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1、 1 第一部分 编制依据 1 南国中路人行天桥工程 施工图 2岩土工程勘察报告 3工程有关规范 技术规程和质量评定标准 1 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205 2001 2 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2 2008 3 桥梁工程施工质量检验标准 DBJ01 12 2004 4 预应力混凝土管桩基础技术规范 DBJ T15 22 98 5 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1 2008 6 给水排水管道工程施工及验收规范 GB50286 2008 7 市政基础设施工程资料管理规程 DBJ 71 2003 8 混凝土质量控制标准 GB50164 92 9 混凝土结构工程施工质
2、量验收规范 GB50204 2002 10 混凝土检验评定标准 GBJ107 87 11 施工现场监时用电安全技术规范 JGJ46 2005 12 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 13 其他与本工程有关的相关规范 规程 4 本工程施工合同及合同组成文件 2 第二部分 工程概况 1 工程概述工程概述 本工程位于佛山市顺德区南国路顺德汽车总站附近 南国路一级公路双 向 8 车道 南侧为顺德汽车总站 东侧与 105 国道交叉 本工程主要内容包 括上跨南国中路的人行天桥 顺德汽车总站的出口处的交通疏导工程 以及 改善汽车总出口处现状的士专用车道工程 人行天桥横跨南国 天桥上部结构主梁采用
3、薄壁钢箱梁 下部桥桥墩为 普通钢筋混凝土结构 基础采用高强度预应力混凝土管桩 桩径为 50cm 锺击沉桩 天桥全长 65 25m 跨径组合为 3 25m 悬臂 27m 28m 4m 悬臂 62 25m 桥面宽 6m 净宽 4 5m 横断面布置为 0 55m 绿化 0 2m 护栏 4 5m 人行道 0 2m 护栏 0 55m 绿化 6m 全桥共设 置四个步梯 两个垂直电梯及两个扶手电梯 的士车主要内容是旧路改造 原有道路宽度为 3 2m 混凝土路面的士专 用车道 起点位于客运站西门附近 沿着客运站围墙延伸到南 A 路 由于客 运站门口的交通组织需要 要在客运站围墙边开辟一条宽为 1 5m 的人行
4、道 原本设计一般路段横断面形式为 3 5m 1 5m 5m 改建后 起点 K0 000 位 于原道路起点 于 0 280 附近下穿本工程中的人行天桥 终点为 K0 382 123 于 该处汇入南国路与南 A 路 2 工程设计情况工程设计情况 2 1 人行天桥下部结构 人行天桥下部结构 主桥桩基为高强度预应力管桩 采用锤击下沉法施工 2 2 2 人行天桥的上部结构 人行天桥的上部结构 1 主梁采用二跨连续钢箱梁 截面为单箱单室 梁高 1 3m 跨度为 3 25m 悬臂 27m 28m 4m 悬臂 62 25m 施工方法是工厂分段预制 现场焊接拼装形成整体 2 本桥设置 4 个步梯 2 个扶手电梯
5、 为满足无障碍要求 天桥设置了 两个步梯 2 3 装饰装饰 3 主桥顶棚采用钢化玻璃 玻璃选用 10 1 52PVB 10 钢化夹层玻璃 外 层玻璃表面丝网印刷 梯道 电梯 绿化钢梁及立柱均包铝板 2 4 升降电梯升降电梯 主桥墩箱梁外侧各装配直升电梯一部 下部结构为 C30 混凝土基础 上 部为钢结构框架 四周边角采用拉丝不锈钢条装饰 并镶嵌钢化玻璃 2 5 防腐要求防腐要求 钢梁的制作 加工应和钢梁内 外表面防腐工序密切配合 钢构件表面 应喷砂除锈达到 Sa2 5 再按设计求进行涂装 2 6 的士专用车道的士专用车道 的士专用车道的结构层组合及厚度为 22cm 水泥混凝土面层 15cm 厚
6、 5 水泥稳定级配碎石基层 15cm 未筛分碎石垫层 3 工程水文地质情况工程水文地质情况 3 1 工程土层情况 根据钻探揭露 场区第四系 Q 堆积物发育 按成因类型可划分为 表土层 Q 1 冲积土层 Q 1 等土层组成 基岩为白垩系 K 泥质 粉砂岩 依钻孔揭露厚度 按岩石风化程度划分为全风化岩 强风化岩 场 地内地层特征自上而下现分述如下 表土层 Qm1 1 层杂 素 填土 灰色 浅灰色 稍湿 很湿 欠固结 主要由水泥 石灰 砼及砖等组成 含碎石 粘性土等 其中 孔主要为中颗粒砂组 成 场区均有分布 厚度 10 2 20m 平均 2 13m 层顶标高 2 75 3 04m 平均 2 98m
7、 层顶埋深 0 00m 冲积土层 Qa1 分 3 个亚层 2 1 层淤泥质土 深灰色 含腐殖质 手捏粘滑 有腐臭味 流塑 场 区均有分布 厚度 1 30 3 90 平均 2 04m 层顶标高 0 55 1 30m 平均 0 85 层顶埋深 2 10 2 20m 平均 2 13m 2 2 层粉质粘土 灰黄色 棕红色 软塑 可塑 粘性较强 手搓略有 4 砂感 捻面具有光泽 偶含硬土粒 场区均有分布 厚度 2 80 6 00m 平 均 4 43m 层顶标高 3 35 0 60m 平均 1 55m 层顶埋深 3 40 6 10m 平 均 4 53m 2 3 层淤泥持土 粉质粘土为淤泥质土类 灰色 深灰
8、色 含腐殖质 手捏粘滑 较细腻 流塑 软塑 场区 ZK1 ZK2 孔有分布 厚度 2 80 2 90m 平均 2 85m 层顶标高 6 60 5 20m 平均 5 90m 层顶埋深 8 60 9 40m 平均 9 00m 残积土层 Qe1 本场地缺失该层 基岩泥质粉砂岩 K 分全风化岩 强风化岩和中风化岩 4 1 层全风化泥质粉砂岩 紫灰色 紫红色 原岩结构基本已破坏 矿 物成分完全风化成土 裂隙极发育 岩芯呈土柱状 手易捍碎 浸水后可捏 成团 场区 ZK1 孔有分布 厚度 2 60m 层顶标高 9 40m 层顶埋深 12 20m 岩石坚硬程度属极软岩 岩体完整程度属极破碎 岩石基本质量等 级
9、为 V 级 4 2 层强风化泥质粉砂岩 紫红色 黄色等 原岩结构大部分已破坏 矿物成分发生显著变化 裂隙发育 裂隙面呈褐色及黑色铁锰质渲染 岩芯 呈半岩半土状 夹土状 用手可捏碎 下部夹岩状或以岩状为主 其中 zk3 孔深约 35 5 41 8m 为碎屑状 夹半岩半土状 场区均有分布 厚度 16 50 32 9m 平均 23 97m 层顶标高 12 00 6 15m 平均 8 75m 层顶 埋深 8 90 14 80m 平均 11 73m 岩石坚硬程度属极软岩 岩体完整程度 属极破碎 岩石基本质量等级为 V 级 4 3 层中风化泥质粉砂岩 青色 青灰色 钙质胶结 泥质砂状结构 层状构造 岩石节
10、理裂隙发育 较发育 裂隙面偶呈褐色铁锰质渲染 结构 面半闭合 岩质较硬 敲击色稍脆 不易击碎 钻进较困难 岩芯呈 5 50m 不等柱状及短柱状 夹块状 场区普遍分布 厚度 1 90 12 50m 平 均 8 5m 层顶标高 39 05 28 50m 平均 32 72m 层顶埋深 31 30 41 80m 平均 35 70m 本层取岩样 9 件进行单轴抗压强度试验 天然 状态下单轴抗压强度值 13 4 96 5MPa 不等 剔除 ZK2 7 ZK1 9 号样 参 加统计 7 件 平均值 23 0MPa 岩石坚硬程度属较软岩 岩体完整程度属较 破碎 岩石基本质量等级为 IV 级 由于 4 2 强风
11、化泥质粉砂岩层原岩结构大部分已破坏 矿物成分发生显 著变化 本次天桥设计中采用 4 3 中风化泥质粉砂岩层作为桩基础的持力层 5 4 现场勘测情况现场勘测情况 3 1 地上情况 南国路为城市主干道 机动车与非机动车分行 车流量大 3 2 地下情况 由于在已成型的路上施工 地下有雨水 污水 上水 电信 电力等市 政管线 距离桩基较近的和影响施工的要与有关单位联系 做好改移工作和 管线加固工作 5 工程关系工程关系 工程名称 南国中路人行天桥工程 工程地点 南国中路 顺德汽车站旁 建设规模 人行过街天桥一座 的士专用道 380m 施工单位 江西省建设施工有限公司 建设单位 佛山市顺德区大良街道土地
12、发展中心 监理单位 佛山市立德工程建设监理有限公司 设计单位 佛山市市政设计研究院有限公司 工程质量目标 合格 6 主要工程量主要工程量 人行天桥 人行天桥 序序 号号工程项目工程项目单单 位位数数 量量位置位置 桥梁工程 1挖方m3519 承台 基础 电梯 井 2填方m3311承台 基础 电梯 3商品砼 C15m313承台 桥台垫层 6 4商品砼 C25m3141承台 基础 5商品砼 C30m396承台 桥台主体 6商品砼 C40 防水砼 m322桥梁铺装 7钢板t253箱梁 梯道 8D500PHC 预制装m678桩基 9钢筋t44 5承台 桥台 基础 7 第三部分 工程特点 难点分析及对策
13、 1 本工程位于南国中路 天桥跨越主辅路 此地区来往车辆 行人众多 不能断路施工 施工全过程要充分考虑周边环境特点 搞好交通疏导 文 明施工 环境保护工作 施工现场四周设置封闭围挡 采取防尘 降噪措 施 注意防火 安全用电和空中作业的安全 2 工期紧 钢结构加工量大 该天桥由主桥 2 座人行梯道 2 座扶梯和 3 座电梯 施工难度较大 为此 钢结构采用工厂提前分段加工 运输至现场 拼接的方法 钢结构吊装前要制定周密的交通 运输和吊装方案 大型构 筑物吊装全部安排在夜间进行 3 人行天桥地下管线较为复杂影响 先要探明 改移后才能施工 8 第四部分 施工部署 1 部署原则部署原则 严格按照计划工期
14、要求进行施工部署 由于施工区域交通流量大 因 此要合理安排施工工序和制定吊装方案 最大限度地减少由于施工造成对 周边交通和环境的影响 2 项目施工组织机构项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程 拟选派具有丰富人行天桥施工经验 的人员任项目经理和项目技术负责人 组织一个精干 高效的项目经理部 项目部下设四部一室 即 工程部 技质部 材料设备部 经营合同部 办公室 对本工程进行全面管理 附项目施工组织机构框图 见下图 3 项目部主要管理人员职责 见附录项目部主要管理人员职责 见附录 A 4 施工工期施工工期 计划开工日期 2011 年 3 月 1 日 具体开工日期以开工令为准 计划竣工日期
15、 2011 年 6 月 30 日 项目经理 工程部 技术负责人 技术部办公室材料设备部经营合同部 各专业施工队 9 全部工期为 120 日历天 5 工程进度计划工程进度计划 南国路人行天桥工程进度计划横道图南国路人行天桥工程进度计划横道图 2011 年 3 月2011 年 4 月2011 年 5 月2011 年 6 月 时间 项目上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬 施工准备 平整场地 预制桩 下部结构 箱梁制作 箱梁吊装 电梯井 桥面铺装 顶棚及装饰 路基修整 排水井整修 碎石垫层 基层 面层 人行道板 绿化 验收 6 施工准备施工准备 10 6 1 技术准备 6 1 1在学习
16、理解施工图纸的基础上 完成设计交底和测量交接桩工作 6 1 2完成先期使用的各种材料的试验 检验工作 6 1 3选定合格的钢箱梁加工厂家 签定加工合同 6 2 现场准备 6 2 1在有关部门的配合下 确认已建地下管线及构筑物的位置 走向和 埋深 做好标识和管线保护工作 与设计桩位有矛盾时 及时向甲方 设 计人通报情况 6 2 2施工临设 本工程施工用地包括办公 生活 库房等设施 根据施工现场实际情 况 拟在附近租用施工场地 办公 生活和库房 6 2 3临时水 电 拟将水 电源申请到位 可以满足施工现场的生产用水 施工用电 6 2 4临时土方存放 所开挖出的土方及旧路材料外弃 少量好土选临时存放场地以备回填 使用 并加以苫盖 7 材料设备及人员准备材料设备及人员准备 7 1 主材 商砼 钢筋制定物资进场计划 按照现场工程进展情况合理控 制材料进场数量和质量 保证施工物资设备的有效 有序供应 材料 进场后要做好存放 保管工作 并认真做好标识 7 2 对钢结构加工厂家的资质进行审查 完成加工合同的签定工作 确保 钢结构加工满足施工的的需要 7 3 橡胶支座提前与生产厂家联系 在确认后签订供货
