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1、高速公路路面工程十九合同水泥混凝土路面施工方案制 ： 审核 ： 审批 ： 有限公司高速公路路面工程合同项目经理部目录一、工程概况2二、工期安排2三、施工组织安排21、人员配备22、机械准备23、主要实验、检测设备3四、施工工艺3五、收费岛施工工艺6六、质量检测6七、质量保证措施7八、安全技术措施7九、环境保证措施8十、文明施工措施9水泥混凝土路面面层施工方案一、工程概况文莱高速路面工程合同莱阳西、莱阳南、莱阳收费站A匝道位置路面设计为28cm厚钢筋混凝土，每个收费站钢筋混凝土路面铺筑长度为120m，莱阳西收费站广场车道设置形式为三入四出，砼路面面积4098，莱阳南收费站广场车道设置形式车道数为
2、三入五出，砼路面面积4660，莱阳收费站广场车道数为三入三出，砼路面面积3536，路面混凝土总量 3442.3立方，路面钢筋总量约 88 吨（含传力杆、拉杆），设计弯拉强度5.0MPa。收费岛岛头采用C40混凝土浇筑，岛身及岛尾采用C30混凝土浇筑成型，同时在路面和岛身浇筑施工中预埋各类管线并设置预留孔。施工方法采用按照设计版块分幅浇筑工艺，每块板标准块尺寸纵向、横向按照图纸尺寸进行施工，收费站端部过渡段路面纵向宽度为3m。纵横缝的分布及尺寸详见设计平面布置图，进出口位置设置计重设备预留版块，待称重设备埋设后再进行浇筑，严格按照图纸进行施工。路面表面构造采用刻槽方法制作。本路面浇筑施工时,纵向
3、缩缝位置线均设为施工缝，横向施工缝视浇筑时情况而定。二、工期安排计划开工日期：2020年3月31日，计划完工日期：2020年4月1日三、施工组织安排1、 人员配备序号姓名职务职责1项目经理负责总体调度、安排2现场技术负责人负责现场施工技术3施工负责人负责现场施工管理4质检员负责质量检验5安全工程师负责现场安全管理6试验工程师负责试验检测7测量员负责测量放样8国机械工程师负责机械调度劳动力：30人。2、机械准备序号设备名称规格型号数量1混凝土拌和站7512三辊轴机组13洒水车15m14混凝土运输车12m55插入式振捣器6m7.5106磨光机37刻槽机18钢筋弯曲机1电焊机BX4004钢筋切断机1
4、3、主要实验、检测设备序号设备名称型号规格生产厂家数量（台）备注1电子天平XY15MB12坍落度筒3水泥细度负压筛析仪FYS-150141000kN液压万能试验机WE-1000B15标准振筛机ZBSX9216150*150*550试模673m直尺8水准仪DZS3-1北京29GPS科力达南方1四、施工工艺（一）施工工艺流程总体施工顺序：首次浇筑路中心线右侧第一槽（莱阳西收费站设计宽度4.6米、纵向全长126米），然后以此为中心，向两侧间隔浇筑，以利于混凝土运输及防止三辊轴端部对相邻板块混凝土边部造成破坏。工艺流程：纵横缝定向放线、定高程 支固模板钢筋网片绑扎、固定就位安放固定传力杆复测校正模板浇
5、筑混凝土覆盖养生刻纹、切槽嵌缝混凝土表面清理（二）各工序施工做法及质量要求定向放线、定高程：按照纵向间隔10米距离，沿每道纵、横缝交点处钢钉定位并标明坐标桩号，同时测量钢钉位置的高程，计算出混凝土实际厚度，一同标注于点位。1、支、固模板：（1）所用钢模板无变形，上顶面及混凝土接触面打磨干净，以保证成型路面的平整及顺直。（2）加固好的模板稳固，保证不晃、不翘、线型顺直、上口平、高程准。（3）浇筑混凝土前模板表面涂刷隔离剂，模板底部及拉杆孔处缝隙须塞嵌严实，以防漏浆。（4）混凝土终凝后，适时掌握拆模时间。不得从上口硬撬板破坏已成型路面的角楞。2、钢筋施工（1）钢筋原材及半成品做好防潮防锈，若有锈蚀
6、现象，入模前必先除锈。（2）钢筋下料及成型尺寸，严格按设计尺寸。异形段的异形尺寸，放线后实测下料，不提前按理论数值下料存放，以保证保护层准确。（3）网片入模后，依据调整好的模板顶口测出钢筋高度位置。按间距2米在路面基层电钻打孔，植入直径12mm钢筋，挂线标记钢筋网位置，提起网片调正后点焊牢固。之后加入支撑筋。支撑筋和植入钢筋的总数量和设计支撑筋数量相符。（4）调整钢筋两侧保护层。3、拉杆（传力杆）安装（1）钢筋、模板工序完成后，固定拉杆（传力杆）。模板内侧拉杆依附绑扎固定于钢筋网下板厚中部；模板外露部分，增设附加固定筋，保证安好的杆件端头齐、整体平。（2）每根杆件穿越模板孔位置，用橡塑条之类缠
7、绕钢筋使之居孔中，其作用有二：防止漏浆、利于拆模。4、复测校正模板：混凝土入模前，对模板的交点位置、顶面高程、顺直度、加固及板底缝隙等情况复查，无误后报验监理工程师，申请浇筑。5、混凝土浇筑：（1）混凝土罐车进入场地活动范围的基层面上，铺设土工布，防止洒落的混凝土污染基层面。（2）砼采用溜槽入模，人工摊平。放料时勤移少放，防止砼料中水泥浆和骨料分离。（3）混凝土入模后人工整平厚度，略高于模板3cm左右，振捣混凝土。振捣棒型号用大于50型棒芯，两台振捣棒同时进行；每振点的纵横距离按间隔30-40cm，棒芯斜度45度以上，以快入慢拔的速度、每振点振捣时间大于20秒，观察直至棒芯周围无气泡溢出，混凝
8、土表面泛浆为止。过程中不得漏震，有规律进行振捣。（4）振捣完成一段工作面，三辊轴找平提浆。本工序注意事项 :三辊轴行进前必先清理模板上口，压混凝土路面一端进行防污、防压措施处理。通过来回滚压、砼料添减进行找平。滚压次数一般为2-3遍，至找平后的混凝土面略盈于模板顶面，整体平整，表面无凸凹。（5）表面磨光:滚压提浆完成，专人观察砼的凝结情况，适时掌握好表面抹光的火候，进行机械抹面。同时，人工处理混凝土面靠近模板的边角部位。成型混凝土路面面层外观质量要求:表面平光、无蜂眼，无抹印痕迹，整体面（包括边角）一致。整体（包括前期浇筑的相邻路面）平整度达标；检测：用3米直尺随机测，缝隙在3mm之内。6、养
9、生：抹面完成，及时覆盖养生。方法：覆盖双层土工布，人工配合水车喷洒。成型的路面砼保持湿润7天以上。8、混凝土路面采用硬刻槽，为降低噪音宜采用等间距横向刻槽，尺寸为：槽深3-5mm，槽宽3-5mm，槽间距12mm-25mm之间随机调整，刻槽的形状宜使用上宽6mm，下窄3mm的梯形槽，硬刻槽机重量宜重不易轻，一次刻槽最小宽度不应小于50cm，硬刻槽时不应掉角边，不得中途抬起或改变方向，保证硬刻槽到面板边缘，混凝土强度达到40%后可开始硬刻槽，刻槽宜在施工完成2周内完成，硬刻槽后随即将路面冲洗干净，并恢复面层的养生。缝槽缝切割：纵横缝切割前，要整体路面通长放线，按图纸标定的宽、深度及施工方法操作。保
10、证通体顺直、宽度一致，缝、纹侧边无破损、无掉边。9、嵌缝：所用材料及做法必须符合设计要求；（1）背衬垫棒：采用挤压成形小颗粒状聚氨酯泡沫棒直径13mm.。使用于纵、横向缩缝（施工缝）槽口底部。（2）填缝料：采用聚氨酯类高弹性形填缝料。本材料使用于所有切缝槽的上口，嵌填深度依图示。（3）胀缝垫板：胀缝填缝板采用沥青处置过的软质木材。本工序直接影响混凝土路面的整体质量。操作不当，会导致路面板块因气温变化而产生不规则裂纹。因此，在保证路面缝槽切割外观质量的前提下，对缝槽的嵌填施工控制:(1)一段切缝完成，高压水冲洗干净，达到设计深度，经项目部现场人员，检验合格签字确认，进行下道工序。(2)检验确认背
11、衬垫棒的安装情况，确认后进行缝槽嵌填。10、表面清理：每槽混凝土浇筑完成、每段缝切割完成，及时冲刷清理表面的浆水，防止凝结。随时保持混凝土表面的洁净程度。五、收费岛施工工艺收费岛用混凝土与路面用混凝土一样在拌和站拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，人工配合溜槽入模浇筑。岛身混凝土模板采用大块钢模板，岛头、岛尾用模板采用大块定型钢模，由模板生产厂家依据设计图纸制作，模板采用3mm厚钢板作为面板，10号槽钢做肋，间距30cm。用钢钎和方木支撑固定，顶部和底部设置对拉螺杆固定。模板接缝采用20号螺杆固定，缝内用双面胶条填塞密实，防止漏浆。收费岛岛头钢筋根据施工图纸预先加工，现场绑扎成型。收费岛混凝土浇筑
12、采用分层浇筑，插入式振动棒振捣密实，每次浇筑厚度不超过30cm。振捣时振动棒由四周想中间逐渐插入振捣，振至混凝土表面不再下沉，且无明显气泡冒出位置，注意不要过振，避免碰触模板和钢筋。岛身浇筑前认真检查预埋管线和预留孔洞的位置，浇筑过程中安排专人检查预埋件移位情况，确保位置准确。混凝土浇筑完成后清除表面浮浆，并用木抹子收面3次，以减少表面收缩裂缝，初凝后将表面抹光，拆模后及时用养生毡覆盖，洒水养生不少于7天。六、质量检测表7.2.2 水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1弯拉强度(MPa)在合格标准之内按附录C检查2板厚度(mm)代表值-5按附
13、录H检查每200m测2点合格值-10极值-153平整度(mm)1.322.0平整度仪；全线每车道连续检测，每100m计算、IRl1RI(mkm)2.23.3最大间隙h(mm)353m直尺：每半幅车道每200m测2处x5尺4抗滑构造深度(mm)一般路段0.7-1.1；特殊路段0.8-1.2一般路段0.5-1.0；特殊路段0.6-1.1铺砂法：每200m测1处5横向力系数SFC一般路段50-按附录L检查：每20m测1点特殊路段55506相邻板高差(mm)23尺量：每条胀缝2点；每200m纵、横缝各2条，每条2点7纵、横缝顺直度(mm)10纵缝20m拉线尺量：每200m测4处；横缝沿板宽尺量，每20
14、0m测4条8中线平面偏位(mm)20全站仪：每200m测2点9路面宽度(mm)20尺量：每200m测4处10纵断高程(mm)1015水准仪：每200m测2断面11横坡(%)0.150.25水准仪：每200m测2断面12断板率（%）0.20.4目测：全部检查，数断板面板块数占总块数比例七、质量保证措施1、开工前组织技术交底，技术人员仔细熟悉图纸和合同文件，严格执行规范要求，严把质量关。对所有参建人员进行详细分工，责任落实到人，确保工作全面、无漏洞。2、按规范要求做好原材料检测试验，进场后及时取样检测，合格后方可投入使用。3、严格控制混凝土配合比，确保混凝土质量均匀一致、坍落度满足要求。4、模板支立线形顺直，宽度足够，标高控制线必须准确测量。5、合理安排施工作业段大小，
