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1、大众乘用车市场机会研究 国际借鉴研究 国内乘用车市场回顾 国内市场发展预测 企业产品竞争分析 产品市场定位 主要思路（两个三角形发展示意图） 国际借鉴研究 各国乘用车市场发展与社会阶层对应分析 各国著名汽车生产企业攻略 各国汽车产业发展比较 各国普及模式比较 各国轿车普及与社会主流消费群体 各国轿车市场结构与消费者主流群体变迁 美国社会群体：五边型橄榄型 美国市场结构：正三角橄榄型； 日本社会结构：五边形橄榄型 日本市场结构：五边形橄榄型 法国社会结构法国车型销售结构 德国社会结构德国车型销售结构 意大利社会结构意大利车型销售结构 韩国社会结构韩国车型销售结构变迁 巴西社会结构韩国车型销售结构
2、 主要发现 美国、德国是针对最大规模群体迅速扩大市场规模的，普及针对的群体是。 日本大规模增长是从最基层广大平民； 韩国大规模增长是由上而下的； 巴西是由上而下，中间阶层断层，销售没有大规模发展起来； 发现：各国销售市场大规模发展历程是由与社会中最大规模群体的规模和构成决定的； 各国乘用车销售结构是由国家资源状况决定的 各国市场主流车型规模发展是以消费主流群体购买能力为基础，政府为主导的； 各国政府主导是由国家资源条件决定的； 美国资源丰富、日本贫乏、欧洲一般； 燃油、道路、停车等方面比较 不同资源条件决定政府采取不同的政策措施，影响了车型销售结构； 销售结构 汽车企业崛起借鉴 美国自由市场经
3、济，挖掘潜在需求； 德国、意大利、日本、韩国企业不断发现新需求，创新产品； 汽车信贷的发展对需求的刺激作用； 各国乘用车市场发展历史借鉴 高速增长阶段是各国汽车企业崛起的时代背景； 各国长期的市场增长和平稳发展表明，汽车特别轿车的产业成熟期很长，为汽车企业进一步发展缔造了持续发展空间； 石油危机以及严重的经济危机对汽车销售量和轿车销售结构影响巨大； 各国轿车发展趋势表明，节约能源和资源占用的中小型车，将成为社会最大规模需求的主体；（美国、欧洲、日本等国发展历程可以证明） 汽车产业发展借鉴 各国乘用车市场需求空间很长，有机会进入的话，宜早不宜迟； 各国政府都对汽车产业发展初期都采取了一定的积极政
4、策，如保护国内市场，保护幼稚的汽车产业； 从后起国家韩国和巴西，采取不同的产业模式，对我国借鉴作用。 国际轿车市场发展历史借鉴 从资源条件看，中国与欧洲等国比较接近，资源决定政府主导模式，中国政府对乘用车市场将不会放任自流，将会采取市场调节政策机制，发展中小型车； 从政策发展看，各国都实施了费改税，以及鼓励中小型发展的政策，政府导向将与国外一致； 国际轿车市场历史借鉴 从社会阶层构成看，中国与韩国普及初期有些相近之处，但会比韩国更复杂，更不平衡； 从轿车销售前期发展看，与韩国销售结构有些接近； 从汽车产业发展模式看，中国政府也更多借鉴了韩国模式； 中国市场的规模比韩国高出若干倍，也比韩国更规模
5、更大，发展过程更漫长； 国内轿车市场发展分析 第一阶段 倒三角市场结构 第二阶段 葫芦型市场结构 第三阶段 葫芦头部扩大； 第四阶段（目前） 葫芦整体膨胀 小结 第一阶段 倒三角市场结构 轿车销售结构： 倒三角型 群体需求结构： 正三角塔尖一点 群体消费热点：家电（彩电冰箱） 政府政策：禁止私人购车 社会经济背景：计划经济开始转型 企业市场对应产品攻略：红旗、桑塔纳下线，捷达筹建； 第二阶段 葫芦型结构 轿车销售结构：葫芦型结构；（中级及中高级，下面微客迅猛发展，中间很少，捷达富康没有发展） 社会阶层需求结构：顶端公务商务需求，下端个体运营和业务需求，中间私人需求很少） 国家政策：不鼓励，不限
6、制，态度暧昧； 社会经济背景：私营经济快速发展； 社会消费热点：空调、电脑、手机 汽车市场对应产品攻略：微客大量生产，夏利大量销售；桑 2000、雅閣等逐步推出 第三阶段 葫芦头部扩大 销售结构变化：头部扩大，中高级增长最快，市场份额不断扩大； 社会消费结构：金字塔顶第二层私营企业主大量更新和新购；其他社会阶层群体收入有增长，但距离轿车消费还有距离； 社会消费热点：住房 国家政策：政府鼓励发展，地方限制微型； 社会经济背景：经济体制改革，贫富进一步深化； 汽车企业市场对应攻略：帕萨特、等纷纷推出； 第四阶段 葫芦总体膨胀， 市场销售结构：各种车型普通型大幅增长；普通型增长最快； 群体消费结构
7、: 第三、第四这些层次爆发需求；中间阶层中收入增长快； 社会消费热点：轿车开始闪现 国家政策：大力度改善消费环境，积极鼓励汽车消费； 社会经济背景：经济高速增长；城市化进程进一步推进；贫富还在分化； 国家培育政策：增加中等收入群体收入增长，培育中国的中产阶层； 汽车企业市场应对策略：通用、奇瑞 结论发现 某个社会群体需求购买爆发都经过了前面阶段的数年的力量积蓄； 汽车产品成功与否主要在于是否准确进行市场定位，更重要的是前一个阶段发现了市场潜力并迅速推出产品，刺激消费潜在需求成为现实：成败举例：大众、富康 不同区域需求分析 不同区域消费群体人口变量分析 不同区域消费群体行为变量分析 不同区域消费
8、影响环境分析 不同区域消费群体总体规模和特点确定 不同城市消费群体人口变量分析 不同城市消费群体行为变量分析 不同城市消费影响环境分析 不同城市消费群体总体规模和特点确定 不同区域最重点消费群体确定 不同区域销售结构分析； 不同区域 不同区域购车相应群体人口变量对应分析（职业、教育背景、收入等） 不同区域购车相应群体行为变量比较（用途、目的、好处、变化） 不同区域购车相应群体心理变量分析； 影响区域销售结构群体的经济社会文化背景分析 主要区域的消费群体总体状况（总量规模和比例），确定最大规模的消费者； 不同城市最重点消费群体确定 不同级别城市销售结构分析； 不同级别城市 不同级别城市购车相应群
9、体人口变量对应分析（职业、教育背景、收入等） 不同级别城市购车相应群体行为变量比较（用途、目的、好处、变化） 不同级别城市购车相应群体心理变量分析； 影响区域销售结构群体的经济社会文化背景分析 主要城市的消费群体总体状况（总量规模和比例），确定最大规模的消费者； 区域、城市交叉总量分析 不同区域、不同城市交叉分析 不同区域、城市消费模式确定 不同区域、城市消费特点总结 不同区域消费增长空间确定 不同区域增长拐点分析 国内乘用车市场总体预测 消费群体总体变化总结； 消费环境总体变化趋势； 经济社会文化总体背景发展分析； 政府政策走向分析； 模型确定 10年内轿车销量数量预测； 不同车型 10年内市场份额发展确定（根据不同车型消费群体基础以及国际发展历程，确定不同车型产品生命周期） 产品市场定位 主要车型市场竞争分析（普通型、微型、中级）； 主要车型生产企业资源和战略分析； 福田自身资源研究； 主要竞争产品群体需求路径研究； 福田市场产品定位
