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1、公路 隧道 2 0 1 1年第 1 期 总第 7 3期 5 结 论 1 利用接触方法和断裂力学分析存在裂缝 的 衬砌结构受力机理是可行 的 计算结果表明裂缝表 面存在压应力和剪切摩擦力 即衬砌裂缝属于压剪 裂缝 与衬砌结构属于压剪结构 的传统理论一致 2 存在裂缝的衬砌结构失效可能是 由衬砌截 面强度不足而破坏 也可能 由裂缝扩展而导致衬砌 突然失稳破坏 3 衬砌裂缝参数如裂缝角度对裂缝 的稳定性 系数有重要影响 应深人分析相关参数的影响 为防 范裂缝失稳破坏及裂缝处治提供理论依据 4 存在裂缝衬砌结构 的破坏过程是 复杂 的力 学过程 要深入研究其力学机理 除需要进一步提高 隧道对衬砌裂缝
2、的深度 角度等参数的检测精度 还 需要对裂缝 的开展及衬砌结构的破坏过程进行深人 分析和研究 参考文献 E l i 李治国 病害隧道调查及裂缝治理技术 J 现代隧道 技术 2 0 0 2 增 4 4 1 4 4 6 2 重庆市交通委员会 公路隧道养护技术规范 J TG HI 2 2 0 0 3 S 北京 人民交通出版社 2 0 0 3 3 张玉军 李治国 带裂纹隧道二次衬砌承载能力的平面 有限元计算分析 J 岩土力学 2 0 0 5 2 6 8 1 2 0 1 1 2 06 4 代高飞 隧道典型病害及连拱隧道裂缝和渗漏水调查 研究 D 上海 同济大学 2 0 0 4 I 5 ANS YS I
3、n c ANS Y S Th e o r y R e e r e n c e 0 2 0 0 4 6 凌道盛 徐兴 非线性有限元及程序 M 杭州 浙江 大学 出版社 2 0 0 4 7 于骁中 岩石和混凝土断裂力学 M 长沙 中南工业 大学 出版社 1 9 9 1 8 徐道远 符晓陵 朱为玄 混凝土系列 K判据及其临界 曲面 J 工程力学 1 9 9 6 年增刊 3 8 4 3 E 9 朱万成 赵启林 唐春安 混凝土断裂过程的力学模型 与数值模拟I J 力学进展 2 0 0 2 3 2 4 5 7 9 5 9 8 1 O 刘海京 公路隧道健康诊断计算模型研究 D 上海 同济大学 2 0 0 7 三峡翻坝高速公路隧道 三峡翻坝公路位于湖北省宜 昌市境内 穿越 两坝一峡 地质条件极 为复杂 沿线季家坡隧道 鸡公岭 隧道和天鹅岭隧道岩溶强烈发育 隧址区遍布断层 溶洞 岩溶管道 以及断裂破碎带等不 良地质是全线最典 型的高风险岩溶隧道 也是全线控制性隧道工程 为确保隧道施工安全 指挥部和山东大学联合承担了西部 交通课题 高风险岩溶隧道不 良地质预报与灾害控制研究 针对上述 3条高风险岩溶隧道 开展 了大量的现 场试验和相关科学研究工作 三峡翻坝公路是为缓解三峡坝区 葛洲坝区水运压力而建的一条重要通道 为 实现我国 中部崛起 的战略构想具有十分重要的意义 隧道 分会 供 稿 4
