{交通运输管理}跨线桥梁拆除工程施工组织与交通组织方案DOC37页)

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1、交通运输管理跨线桥梁 拆除工程施工组织与交通组 织方案 DOC37 页) 交通运输管理跨线桥梁 拆除工程施工组织与交通组 织方案 DOC37 页) 目录目录 第一篇上跨高速公路桥梁拆除施工组织方案 1 1 总体组织 1 1.1 编制依据及原则 1 1.1.1 编制依据 1 1.1.2 编制原则 1 1.1.3 编制目的 2 1.2 工程概况 2 1.3 施工组织机构 3 1.4 施工用电方案 4 1.5 总体进度计划 4 1.6 主要设备投入 4 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 5 2.1 拆除总体方案 5 2.2 拆除步骤 5 2.2.11#桥 5 2.2.22#桥 7 2.2.

2、33#桥 10 2.2.44#桥 11 2.2.55#桥 11 2.2.66#桥 13 3 项目预算 15 4 工期的保证措施 15 5 安全生产管理体系及保证措施 16 5.1 组织管理 16 5.2 工作制度 16 6 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 17 6.1 组织管理 17 6.2 工作制度 17 6.3 环境保护、水土保持保证措施 18 6.3.1 防止大气污染措施 18 6.3.2 防遗洒措施 18 6.3.3 防止水污染措施 18 6.3.4 防止噪声污染措施 19 7 文明施工措施 19 8 项目风险预测与防范，事故应急预案 20 8.1 风险预测与防范 20 8.1.

3、1 风险分析预测 20 8.1.2 风险防范 20 8.1.3 风险识别 20 8.1.4 风险决策与预防 21 8.2 紧急情况 22 8.2.1 应急预案 22 8.2.2 事后处理 23 第二篇上跨高速公路桥梁拆除施工交通组织方案 24 1 交通组织遵循的原则 24 2 成立线桥梁拆除工程交通保畅领导小组 24 3 单幅双向通行交通组织方案 24 3.1 前期准备 24 3.1.1 人员培训 24 3.1.2 作业准备 25 3.1.3 信息发布 26 3.2 单幅双向通行交通管制组织方案 26 3.2.1 总体组织方式 26 3.2.2 投入的标志标牌 29 3.2.3 施工单位现场值

4、班及标志牌维护人员配置 30 4 单幅双向通行交通维护、保畅措施 30 4.1 施工单位成立交通保畅工作小组 30 4.2 开工前进行安全技术交底 30 4.3 其他保障措施 31 5 交通安全保畅应急预案 32 5.1 成立交通安全应急领导小组 32 5.2 交通事故应急电话 32 第一篇上跨高速公路桥梁拆除施工组织方案第一篇上跨高速公路桥梁拆除施工组织方案 1 总体组织1 总体组织 1.1 编制依据及原则1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据1.1.1 编制依据 （1） 公路工程技术标准 （2） 公路桥涵施工技术规范 （3） 公路工程质量检验评定标准 （4） 安全生产许可证条例 （5

5、） 建设工程安全生产管理条例 （6） 建筑物、构筑物拆除规程 （DGJ08-70-2006） （7） 钢结构设计规范GB50017-2012 中国建筑工业出版社； （8） 建筑结构荷载规范GB50009-2012 中国建筑工业出版社； （9） 结构静力计算手册中国建筑工业出版社； （10）类似工程施工经验及技术； （11）立交桥现场资料条件，周边交通环境条件和人文环境条件。 1.1.2 编制原则1.1.2 编制原则 （1）确保安全。确保既有线行车安全，最大限度地减少对交通运营的影响； 严格按照有关施工安全操作规程，认真执行上级有关安全方面的各项规章制度、 安全管理要求，从制度、管理、方案、资源

6、方面编制切实可行的施工方案和措施， 确保施工安全。 （2） 确保质量和工期。加大投入，认真组织，确保上级部门要求的总体工期、 安全质量目标的实现。 （3）认真设计。加大现场调研力度，掌握现场情况，做好施工前设计工作。 （4） 保护环境。采取先进的工艺，认真组织实施，构建环境保护体系，尽可 能避免和减小对环境的影响。 1.1.3 编制目的1.1.3 编制目的 本项目跨越高速公路，存在既有线内高空落物、人员材料侵限、对沿线各种 管线造成破坏及影响、既有线结构移动等危险因素。本方案编制的目的是：按照 有关规定和要求，制定专项方案，采取有效措施，规范既有线施工安全管理行为， 避免或最大程度地预防事故案

7、件的发生，确保高速公路行车和桥梁拆除的安全； 安全、优质、高效、环保的完成跨线桥梁拆除工作。 1.2 工程概况1.2 工程概况 本次拟拆除桥梁跨越高速公路，为现浇混凝土桥梁，共计六座。如下图所示 ： 图 11图 11# #待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 21m，宽度约 5m）待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 21m，宽度约 5m） 图 22图 22# #待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 21m，宽度约 5m）待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 21m，宽度约 5m） 图 33图 33# #待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 18m，宽度约 5m）待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 18m，宽度约 5m） 图 44图 44

8、# #待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 21m，宽度约 5m）待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 21m，宽度约 5m） 图 55图 55# #待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 21m，宽度约 5m）待拆桥梁（预应力梁桥，长度约 21m，宽度约 5m） 图 66图 66# #待拆桥梁（拱桥，长度约 21m，宽度约 5m）待拆桥梁（拱桥，长度约 21m，宽度约 5m） 桥梁拆除范围为桥梁墩身、盖梁等下部结构及梁板等所有桥梁上部结构（不 含桥台） 。 1.3 施工组织机构1.3 施工组织机构 （1）本项目采取逐桥拆除的方法进行施工。 （2） 为保证项目的顺利进行，本项目成立项目经理部，采用我单位的“项目 法”进

9、行本项目施工组织管理。本着精简高效的组织原则，项目经理部对进场的 人员、机械、设备、物资、材料直接统一管理、统一指挥、统一调动，减少管理 层次，缩短管理链，提高工作效率。 （2） 项目部主要人员有：项目经理 1 名，技术员 1 名，专职安全员 1 名，安 全巡查员 1 名。 （3） 操作层设附属结构作业组、上部结构作业组、下部结构作业组，操作人 员约 15 名。 1.4 施工用电方案1.4 施工用电方案 本项目配置 1 台 120KW 发电机作为现场设备用电使用。 1.5 总体进度计划1.5 总体进度计划 根据待拆桥梁情况，每座桥梁拆除计划工期 12 天。计划安排如下： 施工准备：1 天 桥面

10、附属结构及桥面铺装拆除：2 天 现浇箱梁拆除：6 天 桥墩拆除：2 天 退场：1 天 1.6 主要设备投入1.6 主要设备投入 本项目拟投入主要设备如表 1 所示。 表 1 拟投入主要设备一览表表 1 拟投入主要设备一览表 序号名称型号数量备注 1汽车吊1501台 2汽车吊25t1台 3破碎机W200A1台 4平板拖车核载40T*15M1辆 5发电机120kw1台 6发电机12kw2台 7空压机及风镐CV-3/8-13套 8砼线性切割机SJ-1503套 9钻孔机ZK-2002套 10预警车顶端带警灯2台 11交通车辆小型轿车3辆 12氧气乙炔切割设备2套 2 主要工程项目的施工方案、方法与技术

11、措施2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 2.1 拆除总体方案2.1 拆除总体方案 桥梁拆除施工方案一般有全爆破拆除、全机械拆除、机械拆除上部结合爆破 拆除下部三种方案，考虑待拆桥梁上跨高速公路，高速公路不中断交通，且现场 环境保护要求较高，社会环境比较复杂，桥梁采取全机械拆除方案。 拆除施工的总体方案是：采用借道施工的方法，封闭半幅车道，在待拆桥梁 下搭设平台，在桥梁边缘搭设围挡；采用 3 套绳锯切割，对混凝土梁进行切割， 采用 150 吨吊车、25 吨吊车相互配合，将切割梁体采用平板拖车外运；外运梁体 运至指定齐放场地后破碎、放弃。 2.2 拆除步骤2.2 拆除步骤 2.2.112.

12、2.11# #桥桥 本桥为预应力梁桥，长度 21m，宽度 5m。拆除步骤如下图所示： 图 71图 71# #待拆桥梁拆除步骤示意图待拆桥梁拆除步骤示意图 1加载加载 3 6 7 第一步：准备工作第一步：准备工作 根据现场情况，选择天桥一端进行加载，并且进行阻断交通，加载的吨位是 跨中现浇梁段重量的 0.5 倍（边跨现浇梁的重量是基础配重） ； 并且在加载前进行 桥台支座的受力分配（在支座两侧进行塞垫钢板，使梁体与桥台充分接触，均匀 分布荷载） 第二步：首先切割中跨左边（未进行加载的一端）：第二步：首先切割中跨左边（未进行加载的一端）： （1） 根据高速公路管理办法和高速交警协商，采用借道施工的

13、办法，先封闭 左幅道路；详情见单幅双向通行交通组织方案 ； （2） 拆除封闭好的左幅桥梁桥面系及附设物（道路分隔带左侧两跨跨线桥的 栏杆、人行道、防抛物隔离珊、线缆、广告牌等） ； （3） 根据跨线桥的结构形式，确定跨线桥上部结构每个部位的起吊重量，基 本确定在现浇箱梁变截面有明显折线的部位设切割断面，在需要切割梁体部位确 定吊点，使用钻孔设备在梁翼缘板对称位置，钻取直径 150-180mm 的吊装孔； （4） 在矩形墩上方直接现浇箱梁的跨线桥不安排加临时支撑，在墩顶安放有 支座的跨线桥，需要在该墩身周围加临时支撑，临时支撑用直径 600mm 的钢管， 高度根据地形调整，横向连接采用工 25

14、工字钢，剪刀撑采用 200 槽钢； （5） 上述工作完成后，交叉检查，确认各项施工环节的安全性，150T 吊车就 位在已封闭的高速公路上，在司索工（或者起重工）的操作下，把起吊钢绳和吊 具安全无误、精准地布置妥当，再使吊车及吊具充分受力； （6） 切割设备准备就绪后（切割梁体长度，首先要确定梁顶的长度要比梁底 的长度要长 200-300mm） ，首先在事先确定的部位开始切割，采取 2 套切割设备， 对称切割，在现场施工指挥人员的统一指挥下、协调下，同步进行； （7） 当快要切割对穿时，检查吊车的吊索、吊具、吊车的受力状况，吊车的 起吊所受的力基本和所切割的混凝土的重量平衡； （8）在司索工（起

15、重工）的指挥下，将切割下来的混凝土放在准备好的平板 车上，运出现场； （9）在弃渣场，使用炮头将切割下来的混凝土解体或者掩埋； 第三步：切割边跨（本座跨线桥的第一跨）：第三步：切割边跨（本座跨线桥的第一跨）： （1） 在中跨切割拆除完毕后，从桥头伸缩缝位置到边跨现浇箱梁变截面有明 显折线的部位，做为第二次切割拆除的施工部位，计算出现浇箱梁的重量和四个 吊点的位置，并在四个吊点位置钻取直径 150-180mm 的吊装孔； （2） 上述工作完成后，交叉检查，确认各项施工环节的安全性，150T 吊车就 位在已封闭的高速公路上，在司索工（或者起重工）的操作下，把起吊钢绳和吊 具安全无误、精准地布置妥当

16、，再使吊车及吊具充分受力； （3） 切割设备准备就绪后（切割梁体长度，首先要确定梁顶的长度要比梁底 的长度要长 200-300mm） ，首先在事先确定的部位开始切割，采取 2 套切割设备， 对称切割，在现场施工指挥人员的统一指挥下、协调下，同步进行； （4） 当快要切割对穿时，检查吊车的吊索、吊具、吊车的受力状况，吊车的 起吊所受的力基本和所切割的混凝土的重量平衡； （5）在司索工（起重工）的指挥下，将切割下来的混凝土放在准备好的平板 车上，运出现场； （6）在弃渣场，使用炮头将切割下来的混凝土解体或者掩埋； 第四步：切割左幅 1第四步：切割左幅 1# #墩身：墩身： （1） 在完成左幅现浇跨线梁的切割拆除后， 相应的 1#墩的拆除就使用 150 吨 吊车，在相应部位使用水平切割，将切割下来的混凝土放在准备好的平板车上， 运出现场； （2）在弃渣场，使用炮头将切割下来的混凝土解体或者掩埋； 第五步：切割中跨右边（本座跨线桥的第二跨右半边）：第五步：切割中跨右边（本座跨线桥的第二跨右半边）： 拆除方法与第二步类似。 第六步：切割右幅边跨（本座跨线桥的第三跨）：