初中语文文学讨论(美文荐读)自由飞翔.doc

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1、自由飞翔写在前面2003年10月15日“神州五号”成功发射,杨利伟成为第一位进入太空的中国人。我们刚刚从兴奋之中沉静下来,新年的钟声就又要敲响了。让我们再次回味那段中国人共同走过的日子;并且把关注的目光再延伸一点,共同回味全人类为了实现遨游太空的理想而一起走过的那些日子。让我们在回顾历史中再次自由飞翔!与上帝不同的轨道银河以西有一把由4颗星构成的“织梭”,边上一颗青白色的是“织女星”;银河以东白中透黄的那颗是“牵牛星”,两旁的小星星是“牛郎”一根扁担挑着的一双儿女。纵然相隔150万亿千米,牛郎和织女却能在农历七月七的一夜间团聚。传说中,美丽的嫦娥是英雄后羿的妻子,为了住进月宫,不惜偷吃仙丹在远

2、古的人们仰望星空的遐思中,飞天、登月的梦想不经意间根深蒂固。这是我们中国人对飞翔天际的梦想。公元前9世纪,古英国有个布拉德国王自制了一对飞翼。他站在伦敦阿波罗宫的城头预备飞越出城,凭空一跃的同时坠地驾崩。1503年,意大利的丹蒂如法炮制,却落下终身残疾。而同一个世纪,有一位叫万虎的中国木匠终于有所突破。工匠们在一个木制构架四周绑上47支装有火药的火箭筒,万虎自己坐在构架上扎好的椅子里,两手各拿一只大风筝。随着一声轰响,“飞行器”拔地而起蹿入半空,最终却栽到山脚箭毁人亡。500年后,月球背面的一座环形山被命名为“万虎”,以此纪念这位利用火箭飞行的第一人。生出双翼自由飞翔的梦想,直到1902年莱特

3、兄弟制造出第一个现代意义上的飞行器,才算真正开了个头。然而,早在莱特兄弟发明飞机之前,人类的梦已经做到了蓝天之外。在儒勒凡尔纳1865年的小说从地球到月球里,3个法国探险家带上两只狗、几只鸡,坐在由270米长的大炮发射的空心炮弹里绕月飞行,最后溅落在太平洋,被美国军舰救起并受到热烈欢迎。小说中的情节后来被视为现代“阿波罗”登月工程的“原始预演”。巧合之处在于,主人公飞向月球的出发地坦帕城,竟然距今天卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心不远。当然,真实的科学工程不可能像小说那样一帆风顺而皆大欢喜。当1919年美国马萨诸塞州的罗伯特戈达德通过复杂的计算证明,登月火箭可以制造出来时,人们以为这只是痴人说梦。

4、性情孤僻的戈达德一头栽进姨妈的农场里深居简出,终于在1926年初春的一天下午,把一枚长3.04米、重5.5公斤的小型液燃助推火箭安装到发射架上。当这支小火箭喷射出熊熊火焰,自雪地里刺向蓝天时,人类航天史上新的一页由此掀开。尽管这段开创性飞行的高度只有12米,时间仅为2.5秒。毫无疑问,1957年10月4日,苏联成功发射世界上第一颗人造卫星“卫星1”号的激荡场景,早已被永远地镌刻在人类前进的里程碑上。而同样不能忘记的是,在“卫星1”号发射的一个月后相继升空的“卫星2”号中,承载着一位特殊的宇航员小狗莱依卡。由于当时技术水平有限,这颗卫星无法回收。莱依卡在卫星生物舱内生活了一个星期,完成全部实验任

5、务后,吃下事先下毒的早餐。半年后,“卫星2”号在进入大气层的同时焚毁,小狗莱依卡也随之化为灰烬,它的经历为其后近半个世纪的宇航员事业定下了一抹基调:美丽、浪漫、悲壮。1961年4月12日,人们从莫斯科电台中听到了苏联宇航员尤里加加林发自“东方1”号载人宇宙飞船的声音。此刻的他正深深沉醉在眼前的情景中:“我第一次亲眼见到了地球的表面。地平线呈现出一片异常美丽的景色,淡蓝色的晕圈环抱着地球,与黑色的天空交融在一起。天空中群星灿烂,轮廓分明。在黑夜的一面,地平线便成了一道鲜橙色的窄带,接着变成了蓝色,又变成了深黑色。”同样的画面也时常浮现在瓦莲京娜捷列什科娃一生的睡梦中。作为第一位进入太空的女性,捷

6、列什科娃1963年6月在太空停留了2天22小时,绕地球飞行48圈。当她随着降落伞飘然而落时,成千上万等候在地面上的人向她涌来。一位苏联老太太好奇地问:“姑娘,你在天上看见上帝了吗?”捷列什科娃回答说:“没有,也许我的轨道与上帝的轨道不同。”在陨落的行星上起舞人类的航天之路并不总是一帆风顺,每一个脚步后面,都是披荆斩棘时留下的丝丝血痕。为了让人类迈出地球这颗小小的行星,步入宇宙更为深广的空间,从1961年加加林上天算起到今天,全世界共有一百三十多人执行了载人航天飞行任务,而为此做过的实验、测试更是不计其数,多少代人为之付出了青春,甚至是生命。整个航天工程包括地面试验、训练、发射、在轨运行、返回等

7、多个复杂环节,而每个环节稍有差错,都将造成极大的事故。简单举个例子:计算上的0.01毫秒的误差,都将导致几百千米,甚至是上万千米的实际差距,而这,仅仅是一项庞大的航天工程中数以万计的环节之一。为此,全世界已经有二十多位宇航员牺牲在航天之路上。其实,加加林的天空之旅并不像人们想象的那么浪漫富有诗意,当时,没有人知道宇宙意味着什么,也不知道人类到底在多大程度上承受这种险恶。另外,载人航天技术,特别是返回技术,并不十分成熟;即使是宇航员最后弹出座舱,依靠降落伞飘落地面的做法,也极度危险。“东方1”号起飞的前一天,加加林和总设计师科罗廖夫在一起伫立良久,科罗廖夫对加加林说:“从高空看我们的地球一定非常

8、美丽,您将是第一个在空中那么高的地方看到地球的人。”但是随后,他以慈父般凝重的口吻对加加林说:“尤里,各种情况都有可能发生,不过要记住一点,我们智慧的全部力量将毫不迟疑地奉献给你!”1986年1月28日,北美大地还是一片严寒,在看台观众雷鸣般的掌声中,“挑战者”号腾空而起,起飞73秒钟的时候,人们还没有反应过来,就突然听到震天动地的一声巨响,然后就看见美丽的航天飞机瞬间变成了一个火球,坠落在大西洋里。一个看似无足轻重的密封橡皮圈,竟然导致了世界航天史上最大的灾难,7名风华正茂的宇航员魂化蓝天。又是一个寒冬,2003年2月1日,美国“哥伦比亚”号航天飞机在返回途中爆炸坠毁无数人失声痛哭,在流泪的

9、时候,没有人会想他们来自哪个国家,而所有的人想的都是:他们是全人类的探险者,为人类而牺牲。曾有一名女网友这样说:“1986年,和很多人一样,我还是个小孩,我并不能真正懂得航天对于人类的伟大意义、宇航员是什么。但我知道麦考利夫,她是个老师,而且是个妈妈,她要在太空里给孩子们上课,回来还要告诉自己的女儿,她在太空里看到了什么。她死了,死在了蓝天里。现在,我已经成了一名老师,也有了自己的女儿,我懂得航天对人类来说意味着什么,从精神上来说,它就是人类生生不息百折不挠的斗志。今天,我告诉我女儿哥伦比亚号的故事,还告诉她当年挑战者号的故事。”麦考利夫的笑容,是人类历史上最美的笑容之一。这位中学老师,本来想

10、在太空里给孩子们上一堂课,然而,课还没有开始,她却牺牲了。留在人们记忆里的,是她一头卷发下灿烂的笑容。虽然没有能倾听到她用最美的声音给我们讲课,然而,作为一个老师,她已经用最好的飞翔,给后人上了最重要的一课。英雄之所以为英雄,并不在于我们颂赞的语言,而在于他们始终以高度的事业心、自尊心和锲而不舍地对神奇而美妙的宇宙进行探索的责任感,去实践真正的生活以至献出生命。正如最后一名登月者塞尔南上校所说:“从月球上遥望地球,看不到任何国界,我觉得地球就是一个整体,于是我的整个思想也就开阔了。”宇航员是幸运的,他们可以摆脱地球引力,摆脱民族国家的纷争,放眼寰宇。对整个宇宙来说,地球只不过是浩瀚星空中的一个微粒,相比之下,国界、民族、纷争,都是相对于地球而言的。在整个宇宙里,我们的身份,就是一种具有最高智商的地球生物。只有站立到了这个高度,我们才能产生如此体会。对于民众的这份情感,迄今为止最为透彻的艺术表达,是一首名为为我翱翔的美国乡村歌曲,由已故著名歌手约翰丹佛填词和谱曲:“她为我翱翔,她为每一个人翱翔,她为每一个人追寻更为光明之日,她为我们发出了自己的光亮,她为我们奉献了自己的精神和全部。”而对于航天事业,丹佛依然矢志不移:“我希望能向银河系祈求在一颗陨落的行星上起舞,我希望奉献自己,释放自己,把自己融入星空”3

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