{企业通用培训}车钩培训中文讲义

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1、企业通用培训车钩培训 中文讲义 企业通用培训车钩培训 中文讲义 SCHARFENBERGSCHARFENBERG 自动车钩自动车钩 40-3661（1）40-3661（1） 用户手册用户手册 2004.02.04 本公司保留全部版权，即使在专利允许或公用设备注册的情况下，亦应如此。未经 Voith 涡轮有限公司事先书面允许，不得对本文件的任何部分进行复制，也不得向第 三方泄露，或者滥用。 版本：1/02.04版本：1/02.04 SCHARFENBERGSCHARFENBERG 和和 SCHAKU是 Voith 涡轮有限公司的注册商标。 Voith 涡轮公司保留 2004 年版本的全部版权。

2、目录目录 目录 插图 更改页 使用本手册须知 安全注意事项 1零部件说明和功能 1.1 技术数据 1.2 车钩功能 1.3 设计和部件 1.3.A 机械头部 1.3.B 脱钩装置 1.3.D 主储气箱管道和脱钩管道的空气管连接 1.3.E 电动头部操纵齿轮装置 1.3.F 带冲击吸收器的车钩体 1.3.G 带支座的轴承托架 1.3.H 电动车钩 1.3.J 定中心装置 1.3.R 套筒联轴器 1.3.S 接地 1.4 机械头部的形状和合拢范围 2操作说明 2.1 挂钩连接 2.2 脱钩 2.2.1 自动脱钩 2.2.2 手动脱钩 2.3 不连接电线路的机械挂钩 3.维护保养 3.1 概述 3.

3、1.1 自动闭锁的修理位置 3.1.2 检查自动闭锁是否能平稳运行 3.2 维护保养计划表 3.3 防腐蚀措施和加润滑脂的计划 3.3.2 润滑点的位置 3.3.3 油漆 K117.4 3.4 特殊的维护保养工具 3.4.1 自动闭锁返回行程表 3.4.2 调节电气头的伸出 4.故障排除 4.A 车钩连接的故障 4.B 去耦的故障 4.DMR 管道和 UP 管道空气管道连接器上的故障 4.E 电气头操纵机构有了故障 4.F 车钩柄 4.G 有支撑的轴承座的故障 4.H 电气头的故障 4.J 对中装置 4.R 轴套挂钩的故障 4.S 接地 5.1 安装和调节 5.1.1 车钩的安装 5.1.2

4、垂直校准 5.1.3 水平校准 5.2 检查和修理 5.2.A1 机械头的移动和拆卸 5.2.A2 车钩头部的大修 5.2.B 脱开车钩的气缸 6零件清单 6.1 零件清单的结构 6.2SCHARFENBERG牌自动车钩 40-3661（1） “C” 6.3 车钩头 40-3661.01(1)“A” 6.3.1 掣子 4.035.051.01.03“E” 6.3.2 带衬套的棘爪 4.035.051.01.09“D” 6.3.3 车钩头壳体 40-3644.01:01(2)“A” 6.3.3 带衬套的连轴节连杆 4.035.122.01.05“A” 6.3.4 6.4 脱钩气缸 3.035.1

5、22.02“A” 6.4.1 脱钩气缸 3.035.122.02.01“A” 6.5 气管接头 2.035.102.04“A” 6.6 电气头操作齿轮机械零件 40-3544.05（1） “A” 6.6.1 气缸 2.035.051.05.01“E” 6.6.2 杆 40-3644.05.01“B” 6.6.3 支架 40-3644.05:11(3) 6.7 车钩体 40-3661.06(1)“A” 6.8 带支架的轴承托架 40-3644.07(1)“A” 6.9 自动车钩电子头 E2 6.10 定中心装置 1.010.159.10.MSPA“F” 6.10.1 带滚柱的杆 4.025.11

6、1.10.01“C” 6.10.2 带衬套的壳体 4.025.113.10.01“D” 6.10.3 凸轮板，用于复位角 154.010.159.10.01“C” 6.11 附件 40-3622.13(3) 6.12 电子头操作齿轮气动零件 40-3648.15(1)“A” 6.13 轴套连接轧 2.010.109.36“C” 6.14 接地 40-3648.43(2)“A” 6.15 材料 6.16 专用工具和测试设备 1 更改页更改页 本文件为首次发布 页次更改 2 使用本手册须知使用本手册须知 基本原理说明图（例如车钩锁的位置、润滑图）中所示的零部件，可能与所述车钩的 零部件不同。 术语

7、“前” 、 “后” 、 “左”和“右”的使用术语“前” 、 “后” 、 “左”和“右”的使用 “前”是指车钩的挂钩连接线所在的一侧。 “后”是指车钩固定至车底架的一侧。 “左”和“右”是相对于行驶方向而定。 特别注意： 危险危险 存在受伤或死亡危险的警告。存在受伤或死亡危险的警告。 不遵守此警告内容，就可能导致健康严重受损并造成致命的伤害。不遵守此警告内容，就可能导致健康严重受损并造成致命的伤害。 当心当心 正确使用设备方面的重要信息。正确使用设备方面的重要信息。 不遵守此规定信息，就可能导致设备零部件的损坏或破坏以及设备功能的损害。不遵守此规定信息，就可能导致设备零部件的损坏或破坏以及设备功

8、能的损害。 建议建议 正确使用设备方面的有益忠告和信息。 安全注意事项安全注意事项 在将车钩投入工作之前，一定要阅读和理解本安全注意事项。 必须遵守自动钩住、牵引操作及脱钩方面的规定。 警告警告 存在人员受伤的危险。存在人员受伤的危险。 当在弯道上相结合时，车钩可能会突然甩出。当在弯道上相结合时，车钩可能会突然甩出。 保持离车钩头部至少 1 米的安全距离。保持离车钩头部至少 1 米的安全距离。 警告警告 存在人员受伤的危险。存在人员受伤的危险。 电动头部的保护盖是自动打开和关闭的。电动头部的保护盖是自动打开和关闭的。 保持离开到保护盖的旋转范围之外。保持离开到保护盖的旋转范围之外。 警告警告

9、存在人员受伤的危险。存在人员受伤的危险。 电动头部若未相互闭合的话，就可能向前跳出，造成伤害。电动头部若未相互闭合的话，就可能向前跳出，造成伤害。 将车辆移开并重新钩住。将车辆移开并重新钩住。 危险危险 3 存在遭电击的危险。存在遭电击的危险。 如果电气头部尚未相互闭合的话，切勿触摸电气头部的触点。如果电气头部尚未相互闭合的话，切勿触摸电气头部的触点。 将车辆移开并重新钩住。将车辆移开并重新钩住。 警告警告 存在人员受伤的危险。存在人员受伤的危险。 当球阀打开时，电气头部会向前跳出，造成伤害。当球阀打开时，电气头部会向前跳出，造成伤害。 若有任何人员站在车钩之间时，切勿打开球阀。若有任何人员站

10、在车钩之间时，切勿打开球阀。 警告警告 存在人员受伤的危险。存在人员受伤的危险。 当在定中心装置万一发生故障的情况下牵引行驶时，未钩住的车钩就可能 甩出，造成伤害。 当在定中心装置万一发生故障的情况下牵引行驶时，未钩住的车钩就可能 甩出，造成伤害。 应将车钩固定牢。应将车钩固定牢。 警告警告 存在人员受伤的危险。存在人员受伤的危险。 当自动脱钩时若车钩承受拉力就可能向前掉下或甩出，从而造成伤害。当自动脱钩时若车钩承受拉力就可能向前掉下或甩出，从而造成伤害。 保持至少 1 米的安全距离。保持至少 1 米的安全距离。 警告警告 存在人员受伤的危险。存在人员受伤的危险。 当手动脱钩时若车钩承受拉力就

11、可能向前掉下或甩出，从而造成伤害。当手动脱钩时若车钩承受拉力就可能向前掉下或甩出，从而造成伤害。 保持离车钩头部有适当的安全距离并在弯道的内侧将车辆脱钩。保持离车钩头部有适当的安全距离并在弯道的内侧将车辆脱钩。 危险危险 存在牵引意外分离的危险。存在牵引意外分离的危险。 如果两个相连的车钩锁意外地未栓住的话，应将车辆移开并重新钩住。如果两个相连的车钩锁意外地未栓住的话，应将车辆移开并重新钩住。 危险危险 存在牵引意外分离的危险存在牵引意外分离的危险 外来异物可能卡在车钩内。外来异物可能卡在车钩内。 清除掉两车钩的连接锥体内的所有外来异物。清除掉两车钩的连接锥体内的所有外来异物。 当心当心 存在

12、车钩损坏的危险。存在车钩损坏的危险。 4 如果软管和电缆（或钢丝绳）在使用之后没有及时拆除的话，那么电动脱 钩所用的六角扳手便可能掉下并损坏。 如果软管和电缆（或钢丝绳）在使用之后没有及时拆除的话，那么电动脱 钩所用的六角扳手便可能掉下并损坏。 在开始进行任何维修工作之前，一定要遵守安全注意事项。 危险危险 存在遭电击的危险。存在遭电击的危险。 有电的火线应通过电动头部而连接。切勿触摸电触点。有电的火线应通过电动头部而连接。切勿触摸电触点。 在开始任何维修工作之前一定要切断电源并防止有人意外地启动。在开始任何维修工作之前一定要切断电源并防止有人意外地启动。 警告警告 存在人员受伤的危险。存在人

13、员受伤的危险。 气动控制设备在动作时存在危险。气动控制设备在动作时存在危险。 应切断气动系统的气源并使空气管道降压还要防止有人意外地启动。应切断气动系统的气源并使空气管道降压还要防止有人意外地启动。 危险危险 存在人员受伤的危险。存在人员受伤的危险。 车钩连接承受拉伸负荷，当车钩锁松开时，可能会从车钩头部的内连接锥 体中飞出。 车钩连接承受拉伸负荷，当车钩锁松开时，可能会从车钩头部的内连接锥 体中飞出。 保持需车钩前部至少 10cm 的距离。保持需车钩前部至少 10cm 的距离。 警告警告 存在危害健康的危险。存在危害健康的危险。 当使用清洗溶剂时可能会产生危险的蒸汽。当使用清洗溶剂时可能会产

14、生危险的蒸汽。 必须遵守安全规程的规定。必须遵守安全规程的规定。 当心当心 表面可能会受损。表面可能会受损。 对于镀锌和镀铬的表面，切勿使用碱性洗涤剂对于镀锌和镀铬的表面，切勿使用碱性洗涤剂 切勿使用柴油或汽车用汽油（其中含有苯）来清洗，因为柴油和汽油会阻 碍润滑膜的形成并造成腐蚀。 切勿使用柴油或汽车用汽油（其中含有苯）来清洗，因为柴油和汽油会阻 碍润滑膜的形成并造成腐蚀。 当心当心 有造成短路的危险。有造成短路的危险。 切勿使用高压喷射的热水来清洗电动头部。切勿使用高压喷射的热水来清洗电动头部。 使用干抹布来擦净触点、绝缘部件、定中心装置、盖子内侧及橡皮机架。使用干抹布来擦净触点、绝缘部件

15、、定中心装置、盖子内侧及橡皮机架。 5 警告警告 存在人员受伤的危险存在人员受伤的危险 当拆卸夹具时电动头部可能会掉下，当拆卸夹具时电动头部可能会掉下， 支撑好电动头部，注意不要夹住电缆。支撑好电动头部，注意不要夹住电缆。 当心当心 有丧失产品质量担保享用权的危险。有丧失产品质量担保享用权的危险。 为安全起见，电动头部盒采用了铅封。为安全起见，电动头部盒采用了铅封。 在质量担保期内若由无关人员打开了盒子并破坏了铅封的话，就会导致丧 失享受产品质量担保的权利。 在质量担保期内若由无关人员打开了盒子并破坏了铅封的话，就会导致丧 失享受产品质量担保的权利。 当心当心 电动头部的触点可能会松开。电动头

16、部的触点可能会松开。 不得超出车钩锁的允许间隙。当间隙过大时，应拆开车钩锁并检查零部件 是否超出允许的磨损极限，更换已磨损的零部件。 不得超出车钩锁的允许间隙。当间隙过大时，应拆开车钩锁并检查零部件 是否超出允许的磨损极限，更换已磨损的零部件。 当心当心 电动头部的触点尖端可能会损坏。电动头部的触点尖端可能会损坏。 更换已变形的保护盖。更换已变形的保护盖。 当心当心 触点可能会损坏。触点可能会损坏。 在安装前应正确调节绝缘部件。在安装前应正确调节绝缘部件。 警告警告 存在爆炸危险。存在爆炸危险。 冲击吸收器承受高压力。冲击吸收器承受高压力。 切勿对冲击吸收器进行加热、抛掷或敲击。切勿对冲击吸收器进行加热、抛掷或敲击。 当心当心 存在使定中心装置出故障的危险。存在使定中心装置出故障的危险。 车钩必须自动转回至旋转中心（车辆纵轴） 。车钩必须自动转回至旋转中心（车辆纵轴） 。 在安装车钩之后，将车钩水平旋转至任一侧，以此来检查定中心装置的功 能。 在安装车钩之后，将车钩水平旋转至任一侧，以此来检查定中心装置的功 能。 6 当心当心 车钩有可能安装在错误的位置上。车钩有