒径在 米之间，占总重量的 3050%以上，中密状。因此，地质基本稳定，对高速公路的路基稳定影响较小。象：该区域年平均气温 七月份平均气温 264，极端最低气温3，年平均降水量为 604集中在 79 月份，蒸发量为700750大冻土深度为 35料供应、水电、交通及环境条件本工程的路基填土需要到临潼区的窑村买土，运距 5料因当地没有采石场，需到 20外的临潼杨家村石场；砂子就地采用灞桥镇的灞河河砂，砂源比较丰富；水泥采用耀县水泥厂生产的国家免检产品秦岭牌水泥；钢材、
5、木材等其它材料都可在西安市采购。在本段的东侧有灞桥镇变电所一座，且西侧就是灞桥镇，故个工程的施工和生产用水用电采用当地的水电用，结合自发电及取用地下水以满足供应要求。沿线地貌渭河冲积平原，地形平坦、开阔，南高北低，高程在370420m 之间。多为耕地和果园，在主线桥 00 处有道沟渠，材料的进场道路。故交通比较发达，整个现场条件较好。二、体组织机构为确保达到陕西省委省政府提出的创“双同最佳”工程的要求，该工程已列为我局重点工程。成立以山东省劳动模范常俊峰同志（国一级项目经理）任项目经理的“中建八局 速公路（北段）A 标工程项目经理部” 。工程项目经理部代表企业法人全面履约、按照国际贯例，实行项
6、目法管理，负责该工程施工过程中的组织、指挥、管理。协调和控制。工程项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配具有开拓精神，施工经验丰富、态度诚恳、勤奋肯干、科学务实的工程技术和管理人员组成项目管理班子。工程项目组织机构由五部一室组成，即：l）工程技术部2）质安检查部3）物资供应部4）合同预算部5）财务部 6）调度室工程项目部设经理一名、副经理两名，分管路基和桥梁工程，设总工程师一名，副总工程师两名，全面负责整个工程的质量技术工作。我局将利用八局的整体优势，充分调集我局精良的路桥、地基基础和西北公司（获五一劳动奖章单位）等专业化公司组成强有力的施工力量，围绕本工程既定目标，严格按合同
7、条款，优质高速的完成本合同段工程的施工任务。项目组织机构框图：场施工段划分根据工程量和工期要求以及施工的便利，以西临高速公路为界将项目经理项目总工 项目副经理工程技术部 质量安全部 合同预算部 物资供应部 财务劳资部 调 度 室桩基分部路基分部 桥梁一分部 桥梁二分部作业队整个立交分为南北两个施工段。在两个施工段里，均设砼搅拌站、钢筋加工场、模板加工场、生活区等生产、生活设施，以满足各施段施工生产的需要。两个施工段中的桩基、路基填挖方施工由一个专业机械化施工队承担，承台、墩柱、箱梁施工由两个专业桥梁施工队承担。但在桩基、箱梁砼施工时，两个搅拌站集中供应砼，以满足灌注桩、箱梁连续浇筑砼的需要。两
8、个施工段中的各工种技术力量、劳动力、材料等在施工过程中，由项目部协调调剂，以提高工程质量和加快施旗进度，确保工期目标和质量目标。本项目中有一分离式立交桥，由所在段桥梁施工承担施工任务。小型预制件（如调平块、预制边沟砌块等）在路南砼搅拌站集中预制，以减少预制件不均衡质量差异。工顺序安排在本项目中，桩基、箱梁结构施工是影响整个工期的关键工序，所以，以高速公路为界，路南桩基从第二联右半幅开始，接着路北桩基从第五联开始，两段同时施工，承台、墩柱紧随其后施工，形成流水作业。箱梁砼施工，周期以一联当中幅为浇筑单元共十六个浇筑单元，计划砼施工间隔周期为 15d联半幅，在 12 月 5 日前完成整个箱梁砼的施工。三、术准备 组织测量施工人员与有关部门联系，进行全线交桩，并立即
