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1、实施性施工组织设计单位： 编制日期：实施性施工组织设计实施性施工组织设计2第一节 编制说明4一 、编制依据4二 、编制原则4第二节 总体施工组织及规划5一、工程概况5二、施工条件5三、工程规模10四、工程特点12五、工程生产目标13七、临时工程设计及建设18八、主体生产任务划分21第三节 施工方案、方法与技术措施21一、施工准备21二、路基工程22三、桥梁工程41四、隧道工程53五、重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施75第四节 资源需求计划（劳动力、机械设备等）80一、 劳动力计划80二、机械设备计划82第五节 工期保证体系和保证措施85一、工期保证体系85二、工期保证措施89第六节
2、 工程质量管理体系及保证措施93一、质量管理体系93二、工程质量保证措施95第七节 安全生产管理体系及保证措施96一、安全生产管理体系96二、安全生产保证措施98第八节 环境保护、水土保持保证体系及保证措施99一、环境保护措施101二、水土保持措施102第九节 文明施工、文物保护保证体系及保证措施102一、文明施工102二、文物保护103第十节 项目风险预测与防范，事故应急预案103一、风险预测与防范103二、事故应急预案105第十一节 冬、夏、雨季施工安排106一、冬季施工106二、 夏、雨季施工107第十二节 其 他 事 项108一、缺陷责任期内对工程的修复及维护108二、民工工资发放保证
3、措施108三、廉政建设108路基高边坡工程安全专项施工方案附件XX隧道安全专项施工方案附件环境保护专项方案附件隧道施工专项方案附件第一节 编制说明一 、编制依据（一）湖北省XX至XX高速公路项目土建第19合同段招标文件、施工图设计文件、施工合同协议书。（二）建设部颁发的工程建设标准强制性条文（公路工程部分）及交通部颁发的各有关公路工程技术标准、规范、规程。（三）湖北省XX至XX高速公路建设指挥部有关施工技术文件、质量管理文件、信息管理文件等。（四）严格执行中华人民共和国安全生产法、国务院令393号建设工程安全生产管理条例、湖北省安全生产管理条例等相关规定。（五）经过认真踏勘、调查、采集和咨询所
4、获得的有关用于本工程施工的资料和现场具备的施工条件及施工单位的施工能力。二 、编制原则（一）遵循招标文件各项条款的原则。（二）遵循设计和部分质量标准要求，建立、健全质量管理制度并完善质量管理体系，认真执行国家和交通部有关加强质量管理的法规和文件，开展全面质量管理，确保工程质量达到合格以上。（三）坚持招标文件中技术规范的原则，确保产品令业主满意。（四）坚持实事求是、程序操作、以数据说话的原则，科学组织，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。（五）实行“项目法”施工的原则。统筹组织、超前安排、网络控制、确保重点，根据需要加大投入，确保工期满足业主要求。（六）科学合理安排各项施工工序，采用平行流水作
5、业，组织连续均衡、紧凑有序的施工。（七） 采用先进的施工技术及施工工艺，充分发挥机械化、专业化施工企业的优势，严格（执行）ISO9001：2000质量管理体系。（八）坚持以“改造自然、美化自然、建设公路、环保同行”的原则，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，按永久工程标准修建、维护环保设施，达到修路、环保双成功、双满意。（九）建立健全安全管理体系，建立完善的（施工） 安全管理台帐。第二节 总体施工组织及规划一、工程概况本合同段起于XX县峡口镇泗湘溪村2组，起点桩号K112+063，起点建分离式XX大桥，XX大桥XX台接XX隧道，隧道出口接XX1#，2#，3#桥，分别与三段挖方
6、路基连接，XX3#桥终点接路基，在K113+660桩号进入XX互通范围，XX互通共有各类桥梁7座，分布于A,B,C,D,E匝道，收费站和消防监控服务中心各一处。XX互通2#桥终点K114+789为墩柱式桥台，接全线控制性工程XX特大桥。XX特大桥穿越XX，墩柱为圆柱墩和等截面矩形空心墩，最高达到59米，该桥28#，29#墩和30#台进入秭归县水田坝乡XX村，经过150米半填半挖路基后接XX大桥，XX大桥11#台经过近250米路基至终点桩号K116+700接YBE20合同段起点，路线全长4.6公里。二、施工条件（一）沿线自然地理特征项目区位于鄂西山区，地处秦岭山脉东南麓。路线区地势复杂，地形起伏
7、变化大，沿线地势总体自东南向西北渐高，大地地貌单元为鄂西构造剥蚀中山区。根据地貌形态和成因将沿线地形地貌类型划分为如下三个亚区：构造剥蚀侵蚀块状一层状低中山峰丛峡谷区，构造剥蚀溶蚀层状单斜低中山峰岭区，构造剥蚀侵蚀层状低中山峰岭剥夷面峡谷区。项目区地处中纬度，属亚热带季风气候区，温暖多雨，湿润多雾，四季分明，日照充足，雨量充沛。年平均气温12.717.6度，极端最高气温可达44.6度，最低气温可达-15.4度，年平均降雨量10651132毫米。全年多为东南风，瞬间最大风速为35m/s，由于沿线海拔高程悬殊，气候呈明显的垂直差异。主要灾害性气候有春季低温阴雨、夏季干旱与洪灾、冰雹及大风、秋季连阴
8、雨、冬季低温冻害等。综上所述，境内季风气候明显，降雨具有在水平、垂直方向上的区域分带性，降雨量和降雨日在时空分布上的非均一性，以及夏季多暴雨、降雨连续集中、强度大、突发性强等特点，是诱发本区地质灾害的主控因素之一。（二）沿线材料、水电、交通条件1、材料本项目区沿线分布有河卵石和中砂，石灰石资源较匮乏，开采没有形成规模，当地没有反击破加工碎石能力，高标号砼适用的中粗砂需要外运采购。当地公路水运交通较方便，基本可满足公路建设的需要。（1）路基填料本标段挖方较多，填方路基主要集中在XX互通A匝道和消防监控服务中心。可利用开挖土方和开挖石方作为路基填料，路基填筑就近调运开挖土石方。可借来做路基填料的主
9、要为软岩石方，适宜的地层为强弱风化泥岩、强风化的砂岩等。当地泥岩、砂岩粒径较大时，需破碎处理后再用做路基填料，满足工程用土要求。弃土堆设计文件中已选定位置，弃土堆要做好防护、排水和绿化，防止水土流失、淤积河道等，加强环境保护。（2）石料片、块石、料石：沿线片块石岩性主要为弱风化中厚层粉质砂岩，分布极广，储量丰富，可就近开采，路基开挖范围内就可利用。目前开采点确定在互通区和K116+500段路基，爆破开挖后，有选择的在指定地点储存。沿线河卵石资源丰富，石灰岩等石料储量较匮乏，但本标段地处旅游区，开采受限制，当地开采没有形成规模，没有反击破加工碎石能力，考虑就近采购河卵石和片石，项目部设置加工点就
10、地加工。我项目部拟从高阳镇峡口镇的香溪河沿岸和XX沿岸购买卵石，从峡口镇和黄梁镇附近购买石灰岩，投入碎石加工设备，进行碎石的加工。（3）砂本项目区沿线分布有中砂，可以用于低标号砼，但本标段地处旅游区，开采受限制，用量较大，考虑低标号砼采用当地天然砂或机制砂。高标号混凝土采用机机制砂。（4）水泥XX有葛洲坝XX水泥厂可提供各标号的水泥。（5）钢材普通钢材从XX采购，钢绞线、锚具等从武汉采购。2、沿线水、电供应条件本合同段沿线水源丰富，水质纯净，满足工程及生活用水需求。沿线电网发达，可就近协商采用。根据近阶段调查，当地供电较为紧张，为充分保证施工，我部与当地供电部门进行协商，对大型拌和站、预制场、
11、特大桥、隧道施工点均设立专用变压设备。小型结构物的施工采用配备发电机组。同时，考虑到电网供电的保证率问题，各预制场、搅拌站、桥梁工区均配备发电机组，作为施工用电的补充和应用于不利因素及流动施工需要的要求。生活用电就近接入附近电网。根据工程实际情况，我标段计划装配变压器如下表：序号装配位置功率（KVA）供电范围最迟完工时间备注1K112+370右侧250XX左线（1，2） 右线2009.082K113+097右侧400隧道2009.083K113+400右侧400XX1，2，3号桥，梁场2009.084K114+000左侧250XX互通1，2，4，5号桥2009.095K114+300右侧2台4
12、00和1台250XX互通2，3，6，7号桥2009.096AK0+200400梁场，XX3号2009.087钢筋厂400碎石机，拌和机，钢筋厂2009.088K114+950250XX2号，XX大桥2009.099K115+600两台250XX大桥2009.0910K116+500左侧400XX大桥，梁场2009.09合计32503、区域内外交通条件（1）外部交通：项目区内有国道209线、省道S312线、宜兴线、平峡公路及村村通公路等公路网为筑路材料的运输提供了便利，基本满足施工材料运输的要求，项目紧邻于香溪河航道，外部交通较为方便。桥梁工程用中粗砂可通过水运至当地码头后用汽车运输至工地现场。
13、（2）内部交通：主便道布置：我合同段起点至K114+789(含XX互通范围)紧邻葛洲坝XX水泥厂码头公路和平峡公路，K114+900至终点紧邻秭归县水月寺乡XX村的宜兴公路，可利用作为主便道，三条公路均为企业投资兴建公路，可有偿使用；K114+789-K114+900段地处XX河道，常年有水，时有山洪，为了保证全线主便道的通畅，拟连接平峡公路在河滩处修建主施工便道，连接到至秭归县水月寺乡XX村的宜兴公路，结合调查的水文情况，该段便道坡脚设计在冲刷线以上，并用浆砌片石护脚，避免偶然山洪的破坏，恢复和维护也较快。辅助便道布置：位于K113+350和CK0+180有两条村村通公路，因修建宜巴高速公路
14、需改线，现有公路经过加宽加大平曲线半径等措施可作为施工便道使用；其他便道根据地形从码头公路和平峡公路和XX主便道以及宜兴公路开口引至个施工现场，因坡度较陡峭，修建便道时特别注意便道坡度和平曲线半径，同时考虑环保，就近取材，因地制宜的进行适当防护，满足施工车辆的通行。成立便道维修队及时维护主辅便道，以满足工程通行需要。（详见图一施工便道布置图）三、工程规模我合同段主要工程有：XX特大桥（30*40mT梁）、XX大桥（20*30m）、XX1#大桥（5*30m）、XX2#中桥（3*30m）、XX3#大桥（4*30m）XX大桥（11*30m）、XX互通桥梁7座；合计长度为2072.5m，XX隧道（左线长453m，右线长445m）；路基土石方：挖土石方77.2万m3；填筑29.0万m3；以及路基土石方防护、排水工程。设计标准：双向四车道高速公路，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度24.5m，桥梁与路基同宽，分离式路基宽度12.25m，桥梁与路基同宽。 （一）路基工程本合同段路基工程主要内容有：路基挖土石方、路基填土石方、路基挡墙、边坡防护、边沟、排水沟、截水沟，抗滑桩等。其中：挖除非适用性材料：44335.2m3路基挖方：挖土石方52万m3；路基填方：填筑29.0万m3；
