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1、路面设计原理与方法路面设计原理与方法（第二版）黄晓明8年6月一本课程的目的和意义本课程为公路、城市道路机场工程方向的硕士研究生学位课程。通过本课程的学习，学生应掌握路面设计的基本原理、世界各国使用的主要方法，初步了解本学科前沿动向和学科发展趋势。二主要参考教材Principles of Pavement DesignE.J.Yoder M.W.Witczak（原版及中文版）柔性路面设计理论与方法朱照宏许志鸿同济大学出版社柔性路面结构设计方法林绣贤人民交通出版社刚性路面设计邓学钧陈荣生人民交通出版社5路面设计原理与方法 黄晓明 东南大学交通学院三课程计划第一周第一章 基本原理11-1 基本概念1
2、1-2 水泥混凝土路面21-3 沥青混凝土路面31-4 机场道面51-5 路面结构优化7第二周第二章 车辆与交通82-1 车辆对路面的作用82-2 沥青路面轴载换算方法152-3 水泥混凝土路面轴载换算方法25第三周第三章 气候与环境323-1 我国公路自然区划323-2 自然因素对公路路面体系的影响333-3 公路路面的温度状况343-4 公路路面的湿度状况373-5 公路路面的温度场分析38自学第四章 路基材料584-1 土的工程分类584-2 土基的变形特性614-3 土基的强度指标644-4 土基的反应模量654-5 加州承载比CBR664-6 地基的干湿类型694-7 土基压实704
3、-8 土基的处理73第四、五周第五章 沥青路面应力分析755-1 古典设计方法755-2 沥青路面层状体系理论与分析76第六、七、八周第六章 水泥混凝土路面应力分析986-1 早期荷载应力分析986-2 Westergaard计算公式986-3 弹性地基板的荷载应力1026-4 混凝土路面荷载应力的有限元分析1076-5 接缝地基板的有限元分析方法1176-6 水泥混凝土路面的温度应力分析124第九周 考试第十周第七章 无机结合料稳定材料1377-1 概述1377-2 无机结合料稳定材料的强度特性1387-3 无机结合料稳定材料的疲劳特性1427-4 无机结合料稳定材料的干缩特性1467-5
4、无机结合料稳定材料的温度收缩特性1517-4 无机结合料稳定材料的收缩机理分析153自学第八章 沥青混凝土材料1558-1 沥青混凝土的特性1558-2 沥青混凝土路面的施工161自学第九章 水泥混凝土材料1749-1 水泥混凝土材料的性能1749-2 水泥混凝土的组成设计1789-3 轨道式摊铺机修筑水泥混凝土路面技术181第十一周第十章 公路沥青路面设计方法18810-1 对路面的要求及损坏的极限标准18810-2 AASHTO沥青路面设计法19010-3 CBR设计法20310-4 壳牌（SHELL）设计法21110-5 美国地沥青协会（AI）设计法22210-6 我国沥青路面设计225
5、第十二周第十一章 公路水泥混凝土路面设计23411-1 水泥混凝土路面的破坏类型与设计指标23411-2 水泥混凝土路面的平面分块与接缝形式23511-3 传力杆设计与应力验算24011-4 水泥混凝土路面接缝的传荷能力24811-5 国外水泥混凝土路面设计方法25311-6 我国水泥混凝土路面设计方法26111-7 配筋混凝土路面271第十三周第十二章 机场沥青混凝土道面设计27412-1 CBR机场沥青混凝土道面道面设计27412-2 美国联邦航空局（FAA法）27812-3 美国地沥青协会法282第十四周第十三章 机场水泥混凝土道面设计28713-1 素水泥混凝土道面结构设计28713-
6、2 我国机场水泥混凝土道面设计方法29113-3 波特兰水泥协会（PCA）法291第十五周第十四章 路面使用品质及路况评定29814-1 路面功能及其评价29814-2 路面结构承载力的评定29814-3 路面结构损坏状况评定30114-4 路面行驶质量30514-5 路面抗滑性能307第十六周 复习第十七周 考试第一讲基本原理一概述路面设计方法经验法AASHTO法；CBR法半经验半理论法AI法；SHELL法；中国法典型结构法法国方法；中国八五研究成果优化设计法正在进行研究路面设计的基本内容结构组合设计材料组成设计厚度设计路肩设计排水设计路面厚度设计的基本过程确定交通量，如车型、轴重、轮胎压力
7、、各车型通过数及横向分布路面结构组合，确定材料品种及其它参数参数修正方法路面设计的指标与标准运用基本关系式进行设计二路面类型沥青路面由较薄的摩耗层及其下的沥青混凝土层、基层和底基层所组成，它主要有以下特点刚度较小抗弯拉强度较低土基压力较大面层受环境的影响较大可以分期修建便于养护水泥混凝土路面主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构，它主要有以下特点刚性较大抗弯拉强度较大有较大的荷载扩散能力三路面的使用要求和特点使用要求强度和刚度良好的稳定性（高温、低温及水稳定性）表面平整性表面抗滑性耐久性特点变异性或不确定性大（水文、地质、材料、设计、施工） 路面的设计、施工、养护和监测是一个相互联系的系统（
8、费用、服务水平）路基路面是复合结构四机场道面机场的使用要求强度和刚度良好的稳定性（高温、低温及水稳定性）表面平整性表面抗滑性耐久性表面洁净机场分级按跑道长度分：级按飞机机翼长度和主起落架轮外侧间距：五级代码代码等级跑道基本长度(m)等级翼展(m)主起落架最外轮间距(m)800154.580011991523.994.55.99120017902435.9968.9918003651.99913.995259.99913.99 例如表示长度大于米，机场宽度米机场设计的内容道面结构组合方案与设计厚度设计经济分析机场道面与公路路面考虑的主要因素基本相同，但数值相差较大飞机重量大于汽车公路荷载的重复次
9、数大于机场（200040000）轮胎压力差别大设计考虑荷载的方法不同平面布置不同（跑道，联络道，滑行道等）飞机漫行及公路车辙板厚相差较大六路面破坏类型结构与功能破坏类型结构性破坏路面的整体或某一个或几个组成部分的破坏。功能性破坏由于路面的不平整或太光滑，使其不再具有预期的功能。沥青路面类型沥青路面裂缝或断裂纵向裂缝横向裂缝龟裂块裂温度裂缝反射裂缝变形车辙波浪沉陷隆起表面损坏泛油松散坑槽磨光露骨 水泥路面类型水泥路面裂缝或断裂纵向裂缝横向裂缝斜向裂缝角隅裂缝变形沉陷隆起表面损坏纹裂或起皮坑洞接缝损坏填缝料损坏接缝碎裂拱起唧泥错台特点不一定同时发生，但都是经逐渐累积而成；功能性破坏一般可通过维修而恢复；结构性破坏一般要彻底翻修。七路面系统设计路面设计可靠度路面费用（投资、养护、系统总费用）路面系统设计第7页
