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1、346 国道广水市鲍家畈至十里段建设工程（二标段：K0+000-K9+200）总体施工组织设计编制： 复核： 审核： 河南乾坤路桥工程有限公司346 国道广水市鲍家畈至十里段建设工程二标段项目经理部二 0 一六年五月二十四日总体施工组织设计目 录第一篇 总体施工组织布置及规划1.1 编制说明、依据、范围、原则 1.1.1 编制说明我公司在研究 346 国道广水市鲍家畈至十里段建设工程二标段工程特点、招标有关规定要求的基础上，结合我公司现有施工能力，完成近几年类似工程施工经验等，本着充分理解设计意图、积极响应招标文件、确保施工质量的思路，编写并完成本工程项目实施性施工组织设计文件。1.1.2 编
2、制依据（1） 、现行的部颁 2009 版公路工程施工定额 、 公路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011） 、 公路路基施工技术规范(JTGF10006)、 公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)、 公路沥青路面施工技术规范 （JTGF402004） 、公路工程质量检验评定标准(JTGF80-2004).等。(2)、华杰工程咨询有限公司设计的 346 国道广水市鲍家畈至十里段建设工程（K0+000-k9+200）施工图设计文件、广水市公路管理局编制的招标文件、工程现场考察情况。(3)、 现行有效的国家及湖北省有关公路设计、施工规范和规程等；(4)、招标文件中明确的有关施工、
3、设计规范和技术质量标准；(5)、 我公司多年从事公路施工所积累的经验和成熟的施工工艺；(6)、我公司现有的技术施工能力、施工机械设备、以往的施工经验。除非另有说明，本工程适用所有现行有效的相关国家、行业和地方规范、规程和标准。上述规范、规程和标准均指他们各自的最新版本。如果上述规范、规程和标准之间出现矛盾会与合同其他内容存在不一致，我公司将以书面请求招标人澄清，招标人未予澄清者，按其中最高的要求或最严格的标准执行。1.1.3 编制范围346 国道广水市鲍家畈至十里段建设工程二标段（K0+000-k9+200）范围内所有路基、路面、桥涵等工程项目。1.1.4 编制原则施工组织设计按照业主提出的要
4、求，以及招标文件的规定，即将该公路建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：A、采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。 B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。 C、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在公路施工中创一流施工水平。 D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。1.2 工程概况 工 程 简 介建设规模：本次施工路线全长 9.2km，起点设于广水市武胜关镇，与大悟一级公路相接，终点位于广水市十里
5、街办事处，与应广大道相接。技术标准：主线采用双向四车道一级公路标准，设计速度 80km/h，路基计设宽度为 24.50m，路面设计宽度为23.0m。计划工期：总工期为 550 天。本项目投标价第二标段约 10662.8512 万元；主要工程内容：路基工程（路基开挖土方 290399m3 开挖石方 518538m3，利用土方245015m3，利用石方 522262m3，特殊路基处理 55195m3,。）、大桥一座 236.08 米，天桥一座 88m 桥，通道 1 处，盖板涵 11 道，圆管涵 14 道、倒虹吸 2 道；沥青混凝土路面 196517m2 等。1.3 工程重难点及对策措施 本合同段以
6、路基、路面、桥涵工程为重点，安排 3 个路基作业队、2 个路面作业队、4 个桥涵作业队和 1 个附属工程作业队进行施工。 相对于国内外类似工程，本工程无难点。1.4 施工目标 质量目标：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定： 合格。 工期目标：计划于 2016 年 6 月 1 日开工，2017 年 11 月 11 日交工，计划工期550 日历天。 安全目标：安全生产达到国家安全标准。 环保目标：严格执行国家及地方环保法律法规，全面达到环境保护及水土保持标准。1.5 施工组织机构、队伍安排及任务划分1.5.1 施工组织机构我公司在施工现场成立“346 国道广水市鲍家畈至十里段建设
7、工程二标段项目经理部” 。项目部在现场全权代表公司行使管理职能及履行合同的权力和义务，确保本工程按期、优质、高效、安全地完成。施工组织机构框图见下图。346 国道广水市鲍家畈至十里段建设工程二标段综合办公室工地试验室财务管理部合同管理部设备物资部项目总工程师项目副经理项目经理工程技术部管理部拌和站路基作业队项目经理部安全环保部质量桥涵作业队路面作业队附属作业队桥涵作业队1.5.2 施工任务划分本标段安排 10 个专业作业队和 2 个拌和站进行施工，任务划分见下表：施工队伍安排及任务划表序号 施工队伍名称 主要工作内容 人员1 桥涵作业队 负责本工程桥涵的施工。 80 人2 桥涵作业队 负责本工
8、程桥涵的施工。 80 人3 路基作业队 负责本标段内路基、通道等工程施工。 80 人4 路面作业队 负责本标段内底基层、基层和面层等工程施工。 100 人5 附属作业队 负责本标内路基防护及排水等其他工程施工。 50 人6 合计 390 人说明：施工高峰期劳动力不足时由公司人力资源中心提供。1.5.3 施工资源配置1.5.3.1 主要施工机械设备配备计划在施工计划安排的时间内组织机械进场，拟投入本标段施工机械及设备满足施工需求和招标文件要求。1.5.3.2 主要材料的供应措施 材料购买组织专人进行采购，保证施工期间材料的供应。 钢材、水泥、沥青、石料、砂料等主要材料，在合格的供应商中选购，并进
9、行质量验收。1.5.3.3 劳动力使用计划 劳动力使用计划：施工过程中配备足够劳动力，以保证本工程施工顺利进行，本工程劳动力由公司人力资源中心配备。本工程阶段劳动力计划详见附表六、劳动力计划表。1.6 施工总平面布置1.6.1 临时驻地及生产设施的设置根据现场调查，经理部、各作业队生产、生活房屋、砼拌和站等临时工程用地在场外就近租地修筑，生产区、生活区分开设置。所有生产、生活污水经沉淀处理合格后，汇入当地排水系统排放。主要临时设施工程数量见附表七、临时用地计划表 。 临时施工道路临时施工道路利用沿线道路；场内运输便道从现有道路引入便道至生活区和各作业点。本标段场内新建便道 300m。 砼拌和站
10、本标段共设置砼拌和站 1 处，配置生产能力为 120m3/h 沥青拌和站 1 座、生产能力为 120m3/h 的稳定土搅拌站 1 座，占地 1000m2。 施工用水、用电工程用水：根据工点部位就近取水利用，生活用水作净化处理，完全能满足施工需要。施工用电：沿线工程用电基本满足要求，可与当地电力部门协商解决。 施工通讯在经理部和各作业队分别安装一台程控电话，保持对内对外联系协调。经理部组建办公局域网，计算机通过宽带上网。项目经理部和各作业队主要人员配备手机。 其它临时设施看守房、场内排污系统、消防等其它临时设施，按现场实际情况及施工要求进行设置。1.6.2 施工现场总平面布置图施工场地总平面布置
11、见附表五、施工总平面图 。第二篇 施工方案、方法与技术措施2.1 总体施工方案结 合 本 标 段 工 程 特 点 及 重 点 的 具 体 情 况 ， 制 定 施 工 总 方 案 为 ： 精 心 组 织 ， 合 理 安排 ， 以 路 基 、 涵 洞 、 路 面 及 交 安 绿 化 施 工 为 重 点 ， 路 基 、 涵 洞 工 程 平 行 施 工 ， 旱 季 、 汛期 综 合 安 排 ， 各 项 工 程 统 筹 安 排 进 行 施 工 。2.2 路基工程施工方案、施工方法2.2.1 路基工程施工方案进 场 后 ， 首 先 进 行 场 地 清 理 和 地 基 处 理 ， 待 试 验 段 施 工 完
12、 成 并 取 得 了 相 应 的 技 术参 数 和 施 工 经 验 后 ， 组 织 进 行 施 工 。 路 基 填 筑 按 “四 区 段 、 八 流 程 ”施 工 ， 分 层 摊 铺 、平 整 、 碾 压 成 型 ， 非 实 用 性 填 料 运 至 甲 方 指 定 地 点 。2.2.2 路基试验段选择试验段，进行填筑试验，找出“压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；分层松铺厚度、材料的最佳含水量”等达到规定的压实度的施工参数，报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验段采用的机械设备、施工方法与正式路基段相同。2.2.3 一般路基填筑(1) 施工前，根据施工现
13、场情况，结合设计的永久性排水设施，综合做好排水设计。(2) 地表表层处理1）地面斜坡缓于 1:5 时，清除地表草皮、腐殖土，深度按设计值。2）地面横坡 1:51:2.5 时，原地面挖台阶，宽度不小于 1 米并满足压实设备作业要求。当基岩面上的覆盖层较薄，先清除覆盖层再挖台阶。(3) 路基填筑前，清除表面杂土，垃圾等非适用性材料，对不符合要求的地基进行处理。(4) 填筑采用装载机、挖掘机装土，自卸汽车运输，人工配合推土机摊铺，推土机配合平地机整平，振动压路机压实。严格按照四区段、八流程的施工工艺组织施工。(5) 路基填土作业，采用分段全路幅施工，严格控制填料质量，运输到场的填料，其含水量控制在该
14、填料最佳含水量的2%以内，否则，采取洒水或翻晒处理。不同性质的填料分别分层分段填筑，不得混填。(6) 分层摊铺、碾压：按规定厚度(每层厚度不大于 30cm)进行摊铺，分层碾压，其施工程序为：1）推土机散土；2）压路机粗压一遍；3）用平地机精确刮平；4）终压经检验达到规定的密实度；5）自检合格后报请监理工程师签证；6）经监理工程师认可后填筑下一层土。(7) 雨季施工时，要随填随压。2.2.4 填石路堤填筑施工(1) 填石路堤关键要达到级配分布，其手段是采用末端法，即：保证最大的石块居于每层的底部，而较细的颗粒则居于每层的顶部，以确保最佳的嵌锁和压实力的传递。施工方法是：用推土机在填筑层末端将填料
15、推成与填筑层同样的高度。(2) 均匀分层填筑，分层压实，填筑层厚度及石块尺寸符合设计和施工规范规定。(3) 采用 20T 以上重型振动压路机进行碾压。碾压时，由两侧开始向中间，之后再由中间向两侧碾压，由弱振到强振，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态。(4) 在填石的铺料及压实过程中，应用石屑、石碴填满空隙，层面要相对平顺，保证碾压均匀。(5) 在路床 80 厘米范围内，石料粒径不大于 15 厘米，并用 3 厘米8 厘米和 2厘米4 厘米的碎石或石渣分层嵌缝、碾压密实。(6) 石块强度大于 15Mpa，压实质量采用施工参数(压实功率、速度、遍数、层厚)和质量检测控制。2.2.5 结构物台背
16、回填施工(1) 结构物完工、达到设计强度后，方可进行结构物台背回填施工，填料应符合设计要求。(2) 台背分层填筑、分层碾压密实，距结构物台背一定范围内采用小型压实机械压实。2.2.6 一般路基开挖土方(1) 施工准备1）进行现场线路测设，断面绘制。2）各类配套机械进场、检修、保养。(2) 场地清理清除施工范围内的地表土、地表附着物及腐植土，并装运至监理工程师指定的位置弃置，做好坡面防护和排水措施，临时排水设施与永久排水设施结合。(3) 土方开挖施工土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自卸汽车运土。2.3 路基排水及防护施工方案、施工方法路基排水主要为浆砌片石截水沟；防护工程包括浆砌片石护坡和喷播植草。2.3.1 路基排水及防护施工方案排水和防护工程在路基工程施工的同时，同步安排施工。同时，注意保护好当地自然环境。基坑采用机械开
