尼吉康：电动汽车用DC-DC转换器及充电器

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1、尼吉康：电动汽车用 DC-DC 转换器及充电器日本尼吉康（NICHICON）在“CEATEC JAPAN 2008”上展出了电动汽车用 DC-DC 转换器及充电器。DC-DC 转换器配备在了富士重工业的电动汽车“R1e”及“PLUGIN STELLA CONCEPT”上，而充电器则配备在了三菱汽车的“i MiEV”上。该公司的 DC-DC 转换器及充电器均采用水冷式散热。图 1：配备在富士重工业电动汽车上的 DC-DC 转换器DC-DC 转换器用于将数百伏的车载电池电压降至可在车内使用的 14V 或 28V（图 1） 。此次的展示品将 220400V 电压降到了 14V 及 28V，输出电流为

2、 60120A。图 2：配备在三菱电动汽车上的充电器充电器则将家用电源的交流电转换为直流电，是一款为车载电池充电的 AC-DC 转换器（图 2） 。展出的充电器在机身上部和下部分别配备了 AC-DC 转换器及降压用 DC-DC 转换器，AC-DC 转换器及 DC-DC 转换器之间配备有使冷却水流通的构造。为了支持全球各国的家用电源电压，DC-DC 转换器及充电器的输入电压为 100265V。输出电压最大为 2.6kW，转换效率最大为 88。充电器方面，配备充电用 ECU（电子控制单元電子） ，利用 CAN 通信工作。由于采用水冷式散热，因此在电动汽车上配备时，连接充电插头，使散热器等工作。世界

3、最小、最轻超小型快速充电器尼吉康株式会社新近推出了 CHAdeMO 规格认定产品中世界最小，最轻的超小型快速充电器。设置面积约是以前产品 1/2，重量约为其 1/3，大大减小了其设置空间。外形尺寸 ：350mm(W) 595mm(D) 1565mm(H)产品重量 ：150kg (NQC-A202) 170kg (NQC-A302)主要规格输出电力 : DC 50 V - 500 V (快速充电 、CHAdeMO 规格合格品)输出容量 : 20 kW (202)30 kW (302)外形尺寸 : 350 mm (W) x 595mm (D) x 1565 mm (H)产品重量 : 150 (20

4、2)170 (302)生产工厂 : 尼吉康草津株式会社滋贺县草津市矢仓 2 丁 3 番 1 号（已取得、认证）尼吉康展出用于日产电动汽车“LEAF”的车载充电器日本尼吉康展出了用于日产汽车定于 2010 年 12 月上市的 EV（电动汽车） “LEAF”（中国名：聆风）的车载充电器。竖立安装于车辆后部。 此前尼吉康已向三菱汽车的 EV“i-MiEV”供货车载充电器。面向 i-MiEV 供货的充电器与将高压电源转换为车载设备 12V 电源的 DC-DC 转换器采用一体构造，而面向 LEAF提供的只有充电器。i-MiEV 的车载充电器输出功率不到 3kW，而“LEAF”用产品的输出功率高达 3.3

5、kW。 输入电压支持 AC100265V，不仅在日本国内还可在海外使用。配备了通过检测EVSE 信号插座的电压、来切换电流值的功能，电压为 100V 时电流限制在 15A 以下。电压为 200V 时，电流最大为 18A。 输入功率为 3.6kW，不过由于转换効率为 90，因此输出功率为 3.3kW。另外，90的转换效率在车载充电器中处于较高水平。充电器内部采用将冷却马达和逆变器的水导入内部的水冷方式。通过循环 60左右的水来抑制电路温度上升。 车载充电器内部使用了该公司的铝电解电容器。照片左侧尺寸较大的产品用于功率因数校正电路，右侧尺寸较小的产品用于充电侧的输出。左侧电容器上印有 105和420V2700F ，右侧的印有 105和 450V330F 的标识。