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1、重 庆 市 建 设 项 目环境影响报告表建设项目名称上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司车架中心建设项目 建设单位（盖章）上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司 编 制 时 间 2016年 9月重庆市环境保护局填 报 说 明建设项目环境影响报告表由建设单位委托持有环境影响评证书的单位编制。 一、项目名称指项目立项批复时的名称。 二、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路、管渠等应填写起止地点。 三、行业类别按国标填写。 四、总投资指项目投资总额。 五、主要环境保护目标指项目周围一定范围内集中居民住、学校、医院、保护文物、风景名胜区、饮用水源地和生态敏感点等，尽可能给出保护目标、性质、规模、
2、风向和距厂界距离等。 六、环境质量现状指环境质量现状达到的类别和级别；环境质量标准指地方规划和功能区要求的环境质量标准1执行排放标准指与环境质量标准相对应的排放标准；表中填标准号及达到类别或级别。 七、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 八、预审意见由行业主管部门填写审查意见，无主管部门项目，可不填。 九、本报告表应附送建设项目立项批文及其他与环评有关的行政管理文件、地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等)、总平面布置图、排水管
3、网总图和监测布点图等有关资料，并装订整齐。 十、本表填报4份，报环境保护局审查，填写时字迹应工整清楚。 十一、此表经审批后，若建设项目的规模、性质、建设地址或周围环境等有重大改变的，应修改此表内容，重新报原审批机关审批。 十二、编制单位应对本表中的数据、采取的污染防治对策措施及结论负责。 十三、经批准后的环境影响报告表中污染防治对策措施和要求，是建设项目环境保护设计、施工和竣工验收的重要依据。 十四、项目建设单位，必须认真执行本表最后页摘录的环境保护法律、法规和规章的规定，按照建设项目环境保护审批程序，办理有关手续。基本情况 表1项目名称上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司车架中心建设项目
4、建设单位上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司法人代表陈虹联系人刘航联系电话023-63985196邮政编码401135通讯地址重庆市渝北区龙兴镇龙兴工业园区龙港大道88号建设地点重庆市渝北区龙兴镇龙兴工业园区龙港大道88号立项审批部门重庆市发展和改革委员会批准文号备案项目编码：渝发改工20141323号建设性质R新建 改扩建 技改行业类别C36汽车制造业总投资万元环保投资70.6万元投资比例3.92%占地面积13648m2建筑面积12631.59m2评价经费年能耗情况煤/电350万KWh油/ 天然气/用水情况(万吨)分 类年用水量年新鲜用水量年重复用水量生产用水12892.512892.51
5、289250生活用水000合计12892.512892.512892501工程内容及规模1.1项目由来随着上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司的不断发展，为满足上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司配套汽车车架的需求，根据公司的发展规划，拟在上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司厂区内预留用地，实施上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司车架中心建设项目，为上汽通用五菱微型车N111、N120车型生产配套车架。拟建上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司车架中心建设项目已在重庆市发展和改革委员会备案，备案项目编码为：渝发改工20141323号。项目用地面积13648平米，建筑面积12631.59
6、平米，包括车架中心厂房、车间办公室及生活辅房（更衣室、厕所及洗衣间、维修间、备件库房、等）检具存放区、物流接收区。项目总投资1800万元。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例（国务院令第253号）、建设项目环境影响评价分类管理名录及发改办产业备2014170号，该项目应进行环境影响评价，编制环境影响报告表。受上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司委托，机械工业第四设计研究院有限公司承接该项目环境影响评价工作，并在现场调查、资料收集、项目环境影响分析的基础上，编制了上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司车架中心建设项目环境影响评价报告表。1.2地理位置及交通本项目位于重庆市
7、两江新区工业开发区龙兴园区与鱼复园区交汇处，上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司现有厂区内。项目用地经过平整后地形较为平坦，周边配套及市政设施配套齐全，交通方便。1.3工程概况1.3.1项目基本情况 （1） 工程名称：上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司车架中心建设项目 （2） 建设单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司重庆分公司（3） 建设地点：两江新区龙兴组团L分区L5-1/01地块（4） 建设性质：新建（5） 建设工期：10个月，2016年10月动工，2017年8月建成。（6） 工程投资：1800万元（7）生产制度及劳动定员：本项目劳动定员224人，全由厂区其它车间调配。年工作日300d
8、，实行2班制，每班工作8小时，设备年时基数4800小时。1.3.2产品方案及规模本项目生产为上汽通用五菱有限公司重庆分公司微型客车N111、N120配套的前隔板、座椅框、后地板和车架(前车架、后车架、车架总成)，生产产能为23万套/年。1.3.3主要建设内容拟建工程新建一栋单层工业厂房及配套设施，包括车架中心厂房、车间办公室及生活辅房（更衣室、厕所及洗衣间、维修间、备件库房等）、检具存放区、物流接收区。项目占地面积13648平米，建筑面积12631.59平米。根据微型车产品结构、工艺特点、产能要求，在车间内布置2条40JPH的车身四大分总成生产线，含前隔板、座椅框、后地板和车架(前车架、后车架
9、、车架总成)生产线，生产主要产品为前隔板、座椅框、后地板和车架(前车架、后车架、车架总成)，生产产能为23万套/年。本工程项目组成详见表1.3-2，平面布置图详见附图2。表1.3-2 本项目组成一览表工程名称工程内容建筑面积（m2）建设内容及规模主体工程车架中心厂房12631.59占地13648m2，丙级工业厂房，一层，层高8.5m辅助工程辅助用房285一层建筑，主要主要为物流办公间、更衣间、厕所、洗衣间、维修间、备件仓库，层高2.4m检具存放区144占地144m2，主要用于存放检具物流接收区800占地面积800m2，主要暂存车架分总成公用工程供水/引自厂区现有给水管网，厂区用水采用城市自来水
10、为水源，引入2个D500管径给水管排水/雨污分流，厂区生活污水处理达污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标准及污水排入城镇下水道水质标准(CJ 343-2010)后排入市政污水管网，进入御临河后排入长江。供电/项目采用三路电源供电，供电电压为10kV，引自厂区现有10kv配电所。动力/压缩空气利用现有工程，接自车身车间压缩空气管道通风/机械排风，车间设置抽风系统环保工程废气处理设施/设置 2套集中烟尘净化处理系统，通过15m高排气筒高空排放1.3.4公用工程（1）供水项目供水水源为市政给水，用水量为12892.5m3/a，利用厂区现有供水管网，分别从厂区南侧、北侧和东侧三个方向由城市
11、自来水管上各引入一个DN350的给水进水管，供水压力约 0.48MPa，厂区用水采用直供系统，厂区不再设加压站房。项目用水全部为循环冷却用水，无生产用水。项目所需人员全部在现有整车车身车间调剂，不新增人员，因此无新增生活用水。（2） 排水项目排水采用雨、污分流制，雨水经厂区雨水管道收集后就近分散排入北、东侧市政雨水管；生产污水和生活污水经厂区污水管道收集后排入厂区污水处理站，处理达污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标准及污水排入城镇下水道水质标准(CJ 343-2010)后排入市政污水管网，进入御临河后排入长江。本项目不新增生产废水和生活污水，只有循环冷却排污水，经厂区雨水管网排放
12、。 （3）供电项目采用三路电源供电，供电电压为10kV，引自厂区现有10kV配电所，前期厂区已预埋好排管，并预留有电缆手孔。（4） 动力项目生产采用压缩空气作为动力，压缩空气接自车身车间压缩空气管道，供气量能满足拟建工程需求。1.4项目总平面布置拟建项目（车架中心厂房）位于厂区的西部区域，北侧为1#标准厂房，东侧为厂区主物流干道，南侧及西侧为预留厂房，厂区总体布置有利于运输及生产的开展。厂房位置见附图2厂区平面图。1.5 土石方平衡拟建项目所在地已由龙兴工业园区完成场地平场工作，场地平坦，工程土石方可做到场内平衡，不另设取土场和弃土场。1.6项目设备情况项目主要生产设备详见表1.6-1。表1.
13、6-1 本项目主要生产设备一览表序号设备名称数量（台/套）备注前隔板生产线1电阻点焊机262CO2焊机83螺柱焊机84拼台20小计62座椅框生产线1电阻点焊机142CO2焊机43拼台4小计22后地板生产线1电阻点焊机202CO2焊机43拼台10小计34车架生产线1电阻点焊机842CO2焊机203往复杆输送24电动葫芦205集中烟尘净化处理系统26拼台23小计151合计2691.7主要技术经济指标本项目主要技术经济指标见下表1.7-1。表1.7-1 主要技术经济指标一览表序号项目名称单位数据备注1总用地面积13648包括预留二期用地2总建筑面积12631.59办公、会议室95备件库房50更衣室50维修间50劳保用品发放室20洗衣间20检具存放区144主要用于存放检具物流接收区800主要暂存车架分总成3绿地总面积4劳动定员人2245工作制度/2班制每班工作8h，年工作300d6电耗万KWh/a3507用水量t/a12892.58总投资万元1800主要原辅材料名称及年消耗量 表2主要原辅材料及能耗项目营运期各类产品主要用原辅材料总消耗详见表2
