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1、润 滑 油 知 识, 学员基础知识培训,亚太车务 - li 2009年7月,历史发展机遇,汽车销售市场每年以30%速度递增； 每台车售后服务金额约为车价的2倍； 私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。,中国润滑油市场在逐步走向成熟，产业整合将在高水平上进行。 发展迅猛的中国润滑油市场，已成为国外润滑油企业群雄逐鹿的竞技场，并在加速进入中国市场。 到2020年，中国市场的润滑油需求将会翻一番，消费量将可能超过美国。 国内对车用油需求的高速增长和车用油高档化趋势将推动车用润滑油行业进入快速发展期。,目 录,润滑油 - - 作 用 - - - - 性 能 - - - - - - 分 类 - - -
2、 - - - - - 产 品 - - - - - - - - - - 特 点 - - - - - - - - - - - - 应 用,介于两个相对运动的物体之间； 有减少两物体因接触产生的摩擦的功能； 作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质油)； 涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体。 有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损等作用； 一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。,润滑油,基础油和添加剂按一定比例调配而成。 主要的添加剂有： 抗磨剂 抗氧化剂 清净剂 分散剂,润滑油,机器的血液,原油,独到的28种 添加剂,润滑油,+,=,原油、基础油、添加剂-润滑油,加氢异构三次脱腊提炼的基础油,
3、多种添加剂,粘度指数改进剂,清净剂,分散剂,抗磨剂,抗氧化剂,防锈剂,消泡剂,摩擦改进剂,降凝剂,分散 燃料燃烧生成物,使发动机内部 保持清洁,防止 生锈,控制泡沫,保护 基础油,减少 发动机磨损,减少 燃油消耗,提高 低温流动性,减少 高温时油变稀,复合 添加剂,形成一个更易于运动的润滑膜，从而减少或避免两个接触表面的摩擦和磨损 润滑的主要形式 固体(如石墨) 液体(主要为石油制品)，可分为 流体动压润滑 混和润滑 边界润滑 弹性动压润滑,润滑,作用,润滑剂,润滑,冷却,防止腐蚀,保持清洁,密封,润滑油的五大功能,应力分散缓冲 动能传递,作用,性能,润滑油是一种技术密集型产品 是复杂的碳氢化
4、合物的混合物 使用性能是复杂的物理或化学变化过程的综合效应 基本性能包括 一般理化性能 特殊理化性能 模拟台架试验,外观（颜色） 密度 粘度 粘度指数 闪点 倾点,性能-一般理化性能,酸、碱值 水分 机械杂质 灰分、硫酸灰分 残炭,氧化安定性 热安定性 油性和极压性 腐蚀和锈蚀 抗泡性 水解安定性 抗乳化性 空气释放值,性能 - 特殊理化性能,橡胶密封性 剪切安定性 溶解能力 挥发性 防锈性能 电气性能 润滑脂的特殊理化性能 其它特殊理化性能,色度,油品的颜色，可以反映其精制程度和稳定性。 基础油一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。 即使精制的条件相同，不同油源和
5、基属的原油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的 成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。,密度,密度 指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数； 最简单、最常用的物理性能指标； 以g/cm3或g/mL表示。 随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大 在同样粘度或同样相对分子质量的情况下， 含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大 含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小,粘度,粘度 液体流动时内磨擦力的量度 粘度值随温度的升高而降低 大多数润滑油是根据粘度来分牌号 粘度是表示油品油性和流动性的一项指标 在未加任何功能添加剂的前提下 粘度越
6、大，油膜强度越高，流动性越差,高粘度(稠) 蜂蜜,低粘度(稀) 水,粘度,粘度(阻止液体流动的能力) 动力粘度(单位:泊P，通常用厘泊cP为单位) 运动粘度(单位为厘斯，即cSt或mm2/s) 运动粘度=动力粘度/油的密度 其它表示方法有雷氏粘度/恩氏粘度/赛氏粘度 影响粘度的因素 温度温度升高，粘度下降 压力受压升高，粘度增大 剪切率剪切率增大，粘度变小,粘度的选择 气温 发动机型号 发动机新旧程度 粘度对发动机的影响 低温性能(启动性，抗冻性) 机油消耗 燃料经济性，动力性 负荷的承受能力(润滑性、抗磨性) 缓冲、减噪,粘度,运动粘度,表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温
7、度下的动力粘度与其密度之比。 在国际单位制中以米2/秒表示。习惯用厘斯（cSt）为单位。 1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。,粘度指数,粘度指数 油品粘度随温度变化的程度 粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，粘温性能越好，反之越差 粘度随温度变化而变化的程度 ASTM D2270,复级粘度指数,闪点,闪点 是表示油品蒸发性的一项指标 油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低 油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高 闪点又是表示石油产品着火危险性的指标 闪点在45以下为易燃品 45以上为可燃品 油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度 在粘度相同的情况下，闪点越高越好 在选用
8、润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择 一般认为，闪点比使用温度高2030，即可安全使用,润滑油的基本特性-闪点,在规定条件下，加热油品所逸出的蒸汽和空气的混和物，与火焰接触发生瞬间闪火时的温度，以表示。 分为： 闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料和轻质润滑油的闪点。 ASTM D92 开口闪点(COC) 闭口闪点(PMCC),滴点,滴点 在规定条件下的固体或半固体石油产品 达到一定流动性时的最低温度 以表示,倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。 倾点：是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以表
9、示。 凝点：试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以表示。 油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱蜡工艺操作。 -21 -24 （倾点） （凝点）,倾点 /凝点,总酸值 Total Acid Number-TAN,表示油的酸性,以1克油能中和的KOH的量表示 总碱值 Total Base Number-TBN,表示油的碱性,以1克油能中和的酸所等量的KOH的量表示 残碳 油品进行蒸发和裂解期间形成的残留物，以重量百分数表示 可大致判断油品的精炼程度 添加剂高，残碳相对较高，因此添加剂不控制成品油的残碳,基本特性,灰分 油
10、品被煅烧后留下的残留物，以重量百分数表示 硫酸灰分 油品被煅烧干后，再加入数滴硫酸，再加热至775后的残余量 添加剂越高，灰分一般也越高 破乳化时间 表示油品破乳化性的量度，以分钟(min)表示 油和水分离的性能 剪切安定性 在规定条件下，抵抗剪切作用保持粘度有关的性质不变的能力。,基本特性,氧化安定性 油品抵抗空气(或氧气)的作用而引起性质发生永久改变的能力 氧化后油品的酸值升高，并有沉淀物 对于长期使用的汽轮机油、变压器油和压缩机油非常重要 清净性 表示油品在发动机工作时活塞侧面生成漆膜的状况 抗泡沫性 往油中吹气后若干时间后泡沫的残余量 水份 指油品中水的含量，以重量百分数表示 小于0.
11、03% 即为痕迹，特殊要求的油品，其水份以ppm表示,基本特性,基本特性,成沟点 成沟点是把试验油样在规定的温度下存放18h，用金属片把试油切成一条沟，然后在10s内测定试油是否流到一起并盖住试油容器底部。 若在10s内油样流回并完全覆盖试油容器底部，则报告油样不成沟；反之则报告油样成沟。成沟点是测定齿轮油（低温）的成沟性能。,基本特性,锥入度 在25时，总荷重为1500.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度叫润滑脂锥入度，以1/10mm表示。 锥入度是表示润滑脂软硬的项目。锥入度越大，稠度越大，稠度越小，润滑脂就越软。反之，则润滑脂越硬，稠度越大。绝大多数润滑脂是根据锥入度大小来分
12、号的，其规定如下表： 润滑脂牌号 锥入度（25） 润滑脂牌号 锥入度（25） 000445475 3220250 00400430 4175205 0355385 5130160 1310340 685115 2265295,基本特性,锥入胶体安定性 润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出，这种现象称为分油。润滑脂抵抗分油的能力称为胶体安定性。 机械安定性 润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。 因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪断作用性能，称为润滑
13、脂的机械安定性。,粘度标准 采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类 性能标准 主要采用API（美国石油协会）性能分类 其它分类包括 ： ACEA(欧洲汽车制造商协会 ) JASO(日本汽车标准组织) 各发动机制造商的分类,分类 - 车用润滑剂相关标准,行业组织简介,A P I：美国石油学会 American Petroleum Institute S A E：美国汽车工程师学会 Society of Automotive Engineers A STM：美国材料及试验学会 American Society for Testing and Materials ILSAC：国际润滑剂标准化和批准
14、委员会 International Lubricant Standardization and Approval Committee,行业组织简介,A CEA：欧洲汽车制造商协会 Association des Constructeurs Europens delAutomobile ATIEL：欧洲润滑油工业技术协会 Association Technique Industrie Europenne Lubrifiants A T C：欧洲石油添加剂制造商技术委员会 Technical Committee of Petroleum Additive Manufacturers in Euro
15、pe C E C：欧洲协调委员会 Coordinating European Council,API 内燃机油质量等级,美国石油学会API(American Petroleum Institute) 学会根据汽车对发动机油的质量要求颁布了API规格 汽油机油 API SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、 SJ、SL 、SM 其中, SA的级别最低，SM的级别最高 柴油机油 API CA、 CB、 CC、 CD、 CE、 CF、 CF-2、 CF-4、CG-4、 CH-4、 CI-4 其中，CA的级别最低，CI-4的级别最高 在认定油的级别时采用不同的台架试验,API
16、级别越高，机油的质量等级越高！,柴机油C,汽机油S,API 量级别,SAE 粘度标准,美国汽车工程师协会 成立于1902年，国际上最大的汽车工程学术组织 研究对象 轿车、载重车及工程车、飞机、发动机、材料及制造 目前已拥有97个国家的成员 粘度标准 采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类 美国汽车工程师协会(SAE)发动机油粘度等级分类 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60 美国汽车工程师协会(SAE)齿轮油粘度等级分类 70W、75W、80W、85W、90、140、250,欧洲汽车制造商协会ACEA 它是欧洲汽车制造商协会 1991年5月取代CCMC而成立的组织 ACEA组织每两年修订一次该组织汽车润滑油规格，其部分指标与API通用。 CCMC 是欧洲共同市场汽车制造商协会它是ACEA的前身 有与ACEA相似职能,国际润滑剂标准化及认证委员会的组织ILSAC 它是由美国车辆制造商协会和日本汽车制造商协会联合组成
