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1、* 高速公路大修工程项 目第*合同段混凝土防撞护栏滑模施工技术方案施工单位：*监理单位：*建设单位：*日 期：*一、工程简介*高速公路起于株洲市白马垄，接京珠高速公路殷家坳互通， 途径湘潭、娄底、邵阳市三市，止于邵阳市隆回县周旺铺镇，主线全 长220.1Km双向四车道，路基宽度有28m、26m两种，分别对应的 设计速度为120km/h、100km/h ,其中水泥混凝土路面长 73.480km , 沥青混凝土路面长146.620km。该高速公路于2002年12月26日正 式建成通车，至今运营超过11年。由*公司承建的为潭邵高速公路大修项目交通安全设施一期工程中的第*9合同段，里程桩号为(K105
2、4+400 K1100+425 )，设有互 通式立体交叉5处，分别为：殷家坳互通、竹埠港互通、湘潭互通、 塔岭互通、韶山互通；设有服务区 1处：湘潭服务区。工程内容为新增标志162块，更换面板1212.3m2 ,拆除标志 120块，标线68822m2，护栏178695m (含拆除原有波形梁护栏 178695m )，隔离设施222m，桥梁护网4770m，防眩设施4817块, 轮廓标10823个。本项目所处桩号为。关键控制性工程量混凝土防 撞护栏。二、工程规模混凝土标号：C30，设计工程量25274 m3,长度38820米。三、工程特点*高速公路大修工程项目计划 2016年9月30日通车，我项目所
3、辖区的里程桩号为(K1054+400 K1100+425 ),因特殊原因预计要2016年4月8日才有工作界面交由我们，所以给我项目工期为5、6、 7、8共四个月，如采用传统的人工拆装钢模板施工方面，在工期上， 线型的控制上都难以保证。根据与业主沟通，我项目部决定采用滑模 施工，增加机械化投入等，保证工程进度，确保按时交工。四、混凝土防撞护栏滑模机施工工法1.1设备要求：德国原装进口维特根SP15滑模机，2013年采购，性 能良好，滑模施工碌最大高度可达 1.3m (我项目设计高度1.2m )。1.2技术成熟性：利用滑模技术进行公路碌防撞护栏施工，是国外普 遍采用的一种施工方法，并且国外大多采用
4、履带式混凝土滑模机进行 铺筑，而在国内还极少应用。要实现混凝土的快速成型及连续快速施 工，对混凝土的配制和施工工艺都有很高的要求。2. 工法特点2.1机械化程度高，不需重复支模，节省劳动力和周转材料。2.2施工速度快，便于从路面面层上层到混凝土护栏再到磨耗层的连 续施工。2.3滑模机为柴油动力、橡胶履带白行式，工作面间的转场块。2.4连续施工完成条带状结构，整体性好，使工程质量得以显著提高。2.5更好的实现了曲线的圆顺、直线的顺直、顶面的平整。2.6工人定岗后明确了个人责任，便于组织。3. 工艺原理滑模机施工碌护栏是通过碌的连续供应、滑模机沿着导线连续行走、碌经模具内的振捣并经模具出口连续产出
5、而成型。该工法的核心技术在于碌配合比的确定及施工配合比的控制、滑模机工作参数的确定：3.1首先应保证碌的强度满足设计要求。3.2较小的坍落度有助于碌的成型。3.3选择合适的砂率有助于碌表面平整度。3.4调整合适的行走速度(0.50.7m min)、振捣等级、模具倾角。4. 施工工艺流程及操作要点4.1碌防撞护栏滑模机施工工艺流程见图1。4.1测量定位、导线设置4.1.1沿线路中心线，利用全站仪每 4米设置一个标桩，并经监理签认，作为施工放样的依据。4.1.2以标桩为依据，经计算在距离碌护栏 70cm左右于沥青混凝土 面或路肩地面打孔（采用电钻），用于固定导线支架。直线段支架间 距不超过10m，
6、曲线段（平、竖曲线）间距不超过 5m。4.1.3导线挂在支架横杆上，横杆可以在立柱上做水平与垂直移动，通过调整横杆使导线与碌护栏之间的水平、 垂直距离为定值（一般水 平间距50cm左右；垂直向低于护栏顶 20cm左右），滑模机行走导 线设置见图2。4.2滑模机就位对正（见图3）,钢筋接长安装。4.2.1滑模机白行初步就位，调整模具高程与水平，使之符合设计位置，拧紧螺栓固定。4.2.2调整传感器使之靠紧导线，固定传感器，滑模机就位对正完毕4.2.3碌护栏钢筋。一次性绑扎成几十米甚至几百米（施工中，随着 滑模机的行走，钢筋通过模具前端的喇叭口形小孔白行定位埋入碌 中）。4.3碌拌制与运输4.3.1
7、混凝土坍落不能超过标准坍落度 1cm （=dcm）;理论配合比确 定后还要经过场地内试验微调，使碌能够成型且无麻点、垂直开裂等 缺陷。4.3.2 碌采用强制性搅拌机拌制（需建设专用拌合站，本项目 100 章未有此项费用，可能是按传统交安项目，钢护栏为主，未考虑。请 业主酌情考虑）。4.3.3 碌可采用碌罐车，由于碌坍落度较小，一般罐车的碌进出罐 困难，因此采用罐车运输时应选择马力大、罐内叶片少、出料时碌罐 转速快的罐车。4.4碌护栏滑模机施工4.4.1启动滑模机。4.4.2接料斗连续接料，并通过螺旋输送装置给到震动箱及模具内。4.4.3 碌经振捣、（随着滑模机的行走）变截面的模具对碌的挤压作
8、用后产出成型。4.4.4 紧随滑模机之后应配备熟练抹灰工对碌的局部缺陷进行修复。4.5设置缩缝、泄水孔等4.5.1缩缝按设置；本设计要求无缩缝，可不设置缩缝。缩缝一般用于设计胀缝长度大于100m的护栏。泄水孔按设计要求的材料提前 预埋至钢筋骨架内，本工法校达到初凝强度后，对泄水孔进行开挖修 复，泄水孔按设计大小为？80。缩缝切深4cm，缝宽35mm。采用 曲尺定位、铁抹子切割并修边（见图 4）。4.6养护混凝土养护采用先覆盖养护布再撒水养护不少于7天。覆盖养护布养护的初始时间，以不压坏混凝土细观构造为准。4.7其它4.7.1 施工缝（混凝土施工中断超过1.5小时）必须垂直设置，钢筋 伸出已施工
9、混凝土至少1米，以保证在接缝时的搭接。4.7.2 按设计要求设置伸缩缝（泡沫板），本项目设计伸缩缝为48m 一道。4.7.3对沥青混凝土的保护要采取各种必要措施，尽量降低对沥青混凝土表面的污染（尤其是散落的水泥浆）；防撞护栏的混凝土硝滓要清除掉，以保证沥青混凝土 磨耗层与下一层的粘结。5. 材料与设备5.1 材料5.1.1 水泥：普通硅酸盐水泥42.5，每立方碌水泥用量经试验确定；5.1.2 砂：洛杉矶磨耗 30,砂 当量 75;5.1.3 中、粗骨料：含泥量V 2%,洛杉矶磨耗40,微狄法尔磨耗V35;5.1.4 水：拌合用水符合规范要求；5.1.5 适量加入外加剂。5.2 施工机具5.2.1主要机械：防撞护栏滑模机（见图 5）、混凝土运输罐车、小 型工具运输车。5.2.2 需配备的小型机具：5.2.2.1 铺设于混凝土运输罐车出料口、滑模机接料斗下的苫布（为 防止污染沥青混凝土路面而设；运输车就位后，挂于车后架并随车移 动）；5.2.2.2 修补护栏顶阳角的角形抹具；5.2.2.3 专门加工的切割伸缩缝用曲尺（尺身形状与护栏侧面吻合）；5.2.2.4 留（挖）设排水洞用的模具；5.2.2.5 跨在混凝土护栏上的夹具，以防大风吹落养护布；5.2.2.6 跨在墙上的支架，以便雨水突然来临时在其上覆盖塑料布，5.2.2.7 路面清扫用具。
