公路网建设项目可行性研究报告（修订-编写）新修订

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1、目录 附件： 1、xxx 道路位置图； 2、xxx 环境保护局建设项目环境审批意见； 3、项目实施单位关于本项目的报建申请。 第一章概述 1. 概述 项目概况 1.1.1 项目名称 Xxx 道路建设项目 1.1.2 项目建设单位概况 （1）建设单位： xxxxxxx （2）项目法人： xxx （3）建设性质：新建 1.1.3 建设地点 xxxx。 1.1.4 项目建设内容 本项目建设内容为县城东部新区3 条市政道路，全长米，其中：中环路米、支四路米 （含新增部分）、支五路米，全部按城市次干道标准建设。 本项目主要建设内容一览表 序号道路名称 道路 长度（ m ） 路幅 宽度（ m ） 道路 起

2、点 道路 屹点 1 中环路40 西起迎宾支三路东至服务支一路 2 支四路及 90 米新 增部分 20/40 北起服务内环路南至迎宾大道 3 支五路20/40 北起服务内环路南至迎宾大道 1.1.5 投资估算及资金来源 本项本项目总投资估算为万元 （详见本项目总投资估算表） 。其中：建设工程费用万元， 其它费用 633万元，预备费用112万元，不可预见费用112万元。 项目建设资金来源为建设单位自筹、银行贷款及争取上级政策性资金解决。 1.1.6 项目建设周期 本项目建设期为 12 个月，自 2013年 7 月起，至 2014年 7 月底竣工验收交付使用。 项目可研报告编制单位 Xxx工程咨询有

3、限公司 可研编制依据 （1） xxx 总体规划（2007-2020） ； （2） xxx 东部新区控制性详细规划 （2007-2020） ； （3） 工程建设标准强制性条文 （建标【 2008】 ） ； （4） 公路工程技术标准（JTGB01-2003 ） ； （5） 公路路基施工技术规范 （JTGF10-2006 ） ； （6） 城市道路设计规范（CJJ37-97） ； （7） 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） ； （8） 公路与城市道路设计手册 ； （9） 室外给水设计规范（GB50013-2006 ） ； （10） 室外排水设计规范 （GB50014-2006,20

4、11版） ； （11） 给水排水工程构筑物设计规范 （GB50069-2002 ） ； （12 ） 给水排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2008） ； （13） 电力工程电缆设计规范 （GB50217-2007 ） ； （14） 35KV及以下电缆敷设（94D101-5） ； （15） 电气 装置 安装 工程 电缆 线路 施工 及验 收规 范 （G B5 01 68 -200 6）; （16） 电气 装置 安装 工程 接地 装置 施工 及验 收规 范 （G B5 01 69 -200 6）; （17） 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） ； （18） 建设项目

5、经济评价方法与参数 （第三版）； （19） 公路建设项目可行性研究报告编制办法 （交通部2010 颁布） ； （20）建设单位提供的其他相关技术资料，及调查收集的相关区域的社会经济、交通 运输及自然条件等资料。 主要技术经济指标 本项目主要技术经济指标，详见下表： 项目主要技术指标表 序号 道路名称 指标名称 中环路 支四路及新增 90 米 服务支五路 1地形山岭重丘山岭重丘山岭重丘 2道路等级城市次干道城市次干道城市次干道 3设计行车速度（ km/h）303030 4路幅宽度（ m ）4020/4020/40 5机动车道数（个）42/42/4 6主要交叉口间距（ m ）200127166 7

6、最小净空（ m ） 8停车视距（ m ）505050 9最小圆曲线半径 (m)200300 10最大纵坡 (%) 11最小凸型竖曲线半径1000m2000m 12最小凹型竖曲线半径1200m2000m 13设计荷载路面 BZ-100 14道路抗震设防等级7 度 15路面结构临界状态设计年限15年 本报告研究主要内容 本可研报告研究的主要内容包括：项目建设的必要性及可行性；区域交通现状；建设 规模与建设标准；工程设计方案；环境影响评价；招投标方案；节能节水措施；项目实施 方案；投资估算及资金筹措；经济评价等。 结论 本项目的建设，是xxx 东部新区建设的一个重要组成部分，是完善县城东部新区路网

7、交通的重要一环。项目的建设有助于加快县城东部新区的开发建设，改善东部新区现有的 交通状况，同时项目的建设也是展示东部新区形象的人文景观通道。 项目的建设符合国家相关产业政策、符合xxx 土地利用总体规划及道路交通建设 规划，经方面分析论证，认为本项目在经济上是合理的、在技术上是可行的，经济、社会 效益显着，建议尽早实施。 第二章项目建设背景与必要性 2. 项目建设背景与必要性 项目建设背景 xxx 地处豫西伏牛山腹地，洛阳市西南部，总面积2477 平方公里，人口34 万，是国 家首批十七个“中国旅游强县 之一。在最新一轮河南省旅游发展总体规划中，xxx 作为地 方性中心城镇出现在河南省重点打造

8、的西部文化观光与休闲旅游度假组团里。同时作为 “伏牛山旅游度假一小时经济圈”的重要组成部分，xxx 已成为中原地区最佳生态旅游度 假胜地和豫西南重要的“黄金旅游热线”，发展前景十分广阔。 旅游业的快速健康发展，在为xxx 带来经济快速发展的同时，也为xxx 的游客接待能 力提出了严峻挑战。 xxx 作为一个山区县， 县城交通路网建设仍相对滞后，存在诸如道路设 施不足、道路网络空间结构不完善、 支路不完善、交通管理水平仍较落后、 市民交通意识较差 等问题，这些问题已成为制约 xxx 旅游进一步发展、 “xxx 模式” 进一步深化的绊脚石。特别 是对于一个全国旅游强县来说，路网规划的合理与否，会直

9、接影响旅游人群的出游舒适度 和满意度。项目的建设正是在此背景下提出的。 项目建设的必要性 2.2.1 项目的建设有利于提高城市品位、树立城市形象 近年来， xxx 利用丰富的自然景观资源，开展丰富多彩的山地旅游项目，县域经济得 到迅速发展，然而随着旅游经济的进一步发展，县城设施不完善，出行不便，交通拥堵、 中心城区形象老旧的问题成为制约xxx 经济进一步发展的重要因素。 本项目的建设实施不仅能加快县城中心区的升级改造步伐，改善县城出行不便和交通 拥堵现象，同时可以优化xxx 城的交通路网状况，加快城东新区开发建设步伐，使城东新 区成为 xxx 对外展示自身形象的窗口，提高xxx 整体城市品位，

10、树立良好城市形象。 2.2.2 项目的建设有利于城市的开发经营 一个城市交通道路网的建设，不仅可以有效地解决城市交通存在的诸多问题和矛盾， 而且可以促进城市结构的优化和城市功能的实现。良好的城市道路网系统是充分挖掘城市 资源的一种战略措施，有利于城市的开发经营和城市总体规划的全面实施。本项目是xxx 城东部新区总体规划方案中的重要组成部分，项目建设实施后，能有效促进县城东部新区 土地空间发展方向和功能水平的进一步完善，有利于xxx 城空间布局的实施，有利于城市 规划目标的更快实现。为筑巢引凤、吸引投资、推动相关产业的健康、协调发展奠定坚实 的硬件基础。 2.2.3 项目的建设对推进“ xxx”

11、目标具有现实意义 近几年， xxx 旅游业发展迅速，在带来经济增长的同时，也为xxx 的游客接待能力提 出了严峻挑战。 2012 年县委、县政府提出了建设“全景xxx”的发展目标，对于县城来说， 进一步拉大县城框架、拓展县城发展空间是实现“xxx”目标的重要组成部分。因此，本项 目的实施，将有利于改善旅游外部环境条件，有利于“xxx 模式”的进一步深化和“ xxx” 目标的实现。 项目建设的可行性 2.3.1 项目建设条件 （1）地形、地貌 xxx 地处秦岭地轴东西构造带南、中支山脉腹地，北有熊耳山，南有伏牛山，两条大 山纵贯全境。境内地貌起伏跌宕，形成中山、低山和河谷三种类型。海拔千米以上中

12、山区 面积占 % ，千米以下低山区面积占 % ，河谷川地面积占 % ，耕地面积约万亩，山林面积约330 万亩，境内山岭纵横，峰峦叠嶂，沟岔交织，溶洞幽雅，山水青秀，形成独特的自然景观。 （2）气候条件 xxx 属暖温带大陆性季风气候，光照充足、气候温和四季分明，年均气温，年日照 2103 小时，无霜期 198 天，平均降水量毫米，室外风速冬季S，夏季 S，主导风向西北风， 最大冻土深度 250mm ，平均风速每秒米。 良好的气象条件使工程施工不需要进行特殊处理。 （3）水文条件 xxx 境内水资源丰富，地下水多为孔隙潜水，地表水主要为伊河、小河、明白河和育 河。伊河、小河自西向东奔泻，熊耳山分

13、支抱犊山，自北向南延伸公里，险峰陡峭，为育 河源头，伏牛山分支杨山，由南向北过境公里，明白河山间流过。故xxx 谓之“四河三山 两道川”，境内地貌起伏跌宕, 形成中山、低山和河谷三种类型。 2.3.2 地基土的地震效应 根据“河南省地震烈度区划图”的区划标准，该区域地震烈度为6 度，根据公路工 程抗震设计规范（JTJ004-89）的规定，拟建道路的抗震设防烈度采用7 度设防。 2.3.3 场地的稳定性 拟建场地及其周围无全新活动断裂，无岩熔、滑坡、崩塌、泥石流、采空区、防空洞 和大面积地面沉降等不良地质作用及地质灾害，场地稳定性较好，适宜建设。 2.3.4 交通运输条件 项目建设地点均地势较平

14、坦，且紧临公路，交通条件良好，方便施工过程所需材料的 运输，为本项目的实施创造良好的外部运输条件。 2.3.5 施工条件 本项目所需的主要材料沙石、水泥等可到周边地区采购，通过汽车运输到施工场地。 水、电等可就近引入，条件可满足施工需求。 2.3.6 城乡规划及社会条件 本项目建设符合 xxx 总体规划，项目的建设有效改善了县城交通现状，对提升城 市品位、树立良好的城市形象，加快旅游业发展具有重要作用，得到各级政府的支持，社 会条件良好。 2.3.7 公用设施及社会依托条件 项目建设地基础设施较完备， 有良好的电力、 电信网络，本项目将充分利用这些公用 配套设施，以降低投资成本；其它所需设施也

15、将充分依托项目区周边的现有设施。 综上所述，该项目实施地地形平坦，交通便利；供电、供水、通讯等基础设施建设已 趋于完备，功能齐全。项目建设所需建筑材料、装备等均可采用公路运输解决，能够满足 项目建设的需要，项目建设切实可行。 第三章项目区交通现状评价 3. 项目区交通现状评价 项目区域国民经济 （1）项目所在区域的位置 本项目位于 xxx 城东部。根据项目对当地经济、交通的影响特点，确定直接影响区为xxx 城东部新区区域。 （2）影响区域国民经济概况 xxx 地处豫西伏牛山腹地，洛阳市西南部，总面积2477平方公里，辖 12 镇 2 乡 209个行 政村 4 个居委会，人口 34 万。先后荣获

16、过全国教育先进县、全国科技先进县、全国林业先进 县、全国先进县、全国卫生县城、 全国文明县城、全国生态建设示和全省经济发展环境50 优、 全省最佳人居环境等 56 项国家和省级荣誉称号。 2006年跻身首批“中国旅游强县”行列，成 为河南省唯一入选的县。 2007年财政一般预算收入亿元。 2008年全省经济和社会发展综合排 名第八，2011年荣膺 2010年度中国最具投资潜力特色示范县。 2011年全县地区生产总值完成亿元，是2006年的倍，年均增长 21% ；地方财政一般预算 收入完成 15亿元，是 2006年的倍，年均增长 % ，总量连续五年稳居洛阳市首位；规模以上工 业增加值完成 120亿元，是 2006年的倍，年均增长 % ；全社会固定资产投资完成 108亿元，是 2006年的倍，年均增长 % ；社会消费品零售总额完成38亿元，是 2006 年的倍，年均增长 % ； 全县存款余额 106亿元，比 2006年增加亿元；城乡居民储蓄余额达到62 亿元，是 2006年的 倍；城镇居民人均可支配收入由 2006年的 8070元增加到 16762元，年均增长% ；农民人