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1、程数量见下表。主要工程数量表工程项目,单位,数量,备注一、路基工程,1.挖土方,m3,21810,2.借土填方,m3,3.结构物台背回填,m3,211672.8,4.砂砾封层,m3,83417.1,5.换填砂砾,m3,582689.2,6.碎石桩,m,43974,0.4m7.浆砌片石护坡,m3,62163.7,M10级8.预制砼块护坡,m3,5727,C25砼9.砌体围墙、挡墙,m3,3718,M10级10.植物护坡,m2,198396,二、路面工程,1.水泥稳定级配碎石底基层,m2,270329,2.水泥稳定级配碎石基层,m2,263496,3.粗粒式沥青砼,m2,256663,4.中粒式改
2、性沥青混合料路面,m2,588916,5.培路肩碎石土,m3,27555.61,6.花岗石路缘石,m3,956.6,三、桥梁工程,1.大桥,m/座,233.6/2,2.中桥,m/座,1398.2/21,3.小桥,m/座,92/9,四、涵洞及通道工程,1.钢筋混凝土暗板涵,m/道,391.67/10,1.2施工总体部署1.2.1施工管理组织机构根据本项目的工程特点，从全公司抽调有丰富的类似施工经验的人员组建项目部，并在公司总部成立内蒙古金威路桥有限公司京新高速公路BSTJ-2合同段项目领导小组及项目技术顾问小组，由公司总部直接对项目进行全面监督管理。现场组织机构图（1）项目经理项目经理向项目领导
3、小组报告工作，对工程项目管理全过程负责。（2）项目副经理对分管的部门的职能履行直接领导责任；在现场施工组织管理、设备物质、安全管理中负领导责任；在项目经理缺席时,代替项目经理处理日常工作。（3）项目总工程师项目部设置总工室，由总工程师和副总工程师组成，负责主持项目部的施工技术工作和技术管理工作。（4）各部门职责、工程技术部：负责日常施工技术、质量管理工作以及工程测量工作;、安全部：负责项目部工程的安全、环保、文明施工的监督检查工作；、工地试验室：负责工程试验、材料试验;、计划合同部：负责施工计划、预算、合同管理；、物资部：负责施工材料的购进、机械设备的调配；、财务部：负责项目资金的支付与管理；
4、、综合办公室：负责项目部劳资后勤保障，负责处理日常事务。1.2.2施工队伍部署及任务划分1.2.2.1施工队伍布置施工期间经理部下设七个施工项目队，第一预制场施工队负责所有桥梁30m、25m、20m共计480片箱梁预制；380片13m空心板梁预制；砼盖板预制和小型预制构件的预制。桥涵施工1队负责K13+000K17+000段桥梁、涵洞工程的施工。桥涵施工2队负责K17+000K22+000段桥梁、涵洞工程的施工。桥涵施工3队负责K22+000K26+000段桥梁、涵洞工程的施工。路基施工1队负责K13+000K20+000段路基工程、防护和排水的施工。路基施工2队负责K20+000K26+00
5、0段路基、防护和排水工程的施工。路面施工队负责K13+000K26+000段路面工程的施工。经理部及各项目队生活驻地和生产用地租用民房或建临房设置。具体位置为：项目经理部：K20+100线路左侧；路基施工1队：K16+800线路右侧：桥涵施工1队：K16+800线路右侧：预制场施工项目队：K20+100线路左侧；桥涵施工2队：K20+100线路右侧；路基施工2队：K24+100线路左侧；桥涵施工3对：K24+100线路左侧；路面施工队：K27+100路线左侧；详细的现场平面布置见附表5施工总平面布置。1.2.2.2施工队伍任务划分各项目队施工任务划分情况见下表。各项目队施工任务划分表序序号,项
6、目队名称,施工管段里程,管段长度(km),主要工程量11,预制场施工项目队,K20+100预制厂,负责K13+000-K26+000段30m、25m、20m共计480片箱梁预制；全线380片13m空心板梁预制；砼盖板预制，并负责架设；负责本标段的全部小型构件的预制工作。22,桥涵施工1队,K13+000K17+000,4,中桥7座、小桥2座、暗板涵4道。33,桥涵施工2队,K17+000K22+000,5,中桥7座、小桥4座、暗板涵3道。44,桥涵施工3队,K22+000K26+000,4,大桥1座、中桥7座、小桥3座、暗板涵3道。55,路基施工1队,K13+000K20+000,7,路基、防
7、护及排水工程的施工。66,路基施工2队,K20+000K26+000,6,路基、防护及排水工程的施工。c7,路面施工队,K13+000K26+000,13,负责路面工程施工。1.2.3施工进度计划安排1.2.3.1计划安排原则根据北方地区的气候特点，抓紧黄金施工季节的施工组织安排，确保总工期目标的实现。1.2.3.2总工期计划安排拟安排的总工期为：计划开工日期：2014年9月1日；计划竣工日期：2016年10月31日；总工期：26个月计792日历天。1.2.3.3主要分项工程计划安排(1)施工准备：2014年9月1日2014年9月30日，计30日历天。(2)软基处理：2014年10月1日正式开
8、工，至2015年6月15日全部完成，计258日历天。(3)路基填筑：2014年10月1日2015年8月15日，计304日历天。(4)路基砂砾封层：2015年7月1日2015年9月30日，计92日历天。(5)涵洞工程：2014年10月15日2015年8月30日，计168日历天。(6)通道：2014年10月15日2015年10月1日，计184日历天。(7)防护及排水：2015年8月1日2016年9月30日，计426日历天。(8)路面：2016年4月15日2016年9月15日，计153日历天。(9)大、中桥梁工程：2014年10月15日2016年5月30日，计594日历天。(10)竣工收尾：2016
9、年10月1日2016年10月31日，计31天。详细施工进度安排详见表1施工总体计划表。1.2.4总体施工目标1.2.4.1质量目标交工验收质量评定：合格，竣工验收质量评定：优良。1.2.4.2工期目标拟安排的总工期为：计划开工日期：2014年9月1日；计划竣工日期：2016年10月31日；总工期：26个月计792日历天。1.2.5现场施工条件2.2.5.1临时工程本着节约用地，满足施工的原则进行临时设施的布设，根据现场和土地需要，按照因地制宜、因陋就简、临正结合、少占土地、节约投资、保证需要的原则进行统筹安排。1.2.5.2施工道路全线为新建高速公路，地势较为平坦。既有国道和乡村道路可资利用，
10、为人员进出、材料运输提供了方便。按照图纸设计，全线设置6m宽便道，供施工人员、车辆使用。1.2.5.3材料供应情况水泥、钢材、木材及汽、柴油均可由临河市购进，可利用施工便道直接运输至工地。沿线有砂石料场，可根据工程需要就近购买砂、石料。其他零星材料可就近采购。1.2.5.4水、电本段线工程用水可利用沿线村镇既有机井，按照设计图纸给出，沿线设置的眼机井，可以解决工程、生活用水及后期养护用水。与当地供电部门协商，安装变电器后供工地临时供电使用，项目部及工区配备发电机备用。2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1路基工程本合同段路线全长13km，路基工程包括：借土填方为177.93万m3，换
11、填砂砾：58.27万m3。砂砾封层8.34万m3。浆砌片石护坡6.2万m3。2.1.1路基施工方案2.1.1.1施工准备（1）场地清理路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面表层的腐殖土、草皮、农作物的根系和表土的清除，并且堆放在弃土场内。（2）测量放线开工前，根据设计院所交接的线路控制桩对全线进行恢复和固定路线，有必要时，还要进行控制桩的加密和水准点的增设，并及时将所有测量记录及成果资料送交监理工程师审批。（3）临时排水设施、为阻挡施工范围外的地表水流入施工场地内，根据地形地貌在施工前或施工中，挖边沟或截水沟，沟底按地表状况做成0.2%的纵坡，使地表水引入附近的桥涵或沟谷中。、填筑路堤前，在
12、填方坡脚外挖掘排水沟，将流水引至附近桥涵处，保持场地不积水。（4）试验路段施工路基施工前，将拟定的试验路段施工方案报监理工程师审批。针对本标段的实际情况，初选合适土料作回填料的路段各一处作试验路段。2.1.1.2土石方调配本合同段路基按照就近调配的原则进行土石方调配，取土和弃方按业主指定的位置进行。2.1.1.3填方路基施工（1）填土路堤、施工工艺见工艺流程框图附表。、施工方法A、施工前，用全站仪按设计断面测放出路堤坡脚线，用石灰标出边线，在边线上插小红旗、挂线。B、机械设备选择：用反铲挖掘机或装载机取土，自卸汽车运输，用推土机、平地机整平；压实采用20t以上的重型振动压路机碾压。C、取土及运
13、输：采用反铲挖掘机或装载机挖掘装载，由运输车辆将土料送上路堤。D、卸土及摊铺：卸土前，由测量人员测放好填土层的边线位置及填土高度，并钉下边线桩和填土高度标志桩，而且用石灰线划出摊铺范围。每层填料铺设的宽度，对于一般路堤地段每侧应超出路堤的设计宽度30cm，高路堤和风积砂填筑地段每侧应超出路堤的设计宽度50cm，以保证整修后路堤边缘有足够的压实度。E、路基碾压：采用重型振动压路机碾压密实。F、路堤冲击压路机冲压：为了提高路基压实度及增强路基整体强度、均匀性，加速路基土体固结，最大限度地减小路基施工后的自然沉降，最终控制路基总沉降量，本项目拟对填筑高度大于8m的路堤（填石路堤除外）每填高2m采用冲
14、击式压路机进行冲击压实。冲碾遍数应符合设计要求或由试验确定。G、待路基填土达到上路床底面时采用冲击压路机冲击，每个冲击压实面冲压遍数按20遍控制。（2）高填路基施工高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，严格按照规范施工，全宽填筑、全宽碾压、分层铺筑，分层松铺厚度不得大于30cm，每边铺筑宽度大于设计宽度50cm，分层整平，采用50t以上的重型振动压路机碾压密实，直至密实度满足规范要求。（3）路堤冲击压路机复压：同路基填土施工。（4）路基整修土石方工程基本完工时，测量路基顶面中心线和标高、路基宽度和边坡坡度，采用平地机进行路基整修的工作，人工配合修补。2.1.2桥涵台背的填筑（1）施工
15、工艺施工工艺流程见工艺流程框图附表。（2）台背填筑施工注意以下几点：、填料采用内摩擦角较大的透水性材料，以级配良好的砂砾为主；、台背填筑前，桥、涵的台前防护工程及桥梁上部结构均已完成；、回填时严格控制每层的填筑厚度（分层厚度满足设计要求）和碾压遍数，并对每层填筑质量进行检测。2.1.3特殊路基处理特殊路基主要包括桥头路基处理、碎石挤密桩，主要采用的施工方法如下：2.1.3.1桥头路基处理台后原地面至路面底基层底面回填砂砾，回填部分与已有路基搭接处应开挖台阶，台后回填砂砾范围为全路基范围，要求分层压实，压实度不小于96%。2.1.3.2碎石挤密桩施工方案详见10.3.2。2.2桥梁施工本合同段有大桥2座、中桥21座、小桥9座、盖板涵10道。桥梁结构见下表。主要桥梁工程一览表序号,桥梁名称,中心桩号,桥长（m）,孔跨类型,墩、台型式,桥墩及基础,桥台及基础1,黄济渠大桥,K16+821,127.2米,430m预应力砼箱梁,柱式墩，桩基础,肋
