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1、企业通用培训隧道进口 端总体施工技术方案讲义 企业通用培训隧道进口 端总体施工技术方案讲义 目录目录 一、编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 二、工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.2 地形地貌 3 2.3 水文地质条件 4 2.4 气候情况 4 2.5 隧道地质情况 4 2.6 不良地质作用及特殊岩土 4 三、施工部署 6 3.1 临时设施布置 6 3.2 资源配置 6 3.3 施工进度计划 9 四、具体施工方案 10 4.1 总体施工方案 10 4.2 洞口工程施工 10 4.3 明洞工程 17 4.4 洞身开挖 19 4.5 光面爆破 31 4.6 初期支护 4
2、2 4.7 辅助措施 48 4.8 隧道防、排水施工 51 4.9 隧道模注砼衬砌施工 58 4.10 紧急停车带、行车及行人横洞施工 62 4.11 道砼路面施工 62 4.12 施工通风、排水及洞内风、水、电管线布置 65 4.13 监控量测 69 4.14 超前地质预报方案 75 4.15 隧道测量 79 4.16 不良地质段施工 80 五、质量保证措施 85 5.1 质量目标 85 5.2 组织保证 85 5.3 质量保证体系 86 5.4 质量保证措施 87 5.5 不良地质保证措施 91 六、安全保证措施 92 6.1 安全目标 92 5.2 安全生产组织机构 92 6.3 安全生
3、产管理体系 93 6.4 安全生产保证措施 93 6.5 施工用电安全技术措施 94 6.6 安全保证措施 95 七、环境保证措施 100 7.1 环境目标及质量方针 100 7.2 环境保护、水土保持体系框图 101 7.3 环保生产保证措施 101 八、文明施工 102 0 缙云山隧道（进口端）总体施工技术方案缙云山隧道（进口端）总体施工技术方案 一、编制说明一、编制说明 1.1 编制依据1.1 编制依据 1、公路工程技术标准（JTGB01-2014）； 2、公路隧道施工技术规范（JTGF60-2009）； 3、爆破安全规程（GB6722-2014）； 4、施工现场临时用电安全技术规范（J
4、GJ46-2005）； 5、公路工程质量检验标准（JTGF80/1-2012）； 6、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）； 7、中华人民共和国环境保护法； 8、重庆九龙坡至永川高速公路 JY1 合同段两阶段施工图设计； 9、重庆市公路工程质量控制强制性要求（渝交委201579 号）； 10、重庆市公路水运工程安全生产强制性要求（渝交委201581 号）； 11、重庆市高速公路建设标准化指导意见； 12、工程前期对现场的施工调查资料； 13、工程建设业主、监理、总承包部的相关文件和要求。 1.2 编制原则1.2 编制原则 1、确保安全施工的原则。 2、根据工程特点，合理配置生产资源
5、，运用先进的技术装备，做好机具选 型配套，提高机械化作业水平，实施标准化作业。 3、满足重庆市高速公路施工标准化技术指南的相关要求。 4、在确保安全的前提下，施工中积极推广“新设备、新技术、新材料、新 工艺”。 二、工程概况二、工程概况 2.1 工程简介2.1 工程简介 缙云山隧道进口位于江津区双福新区三界村冒水湖水库南侧，线路自东向西 穿越缙云山中段。隧道进口距离双福镇约 3.6 公里，项目驻地位于隧道洞口和双 福镇之间，进洞口附近有村级水泥公路通达，交通较为便利。 1 本隧道轴线布置受地形和布线影响，进口位于曲线上，为更好的适应地形， 采用设计线间距 14.77m30m 的小净距+分离式组
6、合隧道结构形式。左线隧道 ZK4+915ZK7+629，全长 2714m，右线隧道 K4+895K7+640，全长 2745m，为 JY1、JY2 分部共同承建，本合同段负责施工进口段，其中左线起讫桩号为 ZK4+915ZK6+117.5，共 1202.5m，右线 K4+895K6+120，共 1225m。该隧道为 三车道大断面隧道，围岩结构较差，设计为 III、IV、V 级围岩，其中左线 III 级围岩 257m，IV 级围岩 477.5m，V 级围岩 446m，明洞 22m；右线 III 级围岩 259m，IV 级围岩 495m，V 级围岩 448m，明洞 23m。 表 2-1 缙云山隧道
7、支护类别统计表 2-1 缙云山隧道支护类别统计 线路围岩级别支护类型单位长度(m) 削竹段米14 明洞米8 VXs5a米106 VS5米75 VS5w米263 VPr米79 S4c米440.5 IIIS3米152 IIIST3米50 IIISJ3米15 III车型横洞米30 IV人行横洞米57.01（两道） 左线 V人行横洞米30 削竹段米14 明洞米9 VXS5a米109 VS5米80 VS5w米239 VPr米80 S4c米460.5 IIIS3米168.5 IIIST3米50 右线 IIISJ3米15 2 表 2-2 分离式隧道和一般小净距隧道隧道洞身主要支护参数设计表表 2-2 分离式
8、隧道和一般小净距隧道隧道洞身主要支护参数设计表 初期支护二次衬砌 喷射混凝土 (cm) 锚杆(m)支护 类型 围岩 级别 拱、墙 仰 拱 长度间距 钢筋网 (mm) 钢架 间距 (cm) 拱 、 墙 (cm) 仰拱 (cm) 预留 变形 量 (mm) Xs5a 级 浅 埋 284.51*1 150 （双层） 50 (I22a) 70，钢筋混凝 土 150 Xs5a 级 浅 埋 2851*1 150 （双层） 50 (I22a) 70，钢筋混凝 土 150 S5 级 深 埋 264.01.4*1 200 （双层） 70 (I20a) 60，钢筋混凝 土 120 S5w 级 深 埋 264.01.
9、4*1 200 （双层） 70 (I20a) 60，钢筋混凝 土 120 Pr 弱 膨 胀 岩 2651*1 200 （双层） 50 (I20b) 70，钢筋混凝 土 250 S4c IV 级深 埋 1831*1250 100 格栅 50，钢筋混凝 土 80 S3 III级 深埋 1831.2*1250 120 格栅 45，砼60 ST3 紧 急 停 车带 243.51*1250 100 (I18) 50，钢筋混凝 土 80 SJ3 III级 深埋 1831*1250 100 格栅 45，钢筋混凝 土 60 2.2 地形地貌2.2 地形地貌 缙云山隧道呈近东西向横穿缙云山南段。缙云山为北碚东向
10、条形山，山体狭 长。工程布设段宽约 2.9Km。侵蚀构造低山呈单面山及列峰脊状低山形态，分布 于山体两侧，东翼岭脊地势较低，最高点标高 654.50m，西翼岭脊地势较高，最 高点标高 676.20m。溶蚀岩溶地形主要为岩溶槽谷地形，在隧址区地貌上形成了 南、北两个相对完整的岩溶槽谷。南北槽谷总长约 6Km，北槽谷地形分布高程在 480558m，槽谷宽 350460m。南槽谷地形分布高程在 511575m，槽谷宽 50 530m，槽谷形态，宽度不一、多宽平、延伸远、落水洞较发育，并有溶蚀槽丘， 3 槽洼等岩溶地貌形态。岩溶槽谷段为干谷，而两侧山体横向冲沟发育，冲沟发育 密度约 0.51.0 条/
11、Km，且常年有水。隧道穿过地带相对高差达 319m，隧道最大 埋深约 276m。进洞口位于一斜坡中下部，斜坡坡向约 85，地形坡角约 5-15， 局部形成基岩陡坎。左线出洞口位于一冲沟右岸斜坡中下部，冲沟走向约 242， 斜坡坡向 345356，坡角 2233，局部形成基岩陡坎。右线出洞口位于一冲 沟中下部，冲沟走向约 241，斜坡坡向 213282，坡角 2231，局部形成基 岩陡坎。 2.3 水文地质条件2.3 水文地质条件 隧址区大型地表水体主要为分布东侧的梁滩河、西侧的璧南河及测区周边的 水库。东侧的常年性河流为梁滩河，由南向北发育，为嘉陵江的一级支流。梁滩 河发育于沙坪坝区白市驿一带
12、的缙云山东麓和中梁山西坡， 由南向北流经西永镇、 陈家桥镇，最后于北碚汇入嘉陵江。梁滩河全长 80.24km，流域面积 380km2，河 口高程约 242.78m。璧南河发育于西侧璧山县境内河边镇一带的缙云山西麓和云 雾山东麓，由北向南流经璧山县城、狮子镇、广普镇，最后于江津区油溪镇汇入 长江，该河为长江的一级支流。璧南河在调查区附近延伸 32.87Km，流域面积 750Km2。 隧址区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩(红层)裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙 层间承压水、碳酸盐岩岩溶水，其中以碎屑岩孔隙裂隙层间承压水和碳酸盐岩岩 溶水为主。 2.4 气候情况2.4 气候情况 隧址区属亚热带温暖湿润区，气
13、温高、湿度大、雨量充沛。廊道区多年平均 气温 17.8，七月最高，一月最低，极端最高气温 41.1，极端最低气温-3.3 。年平均降水量 10001200mm，最大日降雨量为 255.7mm，降雨集中在 59 月，占全年降水量的 65%以上。相对温度多年平均值为 81%。据气象资料，公路 廊道区冬季有雾、霜，一般雾日为 1831 天，霜日 57 天，主要出现在 12 月份。 2.5 隧道地质情况2.5 隧道地质情况 缙云山隧道横穿温塘峡背斜，该背斜走向北 15东，北段为并报华夏构造系， 南至江津长江南岸的油溪镇，长 48Km，褶曲宽 3.006.00Km，为典型的线形褶 曲。轴部地层为三叠系下
14、统嘉陵江组（T1j）和三叠系中统雷口坡组（T2l）的可 溶性碳酸盐岩类，两翼岩层由老至新依次出露三叠系上统须家河组（T3xj）和侏 4 罗系下统的珍珠冲组（J1z）、中下统自流井组（J12z）、中统新田沟组 （J2x）和沙溪庙组（J2s）的泥岩夹砂岩、页岩等。隧址一带温塘峡背斜岩层产 状较陡，西翼岩层走向北 1020东，倾北西，倾角 4250；东翼岩层产状走 向北 1020东，倾南东，倾角 5062。 2.6 不良地质作用及特殊岩土2.6 不良地质作用及特殊岩土 根据详勘资料，隧址区主要不良地质为岩溶及岩溶水、采空区、隧道瓦斯以 及石膏岩层。 （1）岩溶及岩溶水 缙云山隧道隧址区自温塘峡背斜穿
15、过，顶部嘉陵江组可溶岩分布广泛，可溶 岩出露地段未见大型溶洞、落水洞、漏斗、岩溶洼地等岩溶现象，隧道设计标高 位置存在岩溶管道或暗河的可能性小中等。 同时穿越背斜核部区域时， 埋深大、 断层、纵张裂隙发育，地下水静储量应较大，发生大规模涌、突水灾害的可能性 中等。对隧道工程影响大。 （2）煤层采空区 隧址区的小煤窑大多已于上个世纪 80 年代前后停采，大部分煤洞的洞口已 垮塌，对这些煤窑进行确切的调查难度非常大。绝大部分的矿洞洞口标高都远远 高于隧道顶板标高，由于采煤技术的限制，小煤窑主要以采上山煤为主，即说明 一般情况下洞内的底板标高高于隧道设计标高。据调查分析，与隧道有直接关系 的老煤窑是
16、进口段冒水洞煤矿。 隧道范围分布的采空区对隧道的主要影响为穿越煤层采空区段时岩体的完 整性差，采空区内的集水及有毒有害气体对隧道施工的影响。 （3）隧道瓦斯 缙云山隧道要在不同里程穿越区域内的三叠系上统须家河组（T3xj）的含煤 层位，经收集到的成渝高速缙云山隧道（位于拟建隧道以北约 3Km）竣工资料和 壁山十余处煤矿瓦斯检测资料印证：瓦斯浓度（CH4） 一般为 0.150.35%，二氧 化碳（CO2）为 0.120.43%，通风不良时仅达到 0.620.74%，也在临界范围之 内。表明缙云山隧道穿越的三叠系须家河组（T3xj）第一、三、五段含煤层位属 低浓度瓦斯煤层，由于瓦斯含量低，瓦斯压力测试十分困难，据收集壁山区十处 煤矿瓦斯鉴定资料及相关地质条件类似隧道的测试结果，其压力5B1 次/（3-7）d 注：B 为隧道开挖宽度 2）地表下沉量测根据隧道埋置深度、地质条件、地表有无建筑物、所采用 的开挖方式等因素确定.地表下沉量测的测点与水平净空相对变化和拱顶下沉量 测的测点布置在同一断面内，沿隧道中线，地表下沉量测的间距可按表三采用。 53 横断面方向地表下沉量
