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1、1,闸瓦压力计算,2,闸瓦压力计算,列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。,3,闸瓦压力计算,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%时，按技规规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。,4,闸瓦压力计算,旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，
2、但列车最后一辆不得为关门车。,5,闸瓦压力计算,目的在于保证列车在施行制动时有足够的闸瓦压力，以确保列车在规定的制动距离内停车。 公式:(高磷闸瓦总压力/1.7+高摩闸瓦总压力)/列车总重*100,6,闸瓦压力计算,例题 ：某一货物列车，编组50辆，列车制动主管压力为500kpa，其中：标记载重60t、装用GK型制动机的敞车30辆（已知车辆自重21t，换算闸瓦压力重车250KN，空车160KN），内有空车2辆；标记载重61t、装用高摩合成闸瓦制动机的敞车20辆（已知车辆自重22.5t，换算闸瓦压力重车310KN，空车180KN），全部重车，内有2 辆因装载危险货物而关闭自动制动机。,7,计算每
3、百吨重量的列车闸瓦压力，并判断其是否符合铁路技术管理规程的规定。,8,闸瓦压力计算,解：（1）列车总重量： 标记载重60t敞车自重为21t，则每辆重车为60+21=81（t），30辆总重量为2881+221=2310（t）。 标记载重61t敞车自重为22.5t，则每辆重车为61+22.5=83.5(t)，20辆总重量为2083.5=1670（t） 列车总重量为：2310+1670=3980 （KN）,9,闸瓦压力计算,（2）列车实际闸瓦压力： 30辆标记载重60t的GK型制动机的车辆的换算闸瓦总压力是： 28250+2160=7320（t） 20辆标记载重61t的车辆的换算闸瓦总压力是（其中两
4、辆关门） 18310（KN)=5580(KN) 列车实际闸瓦压力为： 7320+5580=12900（KN）,10,闸瓦压力计算,（3）列车每百吨重量的实际闸瓦压力，等于列车实际闸瓦压力除以列车总重量，再乘以100，即：12900/3980100=324.12（KN/百吨） 答：该列车每百吨重量的闸瓦压力是324.12KN，符合铁路技术管理规程中每百吨货物列车闸瓦压力不小于280KN的规定。,11,闸瓦压力计算,习题： 某货物列车现车48辆，总重3940吨，其中普通货车（21t轴重、铸铁闸瓦）重车20辆（内有关门车2辆）, （21t轴重、高摩合成闸瓦）重车15辆（关门车1辆）, 普通货车（23t轴重、高摩合成闸瓦）重车13辆（内有关门车1辆）。,12,问：是否需要计算该列车每百吨重量闸瓦压力？为什么？该列车每百吨重量闸瓦压力是多少？（注：列车主管压力为500kpa）。,13,闸瓦压力计算,答： 需要计算闸瓦压力，因该列车编挂关门车数超过了现车总数的6。 300（202）5400 180（151）2520 200（131）2400 总值：5400/1.73176252024008096 80963940100205.5 该列车每百吨重量闸瓦压力是205.5kN。,
