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1、 质量/环境/职业健康安全管理体系 现浇箱梁施工方案审批表现浇箱梁施工方案审批表 施工单位:山西建筑工程(集团)总公司临汾机场项目部 编 号: 工程名称 山西临汾乔李机场复航改 造项目高架桥工程 建筑面积6681.6层数 建设单位 临汾民航机场筹建处 结构形式桥梁高度 监理单位 西安西北民航项目管理 有限公司 计划开工/竣工日 期 2013.7.1/2013.11.14 项目经理吴晓兵项目工程师黄云杰 编制人牛林浩审核人孙兵 工程管理部 安全管理部 材料管理部 质量管理部 审 核 意 见 技术管理部 生产副经理审批意见: 签字: (公 章) 年 月 日 总(主任)工程师审批意见: 签字: 年

2、月 日 1 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程 现浇箱梁施工方案现浇箱梁施工方案 审批人:审批人: 黄云杰黄云杰 审核人:审核人: 孙孙 兵兵 编制人:编制人: 牛林浩牛林浩 山西建筑工程(集团)总公司 2013 年 9 月 27 日 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案 山西建筑工程(集团)总公司 第 0 页 目目 录录 一、编制依据一、编制依据 .2 二、工程概况二、工程概况 .2 三、施工组织管理机构三、施工组织管理机构 .5 四、施工工艺流程四、施工工艺流程 .6 五、施工方案五、施工方案 .7 六、施工计划及保证措施六、施工计划及保证措施 .34 七、质量保证措施及

3、质量通病防治七、质量保证措施及质量通病防治 .37 八、安全保证措施八、安全保证措施 .43 九、季节性施工措施九、季节性施工措施 .46 十、文明施工与环境保护十、文明施工与环境保护 .48 十一、应急预案十一、应急预案 .49 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案 山西建筑工程(集团)总公司 第 1 页 现浇箱梁施工方案现浇箱梁施工方案 一、编制依据一、编制依据 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程施工图纸 ; 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程施工组织设计(实施性) ; 工程测量规范GB500262007; 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011; 建筑施工

4、扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011; 建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ166-2008; 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008; 混凝土外加剂应用技术规范GB50119-2003 无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJ92-2004; 预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T 14370-2007; 钢筋焊接及验收规范JGJ18-2012 钢筋机械连接技术规程JGJ107-2010 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JT/T529-2004; 混凝土强度检验评定标准GB/T50107-2010 混凝土结构工程施工及验收规范(2011 版) GB50204-2002; 城市桥

5、梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008; 公路工程质量验收评定标准JTG F80/1-2004; 二、二、工程概况工程概况 2.12.1 工程简介工程简介 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案 山西建筑工程(集团)总公司 第 2 页 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥工程为临汾乔李机场航站楼 配套工程。北起 A2K0+140.168,南至 A2K0+534.168,全长 394 米(包括 桥台侧墙 4 米) ,含引桥 240m 和主线桥(150m) 。主桥为直线,长 150 米 (第三联 330 米+第四联 230 米) ,宽 26 米,纵坡设为 0%,向远离 航站楼侧设 1

6、%横坡;引桥为曲线,半径为 R73.5m,长 240 米(第一联 320 米+第二联 320 米+第五联 320 米+第六联 320 米) ,宽 11.4 米,纵坡为 4%,横坡从 1%过渡到 2%(如图 1 所示) 。 第一联3*20米 第二联3*20米 第三联3*30米第四联2*30米 第五联3*20米 第六联3*20米 引桥 引桥 图1 高架桥现浇箱梁平面示意图 工程地点:位于临汾市尧都区乔李镇乔李村、南麻册村、北麻册村、 黄庄、柏庄交界处 建设单位:临汾民舫机场筹建处 设计单位:中国民航机场建设集团公司 监理单位:西安西北民航项目管理有限公司 施工单位:山西建筑工程(集团)总公司 本工

7、程由临汾市质量安全监督站负责质量安全监督工作。 2.22.2 现浇箱梁结构形式现浇箱梁结构形式 本工程上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁,引桥箱梁截面为 单箱双室,梁高 130cm,侧面悬臂长 200cm,悬臂端部厚 15cm,根部厚 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案 山西建筑工程(集团)总公司 第 3 页 50cm。跨中腹板宽 45cm,顶板厚 25cm,底板厚 22cm,箱室内上倒角为 1000250mm,下倒角为 500250mm(如图 2 所示) ;中横梁宽 2 米,端 横梁宽 1.5 米,箱梁底板宽 7.4 米,顶板宽 11.4 米。 图2 引桥箱梁断面图 主桥箱

8、梁截面为单箱六室,梁高 170cm,侧面悬臂长 200cm,悬臂端 部厚 15cm,根部厚 50cm。跨中腹板宽 45cm,顶板厚 25cm,底板厚 22cm,箱室内上倒角为 1000250mm,下倒角为 500250mm(如图 3 所 示) ;中横梁宽 2.5 米,端横梁宽 2 米,箱梁底板宽 22 米,顶板宽 26 米。 图3 主桥箱梁断面图 顶板横坡与桥面横坡一致,顶、底板平行,各腹板铅直。引桥横梁采 用钢筋混凝土结构,主桥横梁采用预应力混凝土结构。下部结构采用薄 壁台、方柱、倒梯形柱,基础采用钻孔钢筋混凝土灌注桩。 2.32.3 支架现浇箱梁施工工艺支架现浇箱梁施工工艺 本桥梁工程上部

9、结构采用 WDJ 碗扣式满堂支架法施工。支模架高度 都小于 6m。 本工程整体现浇箱梁分两次浇筑成型,第一次浇筑至腹板上承托处, 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案 山西建筑工程(集团)总公司 第 4 页 第二次浇筑完全断面。待高架箱梁混凝土强度及弹性模量均达到设计强 度值 100%以上时且龄期大于 7d 进行预应力筋张拉,封锚压浆,当水泥浆 试块强度达到强度要求后拆除支撑架。 整体箱梁采用滑板支座,支座需符合国家及交通部相关的技术标准。 预应力钢绞线采用 1715.20 高强度低松弛钢绞线,预应力采用群锚 体系,预应力管道采用预埋塑料波纹管,并采用真空辅助压浆技术。 三、施工

10、组织管理机构三、施工组织管理机构 3.13.1 施工组织机构图施工组织机构图 由于箱梁施工是本工程中最关键、施工难度最大的一道工序,为保 证支撑架各工序的顺利施工,我项目部根据本工程实际情况,成立一个 施工质量、安全管理小组负责现场施工管理工作。管理小组机构图如下: 支撑架施工质量、安全管理小组支撑架施工质量、安全管理小组 3.23.2 组织机构职能分工组织机构职能分工 项目经理部主要领导职能 (1)项目经理 a、负责领导和管理项目经理部开展工作,对支架搭设工程的安全、 项目经理: 吴晓兵 项目副经理:袁 勇 项目总工: 黄云杰 技 术 员 孙 兵 安 全 员 周晓飞 质 量 员 王永锋 预

11、算 员 甄佳妮 施 工 员 边磊磊 刘 季 季 材 料 员 白清海 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案 山西建筑工程(集团)总公司 第 5 页 进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责。 b、制定项目经理部的规章制度,明确有关人员的职责,全面组织支 架搭设工程的开展和协调工作。 c、接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查,并全面负责。 d、与业主及监理单位保持密切的联系,随时解决施工过程中出现的 各种问题,加快施工进度,确保工程按期或提前完工,确保业主的利益。 e、主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系,确保当地政府 部门的利益,促进本项目成为当地的文明工地。 f、领

12、导项目经理部的副经理、总工程师和各职能部门开展施工的相 关工作,对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。 (2)项目副经理 a、在项目经理的领导下,全面组织现场支架搭设施工,负责工程部 署、计划的管理,协调各部门的关系,合理组织方案实施。 b、负责本工程的组织、管理、生产按施工方案要求的实施。 c、负责项目经理部的安全生产活动,加强对职工的环保意识教育, 负责建立项目部的安全生产和环境保护的管理组织体系。 (3)项目总工程师: a、在项目经理的领导下,落实质量责任制,对支架搭设负全面技术 责任。 b、负责制定、审批方案及相关措施。 山西临汾乔李机场复航改造项目高架桥现浇箱梁施工方案 山西建筑工程(集团)总公司 第 6 页 c、组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全,保证施工安全 质量。 四、四、施工工艺流程施工工艺流程 支架法现浇以联为单位进行,高架现浇箱梁分两次浇筑混凝土,第 一次浇筑至腹板承托处,第二次浇筑完全

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