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1、第二章第二章蓄蓄电池池一、蓄电池的拆装 1）轻拿轻放 2）型号相符 3）牢固、 4）防锈蚀、接触良好 5）极性一致 6）接线先正极，后负极。第二节 蓄电池的整体拆卸与安装二、蓄电池正、负接线柱的识别二、蓄电池正、负接线柱的识别新蓄电池上铸有新蓄电池上铸有“+”（或（或P）符号的接线柱）符号的接线柱为正极，铸有为正极，铸有“”（或（或N）符号的接线柱为）符号的接线柱为负极。修理后蓄电池一般涂红漆的为正极，涂负极。修理后蓄电池一般涂红漆的为正极，涂其他漆为负极。其他漆为负极。看接线柱自然颜色，呈深褐色的为正极，浅看接线柱自然颜色，呈深褐色的为正极，浅灰色的为负极。灰色的为负极。 为了便于区分，正接
2、线柱附近标有为了便于区分，正接线柱附近标有“”或或“P”记号记号（图（图2-18），负接线柱附近标有），负接线柱附近标有“”或或“N”记号（图记号（图2-19），有些蓄电池正接线柱上涂有红色油漆。），有些蓄电池正接线柱上涂有红色油漆。图图2-18 正接线柱旁边标有正接线柱旁边标有“”记记号号 图图2-19 负接线柱附近标有负接线柱附近标有“”记记号号 二、蓄电池正、负接线柱的识别二、蓄电池正、负接线柱的识别检查接线柱表面硬度，用平口螺丝刀（一字检查接线柱表面硬度，用平口螺丝刀（一字旋具）在接线柱表面轻划，较坚硬的为正极，旋具）在接线柱表面轻划，较坚硬的为正极，反之为负极。反之为负极。用万用表电
3、压挡检测，将万用表置于相应的用万用表电压挡检测，将万用表置于相应的电压挡位，测量蓄电池电压：当指针偏摆正常电压挡位，测量蓄电池电压：当指针偏摆正常时，红表笔对应的为正极，黑表笔对应的为负时，红表笔对应的为正极，黑表笔对应的为负极。极。图图2-39 蓄电池极性简易试灯蓄电池极性简易试灯可自制如图可自制如图2-39所示的简易低压试灯测试，判定极性。所示的简易低压试灯测试，判定极性。三、蓄电池的拆卸三、蓄电池的拆卸 将点火开关置于断开位置；使全车用电设将点火开关置于断开位置；使全车用电设备与电源断开。拆卸时应先拆负极柱上的搭铁备与电源断开。拆卸时应先拆负极柱上的搭铁线，后拆正极柱上的起动机线。线，后
4、拆正极柱上的起动机线。 维修带故障自诊断功能的电脑系统，在拆维修带故障自诊断功能的电脑系统，在拆蓄电池电线前，应先确认故障代码，或在点蓄电池电线前，应先确认故障代码，或在点烟器上插上专用辅助电源，并将点火开关的烟器上插上专用辅助电源，并将点火开关的“ACC”挡接通。挡接通。1.拆卸电池电缆线检查桩头及接及接头上的腐上的腐锈物物图B 蓄电池都是用特制的金属框架和防振垫固定的蓄电池都是用特制的金属框架和防振垫固定的（图（图2-6）。）。图图2-6 蓄电池的固定方式蓄电池的固定方式 图图 蓄电池的固定方式蓄电池的固定方式 蓄蓄电池正极的橡皮保池正极的橡皮保护套套四、蓄电池的安装 1.安装蓄电池 1）
5、轻拿轻放 2）型号相符 3）牢固、 4）防锈蚀、接触良好 5）极性一致 6）接线先正极，后负极。第二节 蓄电池的整体拆卸与安装 安装蓄电池时，应认清正、负极，保证负安装蓄电池时，应认清正、负极，保证负极搭铁。先接起动机（正极）线，再接（负极）极搭铁。先接起动机（正极）线，再接（负极）搭铁线，以防扳手跌落搭铁引起蓄电池短路放搭铁线，以防扳手跌落搭铁引起蓄电池短路放电。安装接头时，应先用细砂纸清洁接线柱和电。安装接头时，应先用细砂纸清洁接线柱和接线头。接线头。2.连接蓄电池电缆线连接蓄电池电缆线 连接接线柱夹头时，螺栓上应先涂上凡连接接线柱夹头时，螺栓上应先涂上凡士林或润滑脂，以防氧化生锈，便于以
6、后拆士林或润滑脂，以防氧化生锈，便于以后拆卸。如接线柱小，夹头大，需要加衬垫时，卸。如接线柱小，夹头大，需要加衬垫时，最好用铅皮或铜皮，并且只垫半圈。若整圈最好用铅皮或铜皮，并且只垫半圈。若整圈垫，易氧化腐蚀而接触不良。垫，易氧化腐蚀而接触不良。图图2-6 蓄电池的固定方式蓄电池的固定方式 不要拧太紧图图 蓄电池的固定方式蓄电池的固定方式 12五、蓄电池维护1.三抓： 1、抓及时、正确充电 ；2、抓正确使用操作 ；3、抓清洁保养。五防： 1. 防止过充和充电电流过大；2. 防止过度放电；3. 防止电解液液面过低; 4. 防止电解液密度过大;5.防止电解液内混入杂质。 2.蓄电池的正确使用蓄电池
7、的正确使用（1）三抓。）三抓。一抓正确及时充电：一抓正确及时充电：放完电的蓄电池应在放完电的蓄电池应在24h内送到充电车间充电。内送到充电车间充电。车上正在使用的蓄电池一般每两个月补充充电一次，蓄电车上正在使用的蓄电池一般每两个月补充充电一次，蓄电池的放电程度，冬季不得超过池的放电程度，冬季不得超过25，夏季不得超过，夏季不得超过50。带电解液存放的蓄电池，每两个月补充充电一次。带电解液存放的蓄电池，每两个月补充充电一次。二抓正确操作使用：二抓正确操作使用：不超时连续使用起动机，每次起动的时间不得超过不超时连续使用起动机，每次起动的时间不得超过5s，如，如果一次未能起动发动机，应休息果一次未能
8、起动发动机，应休息15s以上，再第二次起动。以上，再第二次起动。连续三次起动不成功，应查明原因，排除故障后再起动发动连续三次起动不成功，应查明原因，排除故障后再起动发动机。机。安装、搬运蓄电池应轻搬轻放，不可随便敲敲打打或在地安装、搬运蓄电池应轻搬轻放，不可随便敲敲打打或在地上拖拽，蓄电池在车上固定要牢固，以防行车时因颠簸受损。上拖拽，蓄电池在车上固定要牢固，以防行车时因颠簸受损。三抓清洁维护：三抓清洁维护：经常清除蓄电池表面的灰尘污物，保持蓄电池外表清洁。经常清除蓄电池表面的灰尘污物，保持蓄电池外表清洁。极柱和电线连接要牢固，出现氧化物时应及时清除，并涂极柱和电线连接要牢固，出现氧化物时应及
9、时清除，并涂上润滑脂。上润滑脂。经常疏通蓄电池通气孔。经常疏通蓄电池通气孔。（2）五防。）五防。 一防充电电流过大和长时间过充电；一防充电电流过大和长时间过充电；二防过度放电；二防过度放电；三防电解液液面过低；三防电解液液面过低；四防电解液密度过高；四防电解液密度过高；五防电解液内混入杂质。五防电解液内混入杂质。 3.蓄电池的储存蓄电池的储存（1）湿储存。）湿储存。（2）干储存。）干储存。 （3）储存条件。）储存条件。4.蓄电池冬季使用注意事项蓄电池冬季使用注意事项 要始终保持蓄电池在充足电的状态下，以防电解液密度下要始终保持蓄电池在充足电的状态下，以防电解液密度下降而结冰，导致壳体破裂，极板
10、变形，活性物质脱落等。电降而结冰，导致壳体破裂，极板变形，活性物质脱落等。电解液密度，应在不结冰的前提下尽量降低。解液密度，应在不结冰的前提下尽量降低。 加蒸馏水时，只能在蓄电池充电时进行，让水尽快地和电加蒸馏水时，只能在蓄电池充电时进行，让水尽快地和电解液混合，减小其结冰的几率。要养成良好的驾驶习惯，定解液混合，减小其结冰的几率。要养成良好的驾驶习惯，定期检查蓄电池液面高度，及时添加蒸馏水。期检查蓄电池液面高度，及时添加蒸馏水。 冬季蓄电池容量降低，冷起动时，发动机应进行预热，以冬季蓄电池容量降低，冷起动时，发动机应进行预热，以减小起动阻力矩。减小起动阻力矩。5. 蓄电池的日常维护蓄电池的日
11、常维护 观察蓄电池外壳是否有裂纹和电解液泄漏，并作适当处理。观察蓄电池外壳是否有裂纹和电解液泄漏，并作适当处理。 经常清除蓄电池经常清除蓄电池上的灰尘、泥土、接上的灰尘、泥土、接线柱和线头上的氧化线柱和线头上的氧化物，并涂上润滑脂。物，并涂上润滑脂。 检查蓄电池的安检查蓄电池的安装是否牢固，接线装是否牢固，接线柱是否松动，接线柱是否松动，接线是否紧固。是否紧固。图图2-40 蓄电池接线柱和线头上的氧化物蓄电池接线柱和线头上的氧化物 定期检查蓄电池的电解液密度及液面高度。定期检查蓄电池的电解液密度及液面高度。 图图2-41 检查蓄电池液面高度检查蓄电池液面高度 图图2-42 电解液液面高度的最高线电解液液面高度的最高线max 和最低线和最低线min 检查蓄电池的放电程度，发现存电不足，应及时补充充电。检查蓄电池的放电程度，发现存电不足，应及时补充充电。图图2-45 宝马汽车蓄电池上的电量指示器宝马汽车蓄电池上的电量指示器蓄电池电量指示器，俗称电眼或魔眼蓄电池电量指示器，俗称电眼或魔眼蓄电池电量指示器，俗称电眼或魔眼蓄电池电量指示器，俗称电眼或魔眼总结：总结： 蓄电池电缆的拆装顺序为：先拆下蓄电池电缆的拆装顺序为：先拆下蓄电池负极接线，再拆正极接线；安蓄电池负极接线，再拆正极接线；安装时先装正极接线，后装负极接线装时先装正极接线，后装负极接线
