2020(建筑工程安全)门式墩施工安全防护方案

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1、 建筑工程安全 门式墩 施工安全防护方案 新建唐山北至唐山客车线 跨津秦客专特大桥门式墩施工 安全防护方案 编制 复核 审核 中铁电化局西铁公司唐山客车线工程项目部 四分部 二 一 年九月十九日 目 录 1 编制说明 4 1 1 编制依据 4 1 2 编制原则 4 2 工程概况 5 2 1 工程简况 5 2 2 地址状况 5 3 防护方案 5 3 1 路堤帮宽填筑施工工艺及方法 6 3 2 薄壁沉井施工工艺及方法 8 3 3 承台施工 10 4 墩柱 帽梁施工 11 4 1 墩柱施工 11 5 安全保证措施 18 5 1 综合安全措施 18 5 2 雨季施工措施 20 5 3 施工机械安全措施

2、 21 5 4 施工用电安全措施 22 5 5 施工人员人身安全措施 22 6 应急预案 23 6 1 组织措施 23 6 2 应急预案措施 24 6 3 人员 材料准备 25 6 4 应急救援通信联络 26 7 施工安全卡控表 26 8 工期安排 27 9 附页 27 9 1 施工网络图 27 9 2 施工防护图 27 9 3 施工平面图 27 9 4 路基横断面图 27 跨津秦客专特大桥门式墩施工 安全防护方案 1 编制说明 1 1 编制依据 1 1 1 新建唐山北站至唐山站客车联络线施工设计文件和图纸 1 1 2 铁路营业线施工安全管理办法 铁办 2008 190 号 1 1 3 铁路工

3、程施工安全技术规程 上册 B10401 1 2003 1 1 4 铁路工程施工安全技术规程 下册 B10401 2 2003 1 1 5 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ 203 2008 1 1 6 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB 10415 2003 1 1 7 铁路混凝土与砌体工程施工规范 TB 10210 2001 1 1 8 铁路桥涵工程施工安全技术规程 TB10303 2009 1 1 9 现场踏勘调查所获得的工程地质 水文地质 当地资源 交通 状况及施工环境等调查资料 1 1 10 本单位的技术管理水平 设备装备能力及以往类似工程施工 经验 1 2 编制原则 1 2 1

4、 遵照合同要求 遵守投标承诺 遵循工程建设程序 执行国家 有关各项要求及北京铁路局既有线施工有关规定 围绕质量 进度 安全 环境目标 合理安排工艺流程和施工顺序 1 2 2 遵循确保既有津山铁路行车安全的原则 1 2 3 遵循尽量减少对村民行车 行人影响的原则 1 2 4 遵循尽量减少施工期间对周边地区干扰和影响的原则 1 2 5 搞好安全 文明工地建设 搞好环境保护的原则 1 2 6 对施工现场全过程控制 实行动态管理原则 2 工程概况 2 1 工程简况 跨津秦客专特大桥在左线 165 178 桥墩采用 14 对门式框 架墩跨越既有津山铁路 因斜交角较小 门式框架墩位于既有线路 基边坡上 距

5、离路肩最小距离为 2 米 最大距离为 6 米 距离线路 中线距离最小为 8 米 最大距离为 10 米 施工门式框架墩基础时 将影响既有津山铁路 DK274 480 DK274 740 共 240 米的范围 既有路基边坡采用浆砌片石护坡 2 2 地址状况 桥址区范围内地层为第四系上更新统冲洪积层 局部为第四系 全新统人工堆积层 桥址区地下水为第四系孔隙潜水 地下水埋深 13 3 23 2 米 地下水主要依靠大气降水补给 不良地质为杂填 土 松散 含大量建筑垃圾及生活垃圾 局部含粗砂 工程性质较 差 3 防护方案 因门式框架墩位于既有路基边坡上 距离既有线路较近 施工 时会对既有路基造成扰动 易发

6、生失稳滑塌 故在进行基础施工前 先对既有路基进行帮宽 路基帮宽最大宽度约 12 米 最小帮宽宽度 约 8 米 路基帮宽高度约 5 7 米 帮宽后路基与既有线路基基本 齐平 待路基帮宽完成钻孔桩施工完毕撤走钻机后用薄壁沉井防护 施工 承台 3 1 路堤帮宽填筑施工工艺及方法 3 1 1 路基帮宽地段施工前应做好以下几个方面的工作 A 邻近既有线的路基施工必须首先设置好隔离设施 将施工 区域与既有线隔离开 既有线有封闭网的可以利用既有线封闭网做 隔离设施 在隔离设施外进行施工作业 B 做好气候预报调查工作 安排专人收听气象资料并及时通知 施工管理人员 以便管理人员根据天气情况安排路基工程施工 C

7、根据施工机械 施工材料的性能及线路接触网杆位置 选定 合理的施工长度 以便在不影响既有线行车安全的前提下高质量 高速度 短时间内完成路基帮宽施工 D 做好突发事件的应急工作 防止事故发生 3 1 2 本帮宽段既有路基边坡有片石骨架护坡 为防止路基帮宽对既 有线行车产生影响 根据实际调查情况并结合施工工艺 采用 40m 跳槽沿伸缩缝拆除骨架护坡施工的方法 先拆除骨架护坡基础 高 度不超过 1m 再挖台阶 台阶高度为 1m 台阶宽度为 1 5m 台 阶开挖时要随着路基填筑高度分层进行 严禁一次性完成对旧路基 边坡的挖台阶作业 成型后经检查合格及时进行填筑碾压 当路肩 上有接触网杆座时 接触网杆处骨

8、架护坡拱腿暂时不拆 待两侧同 层台阶填筑完成后再进行拆除 并立即回填碾压 施工过程中设专 人对边坡情况进行观察 3 1 3 结合部填筑同新路基一同填筑 碾压尽量安排在列车运行天窗 时间段 把行车安全放在首位 施工期间 天气如有变化 应将未 来得及回填的凌空部位用砂袋回填或用原土回填 防止路基出现凌 空面 施工工艺及质量控制流程图 3 1 4 加强路基路面排水 由于路基土对水的敏感性极强 若不能及时排出就会导致路基 强度降低 破坏路基稳定性 严重的则会使整个路基沿渗水滑动线倾 斜滑动破坏 拟采取了以下几种形式进行排水 1 在施工期间准备足够的彩条布 当天气突然变化时用彩条 布将既有线路坡面覆盖

9、防止雨水对既有线路造成破坏 2 应设置有效的排水渠道 将线路及边坡上汇集到坡脚的水 急时排走 以免积水对既有路基形成破坏 3 2 薄壁沉井施工工艺及方法 门式框架墩基础承台施工前先用薄壁沉井进行安全防护 沉井 采用钢筋混凝土结构形式 混凝土外壁平面尺寸四边均比承台尺寸 略大 沉井深度设计 3 5 米 分三节制作下沉 底层壁厚 70 厘米 高 1 5 米 中层壁厚 65 厘米 高 1 米 上层壁厚 60 厘米 高 1 米 环向钢筋采用 16 200 水平筋采用 12 200 在刃脚采用 L100角钢 钢筋与刃脚焊接 沉井大样图见沉井剖面图 沉井剖面图 3 2 1 沉井施工方法 沉井采用在地面上预

10、制成型 预制完成强度达到 70 后进行开 挖下沉 沉井下沉时 先挖除中间部分土石 使之形成锅底状 沉 井在自重的作用下切土下沉 如侧壁摩擦力较大 不能主动下沉时 可对称的掏挖刃脚底部的土石辅助下沉 沉井施工工艺流程图 场地平整 定位放线 支立刃脚模板 安装沉井内模板 绑扎钢筋 安装沉井外模 养生 拆模 沉井接高 沉井纠偏 钢筋加工 下沉观测 钢筋进料检验 加工刃脚角钢 灌注沉井混凝土 制作沉井模板 模板加固 沉井封底 墩台施工 承台帮钢筋 立模 浇筑砼 沉井下沉 A 定位 铺垫 首先对预制平台场地清理 夯实 整平 根据钢筋混凝土沉井 结构尺寸 在平台位置定出沉井的内外侧轮廓线 及底部刃脚支撑

11、线 沿刃脚支撑线左右 50cm 铺设 30cm 厚碎石垫层 上面密铺枕 木 铺设完成后 先在枕木上测量放出刃脚轮廓线 据以安装刃脚 踏面角钢 在轮廓线外 15cm 20 cm 处放出检查点 以便控制 检 查沉井位置 B 模板安装 混凝土灌注 采用定型组合钢模板 转角处采用定型角模 模板拼装时 保 持井壁外侧模板及板缝的垂直度 与混凝土接触面要刨光 检查支 撑 拉杆 拉箍的牢固程度 刃脚斜面模板与支撑梁模板交接处注 意支垫及塞缝 安装后 外模的上口尺寸略小于下口尺寸 以利于 下沉 模板采用脚手架钢管作支撑 混凝土施工时 混凝土采用集中拌和站生产 运输车运输 吊 车吊装入模 采用插入式振捣棒及附着

12、式振动器进行振捣 待混凝土强度达到 2 5MP 时 拆除直立的侧面 强度达到设计 强度的 70 时 拆除支撑梁 刃脚斜面的支撑及模板 拆除时对称 依次进行 从支撑梁中部向两边进行 拆除时先挖出垫木下的碎石 抽出支撑排架下的枕木 C 开挖下沉 待混凝土强度达到设计强度 70 时 即可开挖下沉 开挖时 采用长臂轻型挖掘机 吊车 抓斗 配合人工进行开挖 先挖除中 间部分土石 使之形成锅底状 沉井在自重的作用下切土下沉 如 侧壁摩擦力较大 不能主动下沉时 可对称的掏挖刃脚底部的土石 辅助下沉 使沉井下沉之承台底部标高 下沉过程中可利用桩基顶 面吊环钢筋与沉井顶面预留吊环钢筋 采用 10T 导链连接两处

13、吊环 辅助沉井进行 沉井下沉 1 时 安装第一道型钢支撑 以保证混凝土沉井下沉 过程中的安全 下沉到 2 5 米时安装第二道型钢支撑 D 基底处理 沉井下沉到设计标高后 人工使用风镐等工具凿除桩头 并在 沉井四周开挖排水沟和集水井 平整底面 采用 C15 混凝土铺设垫 层混凝土 若地下渗水严重 难以抽干 则在沉井四周灌注水下混 凝土进行环封 3 3 承台施工 沉井下沉到位后 立即组织承台施工 施工时可以利用沉井侧 壁作为承台的外模 沉井下沉过程中的测量监控 a 水平方面 在岸边设置一临时水准点 下沉过程中每 4h 观 测一次沉井上标示点的高差 当偏差大于 10cm 时 及时纠正 沉 井上每次加

14、载前后 加强观测给施工提供指导数据 并在沉井四周 井壁上设置 4 根横向水平管 可随时表示出沉井的倾斜方向 及时 调平 b 轴线方面 在岸上设置沉井纵横轴观测桩 沉井下沉过程中 及沉井加载前后进行连续观测 计算沉井偏角 及时纠偏 c 沉井结构方面 下沉过程中 加强对沉井井壁的观测 看有 无变形 并对弯矩最大处仔细观测 看有无裂纹产生 发现问题及 时采取加内支撑 对撑 钢箍等措施 增大沉井的刚度 4 墩柱 帽梁施工 4 1 墩柱施工 墩柱施工前 用全站仪精确放出墩柱轮廓线和中心线 并将承 台顶面墩柱范围内浮浆凿除 冲洗干净 整修连结钢筋 墩柱脚手架除靠既有线侧外 其余方向均采用两排碗扣式脚手 架

15、 靠近既有线侧采用单排钢管扣件式脚手架 脚手架步距均为 60 脚手架高度要求高出墩柱模板 50 并在其上搭设作业 平台和防护栏杆 并在防护栏杆上挂双层密目网作为防抛网 脚手 架的搭设严格按要求设置剪刀撑 扫地杆 防护栏杆和作业平台 靠近既有线侧的脚手架搭设必须高出接触网支柱 2 以上 在 其内侧挂设防抛密目网 该侧脚手架的底部用承台内预埋的定位钢 筋固定 顶部设缆风绳向既有线外侧拉紧 墩柱钢筋在加工厂加工半成品运至承台外侧 人工搬运至承台 上安装 在既有线外侧设地锚和缆风绳固定住墩柱顶部钢筋 防止 墩柱钢筋向既有线侧倾倒 墩柱采用定型大块钢模 模板根据墩高调配节段 标准节 2 调整节 1 1

16、5 采用 25 吊车单块吊装就位 墩柱模板 一次立到设计高度 定位螺栓 拉杆的安装必须符合相关要求 并 派专职质检员检查验收 验收合格后方可浇筑墩柱混凝土 墩柱混 凝土一次连续灌注 不留施工缝 混凝土由搅拌站集中拌制供应 采用 8 3 混凝土罐车运到施工现场 混凝土汽车泵浇筑混凝土 4 2 帽梁施工 4 2 1 支架 支架分为一跨 跨度为 24 米 支柱支承于承台上 每排采用三 根直径 60cm 壁厚 8mm 的钢管 横向间距 150cm 钢管底面 用钢板封闭 与承台顶预埋钢板进行焊接固定 钢管间及钢管与混 凝土边墩间均用 20 槽钢桁架进行连接固定 4 2 2 横梁 钢管顶设砂箱 砂箱的承载力不小于 200 吨 砂箱上架设横梁 横梁均采用 3 根 I400 工字钢并焊而成 工字钢内外侧在砂箱位置处 采用 10mm 钢板加肋 加肋间距为 20cm 横梁采用加强型贝雷梁 贝雷梁每三片梁或两片梁组成一组梁 每排贝雷梁间采用连接架成一个整体 在门式墩支柱处内侧采用 2 米异形贝雷梁调节 加强型杆仅加强于跨中 12m 加强型杆与贝雷 架之间采用螺栓连接牢固 贝雷梁上铺 100 100mm 的方

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