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1、海绵城市排水系统建设要点 摘要:简要分析了海绵城市排水系统建设的发展现状、建设要求以及发展方向，并以厦门滨海旅游浪漫线市政配套工程中的海绵城市建设部分为例，介绍了植草沟、雨水花园、生态停车区、透水砖在市政设施中的应用，可为降雨丰沛地区海绵城市排水系统建设提供有益参考。关键词:海绵城市，排水系统，厦门市2013年12月习近平主席在中央城镇化工作会议上提出要推动海绵城市建设，自此“海绵城市”这一理念被人们所熟知1。2015年10月国办印发了关于推进海绵城市建设的指导意见，提出了有序推进新老城区海绵城市建设、公园绿地建设和自然生态修复，推进新建排水防涝设施及已有涝点改造，有效控制雨水径流，增强城市的
2、防涝能力。城市“海绵体”既包括天然的湖泊、河流、池塘、湿地，也包括人工建设的公园、水库、可渗透路面、绿色屋顶等配套设施2。排水系统是海绵城市建设的重要方面3。雨水经过“海绵体”中密布的孔隙下渗、净化，最后多余雨水通过管网泵站外排4。1海绵城市排水系统存在问题分析海绵城市的理念进入中国城市建设和规划的时间尚短，虽然取得了一些进步，但仍存在不足之处。1)雨水资源化利用不高。不少地方缺少生态建设的理念，导致城区绿植少见、公共绿地缺失，城市道路和人行道多是不透水的沥青混凝土或水泥路面。随着不透水下垫面的扩大，水资源自然循环过程受到影响，雨水下渗补给地下水的量减少，使城市下垫面对雨水的下渗、滞蓄和净化的
3、功能丧失，导致管网泵站排水能力跟不上，雨水资源化利用不高。2)排水设施设计标准较低。早期阶段排水系统是根据当时的标准进行计算的，排水设计标准过低，仅能够满足当时的排水要求，未考虑城市远期人口增加、建成区扩大的因素。与此同时，有些城市仅重视“看得见”的地上建设，轻视“看不见”的地下，对排水系统未给予足够的重视。由此导致按当时旧标准设计的排水系统难以满足城市现状规模，遇到暴雨就出现溢流，严重时可导致大面积内涝。3)海绵城市建设技术水平尚待提高。海绵城市建设理念进入国内尚晚，国内在该领域的技术水平和标准规范又相对落后。除了吸收国际先进的技术和建设理念外，尚应结合实际和各城市发展目标，编制海绵城市排水
4、系统专项规划，优化调整排水系统建设方案，推广应用新技术、新工艺、新材料。4)海绵城市建设过程中各方统筹协调不足。海绵城市建设涉及公园小区、市政道路、绿地广场、城市水系和园林绿化等，往往与新区建设及旧城改造紧密相关，是一个有机的整体。建设过程中涉及园林绿化、生态治理、市政基础设施的规划设计和建设运营维护等各个职能部门，应统筹协调各单位，避免碎片化管理5。2实际应用以厦门为例厦门市位于福建省南部沿海，以山地丘陵为主。雨季在5月8月，旱季降雨稀少，水资源供需矛盾十分突出，是一个典型的缺水型城市。作为首批海绵城市建设试点城市，厦门市注重在工程建设中合理保护和利用水资源，并形成了一系列具有地方特色的海绵
5、城市建设标准。在建设厦门环东海域滨海旅游浪漫线景观市政配套工程中，建设单位引入“海绵城市”建设理念，重视降雨的高效利用，通过多种方式增大雨水下渗，提高雨水利用率。该项目从2017年开始建设，其中涉及“海绵城市”的包括植草沟、雨水花园、生态停车区、园林三路人行道，各部分施工技术要点如下。21植草沟植草沟是指种有植被的地表沟渠，可以利用地形收集、输送、吸收和排放雨水。由于植被叶面和根系具有一定的污染物净化效果，构成径流排水系统的第一道净化防线6。在施工时挖掘面应便于土工布的施工与固定，并避免超挖。沟槽开挖后，应根据设计要求立即铺砂，铺砂后不得采用机械碾压。铺设穿孔管时管道下层砾石应夯实，穿孔管坡度
6、应严格保证，施工时不得有土块、树叶等进入穿孔管中。土工布材质为合成纤维，规格200g/m2300g/m2，防渗层厚度不小于05mm，搭接宽度不小于200mm。土工布回填渗透管沟上层土壤时，管道上顶部500mm以内不得回填直径大于100mm块石，500mm以上的部分不得集中回填块石，并按照土壤上层建筑设施要求进行夯实。剖面设计见图1。22雨水花园雨水花园可有效吸收蓄积雨水，增加雨水下渗量，补给地下水。施工时边坡坡度一般不大于13。雨水花园种植土由砂、堆肥和壤质混合而成，其重要成分中砂子含量为60%85%，有机质含量为5%10%，粘土不超过5%，碎石粒径范围为5mm20mm。种植土厚度取100mm
7、1000mm，渗透系数不小于1m/s10m/s。砾石层厚度应大于导流软管直径，导流软管位于砾石层顶部时，下部砾石层可发挥蓄水功能。剖面设计见图2。23生态停车区人行道表层透水混凝土停车区表层透水混凝土路面具有孔隙，雨水可以通过孔隙下渗，提高雨水利用效率。混凝土拌制时将集料和50%用水量加入搅拌机拌合30s，再加入水泥、增强料、外加剂拌合40s，最后加入剩余用水量拌合50s以上。透水混凝土从搅拌机出料后，运至施工地点进行摊铺、压实直至完毕的允许最长时间符合标准要求，运输时应防止离析。用于停车场人行道时，透水混凝土在路缘石安装完成后施工，并采用低频平板振捣器振动和专用滚压器滚压，并辅以人工补料及找
8、平。不得在雨天或气温低于5的情况下浇筑施工，气温高于32时应采取遮阳措施或在一天中温度较低时段施工。完成后及时采用塑料薄膜覆盖养护，养护期不少于14d。设计见图3。24透水砖人行道透水铺装可以促进雨水下渗。施工时要求颜色一致、无裂缝、不缺棱角。用测量仪器检查基层竣工高程，把坑槽修理平整干净，表面适当湿润，高处应铲平。铺筑前须将基层清扫干净，并洒水一遍使之湿润，然后再铺筑2cm厚的细瓜子片透水混凝土。透水砖间缝隙为3mm1mm，铺筑完成后，应及时清理砖面上杂物，然后分多次进行填缝饱满，同时将遗留在砖表面的余砂清理干净。填缝用砂应洁净，含水率宜小于3%，其中砂含泥量应小于3%、泥块含量应小于1%。
9、设计见图4。3未来发展方向探讨全国已有多地进行了海绵城市建设试点，提升了城市的生态环境功能。吉林省白城市发挥排水系统的作用，改变了“无雨就旱、有雨就涝”的旧面貌，昔日的“风沙城”变成东北的美丽“水乡”。江西省萍乡市建成海绵化的道路、公园、广场、湖泊、湿地，基本上实现了小雨不积、大雨不涝的目标。四川省遂宁市科学规划并不断完善城市排水系统，改变了城市管网黑水沟发臭、雨污不分、一遇大雨就遭灾的现象，实现了“路平、灯亮、水通、景美”的目标7。海绵城市建设是一个长期的不断进步的过程，由于海绵城市在建设时是有标准的，超过标准和海绵系统的负荷，就发挥不了应有的作用。以下为需关注的方向:1)能促进城市形成良性
10、水循环。增加植被和透水材料的实际应用范围，实现地表水、地下水、降雨和生态用水的合理循环，减少水土流失。同时，利用水在海绵系统中的自然循环，解决部分地区水资源不足和水质恶化的问题。2)能有效缓解城市内涝压力。要更好地依靠城市海绵体渗透、吸纳、存储、排放、净化雨水，改变过去那种单纯靠排水管道和泵站排水的固有思路，充分利用自然生态调节和人为干预来缓解城市内涝。3)能显著改善城市绿化景观。增加城市水体和绿地面积，为城市增添美丽的自然景观。通过合理分割城市道路和居民小区、种植树木和草皮、采用透水式路面和铺装透水砖等办法，扩大海绵体面积，增加城市的水源涵养能力。4)能合理划分排水分区。在新城建设及旧城改造时，要对城市区域内的水生态、水环境、水资源等相关指标进行综合评价。针对不同区域的具体条件，基于天然水系、市政管网、排水泵站、地形地貌等基础数据，对城市排水分区进行合理划分，以排水分区为单元规划建设排水系统8。4结语作为城市“海绵体”的排水系统是海绵城市建设中的重要一环，对于促进海绵城市水资源调蓄均衡、提高雨水利用效率具有重要意义。只有确保排水系统设计的合理性与科学性，才能解决城市地下排水难题，更好的服务城市发展。特别是雨量充沛、旱涝灾害常发的城市，应充分考虑城市的远期发展，合理确定排水管道、沟渠、排水构筑物的设计标准，减少城市的洪涝灾害。
