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1、建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称：东江科技园东兴片区东南扩园项目（一期）建 设项目建设单位(盖章)：惠州市高新科技工业园开发建设有限公司编制日期：2020 年 8 月建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具备环境影响评价技术能力的单位编制。1. 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字)。2. 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3. 行业类别按国标填写。4. 总投资指项目投资总额。5. 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目
2、标、性质、规模和距厂界距离等。6. 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7. 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8. 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称东江科技园东兴片区东南扩园项目（一期）建设项目建设单位惠州市高新科技工业园开发建设有限公司法人代表*联系人*通讯地址惠州市东江高新区东兴片区东新大道 108 号联系电话13*传 真邮政编码建设地点惠州市东江高新区东兴片区立项审批部门批准
3、文号建设性质新建扩建迁建行业类别及代码E4813 市政道路工程建筑占地面积(m2)503608.562路网总长(m)3638.747总投资(万元)32403.77其中：环保投资(万元)200环保投资占总投资比例0.62%评价经费(万元)-投产日期2022 年 11 月一、项目概况东江科技园东兴片区东南扩园项目（一期）建设项目位于惠州市东江高新区东兴片区， 项目地块中心坐标为北纬 230624.41 （ 23.106781 ） 、 东经 1143406.08（114.568356），具体地理位置见附图 1。本项目主要建设内容为：东江科技园东兴片区东南扩园项目（一期）红线范围总面积 50.36 万
4、平方米（折合约 755 亩）内的征地拆迁、场地平整工程、管线迁改及市政道路建设工程，含东新大道、横一路、横二路、横三路、横四路、横五路、纵一路、纵二路、纵三路等 9 条市政道路及其附属工程（包括排水、电力、照明、交通、绿化及河道改道等），以及连接外部所需的红线范围外的雨水、污水、电力、照明等工程。本项目总投资 32403.77 万元，其中环保投资 200 万元（占总投资的 0.62%）。根据关于印发 的通知（粤环函2020108 号），拆迁活动、场地平整、中小河流整治均属广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录（2020 年版）中豁免手续办理的项目，故东江科技园东兴片区东南扩园项目（一期）
5、红线范围总面积 50.36 万平方米（折合约9755 亩）内的征地拆迁、场地平整工程及河道改道工程无需办理环评手续。本环境影响评价报告对东江科技园东兴片区东南扩园项目（一期）红线范围总面积50.36 万平方米（折合约 755 亩）内的管线迁改及市政道路建设工程，含东新大道、横一路、横二路、横三路、横四路、横五路、纵一路、纵二路、纵三路等 9 条市政道路及其附属工程（包括排水、电力、照明、交通、绿化等），以及连接外部所需的红线范围外的雨水、污水、电力、照明等工程进行评价。根据中华人民共和国环境影响评价法以及国家环保部建设项目环境影响评价分类管理名录（2017 年，2018 修改单）的规定，该项目
6、具体类别见下表 1-1，本项目应编制环境影响报告表。受惠州市高新科技工业园开发建设有限公司的委托，深圳市景泰荣环保科技有限公司承担了该项目环境影响报告表的编制工作。评价单位在充分收集有关资料、深入进行现场踏勘后，依据环境影响评价技术导则，完成了本项目的环境影响报告表编制工作。表 1-1 建设项目分类管理名录（节选）序号类别报告书报告表登记表四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业157等级公路（不含维 护，不含改扩建四级公路）新建 30 公里以上的三级及以上等级公路；新建涉及环境敏感区的 1 公里及以上的隧道；新建涉及环境敏感区的主桥长 1 公里及以上的桥梁其他（配套设施、不涉及环境敏感区的四级
7、公路除外）配套设施、不涉及环境敏感区的四级公路172城市道路（不含维护，不含支路）/新建快速路、干道其他二、建设规模及内容本项目总投资 32403.77 万元，其中环保投资 200 万元（占总投资的 0.62%），占地面积 503608.562m2。建设内容包括东江科技园东兴片区东南扩园项目（一期）红线范围内的市政道路建设工程及其附属工程（包括排水、电力、照明、交通、绿化等）。本项目含城市主干路 1 条，为东新大道，采用 H-H 断面形式，规划红线宽度 42m；城市次干路 1 条，为横五路，采用 G-G 断面形式，规划红线宽度 25m；城市支路 7 条，分别为横一路、横二路、横三路、横四路、纵
8、一路、纵二路、纵三路，采用 B-B 断面形式，规划红线宽度 18m。各市政道路的主要设计技术指标见下表。表 1-2各道路主要设计指标一览表序号道路名称道路等级设计速度（km/h）道路长度（m）宽度（m）车道数路面设计轴载路面结构类型1东新大道主干路60669.89442双向六车道BZZ-100K N水泥混凝土路面2横一路支路30571.95518双向两车道3横二路支路30903.11718双向两车道4横三路支路30102.91218双向两车道5横四路支路3016018双向两车道6横五路次干路40155.82325双向四车道7纵一路支路30232.07418双向两车道8纵二路支路30288.21
9、418双向两车道9纵三路支路30552.42218双向两车道三、道路平面设计1、东新大道按城市主干路标准，按双向六车道，设计时速 60km/h，红线宽 42 米， 道路长 669.894 米，整体呈南北走向；往南接已建成东新大道南段，往北接已设计好但尚未实施的东新大道北段；2、横一路按城市支路标准，按双向两车道，设计时速 30km/h，红线宽 18 米，道路长 571.955 米，整体呈东西走向；3、横二路按城市支路标准，按双向两车道，设计时速 30km/h，红线宽 18 米，道路长约 905.453 米，整体呈东西走向；4、横三路按城市支路标准，按双向两车道，设计时速 30km/h，红线宽
10、18 米，道路长 102.912 米，整体呈东西走向；5、横四路按城市支路标准，按双向两车道，设计时速 30km/h，红线宽 18 米，道路长 160 米，整体呈东西走向；6、横五路按城市次干路标准，按双向四车道，设计时速 40km/h，红线宽 25 米，道路长 155.823 米，整体呈东西走向；7、纵一路按城市支路标准，按双向两车道，设计时速 30km/h，红线宽 18 米，道路长 232.074 米，整体呈南北走向；8、纵二路按城市支路标准，按双向两车道，设计时速 30km/h，红线宽 18 米，道路长 288.214 米，整体呈南北走向；9、纵三路按城市支路标准，按双向两车道，设计时速
11、 30km/h，红线宽 18 米，道路长 552.422 米，整体呈南北走向。四、道路纵断面设计严格按照城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）中对各级道路竖曲线及坡度的规定，同时综合考虑路基稳定、周围现状地面标高、相接或相交道路标高、新建建筑物地坪标高、小区出入口标高、排水管道覆土深度等因素，合理确定路面的设计标高，尽量降低工程量。 该道路待场地平整后， 再进行施工， 一般路段设计标高为13.231m-17.646m。五、道路横断面设计1、东新大道（主干路）采用 42 米断面形式：42m=3.75m（人行道）+3.5m（非机动车道）+12.25m（机动车道）+3m（中央绿化带）+12.2
12、5m（机动车道）+3.5m（非机动车道）+3.75m（人行道）；图 1-1 东新大道道路标准横断面图2、横五路（次干路）采用 25 米断面形式：25m=3m（人行道）+2.5m（非机动车道）+14m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+3m（人行道）。图 1-2 横五路道路标准横断面图3、横一路、横二路、横三路、横四路、纵一路、纵二路和纵三路（均为支路）采用 18 米断面形式：18m=3m（人行道）+12m（机非混行车道）+3m（人行道）。图 1-3 其他道路标准横断面图六、路面结构设计通过路面结构形式比选，本次采用路面结构方案如下：（1） 主干路车行道路面结构：26cm 厚水泥混凝土面层（抗
13、折强度不小于 5.0MPa）25cm 厚 5%水泥稳定碎石基层20cm 厚 4%水泥稳定碎石基层15cm 厚级配碎石（2） 次干路车行道路面结构：24cm 厚水泥混凝土面层（抗折强度不小于 5.0MPa）18cm 厚 5%水泥稳定碎石基层18cm 厚 4%水泥稳定碎石基层15cm 厚级配碎石（3） 支路车行道路面结构：24cm 厚水泥混凝土面层（抗折强度不小于 4.5MPa）30 cm 厚 5%水泥稳定碎石基层（分两层摊铺碾压）15cm 厚级配碎石（4） 非机动车道路面结构：双丙聚氨酯密封处理8cm 厚赭红色 C30 透水混凝土面层15cm 厚素色 C20 透水水泥混凝土基层15cm 厚级配碎
14、石垫层路面总厚度 38cm。（5） 人行道路面结构：6cm 厚预制彩色透水环保砖（2311.56cm C40）3cm 厚 1：4 干拌水泥砂15cm 厚 C20 透水水泥混凝土15cm 厚级配碎石七、路基工程设计1. 路基设计原则（1） 路基应密实坚固，路床上部应达到干燥或中湿状态，路床顶面回弹模量支路不小于 30Mpa，次干路不小于 35 Mpa，主干路不小于 40 Mpa。（2） 路基稳定均匀，路段和与构造物连接段的工后沉降应满足规范要求。（3） 路基填筑材料要因地制宜，同时也应符合规范制定的填料要求。（4） 路基设计满足防洪排涝要求，避免和防止滑坡塌方事故的发生。（5） 路基应满足工程建设进度与技术经济合理的要求。（6） 路基应符合环保要求，环境美观。2. 路拱坡度车行道横坡向外 2%，人行道坡向内 2%。3. 路基边坡坡度路堤边坡和坡率应根据填料的物理力学性质、边坡高度和工程地质条件确
