(2020年)项目管理项目报告机场净空项目爆破施工方案201752修改

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1、机场终端南山净空整治项目工程二标段 爆破安全施工专项方案机场终端南山净空整治项目工程(抢险救灾应急项目)二标段 爆破安全施工专项方案 四川天鸿建设有限公司二一七年四月机场终端南山净空整治项目工程(抢险救灾应急项目)二标段 爆破安全施工专项方案 编制人: 审核人: 审批人: 四川天鸿建设有限公司 二一七年四月目 录1.工程概况41.1.工程地质情况51.2.周围环境情况52.爆破总体方案62.1.爆破方案的选定74.浅眼爆破设计84.1.浅眼爆破设计参数的选择84.2.浅眼爆破单孔装药量Q的计算公式95.一次齐爆的最大炸药量计算96.装药结构106.1.连续柱装药结构106.2.分集间断柱装药结

2、构116.3.间断药串装药结构117.堵塞118.爆破网络128.1.起爆次序128.2.雷管选择及时差128.3.爆破网络设计129.安全距离计算139.1.个别飞石安全距离计算139.2.地震安全距离验算139.3.爆破冲击波安全距离计算1410.安全防护1410.1.重要保护对象1410.2.重点防护项目1410.3.安全防护注意事项1410.4.安全防护措施1511.爆破技术要求2211.3设计参照说明2411.4钻孔作业要求2411.5爆破器材选用2411.6控制爆破要求2412.爆破组织2512.1.爆破组织机构及人员2512.2.爆破机具配备2612.3.爆破作业人员配备2612

3、.4.主要材料表2713.爆破安全工作2714.爆破施工安全措施2715.爆炸物品管理的规定2816.爆破事故应急预案2816.1.应急救援组织机构2816.2.应急救援组织机构的职责、分工2816.3.可能发生事故的确定错误!未定义书签。.3016.4.事故紧急措施3116.5.事故的应急救援措施3116.6.事故处理工作流程如下:3216.7.请求社会救援事项3216.8.有关规定和要求3317.爆破警戒半径3318.爆破信号确定331. 工程概况广元机场东端主降方向约1.11.5千米处山头超高,严重影响飞行安全,被列入净空复杂机场,广元市人民政府拟将机场终端南山净空整理项目作为抢险救灾应

4、急工程进行安全治理。广元市城投建设公司委托四川天鸿建设有限公司进行土石方开挖施工,在工程施工中,遇坚硬岩层需进行爆破,委托广元市顺安工程爆破服务有限公司按照国家相关规定进行露天土石方岩层松动爆破。该项目位于广元市盘龙镇境内,场地呈不规则形状,根据提供的初步整平标高625.00m,挖方区域面积约110080.00平方米,合计162.60亩。开挖总方量约1238350.00立方米,场地开挖区域(取土场)土石方量及比例:土占8%,方量为97020.00m3;石占92%,方量为1141130.00m3。1.1. 工程地质情况 地貌以丘陵地貌为主,多为中低山,深丘地貌从地质勘探资料和原地面露出的地质表明

5、,该工程石质主要分为含较多石英长石等矿物的砂质泥岩;含长石、云母、石英为主泥钙质胶结的黄灰色砂岩;含长石、石英、云母为主钙锰质胶结青灰色砂岩,节理发育,层理分明,地表覆盖褐黄色稍湿可塑粉质粘土,主要由粘粒及少量粉粒组成,含少量铁锰质氧化物,土质不均。厚度一般在0.31.2m不等,分布于场平区斜坡和缓坡地段。1.2. 周围环境情况爆破点距盘龙机场1423M,距108复线最近点235M,距离下穿西成高铁华家梁隧洞垂直距离130M,距离西成高铁华家梁隧洞西出口直线距离701M,距离西成高铁华家梁隧洞东出口直线距离598M,距离未拆迁民房最近距离100M,爆破区域附近暂无地下管线,环境相对比较复杂。只

6、要爆破施工时注意控制好爆破的单响起爆药量,是可以将爆破震动和飞石危害控制在国家标准以内。爆破环境平面示意图爆破环境剖面示意图2.爆破总体方案2.1. 爆破方案的选定针对该项露天土石方平基爆破的常用方案有如下2种:1、预留保护层,露天浅眼小台阶微差挤压松动控制爆破;2、采用中深孔微差一次成型台阶爆破。预留保护层,保护层进行分层爆破的方法影响开挖进度,成本高,效率低。采用深孔的一次爆破的方法对岩层和周围环境要求特别高,爆破振动容易超标,破坏设计建基面的岩石和周围建筑物。近些年来,我国在城镇土石方开挖过程中,大量采用浅眼微差爆破技术,有效的控制了爆破振动有害效应;对于倾斜和垂直的建基面均成功的采用了

7、预裂爆破技术来防止超欠挖和保护建基面岩石的完整性的有效措施。根据本工程环境特点和岩石地质情况,我们设计的总体方案为“预裂爆破的露天浅眼小台阶微差松动控制爆破法”,为保证建基面岩石的完整性,开挖临近建基面时,采用小孔径密集钻孔,小药量策差爆破,若岩石比较破碎时,最后尚需用撬挖的办法,达到建基面设计高程。具体的主要技术措施为:(1)多排小梯段爆破。由于有良好的临空面,破碎效果好,使爆炸能量主要沿临空面方向破碎岩石、抛掷岩块,相应减小了底部及侧向岩体的爆炸荷载。(2)用小直径乳化药卷。可使装药沿孔深分散,不偶合系数加大,炸药单耗降低。(3)采用孔章微差爆破网络。与常规的爆破相比,孔间微差爆破的部分炮

8、孔是三个临空面条件下起爆的,大大改善了侧向约束条件,从而增加了破碎程度,减少了药量。如果先爆孔和后爆孔的起爆时差选择合适,后爆孔较大运动速度的岩块将会撞击先爆的较慢速度的岩块,使爆破效果得到较大改善,且石方开挖均属多排爆破,分段爆破有效地控制了单段药量,降低节振动破坏效应。既控制了爆破对底部岩体的影响,又有效地解决了大面积爆破振动过大、破碎效果差、后排底根高的问题。(4)预裂爆破预裂爆破是专门针对设计开挖界面进行有效控制的爆破方法。沿爆破开挖区的设计轮廓或边坡,以较小的间距合理布置一排相互平行的钻孔,在孔内采用间歇或不耦合装药,并在开挖区主爆破之后或之前同时起爆,从而获得符合设计轮廓、光滑平整

9、和稳定性好的边坡面。光面爆破和预裂爆破在技术上采用室洞控制爆破方法,其核心是药包布置原则。包括:(1)在任何情况下,药包布置均以最小抵抗线为设计依据;(2)根据路堑中心挖深和宽度,进行药包分层布置;(3)尽量对药包进行纵向或横向分集或分条布置;(4)合理安排药包的起爆时间。光面爆破和预裂爆破的主要参数有钻孔直径、孔间距、抵抗线、线装药量、装药结构、最后一排主爆孔与裂孔间距等。 钻孔直径(d):一般以40mm50mm为宜,为增加不耦合系数也一般采用35-40MM。另外,孔深较大也可用较大的钻孔直径。炮孔间距(a):孔距与孔径成正比例关系,并与岩性、岩体构造和炸药类型等因素有关,即amd。对于预裂

10、爆破md1012;光面爆破md1016。同时在光面爆破中孔距与最小抵抗线W成正比,即amW,一般m处于0610之间。线装药量q(kgm);光面爆破q(01015)KaW;预裂爆破q(0104)Ka2式中符号同前。 装药结构既能满足设计规定的不耦合系数值,又要尽可能保证药包爆炸后,爆能沿钻孔全长均匀分布。装药结构一般有连续装药和间隔装药两种。布孔按矩形布孔,见示意图。在施工中,可根据实际地质变化情况,作适当调整。4.浅眼爆破设计4.1. 浅眼爆破设计参数的选择4.1.1 单位耗药量(单位用药量系数)K根据建设单位提供地勘报告描述以及我单位以往工程施工经验并结合现场实际情况,对于“含较多石英长石等

11、矿物的砂质泥岩”,K取0.3-0.35kg/m3,雷管平均用量0.8只/m3;对于“含长石、云母、石英为主泥钙质胶结砂岩”,K取0.4-0.5kg/m3,雷管平均用量0.9-1只/m3;对于“含长石、石英、云母为主钙锰质胶结砂岩”,K取0.6-0.7kg/m3雷管平均用量1.2只/m3,最终需通过进行12次分层试爆而确定合理的系数K值。4.1.2 最小抵抗线W 最小抵抗线W根据所需控制飞石方向而定。取 W=1.01.5(m)4.1.3 孔距a和排距b坚硬岩石孔距a=(0.70.9)W (m)排距b=(0.851.0)a (m)4.1.4 钻孔深度H钻孔深度决定装药位置和进度要求,一般取3.04

12、.0m,可根据现场实际情况作调整。4.2. 浅眼爆破单孔装药量Q的计算公式Q=Khaw (Kg) 或 Q=Khab (Kg)前式适用有侧向临空面的炮孔药量计算,后式适用于多排孔后面各排炮孔的药量计算。下面用列表法计算几个炮孔的炸药量(供参考)孔深(h)(m)孔距(a)(m)最小抵抗线W或炮孔排距b单位耗药量K(Kg/m3)单孔装药量(Kg)3.01.2B=1.00.505.54.01.2B=1.00.5075.一次齐爆的最大炸药量计算当爆破区离需保护设施较近时,因考虑爆破地震波对建筑物和设施的影响,必须根据国标GB6722-2014爆破安全规程规定的允许最大震动速度计算公式,计算一次齐爆或微差

13、爆破单段允许最大齐爆炸药量。爆破施工开挖距离下穿西成高铁隧洞垂直距离130m。其单段允许最大齐爆炸药量Q为: 公式Q=R3(V/K)3/ 式中, R爆源中心到被保护物的距离为130m; V建筑物所在地面允许的质点振速,为了最大限度地减小爆破振动速度,本工程按2.5cm/s的保守振动速度进行控制爆破; K与介质相关的系数,中等坚硬取200; 衰减指数,考虑爆破震动在地底传播与地表传播的关系本案取2。每次爆破装药前,必须根据以上公式进行计算单段最大装药量,根据控制装药量值确定微差延期爆破分段数目,严格控制每次爆破规模,控制爆破震动速度值,确保下穿隧洞的安全。通过上式计算,Q500KG,本段距离隧洞

14、上方最近处的最大段齐爆控制装药量为500kg。在实际爆破作业中,因考虑到距离最近未拆除民房的距离只有100M 左右,单次起爆药量远远低于该数量,综上所述,本案中的爆破震动对下穿西成高铁华家梁隧洞是安全的。在前期爆破时,为预防和杜绝爆破振动对西成高铁华家梁隧洞的危害,单响最大起爆药量分别按100KG、200KG、300KG、400KG、500KG进行试爆并计算振动速率:根据公式其中R值不变=130M,K、均不变,分别代入Q=100KG、Q=200KG、Q=300KG、Q=400KG、Q=500KG分别得:V=1.0CM/S、V=1.3CM/S、V=1.6CM/S、V=2.0CM/S、V=2.5CM/S,综上计算,当单响起爆药量在100KG时,对下穿华家梁隧洞的振动速率为V=1.0CM/S,该数据低于GB6722-2014爆破安全规程中对交通隧道的安全标准;当单响起爆药量在200KG时,对下穿华家梁隧洞的振动速率为V=1.3CM/S,该数据低于GB6722-2014爆破安全规程中对交通

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