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1、交通运输部公路科学研究院 许书权 2016.04,交通运输行业标准 道路运输企业车辆技术管理规范解读,1.标准制定背景 2.标准制定过程 3.标准框架结构 4.标准适用范围 5.主要内容解读,汇报内容,近十年一次死亡10人及以上交通事故,近十年我国道路交通事故起数及死亡人数,2014年生产经营性道路交通事故4.4万起，死亡2万多人，分别达到22.6%和34.6%。,1.标准制定背景,四川仪陇“3.06”溺水事故（11人死亡）,前制动储气筒内的积水,1.标准制定背景,2014.2-2014.5,2014.6-2014.12,2016.2,前期准备,参与13号部令修订调研 研究国内外相关法规 部下
2、达任务（计划编号JT 2014-9）,成立起草组，确定技术路线 实地考察，编写标准初稿 多次召开研讨会议 形成标准征求意见稿,标准送审,运输标委会组织审查 运管部门、生产企业、运输企业20多名专家 形成报批稿,标准起草,2015.12,征求意见,小范围征求运输企业意见 召开研讨会，征求专家意见 向全国30个省市征求意见 修改完善，形成送审稿,2015.1-2015.9,标准报批,修改完善标准 报部审查 近期将发布,2.标准起草过程,起草单位：交通运输部公路科学研究院 参加单位：,吉林省运输管理局、江苏省交通运输厅运输管理局、广东省交通运输厅、四川省交通运输厅道路运输管理局、福建省运输管理局、河
3、南省道路运输管理局、苏州汽车客运集团有限公司、杭州长运运输集团有限公司、广东粤运交通股份有限公司,2.标准起草过程,1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4机构及人员 5车辆选购 6车辆使用 7车辆维修 8车辆检测评定 9车辆处置 10技术档案管理 11车辆技术管理考核 附录A（资料性附录）车辆技术档案格式,3.标准框架结构,适用于道路旅客运输车辆、道路普通货物运输车辆、道路危险货物运输车辆的技术管理。 其他车辆的技术管理可参照执行。,4.标准适用范围,5.标准内容解读,机构设置条件： 危货企业； 车辆数10辆的客运企业; 车辆数30辆的普货企业。 岗位设置：技术负责人（由企业管理层成员或法
4、定代表人授权人员担任）； 车辆技术管理人员。,5.1机构及人员配置,机构设置,人员配置,人员条件,人员培训,车辆技术管理人员的配备标准 危货、客车每50辆车配1人，50辆至少配1人； 普货每100辆车配1人， 100辆至少配1人； 若同时经营客运、普货运输、危货运输中的两种或以上，配备标准按照上述标准分别测算。 注：运输普通货物的挂车按普通货车单计，运输危险货物的挂车按危货运输车单计。,5.1机构及人员配置,人员配置,机构设置,人员条件,人员培训,(a)四级机构 (b)三级机构,技术负责人条件 熟悉与道路运输生产相关的政策法规、标准规范、车辆技术及管理知识，并具备以下条件之一： 大专及以上学历
5、； 工程师及以上专业技术职称或技师及以上职业技能等级； 3年以上道路运输行业从业经历。,5.1机构及人员配置,人员条件,机构设置,人员配置,人员培训,车辆技术管理人员条件 应熟悉与道路运输生产相关的政策法规、标准规范和汽车构造、使用与维修等知识，并具备以下条件之一： 中专及以上学历； 助理工程师及以上专业技术职称或中级工及以上职业技能等级； 2年以上道路运输行业从业经历。,5.1机构及人员配置,人员条件,机构设置,人员配置,人员培训,5.1机构及人员配置,人员培训,机构设置,人员配置,人员条件,建立车辆技术管理培训制度，内容包括： 培训部门及职责； 培训内容（包括相关法律法规、规章制度、标准规
6、范、操作规程，及车辆检验、维护、使用、安全和节能驾驶的知识）； 培训形式（内培、外培；技术讲座、案例分析、法规讲解、技术比武活动等）； 学时要求（一般20个学时左右）； 培训考核。,5.1机构及人员配置,人员培训,机构设置,人员配置,人员条件,培训对象应包括： 车辆技术管理人员 驾驶员 与技术管理相关的维修、检验人员。 企业应制定人员培训年度计划，并按期组织实施，培训后应经考核合格。,贯彻执行国家及地方道路运输有关法律法规、方针政策和标准规范； 制定本单位的车辆技术管理规章制度、标准规范和操作规程； 建立车辆技术管理岗位责任制，明确车辆技术管理人员的职责和权限； 建立车辆技术管理考核体系，制定
7、各类定额标准和技术质量指标； 制定车辆技术管理计划（包括人员培训计划、车辆维护计划等），并定期组织实施；,5.2车辆技术管理主要工作内容,建立车辆技术管理档案，实时更新档案信息和数据记录 制作管理台帐、原始记录及统计报表，定期统计分析车辆技术管理状况； 推广应用信息化技术以及新产品、新材料、新技术和新工艺； 组织开展各种技术协作、技术交流、技术培训、技能竞赛等活动； 做好运输生产和技术管理的衔接，解决生产过程中出现的车辆技术问题。,5.2车辆技术管理主要工作内容,企业应建立车辆采购管理制度，内容包括： 车辆采购相关部门及职责； 采购计划（企业应根据运输任务需求，提出车辆新增或更新的采购计划）；
8、 采购流程； 选型论证； 合同管理； 车辆验收。,5.3车辆选购,制度建设,技术论证,技术条件,采购流程示例,企业应根据车辆的用途、运量、运距和道路、气候及燃料供应等条件。论证以下内容：,5.3车辆选购,技术论证,制度建设,技术条件,容载量； 动力性； 安全性； 环保性； 经济性； 通过性； 可靠性； 维修方便性。,GB 1589； GB 18565； JT 711； JT 719； JT/T 325； JT/T 794； JT 617； JT/T 789 等,5.3车辆选购,技术论证,制度建设,技术条件,5.4车辆使用,轮胎管理,运行管理,能源管理,新车接收：按照采购合同，核对车辆及装备信息
9、，清点随车工具及有关资料。 技术培训：组织车辆技术管理人员和驾驶员对新购车型的技术性能、使用要求进行技术培训。 设有机动车维修机构的运输企业，还应组织维修人员对新购车型的技术性能、修理方法进行技术培训。,前期管理,5.4车辆使用,轮胎管理,运行管理,能源管理,安全设备配备：按照标准要求配齐三角木、警示牌、消防器材、安全锤（客车）等必要的安全设备。 走合维护：在走合期内，驾驶员应严格按照整车制造厂的要求，减载限速，规范操作，按期进行新车走合维护。,前期管理,5.4车辆使用,轮胎管理,前期管理,能源管理,车辆技术状况应符合GB 7258、GB 18565的要求； 按期进行正常维护； 技术等级、客车
10、类型等级应分别符合JT/T 198、JT/T 325的要求，并满足运输任务、线路条件的要求。 车辆装载质（客）量应符合核定装载要求。,运行管理,5.4车辆使用,轮胎管理,前期管理,能源管理,车辆装载质（客）量应符合核定装载要求。,运行管理,5.4车辆使用,轮胎管理,前期管理,能源管理,依据JT/T 807汽车驾驶节能操作规范、JT/T 915机动车驾驶员安全驾驶技能培训要求制定驾驶操作规程，内容应包括驾驶操作要求及安全技术措施。 驾驶员应严格按照操作规程要求，规范操作，安全行车，防止发生机械损伤和安全事故。 严格日常“三检”，做好相关记录，发现故障或安全隐患应及时报修。,运行管理,5.4车辆使
11、用,轮胎管理,前期管理,建立车辆能源消耗管理制度，内容包括能源管理相关部门及职责、能源类别、定额指标和统计考核。 根据车辆类型、使用条件、载质（客）量和能源类别等，依据相关标准制定能源消耗定额指标。 建立车辆能源消耗管理台账，逐月记录车辆的行驶里程、能源消耗量和载客（货）量等基础数据，定期统计分析能源消耗量盈亏情况，并根据考核结果实施奖惩。,能源管理,运行管理,5.4车辆使用,能源管理,前期管理,企业应建立轮胎管理制度，内容包括轮胎管理相关部门及职责、采购、仓储、领用、维修、报废、定额指标和统计考核。 企业应建立轮胎管理台帐，准确记录轮胎的厂牌、规格、胎号、换装日期及维修、报废信息，定期登记实
12、际行驶里程、累计行驶里程。 企业应根据车辆类型、使用条件和轮胎性能等，制定轮胎行驶里程定额指标，定期统计考核。,轮胎管理,运行管理,5.5车辆维护,制度建设,维护周期,建立车辆维护管理制度，内容包括：,维护计划,维护作业,监督抽查,维护管理部门及职责； 作业分类； 维护周期； 质量管理； 定额指标； 统计考核要求。,5.5车辆维护,维护周期：企业应依据GB/T 18344、GB/T 27876、GB/T 27877、JT/T 1009等标准以及车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，确定车辆维护周期。,维护周期,维护计划,维护作业,监督抽
13、查,维护制度,5.5车辆维护,企业应制定车辆维护计划，并按期组织实施。,维护周期,维护计划,维护作业,监督抽查,维护制度,XX年XX月营运车辆二级维护月度计划（式样） 填报单位（盖章）： 填报日期：,主管： 分管： 制表：,5.5车辆维护,自行维护： 设有机动车维修机构并自行实施车辆维护的企业，应依据GB/T 18344、GB/T 27876、GB/T 27877、JT/T 1009等标准制定车辆维护作业规范或细则，明确维护作业项目、内容及技术要求，维护过程中应做好维护记录。,维护周期,维护作业,监督抽查,维护制度,维护计划,5.5车辆维护,委托维护： 委托外单位机动车维修企业实施二级维护的车
14、辆，作业项目、内容和技术要求应符合GB/T 18344、GB/T 27876、GB/T 27877、JT/T 1009及地方标准要求，维护完成后应妥善保存竣工出厂合格证及相关凭证。,维护周期,维护计划,维护作业,监督抽查,维护制度,5.5车辆维护,不定期开展车辆维护执行情况抽查并建立台账，对抽查中发现的问题应及时处理。,维护周期,维护计划,维护作业,监督抽查,维护制度,5.6车辆检测评定,建立车辆检测评定管理制度，内容包括检测管理部门及职责、检测分类和检测组织。 按期组织车辆进行安检、环检和综检（含技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核），检测周期和频次应符合有关规定。,客车、危
15、货运输车首次注册登记不满60个月的，每12个月进行1次；超过60个月的，每6个月进行1次。 其它运输车辆，每12个月进行1次。,5.6车辆检测评定,车辆检测后，应及时归档检测报告或凭证，并在档案中记载有关信息。 检测不合格的车辆，应及时维修、调整，经复检合格后方可安排运输任务。,5.7车辆处置,车辆转让,长期停驶或封存的车辆，应指定专人负责保管。 车辆停驶或封存期间，应根据整车制造厂的要求或当地实际情况，做好车辆技术防护。 车辆停驶或封存4个月以上的，投入运输生产前应进行二级维护作业。,车辆停驶与封存,车辆报废,5.7车辆处置,车辆停驶与封存,应办理完成车辆转让变更手续，完整移交车辆技术档案。
16、 车辆转出或报废时，应及时办理相关手续，对车载终端予以变更或拆除。 应清除车辆与企业有关的喷涂图案、字符和标识。,车辆转让,车辆报废,5.7车辆处置,车辆停驶与封存,达到国家强制报废标准规定的车辆，应按照有关规定进行报废，及时办理报废手续。 车辆报废后应将道路运输证及有关营运标志交回原证件配发机关。 应妥善保存回收证明、注销证明等凭证。,车辆报废,车辆报废,5.8车辆技术档案,企业应建立车辆技术档案管理制度，内容包括档案管理部门及职责、建档、保存、更新和转出。 车辆技术档案实行一车一档，由专人负责，妥善保存，未经允许不得随意借出。 档案信息应记载及时、完整和准确，不应损毁、随意涂改和伪造。,5.8车辆技术档案,档案内容包括： 车辆基本信息 车辆技术等级评定情况 客车类型等级评定或年度类型等级评定复核信息 车辆维护和修理情况 车辆主要零部件更换情况 车辆变更情况 行驶里程变化情况 对车辆造成损伤的交通事故等记录。,5.8车辆技术档案,档
