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1、. .支路新建工程可行性研究报告目 录目 录II1 总 论11.1项目名称及承办单位11.2任务依据和项目背景11.3编制依据11.4主要研究对象21.5主要研究结论22 项目建设地概况32.1 社会经济现状32.2社会经济发展预测42.3云龙示范区规划概况53 交通分析71预测总体思路72人口密度分布预测73交通发生与吸引预测84交通分布预测85交通方式划分预测86交通分配预测87路段通行能力分析98交通适应性分析94 项目建设的必要性104.1是配套基础设施的载体，是片区发展的必要条件104.2是构成云龙示范区交通骨架，促进片区开发建设的需要104.3是长株潭城市一体化建设的需要104.4
2、是改善环境，创建“两型”社会，创建“以现代工业文明为特征的生态宜居城市”的需要115设计原则、技术标准及建设规模125.1 设计原则125.2 技术标准125.3 建设规模、范围与内容126 工程建设方案136.1 道路工程方案136.2 排水工程方案157原料燃料供应167.1 主要原料供应167.2 燃料供应178水土保持工程分析189环境影响评价199.1 概述199.2 环评依据199.3 主要环境影响及对策、措施199.4 综合结论2110 项目实施进度计划2210.1 工程建设管理2210.2 施工方案2210.3 实施进度安排2211项目招投标2311.1 项目的招标2312风险
3、分析及防范对策2412.1项目主要风险识别2412.2防范和降低风险对策2413社会评价2513.1项目对社会影响的分析2513.2项目与所在地互适性分析2513.3社会评价结论2514 投资估算及资金筹措2614.1 投资估算2614.2 资金筹措2615 经济评价2715.1国民经济评价2716结论3116.1结论3117附图及附表3217.1XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程估算表3217.2XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程项目位置图3217.3XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程标准横断面方案图3217.4XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程平面方案图3217.5XX支路(云龙大
4、道-兴龙路）新建工程道路纵断面方案图3218关于XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程可行性研究报告编制的委托函3219 XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程用地规划图(待附）3320 XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程国土审批单(待附）3321XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程规划蓝线图(待附）3322XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程环评审批意见(待附）3323XX支路(云龙大道-兴龙路）新建工程业主融资证明(待附）33参考资料. .1 总 论1.1项目名称及承办单位1.1.1项目名称XX支路（云龙大道-兴龙路）新建工程1.1.2项目业主XXXX有限公司1.1.3项目承办单位XXXX有
5、限公司XXXX有限公司是XXXX有限公司（简称“云发集团”）的全资子公司。公司注册资本为3000万元。公司的经营范围为：道路广场等基础设施的投资开发、项目建设管理、建设施工、资产经营、项目代建及技术咨询等。1.2任务依据和项目背景XX支路龙路位于云龙示范区起步区核心地带，是全国“两型社会”综合配套改革试验区内（株洲云龙示范区）的一个基础设施建设工程。株洲市位于湖南省东部，在东经112.6114，北纬2628之间，是湖南省“一点一线”区域经济带的重要城市，也是湖南省经济最发达的长、株、潭“金三角”一隅。株洲市有着得天独厚的区位优势，属亚热带季风性湿润气候，四季分明，雨量充沛、光热充足，境内物产资
6、源丰富，为有名的有色金属之乡，株洲市还是我国南方最大的交通枢纽之一。2007年12月，国务院批准长株潭城市群设立全国“两型社会”综合配套改革试验区。在此背景下，株洲市提出“两型社会”建设示范区，包括云龙示范区、天易示范区。云龙示范区位于株洲城区东北部，区位交通优势明显，长株、上瑞两条高速，规划中的云龙、星渌两条干道，京珠高速东移线以及长株潭城际轨道穿境而过，其中央商务区距长沙、湘潭市中心和机场均在20公里左右，车程10多分钟，相距150公里以内的地级城市有8个。云龙示范区包括云龙起步区和云龙生态新城两个板块，云龙生态新城位于云龙板块北部地区，是云龙示范区建设的一个重要环节，株洲市政府将其作为“
7、两型社会”建设的示范区，对于转变地区经济增长方式，调整产业结构，体现资源节约和环境友好的发展模式具有重要意义。 云龙示范区区位图云龙生态新城规划区域主要位于上瑞高速以北，长株高速以西，面积约130km2。区域地形以微丘为主，主要为林地和农田，自然环境优美。本次设计的XX支路位于云龙新城起步区的核心地带，它既是云龙示范区的一条重要的城市支路，起到连接云龙大道、玉龙路以及兴龙路等起步区主干道的作用，并将作为升龙湖的滨湖路，对提升起步区的交通功能、城市品位起到重要作用。因此由云龙示范区管理委员会提出由XXXX有限公司进行本项目建设。受XXXX有限公司委托，我院于2011年2接受设计任务， 2011年
8、3月中旬完成方案设计，由云龙示范区管理委员会评审通过。1.3编制依据1）项目立项批准文件2）长株潭城市群区域规划提升（2008-2020年）3）株洲市第六次城市总体规划（2001-2020）(株洲市规划设计院、中国城市规划设计院2002年编制)4）“3+5”城市群综合交通体系发展规划（2008-2020年）5）株洲云龙示范区总体规划（中国城市规划设计研究院 2010年10月编制）6）“长株潭”两型社会示范区云龙新城示范区市政综合配套规划综合交通专题报告（上海市政工程设计研究总院 2009年11月）7）工程地形图（1:500） 8）株洲云龙示范区玉龙路新建工程施工图设计（株洲市规划设计院 201
9、1年1月）9）株洲云龙新城云龙大道新建工程施工图设计（上海市政工程设计研究总院、株洲市规划设计院 2010年4月）10）湖南株洲市交通调查分析报告（株洲市规划局、中国城市规划设计研究院2007年5月）11）株洲市统计年鉴（1996-2008年）12）其他相关国家规范、规定和标准13）业主的委托函。 1.4主要研究对象1） 株洲市社会经济现状和发展分析2） 建设条件分析3） 建设规模和技术等级4） 方案的实施与建设安排5） 投资估算和资金筹措6） 项目建设的综合评价7） 结论与建议1.5主要研究结论1.5.1 项目建设内容本工程设计范围南起云龙大道，北至兴龙路，全长约2.07km，路幅宽20.0
10、m。建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、景观工程、交通工程、其他市政管线（土建）工程、其它公用设施、附属工程、工程估算，以及征地拆迁等。1.5.2项目总投资项目总投资9450.23万元，其中包括路基土石方工程、路面工程、人行道工程、排水工程、景观工程、照明工程、配套工程（电力管沟）等工程费用及征地拆迁费用。不含自来水、燃气、电力、电讯等管线费用。1.5.3 工期安排计划2011年8月动工，争取2011年8月建设完成。1.5.4 综合评价根据对云龙示范区路网布局及周边用地性质的分析，XX支路（云龙大道-兴龙路）的建设符合总体规划要求、国土规划，将改善沿线街区的环境，有利于周边土地的开发，为
11、改善云龙示范区起步区特别是磐龙社区的交通环境、投资环境，发挥良好的社会效益、环境效益。建议尽早付诸实施。2 项目建设地概况2.1 社会经济现状2.1.1 历史沿革与行政区划株洲市是解放后由一个农村小镇发展成为一座新兴工业城市的，目前是湖南仅次于长沙的重要工业生产基地和南方铁路交通的中心枢纽。株洲市位于湖南省东部，湘江下游，介于北纬260305”280107”，东经1125730”1140715”之间。株洲市东接江西萍乡市、莲花、永新、宁冈三县及井冈山市，南连本省的衡阳、郴州两市，西接湘潭市，北与长沙市毗邻。是中华民族的始祖炎帝神农氏的安葬地。2.1.2 城市性质及规模株洲市是我国南方重要的交通
12、枢纽，长株潭区域中心城市，湖南省以高新技术产业为先导的新型工业基地和现代物流中心，面向海内外华人的炎帝历史文化纪念地。市域土地总面积11272.2平方公里，城区建设用地100平方公里，第五次人口普查市区总人口为88.14万人， 2010年人口规模已达到109.94万。2.1.3 社会经济株洲是湖南省重要的工业城市，经济发展总体水平较高，人均GDP、城镇居民收入和农民人均纯收入都在湖南省居于前几位之列，高于全省的平均水平，其综合实力排名全省第二。随着长株潭经济一体化战略的实施，株洲将成为全省经济新的增长点。根据株洲市经济发展目标，到2020年，株洲市国内生产总值市域达到1726亿元，人均4.06
13、万元。2.1.4 自然条件2.1.4.1气候条件株洲市位于湖南省东部，处于亚热带东部湿润季风气候区，同时具有明显的大陆性气候特征。具有气候温和，四季分明，春温多变，夏多暑热，秋高气爽，冬季有雪，严寒期短，雨水集中充沛，涝重于旱的气候特点。A、 历年平均气温 17.5B、 历年最高气温 40.5C、 历年最低气温 -11.5 D、 历年平均降雨量 1422.4mmE、 历年最大降雨量 1912.2mmF、 历年最小降雨量 932.8mmG、 历年平均蒸发量 1365.5mmH、 历年最高蒸发量 1606.1mmI、 历年最低蒸发量 1103.5mmJ、 历年平均风速 2.1m/sK、 历年最大风速 22m/sL、 历年主导风向 北偏西风M、 历年最大积雪深度 230mmN、 历年土壤最大冻结深度 20mmO、 历年平均日照时数 1585.4小时P、 历年最大日照时数 1958.3小时Q、 历年最小日照时数 1310.6小时2.1.4.2工程地质本项目根据附近工程项目的岩土工程勘察资料判断，拟建场地工程地质情况较好，结构稳定、施工方便。2.1.4.3地震烈度根据中国地震动参数区划图（GB183062001），株洲市区地震动峰值加速度分区（g=0.05），地震动反应谱特征周期S为0.35，与地震基本烈度对照低于度。参考资料2.2社会经济发展预测2.
