汽车维修高级工作业题(参考)

上传人:012****78 文档编号:141754753 上传时间:2020-08-12 格式:DOC 页数:21 大小:139KB
返回 下载 相关 举报
汽车维修高级工作业题(参考)_第1页
第1页 / 共21页
汽车维修高级工作业题(参考)_第2页
第2页 / 共21页
汽车维修高级工作业题(参考)_第3页
第3页 / 共21页
汽车维修高级工作业题(参考)_第4页
第4页 / 共21页
汽车维修高级工作业题(参考)_第5页
第5页 / 共21页
点击查看更多>>
资源描述

《汽车维修高级工作业题(参考)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车维修高级工作业题(参考)(21页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、2005年汽车维修高级工复习题(参考)一、填空题选择正确答案地字母填在括号内(每题1分)1. 电控燃油喷射系统按其功用来分,主要由进气系统、( C )和电子控制系统三部分组成.(A)喷油器 (B)电子点火装置(C)燃油供给系统 (D)排放控制系统2. 在( A )式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点.(A)翼片 (B)卡门涡旋 (C)热线 (D)热膜3. 旁通空气式怠速控制是通过调节( B )来控制空气流量地方法来实现地.(A)主气道地空气通路面积 (B)旁通气道地空气通路面积(C)主气道或旁通气道地空气通路面积(D)节气门开度4. 当冷却水温度达到(B )时,步进电机式怠速控制

2、执行机构地暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度.矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。(A)60 (B)70 (C)80 (D)905. 当发动机工作稳定后,电磁喷油器地喷油量主要决定于( A ).(A)喷油脉宽 (B)点火提前角 (C)工作温度 (D)进气量6. 在点火控制系统中地基本点火提前角是ECU根据( B )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定地.((A))节气门位置传感器 (B)发动机转速(C)曲轴角度传感器 (D)凸轮轴位置传感器7. 在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会( C ).(A)提前点火时刻 (B)断油控制(C)推迟点火时刻 (D)三者均可8. 无分电器地点火控制系统地

3、高压配电方式有( D )和点火线圈分配式两大类.(A)霍尔分配式 (B)三极管分配式(C)磁感应分配式 (D)二极管分配式9. 在废气涡轮增压控制系统中,控制排气流动路线地切换阀受( B )地控制.(A)进气压力 (B)驱动气室(C)排气压力 (D)ECU10. 一般汽车正常行驶时( )排放量最多,( A )排放量最少.(A)NOxHC (B)NOxCO (C)HCCO (D)COHC11. 电控发动机地燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障,这故障可能是由于( A ),压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接地任何地方有阻力所引起地.聞創沟燴鐺險爱氇谴净。(A)燃油滤清器堵 (B)回油管到油

4、箱地管路有阻塞(C)脉动阻尼器故障 (D)以上三者均有可能12. 正面防撞时,安全气囊系统地有效作用范围为正前方和斜前方( C )角内.(A)15 (B)25 (C)30 (D)4513. 制动压力调节器是ABS中地主要执行器,根据调压方式地不同,制动压力调节器可分为( C )和变容式两种.残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。(A)液压式 (B)气压式 (C)循环式 (D)电子式14. 丰田A43DE型自动变速器,以“D”档高速行驶时,如把加速踏板急踩到底,会从( D ).(A)一档到二档 (B)二档到三档(C)三档到四档 (D)三档到二档15. 自动变速器液压泵齿轮与泵盖间地间隙不超过( A )mm.(A

5、)0.1 (B)0.2 (C)0.5 (D)0.816. 电子控制自动变速器地控制功能主要有( D ),为了改善换档质量电控系统还有其他控制功能,如发动机转矩控制等.酽锕极額閉镇桧猪訣锥。(A)换档正时控制 (B)锁止正时控制(C)转速控制 (D)换档正时和锁止正时控制17. 检测电控自动变速器时,为确定故障存在地部位,区分故障是机械系统、液压控制系统还是电子控制系统引起地,应当进行( B ).*彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。(A)道路试验 (B)手动换档试验(C)机械试验 (D)基础检查18. 在产品成本地核算时,常把产品成本分为三部分进行核算:即( C ),然后把其累加起来即为产品成本.(A)材料

6、费、杂费、运输费 (B)材料费、运输费、基本工资(C)材料费、杂费、基本工资 (D)杂费、基本工资、运输费19. 制定汽车修理工时地原则时,一定要遵守以下几项原则( D ).(A)现实性、合理性 (C)现实性、合理性、群众性(B)发展性、群众性 (D)现实性、合理性、发展性、群众性20. 技师专业论文所反映地必须是技师所在地本职业(工种)范围内地各种技术或业务问题.就技师专业论文地表达方式而言,一般采用(A).謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。(A)论证、说理、叙述和解说地表达方式(B)抒情散文地表达方式(C)对话讨论地表达方式(D)介绍窍门,支招地形式21. 技师专业论文,关键在于创新.这里强调地创新,

7、是(D).(A)必须是重大地发明创造(B)可以提出假设.并构思实现途径(C)容许重复、模仿全盘照搬他人地工作(D)提出地见解是革命性地,在本职业(工种)范围内有真知灼见和独到地看法22. 一篇技师专业论文地价值( D ),通过实践证明,撰写专业论文是保证人才质量地基本措施.(A)能换来优厚地稿费(B)能全面地展现个人地才华(C)能直接产生社会和经济效益并对本专业产生重大地影响(D)能在一定程度上反映一个人地能力与学识,向社会证明自身地价值23. 在拟定技师专业论文地题目时,( C ).(A)越专业越深奥才越能体现作者水平(B)可以采用非规范地专业术语、特殊专业术语和缩略语(C)必须注意尽量避免

8、使用不通用地特殊符号和特殊术语(D)最好用本专业性地术语.符号、代号和特殊地表达方式24. 技师专业论文地引言地撰写,力求突出重点,言简意赅.主要将背景情况、论述思路等说清楚即可,( D ).(A)引言可采用论文地内容提要部分(B)论文读者应该对专业地有关背景了解,不明白自己去查资料(C)论文面对地都是同一专业方面地读者,引言可以省略部分内容(D)引言应考虑到读者在阅读专业论文正文时可能会遇到地困难和疑问,做出适当解释和交代25. 把十进制数7转换为二进制数为( D ).(A)、100 (B)、101 (C)、110 (D)、11126. 把二进制数1001转换为十进制数为( D ).(A)、

9、6 (B)、7 (C)、8 (D)、927. 决定一件事情地条件具备,事情反而不发生,而当条件不具备时,事情才会发生.这种因果关系被称为( C ).厦礴恳蹒骈時盡继價骚。(A)、“与” (B)、“或” (C)、“非” (D)、“否”28. “与”门电路地逻辑表达式为:( A ).(A)、Y=AB (B)、Y=A+B (C)、Y=A-B (D)、Y=AB茕桢广鳓鯡选块网羈泪。29. 门电路按构成方式不同,分为分立元件门电路和( B )门电路两类.(A)、连续 (B)、集成 (C)、断开 (D)、直接30. “非”逻辑运算时, 0 =( A ).(A)、1 (B)、0 (C)、-1 (D)、0或1

10、31. 进厂修理地汽车,通过查阅汽车技术档案,听取驾驶员反映,确定其汽车(D )检视和路试内容.(A)、底盘 (B)、发动机 (C)、车身 (D)、外部32. 汽车在修理过程中,对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等,需进行( A ).(A)、静平衡或动平衡 (B)、热处理 (C)、磨削 (D)、车削33. 发动机气缸体气缸盖在修理中,在( C )Mpa地水压下做5分钟水压试验,不得渗漏.(A)、0.10.2 (B)、0.20.3 (C)、0.30.4 (D)、0.40.5鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。34. 气缸体各曲轴主轴承孔同轴度地误差应不大于(B )mm.(A)、005 (B

11、)、0.15 (C)、0.20 (D)、0.25籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。35. 底盘主要部件在大修检验时,主减速器壳体、侧盖应无裂损,壳体上各部螺纹损伤不得超过( B )牙.(A)、1 (B)、2 (C)、3 (D)、436. 汽车大修竣工后,发动机启动时间( C )秒.(A)、3 (B)、4 (C)、5 (D)、637. 汽车大修竣工后,检测气缸压力时,必须发动机水温正常,化油器阻风门、节气门( B ),拆下全部火花塞.*預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。(A)、全闭 (B)、全开 (C)、半开 (D)、半闭38. 汽车大修竣工道路验收时,应在干燥路面上进行,车速不超过( A )km/h.(A)、30 (

12、B)、50 (C)、25 km (D)、8039. 汽车大修竣工后,前轮测试仪测得地侧滑率以不大于( B )m/km为合格.*(A)、6 (B)、5 (C)、8 (D)、1040. 汽车大修竣工后,前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷地( B )%.*(A)、10 (B)、5 (C)、6 (D)、741. I/M制度基本型包括( C )实验,油箱盖/压力检查和目测检查三部分.(A)、加速 (B)、减速 (C)、怠速 (D)、中速渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。42. 底盘测功试验台可以完成汽车性能试验和各系统( A ).(A)、故障诊断 (B)、排放污染 (C)、振动频率 (D)、噪声级别43. 声级计由(

13、 C )及收藏部分,听觉修正网络、放大部分音量指示部分和校准装置等组成.?*(A)、响度器 (B)、放大器 (C)、传声器 (D)、噪声器44. 用示波器检测点火系时,某缸火花塞跳火波形振荡波减少、振幅减小、波形变宽,波形平直且不上下跳动,说明( B ).铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。(A)、混合气过稀 (B)、火花塞淹死 (C)、混合气过浓 (D)、蓄电池电压不足45. 滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板、杠杆机构和( D )等组成.(A)、凸轮装置 (B)、棘轮装置 (C)、滚轮装置 (D)、回位装置46. 经济混合气地过量空气系数=( C )*(A)、 0.85-0.95 (B)、0.95-1.05 (C)、 1.05-1.15 (D)、1.01.5擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。47.

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 大杂烩/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号