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1、新建重庆至万州铁路万州北等3座车站站房及全线站后剩余工程-站后剩余室外给排水工程技术标新建重庆至万州铁路万州北等三座车站站房及全线站后剩余工程-室外给排水工程投 标 文 件(技术标) 投标单位: 法定代表人签章: 日期: 2015年12月22日 目 录编制总说明7一、项目概况91.1项目简介91.2车站概述91.3主要工程内容13二、工程所执行的规程规范及标准142.1招标和设计文件142.2规程规范152.3标准图集15三、施工部署163.1项目管理目标163.2施工准备163.2.1技术准备173.2.2组织准备173.2.3施工现场准备173.2.4物资准备17四、施工组织机构184.1
2、项目组织机构的建立184.2项目管理组织结构体系图184.4项目经理部岗位职责194.4.1项目经理岗位职责194.4.2项目技术负责人岗位职责204.4.3质量安全员岗位职责214.4.4资料员岗位职责214.4.5材料员岗位职责224.4.6专业工程师岗位职责224.4.7劳务施工班组岗位职责23五、施工进度计划23六、劳动力、施工机具、仪器仪表需用计划236.1劳动力需用计划236.2主要施工机械计划24七、施工总平面布置及说明257.1总平面的布置原则257.2 项目部办公区、生活区及库房等的设置267.3用电、用气、用水、消防、通讯267.3.1用电267.3.2用气267.3.3用
3、水267.3.4消防267.3.5通讯26八、主要的施工技术方案278.1 施工方案布置遵循的原则278.1.1 安全第一的原则278.1.2 优质高效的原则278.1.3 方案优化的原则278.1.4 确保工期的原则278.2施工技术要求278.2.1一般要求278.2.2操作人员条件298.2.3管材及管件存放要求298.2.4管道敷设的一般规定308.3主要施工程序308.4施工准备工作318.5测量与放线施工方法328.6土石方工程施工方法328.6.1一般规定328.6.2施工现场安全防护338.6.3沟槽开挖338.6.3.1施工工艺流程338.6.3.2沟槽开挖前工作338.6.
4、3.3沟槽开挖形式348.6.4回填及修复358.7 钢筋砼水池施工方法358.7.1钢筋砼水池施工工艺流程图368.7.2 施工方法368.7.2.1 施工准备368.7.2.2 基础开挖368.7.2.3 池底板施工378.7.2.4 池壁施工378.8 给排水井室施工方法388.8.1 给水阀门井室388.8.2 排水检查井398.9钢管(钢塑管、衬塑管、镀锌管、铸铁管)施工方法398.9.1管道的施工工艺流程398.9.2管道施工的一般规定408.9.4管道支架制安408.9.5管道预制418.9.6钢管安装418.9.7球墨铸铁施工方法438.9.7.1管道橡胶圈贮存、运输的要求43
5、8.9.7.2管道铺设438.9.7.3接口448.10 聚乙烯管(PE管)安装及检验448.10.1一般规定448.10.2聚乙烯管安装458.10.3聚乙烯管检验478.11阀门安装、试压488.11.1阀门安装488.11.2阀门试压488.12排水管道安装498.13给排水设备安装498.13.1设备安装前的安检及准备工作498.13.2不锈钢潜水泵安装498.13.3生活加压泵和稳压缓冲多级消防泵安装508.13.4消毒设备及计量控制设备安装508.14检查与试验518.14.1一般规定518.14.3强度试验518.14.4排水管道闭水试验528.14.5管道消毒及冲洗528.15
6、竣工验收52九、工期保证措施539.1项目组织方面539.2管理手段方面549.3施工计划和执行方面559.4工程物资供应方面559.5工程资金财务管理方面569.6施工技术方面569.7施工协调配合方面569.8生产调度方面569.9经营管理方面57十、工程质量目标及保证措施5710.1质量方针5710.2质量目标5710.3质量保证体系5810.3.1建立项目质量管理组织机构及程序5810.3.2职能分配6010.4质量保证与控制措施6110.4.1管理措施6110.4.1.1项目部拟编制的质量管理文件6110.4.1.2 质量标准6110.4.1.3坚持质量三检制度6110.4.2对施工
7、生产五大要素的控制6210.4.2.1对人员的控制6210.4.2.2对材料的控制6210.4.2.3对施工机械设备的控制6310.4.2.4施工方法的控制6410.4.2.5对环境的控制6410.4.3施工过程中的质量控制6410.4.3.1强制性条文和检查检验项目6410.4.3.2施工准备过程中的质量控制6410.4.3.3施工实施过程中的质量管理6510.4.3.4交工阶段的质量管理6610.4.4服务质量控制66十一、危险因素控制措施6611.1安全管理体系6611.2对人的不安全行为的控制措施6711.3高处作业危险因素控制措施6811.4施工用电(含电动工具)控制措施6911.5
8、脚手架作业危险因素控制措施7011.6交通运输危险因素控制措施7011.7施工用压力容器危险因素控制措施7111.8消防方面危险因素控制措施7111.9相关方危险因素控制措施7311.10大中型起重机械危险因素控制措施7311.10.1机械进场的控制7311.10.2起重机械安装(拆除)管理7311.10.3使用过程中的检查7311.10.4操作人员的教育7411.10.5起重机械操作人员管理7411.10.6小型机械管理7411.11起重吊装作业危险因素控制措施7411.12焊接作业危险因素控制措施7611.13交叉作业危险因素控制措施76十二、环境控制措施7712.1环境因素调查与评价77
9、12.2固体废弃物控制措施7712.3废水排放控制措施7712.4噪声排放控制措施7812.5粉尘排放控制措施7812.6节能降耗管理78十三、季节施工及夜间施工措施7913.1防风防汛施工措施7913.2雨季及防雷电措施7913.3防暑降温措施8013.4冬季措施8013.5夜间施工措施80十四、抢险与应急预案8014.1工程施工中可能发生的紧急情况8014.2应急准备8114.2.1应急小组组织机构及职责8114.2.2救援器材的配备8214.2.3应急知识培训演练8314.2.4通信联络8314.3应急响应程序8314.4处理抢险事故的原则84十五、临时用电安全管理措施8415.1临时用
10、电强制要求8415.2本项目临时用电安全技术措施85十六、成品保护管理措施86十七、施工协调8717.1对甲方、设计方的协调内容8717.2对土建单位的协调工作87十八、保修、服务承诺8818.1服务原则8818.2施工阶段服务8818.3工程保修服务8818.3.1保修承诺8818.3.2服务与保修工作标准89附件:工程施工进度计划横道图90施工组织设计编制总说明1、编制目的本施工组织设计依据新建重庆至万州铁路万州北等三座车站站房及全线站后剩余工程-站后剩余室外给排水工程、公司质量、环境、职业健康安全管理手册及现行国家施工验收规范编制而成。目的是对本工程施工进行总体规划,指导项目的施工,确保
11、项目的质量、安全、工期、环境保护等目标的实现。(1) 本施工组织设计的编制,还在于让招标单位更全面地认识和了解我公司对本工程施工全过程将采取的施工手段、方法和措施以及所需的外部条件。尽早发现我公司在考虑和安排本工程施工中可能存在的不足,以便在工程实施过程中,在组织和施工管理过程中能及时改进、调整或增加补充措施。(2) 本施工组织设计内容围绕质量、工期和安全三个主要目标,以项目法管理模式,加强施工过程的质量、安全、工期、环境保护等各项管理能力,科学合理的选择施工方案,保证施工全过程合理有序地进行,确保在工期要求内完成全部施工任务,并完成系统调试运行工作和整体工程的竣工验收。2、编制指导思想坚持公
12、司质量、环境、职业健康安全方针:“诚信为本,质量为根,顾客满意;安全是首,以人为本,员工健康;文明施工,预防污染,保护环境;遵纪守法,科学管理,持续改进。” 坚持“以业主为中心,以法规为准绳,追求卓越管理、创造优质品质、提供至诚服务”的施工组织方针。实现“精雕细琢,塑造时代精品;尽心竭力,满足顾客需求 ”的公司经营理念和创建精品工程的信心。3、编制原则(1) 严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准的原则严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准,并将其贯穿于整个施工组织设计方案编制中。(2) 全面响应招标文件和设计图纸要求的原则全面响应和满足招标文件和设计图纸要求,
13、确保实现招标文件规定的工期、质量、安全、环保等各项目标的原则。(3) 坚持科学性、先进性、经济性,力求施工方案的适用性与科学性、先进性相结合的原则。结合本标段工程特点,在采用成熟可靠的施工方法和工艺的基础上,大力推广“四新”技术,引进国内外科学先进技术,高标准、高起点,力求施工方案的科学、先进,经济、合理、适用的原则。(4) 百年大计、质量第一的原则确立质量目标,制定创优规划。严格执行ISO9001质量标准,健全质量保证体系,在保证本工程招标质量要求的同时,实现创“部优”、“国优”的质量目标。始终坚持百年大计、质量第一的原则(5) 以“高起点、高标准、高水平”为指导思想,科学组织、精心施工,运
14、用先进的管理手段,确保质量、安全、工期目标的顺利实现。(6) 充分发挥我公司专业化、机械化优势的原则,体现企业良好形象。4、施工组织设计组成和实施本施工组织设计同施工过程中编制的各专项施工方案、工艺指导书、管理方案等共同指导本工程项目的施工。随着施工的展开和技术的深入,我们还将在具体实施中,努力探索更为科学、合理、经济的施工技术和管理方法。一、项目概况1.1项目简介(1) 工程名称:新建重庆至万州铁路万州北等3座车站站房及全线站后剩余工程-室外给排水工程(2) 建设地点:新建铁路重庆至万州客运专线工程沿线(复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平南站、万州北站)。(3) 设计单位:上海联创建筑设计有限公司、