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1、. . .XX东门1000吨毕业设计说明书毕业论文目录摘 要IABSTRACT1第1章 背景资料11.1 地理位置：11.2 水文资料：11.2.1 气温:11.2.2 降雨:11.2.3 风:11.2.4 雾况:11.2.5 霜期:11.2.6 冰况:11.2.7 影响作业天数:21.3 地形地貌及工程地质条件:21.4 工程地质情况:21.5 技术经济31.5.1 货种、流量、流向及集运方式31.5.2 设计船型3第2章 总平面布置42.1 港址选择42.2 竖向尺度确定42.2.1 设计水位42.2.2 码头前沿高程42.2.3 设计水深（Dm）42.2.4 设计河底标高52.2.5 施
2、工水位52.3 码头平面尺度52.3.1 与相对应的泊位通过能力计算：52.3.2 泊位年通过能力62.3.3 泊位数的确定72.4 码头岸线长度7直立式顺岸码头岸线长度根据设计船型和装卸作业确定。72.5 码头前沿线位置的确定82.6 堆场、道路、铁路布置82.6.1 件杂货堆场的布置82.6.1.1 码头前沿仓库按照一个仓库正对一个泊位。82.6.1.2一个泊位的前沿库场的最小库容量应大于设计船舶的载重量，一般采用1.0-1.5倍。82.6.1.3仓库尺寸的确定（考虑装卸运输机械作业的可能）82.6.2 道路的布置：82.6.3 铁路布置82.7 堆场面积的确定82.7.1 堆场的容量计算
3、82.7.2 堆场面积计算9第3章 码头荷载103.1 件杂货码头堆货103.2 人群荷载103.3 施工荷载103.4 起重运输机械荷载103.5 作用在船舶上的风荷载113.6作用于船舶上的水流力123.6.1水流对船舶作用产生的水流力船首横向分力和船尾横向分力：123.6.2水流对船舶作用产生的水流纵向分力由下式得到:133.7 系缆力143.8 挤靠力153.9 撞击力16第4章 码头断面设计174.1 码头结构形式确定原则174.2 码头断面设计174.2.1方案的初步拟定174.2.2浮式靠船构件的码头结构（方案一）174.2.3码头结构方案（方案二）174.3 码头结构上部主要尺
4、寸初拟（方案一）174.3.1 面板174.3.2 纵梁174.3.3:横梁（单位mm）184.3.4灌注桩尺寸（单位mm）：184.4 桩基承载力计算（方案一）194.4.1 恒载194.4.2 活载204.4.3荷载汇总204.4.4 其单桩轴向抗压承载力设计204.4.5系数取值表214.4.6 桩基承载力校核224.4.7 靠船立柱水平偏位224.5 桩基承载力计算（方案二）224.5.1恒载224.5.2活载244.5.3荷载汇总264.5.4承载力验算264.6 工程量计算284.6.1 方案一工程量计算284.6.2 方案二工程量计算294.7 工程概算294.7.1 方案一工程
5、概算294.7.2 方案二工程概算304.8 方案比选314.9 推荐32第五章 码头结构施工图设计335.1 横向排架力计算335.1.1 横向排架材料，截面，尺寸335.1.2 荷载作用345.1.3 堆货荷载汇总385.1.4 荷载作用395.1.5 荷载效应组合405.2 面板力计算475.2.1 面板尺寸475.2.2力计算475.2.3荷载总汇，见下表525.2.4力组合（设计值）53第六章 横梁和面板配筋546.1 横梁力值546.1.1效应组合546.1.2 横梁截面尺寸546.1.3 混凝土和钢筋材料参数556.1.4横梁配筋计算556.1.5 正常使用极限状况时横梁配筋验算
6、606.2 面板配筋计算61结 论65谢 辞66.参考资料.摘 要本设计是钢新东门作业区一期工程的码头设计，设计容涵盖了码头的总平面布置、结构方案设计与方案比选、横向排架力计算以及横梁与轨道梁的配筋计算等容。 在有关部门为选择本港港址做了大量工作的基础上，对本港港区的水域、地形地貌、工程地质、水文、气象条件进行了详细的评估，根据具体的技术经济资料、设计车型船型以及施工条件和装卸工艺的要求，进行码头总平面图的设计，初步选定水工建筑物的结构方案：包括码头型式、各个构件的细部尺寸、靠船构件的选取等等。在确定了方案的基础上，计算出所有作用在横向排架（横梁中性轴）上的荷载后，进行结构计算（横向排架）和配
7、筋计算（横梁和门机梁）。关键词：高桩码头，结构计算.参考资料. . .ABSTRACTThis desigh for wharf of Guangan steel new east gate operation area a phase of the project, design covers the design and solution scheme of general layout, terminal transverse comparison, calculation of internal force and bent beam and the track beam reinfo
8、rcement calculation etc.Program of the state,there will be a transfer harbor for river and ocean shipping to build in this district to adapt the development of country economy and foreign trade transportation. Basing on the volume of work done to choose a good site for the project,the particular eva
9、luating on the water area ,the terrain the physiognomy,the engineering terra,the liquid character and the weather condition,we design general ichnography and principium select the frame case for the building ,depending on the art-economy information,the contrived mode of vehicle and boat,the constru
10、ction term and demand of assemble and unassembled craftwork.This consists of the type of the harbor, the careful dimension of each coponent,the member for ship to lean against and so on.After we fix on the scheme,we account all of the load that is pressed on the neutral axis of cross beam.Then we ca
11、rry through the structure calculate and the reckon of how many reinforce steel bars should be taken.KEY WORDS: standing pile wharf , fabricate calculate.参考资料.第1章 背景资料1.1 地理位置：地理位置位于省港。1.2 水文资料：1.2.1 气温:多年平均气温：17.5最热月平均最高气温：28.1（8月）最冷月平均最低气温：6.7（1月）历年最高温度：40.5历年最低温度：-2.71.2.2 降雨:年平均降雨量：1046mm年最大降雨量：1
12、451.7mm年最小降雨量：836.5mm多年平均降雨天数：151d1.2.3 风:历年最大风速：28.0m/s 风向为西南西风（WSW）历年平均风速：2.3m/s 常年主导风向：东北风（EN）1.2.4 雾况:年平均发生天数：59.8d,以秋季为多，常年因雾影响船舶航行约30d。1.2.5 霜期:历年平均无霜期：331d历年最长无霜期：365d（1971年和1981年）历年最短无霜期：293d（1966年）多年平均终霜期：2月4日年平均降雪天数：0.5d1.2.6 冰况:无冰冻史1.2.7 影响作业天数:(1) 港口作业条件风大于7级停止作业，日降水量大于10mm停止作业，雾能见度小于100
13、0m停止作业。(2) 影响作业天数风影响812d，雨影响2535d，雾影响2530d。对影响港口作业天数的自然因数进行综合分析，扣除相互重要影响，实际影响作业天数确定35d，码头作业天数为330d。1.3 地形地貌及工程地质条件: 新东门作业区地表起伏不大，沟壑纵横分割。嘉陵江、渠江曲折回环，以深切基岩的增幅曲流形式南流入长江。出露地层多由侏罗纪砂岩、泥岩构成，形状平缓。老冲沟坳谷平坦开敞，分隔成低丘与浅丘，构成丘陵地貌中彼此互不相连的坝，土质肥沃。1.4 工程地质情况:杂续土(Q4ml）：棕褐色，由砂岩和泥岩碎石、粘性土及建筑灰渣组成。硬质物粒径为20200mm，含量为20%30%，分布不均
14、，松散，稍湿，回填时间约为35年，属人工抛填形成。厚度0.52.0m。粉质粘土（Q4el+dl)：褐黄色，表层含植物根须，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，稍有光泽。可塑硬塑状。该层分布于坡顶及距长江较远部位。厚度0.56.0m。粉砂土（Q4al+pl）：褐灰色，由砂粒及粉粒组成，粉细粒含量约占总质量的15%，砂粒呈亚圆形，级配较好，松散、稍湿状。该层分布于长江附近的洪水淹没区围。厚度1.24.8m。砂岩（J2S）：褐黄浅灰绿色，由石英、长石、云母及少量暗色矿物组成。细中粒结构,具厚层状构造,泥质钙质胶结强。风化岩体质软，中等风化岩体完整性好，质硬，该层分布于整个拟建场地围。泥岩（J2S）：紫红色，由粘土矿物组成，含砂质。泥质结构，厚层状构造，泥质钙质胶结。强风化岩体质软，中等风化岩体完整性好，质硬，该层分布于整个拟建场地围。1.5 技术经济1.5.1 货种、流量、流向及集运方式（1）货种：货种为件杂货。 （2）流量：根据预测流量大概在160W吨。（3）集运方式：集运方式主要是依靠件杂货船进行运输1.5.2 设计船型 表1.1 设计船型船舶吨级DWT（t）设 计 主 要 尺 度（m）备 注型长型宽参考载货量（t）满载吃水10007512.85402.3无第
