地铁通信工程光电缆敷设作业指导书

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1、地铁通信工程光电缆敷设作业指导书1、 适用范围适用于地铁通信工程光电缆线敷设施工。2、 施工准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术安全培训,考核合格后持证上岗。2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。在工程项目地就近租用房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3、 技术要求3.1 光缆敷设3.2.1 光缆的类型、制式、结构、光纤特性符合设

2、计规定。3.2.2 隧道内光缆支架安装位置符合设计规定。支架安装牢固,横平竖直,防腐层完好。光缆支架的规格、型号、配件及安装附件的防腐处理及支架至洞顶的距离符合设计规定。3.2.3 施工中应保证光缆外护套不得有破损,容许最小弯曲半径不小于护套外径的15倍、接头处密封良好。光缆的施工前检验内容应包括以下内容:1)包装标记、端别、盘号、盘长、外观。2)根据光缆的出厂测试记录,审核光纤的特性是否符合设计要求。3)测试单盘光缆的衰减及长度,与出厂测试数据比较。单盘衰减常数不大于0.4dBkm(部分不大于0.38dBKm)。4)检查测试完毕后,端头应密封固定,恢复包装。3.2 电缆敷设3.2.1 电缆的

3、类型、制式、结构、电缆特性符合设计规定。3.2.2 隧道内电缆支架安装位置应符合设计规定。3.2.3 地区市话电缆线路的衰耗,应符合设计规定。在800Hz时不应大干计算值的10%;芯线环阻(换算成200C时)不应大于规定值的10%;线间及单线对地的绝缘电阻不应小于250M。3.2.4 电缆敷设时,不得损伤电缆外皮。4、 施工程序与工艺流程4.1 工艺流程图光电缆径路复测安装区间托板拖架光缆敷设电缆敷设光缆成端接续测试电缆接续测试光电缆单盘测试光电缆配盘验收、开通光缆中继段测试电缆引入成端电缆全程测试4.2 施工准备熟悉光、电缆径路图纸,明确所有光、电缆的终端位置、终端设备(配线架、配线箱等)种

4、类等情况。准备好施工所需的施工机具、仪表。准备好施工所需的各类光缆和其它辅料。对施工人员进行的安全、技术措施等教育。根据施工图要求,对光电缆径路进行复测,并实地确定区间光、电缆在托架上的具体位置,进站引入通道及管道中的具体孔位,进房引入通道是否具备条件。各种类型的光电缆已到施工现场(临时屯放点)。在光、电缆配盘前与设计方共同进行光、电缆盘长测量。根据不同区间的不同长度,对光、电缆进行定位、配盘。在缆盘上标明敷设区间、敷设方向(上行侧或下行侧)。收集好光、电缆出厂记录和合格证。对光电缆进行单盘测试,在单盘测试记录上写明敷设区间、敷设方向(上行侧或下行侧)4.3 隧道内光、电缆敷设4.3.1 采用

5、人工敷设的方法认真核对光、电缆盘号,按配盘表编号,从区间端头开始敷设。光、电缆被放缆千斤顶支撑起腾空后将光、电缆头缓缓拉出,敷设劳力以每人1015米的距离间隔依次抬放,向区间另一方向前进,速度不宜过快,保持均匀,避免出现“背扣”和“浪涌”现象,在拐弯处弯曲弧度尽量大些,以保证光、电缆弯曲半径。当光、电缆被全部展放拉出后,将光、电缆捋直并放置于需要上托架的一侧。一端的光、电缆被引入机房后,顺着一端沿着区间向另一端,将光、电缆摆放到位。在隧道内,将光、电缆平直地摆放到规定的托架托板位置,并绑扎牢固。根据区间电话位置,敷缆时预留出区间电话电缆且接续余留1米。区间光、电缆始端、末端、拐弯处、电缆井等处

6、挂设线缆标志牌,区间中每100米挂设标志牌,标志牌标明缆线种类、规格、型号,起止位置。光、电缆进站时,在电缆井按要求作适当余留。采用机械牵引敷设的方法:敷设方式见图所示,并按照如下步骤进行(有条件时采用)。区间光电缆牵引敷设示意图4.3.2 敷缆前的准备提前向业主呈报区间轨道作业计划申请要点。并提交施工计划供业主工程师、监理审批。准确测量区间引入口至机房位置的长度,在接到轨道作业计划通知后,及时落实轨道车平板车组,装载需敷设的光电缆。在规定的作业时间段里将轨道车驶入作业地点。将光电缆盘用放缆千斤顶支撑脱腾空后,将千斤顶用4.0mm铁线在前后左右各方向固定(防止在行驶过程中受力缆盘倾倒)。根据光

7、电缆外层端别,决定轨道车行驶方向。4.3.3 光、电缆敷设作业人员进行分工,明确分工和指令。将引入光电缆拉出后先放置于轨道边。车组在指挥员的口令下,以每小时不大于4千米的速度缓缓起动前行,车速由指挥员用信号或步话机进行联络。缆盘两侧各站2人,负责控制缆盘在钢轴上的左右移动和帮助缆盘转动(行驶过程中因线路弯道、缆盘转动时会向一侧偏移,而发生卡盘)。车上用3人负责拉动线缆沿平板车后沿施放,(注:根据经验,若将缆线在轨道车行驶过程中直接放上托架,则很难控制缆线在托架上的平直和松紧。)保持有一定余留,防止轨道车行驶时所受张力过大。车下2人随车行,将车上施放于轨道中心的线缆捡于轨道线路电缆支架一侧。待放

8、到另一侧光电缆引入口时,人工将光电缆引入到位,回过头来将放于轨道边的光缆一一放上托架,捋直后进行绑扎。光电缆上支架后出现的少量累积富余量向前逐步送展至末端。挂设电缆标牌(同人工敷设)。施工作业完毕,清扫施工现场,并使整个作业时间控制在规定范围内。5、 施工要求完成施工定测,工班组织完成施工复测。完成安全、技术交底。6、 劳动组织技工4名、普工每15米1人按光电缆实际长度统计人员。7、 材料要求光电缆、标签纸、透明胶带、专用绑扎线、胶带、热缩帽、标识牌。8、 设备机具配置放线架一付、钢棒一根、加力杆两根、喇叭口2个、对讲机4台、口哨4个、头灯、电缆制动器、钢锯弓、锯片、记号笔、标准工具1套、手锤、梯子。9、 质量控制及检验1)配盘正确,无破损、背扣。2)在托板托架上绑扎平直牢固。3)敷设完成后对光电缆进行电气性能测试。10、 安全、环保保证措施1)放缆时应有专人防护并有制动措施、防止光电缆倒盘伤人。2)敷设过程中不得嬉戏打闹,疾走快跑,要匀速行走。3)安放梯子是要有专人看护。4)防止从梯子上摔下。5)做到工完料清,垃圾堆放在指定地点。

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