重型大跨度钢结构厂房的施工质量控制

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1、青岛武船二区钢结构联合厂房重型大跨度钢结构厂房施工质量控制万桂芳、宗韶伟青岛武船重工有限公司海西湾海洋工程基地 (二区)钢结构联合 车间,位于青岛经济技术开发区薛家岛海西湾东南侧后岔湾内 ,该工 程为6跨钢排架结构和两跨钢筋混凝土(露天跨)排架结构。 (详图图一、厂房平面效果图该工程占地面积161122建筑面积129868讹。主体结构尺寸622 X (39+ 39+ 39+ 45+ 39+ 39),内设 150 吨、100 吨双层桥 式行车,行车轨顶标高分别为 22米、14米,场内设有63吨电动平 板车及22米宽电动大门,属于重型大跨度钢结构厂房,工程量大、任 务重、难点多,作为监理,必须严格

2、按事前、事中、事后的原则,秉 承“监帮结合”的方法进行质量控制。重庆兴宇工程建设监理有限公司于 2008年5月份中标,8月25 日进场进行施工阶段监理,结合本工程的规模、目标、工期等特点和 建设单位的要求,公司委派投标、经国家注册的监理工程师担任该工 程总监理工程师,所派其他监理人员均持有国家和地方注册的执业资 格证书,具有丰富的监理经验,组建了老中青搭配合理的项目监理组 织机构。本钢结构工业厂房建筑面积暂具亚洲之最,厂房基础采用桩基、 杯型独立基础形式,其中冲孔灌注桩394根,预应力碌管桩3200根; 厂房主体由钢格构柱和钢管碌柱组成; 屋面钢梁;围护结构采用轻型 彩钢板。该工程用钢量大,约

3、23000吨,钢结构数量多,构件种类多, 单根构件最重达54吨,其中钢柱365根,屋面钢梁360棉,钢行车 梁954件,钢桁架10件及相应柱间支撑、屋面水平支撑和行车制动 系统。钢构件分两个钢厂制作,工程工期紧,钢构件的制作与安装, 是本工程的难点和重点。所以我监理部把对钢结构制作及安装的质量 控制作为重中之重,并派遣了 4名经验丰富的钢结构专家驻两个钢 厂,对钢构件加工流程进行跟踪监控,严格把守质量关,保证了钢结 构构件进场全部合格,避免返厂,保证了钢构件的制作质量。该厂房跨度大,最大跨度达45米;高度高,最高达36米,现场 安装过程中,施工难度较大,所以必须编制详细的、可靠的制作、运 输、

4、安装方案,并配备经验丰富的施工队伍,对此我监理部对安装方 案进行了多次审核,确认无误后审批交施工单位指导施工; 对队伍的 选择严格审核其资质,避免施工人员的鱼龙混杂,严格要求按国家规 定持证上岗。该工程质量控制点多,主要针对工程中较易出现的问题所在点进 行阐述:首先,该工程为大跨度屋面钢梁,成品梁无法运输至现场,每棉 屋面梁采用三段制作成半成品,进入现场进行拼接。对现场拼接钢梁 几何尺寸、高强螺栓孔对位以及拼接焊缝的控制是整棉屋面梁制作重 点,将影响屋面梁与柱的安装连接。屋面梁现场拼装时,我监理部对 屋面梁的几何尺寸、起拱高度、高强螺栓孔位置、焊缝宽度等逐一进 行检查,并做好检查记录;屋面梁拼

5、接二级焊缝必须由专业焊工完成, 我监理部对专业焊工的上岗证进行检查, 要求必须持证上岗。屋面梁 的二级焊缝完成后,盖上焊工钢印,并请第三方有资质的单位进行 100%勺探伤检测,我监理人员全场旁站,同时各方人员对探伤合格原 始记录签字认可,否则不允许进行吊装。在钢厂制作大跨度屋面梁起 拱,施工单位与监理单位存在意见分歧,监理要求钢梁结构起拱,施 工单位坚持热加工起拱,对于第一棉屋面梁制作完成后,监理、建设 和施工单位在钢构制作厂对屋面梁进行试拼装,检查屋面梁尺寸、起 拱高度等均合格。但半成品屋面梁运至工程所在地进行安装前拼装时,检查屋面梁对接尺寸不合格,对接焊缝剖口内尺寸达到26mm剖口外焊缝宽

6、度尺寸达到 52mm详图二),严重违反设 计和规范要求,经查实,屋 面梁系钢构厂制作时,施工 单位坚持采用加热起拱而造 成。由于钢构制作厂和工程 所在地南北两地温度差异, 加上钢板的厚度不同,收缩 不均,造成屋架梁对接尺寸 和起拱高度不能满足设计和建筑钢结构焊接技术规程图二、屋面梁对接焊缝尺寸超规范JGJ81-2002表4.2.3气体保护焊、白动保护焊全焊透坡口形状和尺 寸序号4规定。对于不合格的屋面梁,设计、监理及施工方共同商 定制定屋面梁补强方案:在屋面梁拼接焊缝的两侧50CMft将梁上翼 缘切割更换翼缘板的长度,改变拼接焊缝接头位置重新焊接,经论证, 该方案可行,经各方审批后监督施工方严

7、格按方案进行整改,整改 后监理对每条焊缝进行检查,并监督探伤,保证焊缝达设计要求。要 求钢厂对后续制作的屋面梁采用结构起拱,确保屋面梁质量满足设计 和规范要求。其次,屋面梁、柱节点是整个构件安全的重点和难点,该工程屋 面梁、柱节点为高强螺栓刚性连接,对高强螺栓安装的质量控制尤为 重要。因施工队伍的管理不完善,安装初期,出现了较多质量问题, 例如:将高强螺栓做普通临 时螺栓连接使用;高强螺栓 穿孔通不过时,随意采用气 割扩孔;高强螺栓摩擦面 污物和油漆未清理干净;高 强螺栓的安装使用、领用不 规范等(详图三),对此, 我监理部多次组织召开专 题会议,并组织施工单位技 术干部和操作工学习有关规范及

8、高强螺栓的管理规定,图三、屋面梁与钢柱高强螺栓连接质量问题 将这些问题一一解决。因施工方人员不足,高强度螺栓在安装后无法 在当日进行初拧、终拧,不满足规范要求,几天后方才进行初拧、终 拧,致使部分高强螺栓已锈蚀,我监理方多次提出要求高强螺栓必须 在当日内完成初拧和终拧,在我方的坚持下,施工单位增加了施工人 员,在以后的施工中按规范要求当天进行初拧、终拧。对未按规范要 求已经安装的高强螺栓,我方组织施工方共同对其节点逐一进行检 查,发现有锈蚀的和不合格的全部更换, 对高强螺栓孔穿不过的误差 小的孔采用铳扩孔;误差大的采用补焊螺栓孔再重新钻孔的方案。 在 各方的努力下,有效的解决了此问题,使工程质

9、量得到了有效控制, 确保工程安装质量满足设计和规范要求。在建设单位的大力支持、我监理部的认真监督、施工单位的积极 配合下,经过参建各方一年的不懈努力, 该工程于2009年7月28日 完工并一次验收合格。监理的努力、认真、负责工作,获得了建设行 政主管部门及建设单位的一致好评,为重庆兴宇工程建设监理有限公 司监理业绩增添了浓重的一笔,也为承接后续监理业务奠定了良好的 基础。公司也将继续秉承“守法、公正、科学、诚信”的质量方针, 遵循“诚信务实、优质服务”的经营准则,本着“服务一流、管理一 流、信誉一流”的宗旨,创一流业绩、建一流公司,为我国的建设事 业添砖加瓦。重庆兴宇工程建设监理有限公司2012

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