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1、汽车前轴产品质量可追溯性管理陶善虎 秦学枫 （合肥汽车锻件有限责任公司 230031）摘要 介绍前轴产品可追溯性管理，标识产品在生产流程中的质量信息，实现产品的可追溯性，达到培养员工技能，提高生存技能，实现从产品到原材料质量追溯管理，贯彻落实国家对汽车产品实行召回的制度。关键词 前轴；可追溯性；锻造批次号；炉号1 前言质量可追溯性是 TS16949质量体系认证的必须具备的条件之一，它为企业落实质量责任提供可靠的依据。对造成产品缺陷的不稳定因素，提供分析研究的第一手数据，从而实现产品质量的改进和提高。汽车前轴是汽车上联接转向节及弯臂的重要部件，其产品质量的优劣将直接影响到汽车运行的安全。同时，前
2、轴产品形状复杂，工序较多，技术难度大，市场上顾客要求越来越高。在这些不利因素下，如何保证产品质量的稳定性，确保质量安全，是企业面临的重大难题。合肥汽车锻件有限公司经过多年的学习、摸索，建立了本公司汽车前轴质量追溯体系，保证了产品质量安全，同时培养了员工，使他们了解企业管理知识，熟悉了生产工序的技术要求，为企业后期升级管理，奠定了良好的基础。2 汽车前轴的生产特点前轴产品工艺流程：原材料（圆钢）检验下料检验加热辊锻弯曲终锻切边热校正调质抛丸探伤冷校正检验机加工检验入库在整个生产过程分为：生产前原材料准备，锻造毛坯生产，成品加工三个阶段。原材料经检验合格后，才能进行批量投产。在锻造过程中，其加热工
3、序、热处理工序是影响锻件质量的特殊工序，加热时间、温度、电流等参数必须清楚记录。在机加工过程中，轴头主销孔加工工序为关键工序，它直接影响顾客的装配过程。前轴产品生产属于流程性生产，在设计阶段，对最终产品进行设计，制造阶段由原材料，通过生产流程逐步分解为多个工序，各工序间紧密联系，犹如一根链条环环相扣，缺一不可。一道工序的生产质量既受上一道工序质量信息的影响，还决定着下道工序的完成情况。追溯过程是由一个或多个生产信息，查询到原材料及生产过程中多个信息的过程。因此，要求信息处理顺序性、完整性和有效性。前轴产品追溯就是从产品条形码锻造批次号原材料炉号，一系列信息追溯过程。3 确定需要追溯的质量信息3
4、1 原材料：金属牌号、数量、厂家、炉号、质量保证书、送货单、材料化验单、原材料探伤验报告。32 锻件：锻造批次号、数量、当班生产记录，检验记录，加热工艺参数及热处理参数记录。33 成品：数量、当班生产记录，检验记录。34 标准文件：合同信息、生产计划、库存。4 追溯性管理实施方案41 原材料钢厂所提供的原材料，必须附质保书、送货单、棒材的端头粘贴标识，所供钢材，要求每个炉号重量不低于 20吨，并按炉号码放整齐。42 原材料检验物流仓库及时按炉号送样，质检中心化验室进行化学检测。要求送检的样品及检测报告保存三年，以备复查。43 下料在使用原材料前，按照原材料检验文件要求，进行检验，合格后方可进行
5、批量投产。对不同厂家原材料不得混装，原则上一批材料，一个原材料厂家。如果生产急需，要求进行严格区分，防止混料。转料时，每架料筐悬挂流转卡，内容包括产品名称、数量、材质、规格、厂家、炉号。原则上一个料架放一个炉号，炉号信息写在流转卡上。44 锻造锻造车间接受到棒料后，在投入生产时，在当班生产记录上进行记录，记录内容包括产品名称、生产数量、原材料厂家、材质、炉号等信息。产品上应有“HD”标识、锻造批次号。字体按 10号宋体，清晰可辨。锻造批次号为生产日期，如 2012年 12月 25日，产品标识“HD” “121225”,前两位表示年，中间表示月，后两位表示日。在同一天生产中一旦出现两个炉号，后一
6、个炉号生产时，产品标识“HD” “XXXXXX” ，并在生产记录上明确写清各个炉号分别生产的数量。对锻造过程中加热、热处理特殊工序，必须按文件要求的参数进行记录。产品流转时，做到先进先出。要求每架料为同一锻造批次号，悬挂流转卡，流转卡信息为产品名称、数量、锻造批次号，产品转移单注明锻造批次号。图 1 产品标识45 包装下料车间在包装过程中，不得混料，转出时保持原锻造流转状态，并在产品转移单上注明锻造批次号。46 机加工。机加工车间在领取锻件时，对分批领取的锻件，须补充新的流转卡，内容信息与老卡一致，数量按实际填写。在当班生产记录中，包含锻造批次号内容。产品转出时，要求每架料为同一锻造批次号，悬
7、挂流转卡，流转卡信息为产品名称、数量、锻造批次号，产品转移单注明锻造批次号。47 物流发货根据实物的锻造批次号编写条形码，条形码编制规定（出货日期中月份超过 2位数，用大写字母A、B、C 代替，如 10月用 A代替） ，共 23位数字:图 2 产品条形码编制为了保证追溯体系有效落实，技术部门需要编制 PFMEA，控制计划、流程图、检验文件及各种指导书，质检部门保存好相关检验记录。由于采取上述追溯制度，2008 年我公司有一件前轴产品，在顾客处发现表面局部脱碳现象，经分析为过烧造成。根据锻件上提供的批次号，追查到条形码锻造批次号，根据当班生产记录，找出了当时生产的数量、炉号以及当日生产时各种生产、检验参数。由于该数据提供准确、及时，对当班生产的所有产品，进行召回处理，避免了重大损失。由于处置得当，重新赢得了顾客的信任，最终该问题也得到圆满解决。5 结 论通过追溯体系的建立，产品质量有了可靠的保证，使员工得到很好的质量培训，大量的一线人员懂得产品追溯性管理知识，增强了员工质量意识，为保证汽车前轴产品质量安全奠定了坚实的基础。 作者简介:陶善虎 男 合肥汽车锻件有限责任公司总经理
