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1、目 录一、编制说明11.编制依据12.编制范围1二、工程概述11.工程概况12.工程地质条件及水文地质条件23.主要技术指标24.主要工程数量3三、工程建设条件31.交通运输条件32. 建筑材料分布情况43.水、电、燃料等可用资源情况54.其他有关情况5四、总体施工组织布置及规划61.施工管理目标规划62.施工组织机构设置及职责83.施工区段划分及队伍布署13五、大型临建设施141.汽车运输便道152.混凝土集中拌和站163.施工用水164.施工用电175.其他临时工程设置17六、控制工程及重难点工程的施工方案181.路基坡面防护182.CFG桩加固地基工程183.螺杆桩加固地基工程194.路
2、基填筑195.总体施工方法19七、施工方案231.施工准备工作232.地基处理253.路基填筑施工方法及工艺314.路基排水工程施工465.过渡段施工476.支挡及防护施工方法及工艺557.路基相关工程63八、资源配置方案671.主要工程材料设备采购供应方案682.分年度主要材料设备计划683.关键施工装备的数量和进场计划694.劳动力计划705.投资计划716.临时用地和施工用电计划71九、管理措施721.保证工期的措施722.现场管理机构与人员配备标准化措施733.冬、夏、雨季施工措施804.环保、水保措施85十、引用设计文件设计规范891.设计文件892.施工规范90十一、附图：911.
3、站场路基平面布置图912.路基横向进度图91站场路基施工组织设计一、编制说明1.编制依据新建郑州至万州铁路湖北段站前工程施工总价承包招标招标文件、澄清补遗、设计说明、指导性施工组织设计及图纸等。国家、中国铁路总公司（原铁道部）现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。国家、铁路总公司及湖北省相关法律、法规、规章制度及条例等。现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。铁路工程施工组织设计规范（铁总建设201579 号）。高速铁路路基工程等 9 项施工技术指南的通知（铁建设2010241 号）。新建铁路郑州至万州襄阳东津站路基设计图、铁路路基地基处理、路基工程设计图集图纸。2
4、.编制范围编制范围为：D1K385+214.35D1K388+257.1范围内的路基工程。工程内容包括：清表、路基基底处理、路堤填筑、桥路过渡段、路涵过渡段及路基附属、沉降观测等内容。二、工程概述1. 工程概况本标段起止里程D1K376+271.543D1K398+357.929，正线长度22.063km。站场路基D1K385+214.35D1K388+257.1，长2385.19米，前接东津1号特大桥，后接东津2号特大桥。其中分别设框架桥5座、涵洞5座。地基加固采用CFG桩和螺杆桩。采用CFG桩地基处理里程段:D1K385+214.35D1K386+290.5， CFG桩20537根，318
5、459延长米。采用螺杆桩地基处理里程段：D1K386+971.07D1K388+257.1，螺杆桩18833根，230601延米。本段路基设计为路堤、结构物过渡段。路基加固区采用CFG桩和螺杆桩处理，基床底层填筑级配碎石；基床以下填筑A、B组填料或C组碎石类、砾石类填料；路堤挖除淤泥、松软土及黏土地段换填A、B组料，边坡防护采用、干砌片石护坡、骨架护坡等形式进行防护。2. 工程地质条件及水文地质条件本段为垄岗地貌，地形略有起伏，自然坡度13，地面标高70.3073.82m，相对高差0.093.02m，该段植被发育一般，多辟为农田、村舍、道路、水塘、荒地等，交通较为方便。场区横跨七个水塘，在旱季
6、水量较小。测区有水泥路通过，交通较为便利。地表水主要为塘水、沟渠水，接受地表径流及大气降雨补给，水量一般，地表水较发育。地表水无化学侵蚀性，无氯盐环境破坏作用，无盐类结晶破坏作用。地下水无化学侵蚀性，无氯盐环境破坏作用，无盐类结晶破坏作用。碳化环境作用等级为T2。3. 主要技术指标 主要技术指标详见表表2-3-1表2-3-1 主要技术标准序号项目技术标准1铁路等级高速铁路2正线数目双线3设计行车速度350km/h 4正线间距5.0m5最大坡度一般地段20，困难地段306最小曲线半径一般地段7000m，困难地段5500m7牵引种类电力8列车类型电动车组9到发线有效长度650m10列车运行控制方式
7、自动控制11调度指挥方式综合调度集中12最小行车间隔3分钟4. 主要工程数量 主要工程数量详见表表2-4-1 表2-4-1 站场路基工程数量表序号数量项别单位数量1土石方路基填筑土方路基填筑m38829072级配碎石m31340593AB填料m39453474土石方堆载土方预压m32462255附属土工布铺垫m21540626袋装土码砌m38487地基加固与处理螺杆桩桩身（桩径0.5）桩根数根188338桩延米数延米2306019CFG桩桩身（桩径0.5）桩根数根2011210桩延米数延米29646911旋挖取土余土处理余土外运m35810812桩帽钢筋混凝土C35混凝土m3553013HPB
8、300钢筋kg70519714有纺土工布有纺土工布抗拉强度110KN/mm218131315垫层垫层组成碎石m38161516中粗砂m31632317路基过渡段桥路相接桥路过渡段级配碎石+5%水泥m3523318级配碎石+3%水泥m33463219中粗砂m37620涵路相接涵路过渡段级配碎石+3%水泥m345771三、工程建设条件1.交通运输条件1.1.铁路运输本段线路附近主要有焦柳铁路、汉丹铁路、宜万铁路，可作为材料的主要运输通道。1.2.公路沿线已建成G55、G70、G42 高速公路为交通主骨架，附近有S305、S223、S252、S327、S103 省道及局部县道与乡村道路为补充的公路运
9、输网络。1.3.水运沿线通过区域有汉水、长江及部分小支流为通航河流，基本为全年通航。在襄阳地区靠近汉江有货运码头，但通航能力较小（最大可通航500t 货轮），可作为少量钢材、水泥、砂石料等主要材料的运输通道。1.4.民航沿线有襄阳机场、宜昌三峡机场。2. 建筑材料分布情况2.1.砂石经沿线调查，襄阳汉江附近有开采的砂场，可以购买。碎石采用襄阳市欧庙镇汉江石料场，若石料场不能满足施工需求，应进行石料自产。2.2.石灰线路附近分布有石灰岩生产厂，可以满足本段线路建设的需要。2.3.砖沿线各县、市郊、乡镇均有砖厂，可以满足本线建设的需要。2.4.道砟根据铁路运输局公布铁路用道砟合格生产单位目录的采石
10、场的分布情况，位于拟建线路附近的襄樊采石场可满足本线需要。襄樊采石场位于枣阳市随阳店(汉丹铁路随阳店站)，有铁路专用线(4.5km)与公路通向采石场，交通便利，为石灰岩，主要生产特级道砟，现年产量约35万m3/年，增加生产线扩大规模后年产量约4050 万m3/年。2.5.填料料源本线对填料质量要求及施工压实标准比普通铁路有更高的要求，从沿线调查情况看，山区地段有部分移挖作填的A、B 组填料， 襄阳地区大部分地段需取土或石作为路基填料。3.水、电、燃料等可用资源情况3.1.施工用水沿线通过地区主要河流为汉江，全段大部分地区地下水较丰富，基本能满足施工、生活用水，但部分水对混凝土有弱硫酸型酸性侵蚀
11、，施工时应取水化验并采取相应的防腐措施。3.2.施工用电沿线通过地区，电力资源丰富。沿线可供施工用电的主要变电站分布情况如下：襄阳地区供电公司辖区主要有富康110/10kV 变电站，双电源进线。3.3.施工用燃料沿线经济较发达，油、燃料等供应充足，可就近购买。4.其他有关情况4.1.土地利用现状本段路基征用土地应该本着临时与永久结合。主要以水田种植地为主，局部为水塘。4.2.主要环境保护措施依据“预防为主、保护优先、开发与保护并重”的原则，采取相关措施，进行环境保护，确保将周边环境影响降至最低限度。严格按照国家环境保护法和水土保持法落实“三同时”，在全线认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作
12、。4.3.地区卫生防疫情况本线地处湖北省境内，是血吸虫病分布地区。工程实施期间应管好人、畜粪便，防止污染水体，如建造无害化粪池，粪尿混合贮存粪便方法。流行季节加强个人防护，可涂擦防护药或口服预防药。另外，加强宣传教育，特别是对易感人群的健康教育，引导人们的行为、习惯和劳动方式重视自我保健。四、总体施工组织布置及规划1.施工管理目标规划以科学发展观为指导，深入贯彻“以人为本，服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设新理念，全面落实和谐铁路建设要求，以标准化管理为抓手，以“四化”为支撑，打造精品工程、安全工程，全面落实安全、质量、工期、投资、环保、稳定“六位一体”的管理要求，充分调动各参
13、建单位积极性，确保高标准、高质量、如期完成建设任务。1.1.质量目标工程实体质量满足国家和原铁道部有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求：各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%；单位工程一次验收合格率100%。开通速度达到设计速度目标值。在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量，满足设计使用寿命期内正常运营要求。杜绝工程质量等级事故。1.2.安全目标杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上火灾爆炸事故；遏制一般生产安全事故。1.3.工期目标本标段计划开工准备日期为2016年12月20日，开工日期2017年1月10日， 计划竣工日期为2018 年3月10日结束，总工期15个月,见表4-1.1-1。后附施工进度计划横道图。表4-1.1-1 路基工程施工进度计划安排表（不含施工准备）序号工 程 名 称开工时间完工时间有效天数D1K385+214.35D1K386+301.5481 地基处理2017/1/102017/5/301412 路基主体2017/3/12017/8/301833 路基相关附属工程2017/1/102017/11/303254堆载预压2017/8/312018/2/281815卸载2018/3/12018/3/1010D1K386+959.108D1K388+257.16 地基处理2017/1/
